Uwanja wa ndege wa Kaluga Grabtsevo ulifunguliwa mwaka wa 1970. Alifanya kazi bila kuingiliwa kwa miaka 30, mnamo 2001 alitumwa kwa "likizo" ndefu. Baada ya ujenzi huo, uliochukua mwaka mmoja tu, ulianza kufanya kazi tena.
Historia ya kazi
Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Grabtsevo ulifunguliwa rasmi tarehe 1 Juni, 1970. Ribbon nyekundu ya mfano ilikatwa na katibu wa kwanza wa Kamati ya Mkoa ya Kaluga ya CPSU A. A. Kandrenkov. Ndege ya kwanza kupaa kutoka katika uwanja huo mpya ilikuwa An-24, ambayo ilipokea abiria waliopanda na kuelekea Leningrad.
Daraja B, ambalo uwanja wa ndege wa Grabtsevo ni wake, unaweza kupokea ndege za Tu-134, Yak-40 na An-24, pamoja na ndege nyepesi. Hakuna vikwazo vya kukubali helikopta, njia ya kurukia ndege iko wazi kwa ajili yao kila wakati.
Safari za kwanza kabisa za ndege za kawaida zilikuwa Kaluga-Simferopol kwenye Yak-40, Kaluga-Sochi, Kaluga-Leningrad mnamo An-24.
Miaka 6 baada ya ufunguzi, mnamo Juni 15, 1976, abiria wa kwanza Tu-134 kutoka Sochi, Kaluga (uwanja wa ndege wa Grabtsevo) alipokea. Safari za ndege baadaye zikawa za kawaida.
Maelekezondege
Baada ya miaka mingine 15, mnamo 1991, safari za ndege ziliendeshwa kutoka uwanja wa ndege kwa ndege ya An-24:
- kupitia Donetsk hadi Gelendzhik, mara 4 kwa wiki;
- kupitia Voronezh hadi Gelendzhik, mara 3 kwa wiki;
- kwenda Kaluga kutoka Anapa, kupitia Kharkov, kila siku;
- kutoka Tambov hadi Leningrad, kupitia Kaluga, kila siku;
- kutoka Saransk hadi Minsk, kupitia Kaluga, mara 3 kwa wiki.
Ndege za Yak-40 ziliruka kutoka Belgorod hadi Leningrad kupitia Uwanja wa Ndege wa Grabtsevo. Safari za ndege - mara 2 kwa wiki.
Matukio mbalimbali
Mnamo 2001, ufadhili uliofanya uwanja wa ndege uendelee ulikatizwa na kufungwa. Na miaka michache baadaye, ilifutwa kabisa kwenye rejista ya viwanja vya ndege vya kiraia nchini Urusi.
Mnamo 2008, kulikuwa na ujumbe kuhusu tawi la Kaluga la kiwanda cha Volkswagen, ambacho kiko tayari kutenga takriban nusu milioni ya rubles kwa ajili ya ujenzi wa uwanja wa ndege.
Mnamo 2009, mnamo Oktoba, Uwanja wa Ndege wa Grabtsevo uliondolewa kwenye umiliki wa shirikisho na kuhamishiwa kwenye salio la eneo. Wakati huo huo, taarifa ilionekana kuhusu nia ya kuituma tena.
Kazi iliyotayarishwa
Mnamo 2012, mpango wa ujenzi wa jumla wa uwanja wa ndege uliandaliwa na kuwasilishwa kwa uchunguzi wa serikali.
Na mnamo Novemba 1, 2013, kampuni ya Kichina "Petro-HEHUA" LLC ilichaguliwa kuwa mkandarasi mkuu, ambaye alikabidhiwa jukumu la kutekeleza kazi ya ujenzi upya. Mkataba uliosainiwa ulijumuishakufanya kazi ya kukarabati barabara ya kurukia ndege, njia za teksi na maeneo ya kuegesha ndege, pamoja na kuweka mifereji ya maji na mifereji ya maji.
Mpango wa ushirikiano wa umma na binafsi ulitumiwa kufadhili mradi huo. Kulingana na makadirio, gharama ya jumla ya kazi iliyofanywa ilikuwa rubles bilioni 1.71, ambapo zaidi ya nusu (milioni 913) zilikuwa fedha zilizotengwa kutoka kwa bajeti ya shirikisho. Mabadiliko yamefanywa, na sasa Uwanja wa Ndege wa Grabtsevo unaweza kukubali A-319, Boeing-737 na ndege zingine, ambazo uzito wake wa kutua hauzidi tani 64. Uwezo wa uwanja wa ndege pia umeongezeka - takriban watu 100,000 kwa mwaka.
Mwishoni mwa 2014, kazi kuu ya ujenzi ilikamilika, na mnamo Desemba 18, saa 11 asubuhi, ndege ya kwanza ya Boeing 737 ilitua kwenye uwanja wa ndege uliokarabatiwa. Ilikuwa ndege isiyo na abiria.
Mnamo Mei 25, 2015, uwanja wa ndege ulizinduliwa rasmi. Wakati huo huo, Grabtsevo aliingizwa tena katika rejista ya viwanja vya ndege vya kiraia nchini Urusi.
2015
Baada ya kufunguliwa rasmi kwa uwanja wa ndege, siku chache baadaye, uuzaji wa tikiti za ndege ulianza. Leo unaweza kwenda kutoka Kaluga hadi St. Petersburg (ndege huruka mara tatu kwa wiki) na Sochi - mara moja kwa wiki.
Wasimamizi wa uwanja wa ndege, wakiwakilishwa na mkurugenzi mkuu, walizungumza na kuunga mkono njia za kwenda Gelendzhik, Simferopol na Mineralnye Vody. Mashirika ya ndege ya Aeroflot, UTair na Ural yanaonekana kama washirika.
Juni 16 uwanja wa ndege wa KalugaNdege kutoka St. Petersburg ilikubaliwa ikiwa na abiria 10. Ndege iliruka kwa ratiba saa 8:40 asubuhi na saa moja baadaye, bila kuchelewa, ilitua Kaluga.
Siku 4 baadaye, tarehe 20 Juni, safari ya kwanza ya ndege kutoka Kaluga hadi Sochi ilifanywa, ambayo pia ilifanikiwa.
Mnamo Julai 16, safari ya kwanza ya ndege ilitumwa hadi Crimea, na mnamo Agosti 14, uwanja wa ndege ulipewa hadhi rasmi ya kimataifa, ukiwa na haki ya kupokea na kuondoka ndege za kimataifa za mashirika ya ndege ya Urusi na ya kigeni.
Mapema Septemba, safari ya ndege 1 ya kimataifa ilikubaliwa kwenye njia ya Braunschweig-Kaluga, ambapo ujumbe wa Ujerumani wa bodi ya wakurugenzi wa kampuni ya Volkswagen ulifika.
Maelekezo Kaluga-St. Petersburg, Kaluga-Sochi, Kaluga-Mineralnye Vody na Kaluga-Anapa yaliingia kwenye mstari, ambao utatengenezwa kwa gharama ya fedha za ruzuku zilizotengwa.
Mapema Januari mwaka huu, shirika la ndege la Urusi kwenye ndege ya kisasa ya ndani ilisafiri hadi Nish, Serbia.
Ndege kutoka Grabtsevo. Uwanja wa ndege: ratiba ya ndege
Ili kununua tikiti ya ndege inayoondoka Kaluga, unaweza kutumia njia tatu za kawaida: kupitia ofisi za tikiti, kutoka kwa wasambazaji, au peke yako, kupitia Mtandao. Leo, kutokana na ruzuku iliyotolewa kutoka kwa bajeti ya serikali, bei ya ndege ya Kaluga-St. Petersburg haipaswi kuzidi rubles 3,000.
Unaweza kupata kutoka katikati ya jiji hadi uwanja wa ndege kwa kutumia basi nambari 4, likiendesha kwa njia ya "Square Mira-Grabtsevo".
Kwa maswali yote, unaweza kutembelea tovuti ya uwanja wa ndege aupiga +74842770007.
Hali za kuvutia
Wanahabari mwaka wa 2015 walitambua bila masharti Uwanja wa ndege wa Grabtsevo kuwa uwanja bora wa ndege wa umuhimu wa kikanda.
Kwa takribani miaka 15, wakati bandari ya anga ilikuwa katika hali ya nondo, basi nambari 4 liliendelea kwenda huko.
Katika miaka ijayo, imepangwa kufungua njia kwa nchi za Asia (Kazakhstan, Uzbekistan, Tajikistan). Muda wa kuruka uliokadiriwa hautakuwa zaidi ya saa 4, na bei ya tikiti haitazidi rubles 12,000.
Chochote utabiri wa siku zijazo, wa kufurahisha au la, wakaazi wa Kaluga na eneo la Kaluga wanafurahi sana kuwa wana uwanja wao wa ndege mzuri, ulio na vifaa kulingana na viwango vya Uropa, na wafanyikazi wasikivu na wanaojali.
Tunautakia uwanja wa ndege maendeleo zaidi!
