Katika jamii ya kisasa, safari za mara kwa mara za watu kutoka jiji moja hadi jingine huchukuliwa kuwa muundo. Watu wengi wanapaswa kwenda kufanya kazi katika mji mkuu wa nchi yetu kila siku, kwa kutumia treni za umeme kama njia ya usafiri. Makala haya yataangazia kituo cha reli cha Lobnya, ambapo idadi kubwa ya abiria huondoka kwenda mji mkuu kila siku.
Eneo la kituo
Kituo hiki kinafanya kazi katika jiji la Lobnya, lililoko, ikiwa linachukuliwa kama sehemu ya kuanzia ya Barabara ya Moscow Ring, kilomita 15 kaskazini mwa Moscow. Inafanya kazi kwenye tawi la Savelovskaya la Reli ya Moscow. Treni za umeme ni njia maarufu ya usafiri kati ya wakazi wa jiji. Zinakupa uwezo wa kufika haraka unakoenda kwa gharama ya chini kiasi.
Hata katika karne ya XIV, maeneo haya yalikuwa na watu wengi, lakini maendeleo ya jiji yalianza ujenzi wa kituo cha Lobnya, ambacho kilianzishwa mnamo 1902. Suluhu ilianza kuzuka karibu na kituo hicho, baada ya muda ikazidi kuwa nyingi kutokana na kunyakuliwa kwa makazi ya jirani. Baada ya mabadiliko katika historia ya nchi, matukio ya 1917, ujenzi wa makampuni ya viwanda ulianza katika eneo hili,umeme umekamilika.
Kwa sasa, jiji la Lobnya ni kituo muhimu cha viwanda chenye zaidi ya biashara 60 tofauti.
Ratiba ya treni
Ratiba ya kituo cha treni ya umeme Lobnya-Moscow hubadilika kulingana na msimu. Katika kipindi cha kuanzia Aprili hadi Oktoba, mtiririko wa abiria huongezeka sana. Kwa wakati huu, wanatanguliza treni ya ziada ya umeme inayotembea kwenye njia hii, ambatisha magari ya ziada kwenye treni, na kuongeza idadi ya kuondoka.
Kando na treni za kawaida za umeme, treni za haraka huondoka kutoka kituo cha Lobnya kila siku. Gari hili lililo na mambo ya ndani ya starehe linaweza kupeleka abiria katika mji mkuu kwa dakika 25. Treni za haraka hukimbia hadi Moscow karibu kila saa.
Mbali na hilo, treni za umeme kutoka sehemu zifuatazo za kuondoka hufuata hadi kituo cha reli cha Savelovsky kupitia kituo cha Lobnya: Savelovo, Dubna, Taldom, Dmitrov na miji mingine. Treni ya kwanza kwenda Moscow huondoka kituoni asubuhi na mapema, na treni ya mwisho huondoka karibu na usiku wa manane.
Kwenye mraba karibu na kituo kuna vituo vya ununuzi na vibanda, soko, maegesho ya magari, kituo cha basi, huduma ya teksi. Kutoka kwa jengo la kituo kwa basi inawezekana kupata sehemu zote za jiji la Lobnya. Basi hilo pia husafirisha abiria hadi Uwanja wa Ndege wa Sheremetyevo.
Mifumo na njia
Katika kituo cha Lobnya kuna majukwaa mawili ya abiria, yaliyounganishwa na daraja la waenda kwa miguu, pamoja na mfuniko.jukwaa ambapo Express yenye chapa inaendelea na safari yake. Unaweza kupata hiyo kwa kupitisha banda na turnstiles, iko kwenye mraba karibu na kituo. Tikiti za Express zinaweza kununuliwa kwenye banda yenyewe, ofisi ya tikiti iko upande wa kulia wa turnstiles. Mojawapo ni ya kuuza tikiti za treni za masafa marefu.
Kituo cha reli kilichoko Lobnya kina kando 28 (16 kati yake ni kuu, 4 zimekusudiwa kwa treni za umeme na treni, njia moja ni ya treni ya umeme yenye chapa).
Inawezekana kupata kituo cha Savelovsky cha mji mkuu kwa treni ya umeme kwa dakika 40, hadi kituo cha karibu cha metro "Timiryazevskaya" hadi Lobnya - kwa dakika 35.
Njia ya treni ya umeme
Njia ya Lobnya-Moscow inapita kwenye kona nzuri zaidi za eneo la Moscow, iliyozama kwenye kijani kibichi katika miezi ya kiangazi na kufunikwa na theluji wakati wa baridi.
Sehemu ya mwendokasi kutoka kituo cha Lobnya hadi jiji kuu la nchi yetu husimama mara moja tu njiani, kwenye jukwaa la Dolgoprudnaya. Juu yake, abiria wanapewa fursa ya kuhamishia treni za umeme za mwelekeo wa Belarusi.
Treni ya kawaida, isipokuwa Dolgoprudnaya, hugharimu dakika moja katika stesheni fulani ambazo zinahitajika sana miongoni mwa wakazi wa majira ya kiangazi.
Lobnya ni kituo kikuu cha reli kilicho na ratiba ya treni yenye shughuli nyingi. Aidha, imeundwa kwa ajili ya usafiri wa mizigo. Kituo cha Lobnya kinatumiwa na makampuni mengi makubwa, kati ya ambayo ni uwanja wa ndegeSheremetyevo. Katika mwaka huu, takriban mabehewa 24,000 yanapakuliwa kwenye kituo hiki, na takriban 1,000 hupakiwa. Kwa idadi ya kazi zake, imeainishwa kama daraja la kwanza katika uainishaji wa vituo vya reli katika nchi yetu.
