Vifupisho kutoka nyakati za Soviet vimekuwa sehemu ya hotuba yetu. Baadhi yao wanajulikana kwa kila mtu na kila mtu, wengine wana maana inayojulikana tu kwa mzunguko mdogo wa kitaaluma. Je! unajua kusimbua kwa Barabara ya Gonga ya Moscow? Hebu tuzungumze zaidi kuhusu hili.
Kufafanua Barabara ya Gonga ya Moscow
Kifungu hiki cha maneno kinamaanisha nini? Kufafanua kifupi cha MKAD kunaweza kuwa kama ifuatavyo:
- Moscow Ring Road.
- Minsk ring road.
Katika nchi yetu, maana ya kwanza ni maarufu zaidi.
Jinsi ya kutumia kifupisho?
Tulibaini utatuzi wa Barabara ya Moscow Ring. Lakini jinsi ya kutumia kifupi hiki katika hotuba? Je, ni yeye, yeye? Barabara ya pete ya Moscow (Minsk) ni jambo la kike. Lakini je, inaenda kwenye mchanganyiko wa herufi?
Wataalamu wanabainisha kuwa hapo awali MKAD ilikuwa kifupisho cha jinsia ya kike pekee. Hata hivyo, kwa sasa kuna "drift" ya mchanganyiko wa barua kwa jinsia ya kiume. Wataalamu wa lugha wanashauri yafuatayo:
- Katika hotuba rasmi, tumia umbo la kike. Kwa mfano: "MKAD ilikuwa na shughuli nyingi sana Jumapili majira ya jioni."
- Katika hotuba ya mazungumzo, inafaa zaidi kutumia kifupisho katika jinsia ya kiume. Kwa mfano:"Barabara ya Gonga ya Moscow ilionekana kwa mbali."
Barabara kuu ya Pete
MKAD - pete barabara kuu ya shirikisho ya Moscow. Katika kipindi cha 1960-1984. sanjari na mpaka wa kiutawala wa mji mkuu. Kwa hivyo maneno maarufu "Hakuna maisha nje ya Barabara ya Gonga ya Moscow" - kejeli juu ya Muscovites ambao hawajui juu ya maisha katika majimbo, katika maeneo mengine ya Urusi. Leo, mipaka ya jiji kuu linaloendelea iko mbali zaidi ya mipaka ya barabara kuu hii maarufu na ni katika baadhi ya maeneo tu inalingana kwa kiasi.
Kazi kuu ya Barabara ya Moscow Ring huko Moscow ni kupakua barabara kuu za jiji. Haja ya kujenga barabara kuu kama hiyo iliibuka katikati ya miaka ya 50 ya karne iliyopita. Ilianzishwa mnamo 1962. Urefu wa jumla wa njia ni kilomita 109, trafiki ya njia tano (katika kila mwelekeo) imepangwa kando yake. Kikomo cha kasi kwenye Barabara ya Gonga ya Moscow huko Moscow ni 100 km / h. Njia ya matumizi inakadiriwa kuwa magari 9,000 kwa saa.
Hadi sasa, ujenzi mpya wa barabara mbili umefanywa - katika miaka ya 1990 na 2010. Leo, mipango mipya ya uboreshaji wa wimbo imeiva:
- Ujenzi wa wanafunzi karibu na maduka makubwa makubwa.
- Uundaji wa njia za kuongeza kasi na kupunguza kasi katika sehemu tofauti.
- Ujenzi wa kubadilishana majani ya cloverleaf.
"Kilomita sufuri" (mahali pa marejeleo) iko kwenye njia panda iliyo na barabara kuu ya Wavuti. Kuhesabu ni mwendo wa saa. Njia hiyo haitumiwi tu kwa usafiri wa kibinafsi na wa mizigo, bali pia kwa usafiri wa umma. Kusonga kwenye sehemu zake tofautimabasi. Hizi zote ni za mijini (zinahudumiwa na Mosgortrans) na za mijini, safari za ndege za kati.
Tuliwasilisha mpango wa Barabara ya Gonga ya Moscow kwenye picha. Pia tunaainisha barabara kwa nambari:
- Jumla ya upana - vipande 10.
- Urefu - kilomita 108.9.
- Upana wa kila njia ni kutoka m 3.5 hadi 3.75.
- Umbali wa wastani kutoka katikati mwa Moscow ni kilomita 17.5.
MKAD nchini Urusi inachukuliwa kuwa mojawapo ya barabara kuu za kisasa na za starehe. Lakini pamoja na kwamba ina uwezo wa juu zaidi katika kanda, ole, haijaweza kukabiliana na mtiririko wa usafiri kwa muda mrefu. Moja ya sifa za "wagonjwa" zaidi za barabara kuu ni foleni za magari. Sababu zao ni tofauti:
- Hakuna njia panda za dharura za maegesho.
- Uwezo wa chini wa njia za kutoka kutoka kwa barabara ya pete.
- Kufungwa kwa trafiki mara kwa mara kutokana na msafara wa magari wa serikali.
- Ukaribu wa Barabara ya Moscow Ring ya vituo vikubwa vya ununuzi - huwavutia wageni wengi kwenye l / a, ambayo pia hupakia wimbo huo.
- Mabadilishano ya karafuu yasiyofaa.
- Kutumia barabara ya mzunguko kama barabara ya kati ya wilaya, n.k.
Pete otomatiki ya Minsk
Tafsiri nyingine ya Barabara ya Gonga ya Moscow - Barabara ya Gonga ya Minsk. Au barabara kuu ya M9. Hii ni njia, ambayo, kama Moscow, inaelekezwa kuelekea mpaka wa kiutawala wa mji mkuu. Urefu wake jumla ni kama kilomita 56.
Ujenzi wa barabara ya Belarusi ulifanyika mnamo 1956-1963. Hapo awali, ilipewa aina ya 3 ya barabara kuu - na upana wa jumla wa 7.5 m, ilikuwa na njia moja kila moja.harakati katika kila upande.
Barabara hiyo pia ilipitia marekebisho mawili - mnamo 1980 na 2002. Baada ya mabadiliko ya mwisho, wimbo umepata kiwango cha daraja la kwanza. Ilipanuliwa hadi 29 m kwa upana. Trafiki ya njia 6 imepangwa. Kikomo cha kasi ni 90 km / h. Uwezo wa pete ya magari ya Minsk inakadiriwa kuwa vitengo 85,000 vya usafiri kwa siku.
MKAD ni barabara kuu za Moscow na Minsk. Katika hotuba rasmi, kifupi hutumika katika lugha ya kike, katika hotuba ya mazungumzo pia inaruhusiwa kuwa ya kiume.
