China inashangaza ulimwengu mzima kwa uwezo wake wa kuunda kazi bora zaidi zenye neno "zaidi". Mrefu, kubwa, nyingi, ndefu - utapata kila kitu nchini China. Mada maalum ni ujenzi wa madaraja na vichuguu. Hata Ukuta Mkuu maarufu ni lahaja ya matembezi kando ya safu za milima. Daraja la kioo nchini China lililotengenezwa kwa nyenzo nzito limeshinda jina la "mvuto usio na hofu". Kito cha hivi punde kwa mara nyingine kililazimisha ulimwengu wote kutambua kwamba nchi hii ina shauku ya kutaka kujua sio tu mila zake za utambulisho wa watu wa mashariki, bali pia kwa uwezo wake wa kipekee wa kuzichanganya na mafanikio ya kisasa katika sayansi na teknolojia.
Mbele ya Ulaya: daraja la uwazi nchini Uchina
Ujenzi wa miundo katika "nchi hii ya Mbingu" una madhumuni ya vitendo, ya matumizi, na ya urembo, ya mapambo. Madaraja ya zamani zaidi, ya kawaida, ya muda mrefu, ya kigeni, pana yalijengwa katika nchi hii ya kushangaza. Na kwa sehemu hutumikia kutatua shida za kweli. Njia ngumu kama hizo na barabara kuu na madaraja ya njia nyingi, kama huko Beijing, hazionekani popote. Wakati huo huo katika hoteli nchini Chinana kisiwa cha kitropiki cha Hainan, madaraja hutumiwa sana kupamba mbuga na maeneo ya hoteli. Daraja la vioo nchini China linalojengwa kwa sasa ni sifa ya teknolojia ya kisasa na uthibitisho wa ustadi wa mafundi, lakini wakati utaonyesha ikiwa nyenzo hii inafaa kutumika.
Madaraja ya kwanza ya upinde yalionekana mnamo 610. Uropa karne nane tu baadaye zilikaribia teknolojia hizo za zamani ambazo zilitumika katika ujenzi huko Uchina wa zamani mnamo 610. Daraja hili, lililojengwa katika Mkoa wa Hebei, lilinusurika na mafuriko kumi na matetemeko ya ardhi na limesalia katika hali yake ya asili hadi leo. Hii ni aina ya mnara, kama daraja la kisasa la kioo nchini Uchina, kwa ustadi wa mafundi. Lakini zaidi kuhusu hilo baadaye.
Uchina: Daraja la Baadaye
Kito cha kweli kinachojengwa kati ya Hong Kong na Uchina, Daraja la Necklace la Mto Pearl na NL Architects linadai kuwa daraja la kibinadamu zaidi duniani. Inafanya uwezekano wa aina yoyote ya gari kubadilisha njia kwa njia inayofaa ambayo inahitajika: kwa Hong Kong ni upande wa kulia, kwa Uchina ni upande wa kushoto wa trafiki. Kwa kuongezea, mkanda wa barabara yenyewe hubadilisha mahali, na dereva sio lazima afanye ujanja wa ziada. Mradi huo pia unavutia kwa ufumbuzi wake wa kubuni. Imepangwa kukamilika ifikapo 2016. Mwandishi wa mradi huu ni kampuni ya Uholanzi, na ilitengenezwa kama sehemu ya shindano lililotangazwa na upande wa Uchina.
Daraja la glasi la hofu
Daraja la uwazi nchini Uchina kutokanyenzo nzito iliyojengwa katika Hifadhi ya Asili ya Zhangjiajie. Uzuri wa ajabu wa "Avatar" wa safu ya mlima ulitumiwa na Wachina wajasiriamali kuvutia watalii, na inafaa kutambua kwamba wazo hilo limejihalalisha kikamilifu. Daraja la glasi nchini Uchina pia hutumika kama uwanja wa uchunguzi, ambao hutoa sio tu maoni ya paneli ya milima, lakini pia picha za kupendeza chini ya miguu ya watalii waliokata tamaa. "Kivutio hiki kisicho na hofu" urefu wa mita 60 na urefu wa mita 1430, kwenye mlima "Lango la Mbinguni" (Tianmen) lilipata umaarufu mara baada ya ufunguzi. Umati wa wageni watembelea daraja la kioo nchini China. Picha zilizochukuliwa kama kumbukumbu zitakuwa tangazo zuri kwa wanaotafuta vituko.
Daraja lenye uwazi zaidi
Yuko wapi? Katika kusini mwa China, katika mkoa wa Hunan, daraja la kioo lililosimamishwa lilijengwa kwenye milima. Katika urefu wa mita 180, unaweza kutembea pamoja na muundo wa kisasa wa mita 300 kwa muda mrefu, kuunganisha miamba miwili ya safu ya mlima. Uwezo wa kufikiria kwamba 36 mm (tabaka tatu za kioo nzito) hutengana na kuzimu wakati unatembea karibu na hewa ni Nguzo nzuri ya kufikiri juu ya ukweli kwamba maisha ni ya kipekee na tete! Ili kudhibitisha nguvu na ili kuvutia umakini kwenye daraja la uwazi nchini Uchina, kikundi kizima cha watu wa kujitolea kilitolewa. Kwa hivyo, maonyesho, teknolojia na udadisi rahisi wa binadamu vimeunganishwa katika ulimwengu wa kisasa.
Daraja la uwazi - ishara ya uaminifu
Daraja lenye uwazi linaloning'inia lilivutia hisia za ulimwengu mzima. Muundo huu "tete" unaunganisha miamba miwili na ina biasharamadhumuni ya staha ya uchunguzi.
Daraja ni muundo wa usanifu wa kibinadamu kwa sababu madhumuni yake ni kuunganisha. Daraja la vioo nchini Uchina unaloliona hapa limejengwa ili kustahimili msongamano wa miguu wa kutosha, kama inavyothibitishwa na kikundi cha watu waliojitolea ambao wanashuhudia uthabiti wa muundo huo.
Kwa sababu kupanda daraja hili kunahitaji kiasi fulani cha ujasiri, kuna mhudumu aliyejitolea kuwasaidia wageni kukabiliana na hofu.
Kila kitu ambacho duniani huhudumia watu, mahitaji yao na raha ya urembo vinastahili kuzingatiwa na kutekelezwa kwa vitendo. Mandhari ya madaraja yanayounganisha pwani na mabara, kusaidia watu kushinda vikwazo vya misaada, ni uthibitisho wa hili. Mchanganyiko wa matumizi na uzuri ndio kanuni kuu ya miradi ya usanifu.
