Talakan ni uwanja wa ndege unaopatikana Yakutia. Iliitwa hivyo kwa sababu ilijengwa mahsusi kwa mahitaji ya uwanja wa mafuta na gesi wa Talakan. Ndio maana uwanja huu wa ndege haukuundwa na pesa za serikali, lakini shukrani kwa uwekezaji wa kibinafsi na Surgutneftegaz. Hali hii ni ya kipekee. Baada ya yote, malipo ya miradi hiyo mikubwa ni angalau karne. Kwa hivyo, hadi kufikia hatua hii, ni serikali pekee iliyowekeza katika ujenzi wa viwanja vya ndege.
Kilomita 112 kutoka kijiji cha Vitim Talakan kinapatikana. Anwani ya uwanja wa ndege ni kama ifuatavyo: Jamhuri ya Sakha, p. Talakan. Msimbo wa posta ni 678150. Kuna njia kadhaa za kufika kwenye uwanja wa ndege:
- kwenye basi la kawaida;
- kwa teksi;
- kwenye gari lako mwenyewe.
Inafunguliwa
Leo Uwanja wa Ndege wa Talakan ni mojawapo ya mradi wa uwekezaji wa kibinafsi. Hakuna fedha za bajeti zilizokusanywa kwa ajili ya ujenzi wake. Surgutneftegaz iliwekeza takriban rubles 15,000,000,000 ili kuunda mradi huu.
Ndege ya kwanza ya kiufundi ilikubaliwa hapa mnamo Novemba 2012. Ilifanywa na UTair. Kwa njia ya ndegeNdege ya Tu-154 M ilitua. Tangu wakati huo, uwanja wa ndege umezingatiwa kuwa wazi.
Leo, uwanja mzima wa uwanja wa ndege unasimamiwa na kampuni ya Airport-Surget.
Ufunguzi rasmi wa Talakan ulikuwa wa taadhima. Ilihudhuriwa na Rais wa Jamhuri ya Sakha (Yakutia) E. Borisov, pamoja na Naibu Mwakilishi wa Baraza la Shirikisho V. Shtyrov na, bila shaka, Mkurugenzi Mkuu wa Surgutneftegaz V. Bogdanov.
Tayari Desemba 2012, ndege ya TU-154 iliyokuwa na abiria ilitua kwenye uwanja wa ndege. Hawa walikuwa watu 166 waliokuja kufanya kazi shambani kwa mzunguko.
Ratiba
Ratiba nzima ya Uwanja wa Ndege wa Talakan ni safari 10 za ndege. Wote huondoka wakati wa mchana. Njia ni kama ifuatavyo:
- Krasnoyarsk;
- Ufa;
- Kwa amani;
- Irkutsk;
- Novosibirsk;
- Surget;
- Lenzi;
- Ust-Kut;
- Moscow;
- Noyabrsk.
Safari za ndege za mzunguko hufanywa kutoka Surgut, Lensk, Ust-Kut. Ni kwenye ndege hizi ndipo wafanyakazi hufika.
Ndege hizi zinaendeshwa na Alrosa, UTair na Angara. Sasa usimamizi wa uwanja wa ndege unafanya kazi ili kuvutia wabebaji wapya ambao wataruka hadi maeneo mengine nchini Urusi. Hii itakuwa na matokeo chanya katika ukuzaji wa mtandao wa njia wa eneo.
Jumla ya uwezo wa uwanja wa ndege ni takriban abiria 200 kwa saa. Kufikia sasa, 1/3 pekee ya kiwango hiki cha juu ndiyo inatumika.
Njia za kukimbia
Talakan ni uwanja wa ndege (picha inathibitisha hili) yenye njia moja tu ya kurukia ndege. Ina urefu wa mita 3100 na upana wa mita 42. Vipimo hivi huruhusu uwanja wa ndege kupokea ndege kama vile:
- Airbus A320;
- An-24;
- Tu-154;
- An-26;
- Tu-134;
- Boeing 737;
- Bombardier CRJ 100/200;
- na ndege nyingine nyepesi zaidi.
Aidha, njia hii ya kurukia ndege imeundwa kupokea aina zote za helikopta.
Imetengenezwa kwa saruji iliyoimarishwa ya ubora wa juu.
Miundombinu
Kwa sababu ya ukweli kwamba Talakan ni uwanja mdogo wa ndege, miundombinu ndani ya kituo hicho haijatengenezwa vizuri. Kweli, uwekezaji katika maendeleo ya upande huu unaendelea. Kwa hivyo, kuna uwezekano mkubwa wa mtazamo mzuri katika siku za usoni. Sasa kwenye eneo la terminal kuna:
- vibanda vya biashara;
- duka;
- mkahawa;
- chumba kilichoundwa kuhifadhi mizigo;
- ATM;
- kuegesha gari.
Hakuna hoteli kwenye eneo la jengo hilo. Ya karibu zaidi iko kilomita 150 kutoka Talakan. Hali hii sio muhimu, kwani hakuna ndege zinazounganisha. Na uwanja wa ndege unatumiwa na wakazi wa eneo hilo, au wafanyakazi wanaosafiri kwa ndege kwenda kazini katika maeneo ya mafuta na gesi.
Talakan ni uwanja wa ndege ambao umebadilisha kwa kiasi kikubwa kiwango cha ufikiaji wa sehemu hii mahususi ya Siberia. Na hiifursa mpya kabisa katika maendeleo ya maliasili za eneo hili.
