Uwanja wa ndege wa Madrid, unaoitwa rasmi Barajas, ndilo lango kubwa zaidi la anga nchini Uhispania. Ujenzi wake ulikamilishwa mnamo 1928, lakini mara moja baada ya hapo ilitambuliwa kama moja ya vituo muhimu vya anga vya Uropa. Hali haijabadilika hata sasa. Kama ilivyo leo, kila mwaka hupita kupitia yenyewe kuhusu abiria milioni 45 na karibu tani 315,000 za mizigo. Hata hivyo, hadi hivi karibuni takwimu hii ilikuwa ya juu zaidi. Ilipungua kutokana na kufunguliwa kwa njia za reli ya moja kwa moja ya mwendo kasi kati ya mji mkuu wa Uhispania na miji mikubwa.
Mahali
Uwanja huu wa ndege (Madrid) ndio uwanja wa ndege wenye shughuli nyingi zaidi nchini Uhispania kwa sasa. Kwa upande wa idadi ya abiria na utunzaji wa mizigo huko Uropa, iko katika nafasi ya nne, na ulimwenguni - katika nafasi ya kumi na moja. Bandari ya anga iko katika mwelekeo wa kaskazini mashariki kutoka katikati mwa mji mkuu kwa umbali wa kama kumi na mbilikilomita. Safari za ndege huondoka hapa hadi miji mingi ya Ulaya, nchi za Amerika Kusini, na pia hadi katika majimbo na visiwa.
Njia bora ya kufika huko
Kwa sababu ya eneo linalofaa la uwanja wa ndege, wakaazi na wageni wa jiji karibu hawapati shida zozote kufika hapa. Kwa mfano, kutoka uwanja wa ndege hadi katikati ya Madrid inaweza kufikiwa kwa kutumia mstari wa nane wa metro ya ndani, kwa dakika kumi na tano tu. Nauli juu yake, kwa kuzingatia mkusanyiko wa uwanja wa ndege, ni euro 2.5. Kwa kuongeza, mtandao wa njia za basi huendelezwa kabisa, hukimbia saa na muda wa dakika kumi na tano wakati wa mchana na nusu saa usiku. Kupata aina hii ya usafiri si vigumu sana - mabasi ni rangi ya njano na kuacha karibu na kila vituo. Haiwezekani kutozingatia hapa sera ya ushuru ya kidemokrasia.
Reli za ndani hazina muunganisho wa moja kwa moja na Barajas. Kwa upande mwingine, vituo vikubwa zaidi (ambavyo ni Atocha na Chamartin) vinaweza kufikiwa kwa urahisi kwa dakika chache tu kwa kutumia usafiri wa basi au metro hiyo hiyo. Mtu anapaswa kuzingatia ukweli kwamba Barajas ni kubwa sana, hivyo ni rahisi sana kupotea hapa. Njia bora ya kuwasaidia watalii waliofika kwa mara ya kwanza kwenye uwanja wa ndege wa Madrid ni ramani ya vituo vyake vinavyoonyesha eneo la usafiri wa umma na vituo vya treni ya chini ya ardhi. Kwa kuongeza, ni muhimu kwa sababu iko hapa mara nyingikuhamisha abiria wanaosafiri kwa umbali mrefu.
Teksi na uhamisho
Aina hii ya usafiri, kama teksi ya ndani, inastahili maneno tofauti. Inaweza kutambuliwa kwa urahisi na rangi nyeupe ya magari yenye mstari mwekundu na uwepo wa kanzu ya jiji kwenye mlango. Ikiwa gari ni bure, taa ya kijani iko juu ya paa yake, na ikiwa inachukuliwa, njano hutumiwa. Ili kusimamisha gari, inatosha tu kumpa dereva ishara ya mkono. Unaweza kufanya hivyo karibu popote, isipokuwa viwanja vya ndege, reli na vituo vya basi, ambapo kuacha magari ni marufuku madhubuti. Kuna kura maalum za maegesho kwa hii. Kwa wastani, safari ya teksi kutoka uwanja wa ndege hadi katikati mwa jiji itagharimu euro 35.
Ikiwe hivyo, teksi mjini Madrid kutoka uwanja wa ndege inachukuliwa kuwa mbali na kuwa chaguo bora zaidi kwa usafiri. Ukweli ni kwamba itakuwa rahisi zaidi kuagiza uhamisho. Faida yake ni uwezo wa kusafiri kundi zima la watu na mizigo yao moja kwa moja hadi hotelini au mahali pengine popote.
Vituo na mawasiliano kati yao
Kuanzia leo, uwanja huu wa ndege (Madrid) unajumuisha vituo vitano vikuu vya abiria, kama vile T1, T2, T3, T4 na satelaiti yake, vilivyo umbali wa takriban kilomita 2.5 - T4S. Wakati huo huo, haiwezekani kutambua ukweli kwamba wa nne wao ulianza kutumika hivi karibuni - mnamo 2008. Inachukua eneo la mita za mraba elfu 760 na inachukuliwa kuwa mojawapo kubwa na nzuri zaidi kwenye sayari yetu.
Licha ya ukubwa wake, Uwanja wa Ndege wa Madrid, ambao vituo vyake vina viungo vya karibu vya usafiri, unachukuliwa kuwa mzuri kwa abiria. Hasa, kutokana na basi ya bure ya kuhamisha, unaweza kusafiri kati ya tatu za kwanza kati yao. Wameunganishwa kwenye terminal ya nne kwa njia inayopita kwenye hifadhi ndefu ya gari. Treni ya moja kwa moja ya chini ya ardhi inaendesha kati ya T4 na T4S. Usafiri kwa njia zote zilizotajwa hapo juu ni bure, kulingana na upatikanaji wa tikiti.
Miundombinu
Kama Madrid yenyewe, Uwanja wa Ndege wa Barajas una miundombinu iliyoendelezwa sana. Haishangazi kwamba mara nyingi hulinganishwa na mji mdogo halisi. Hasa, kuna jumla ya boutiques zaidi ya mia, maduka na maduka, ikiwa ni pamoja na Duty Free. Pointi ambapo abiria wana nafasi ya kurejesha kodi kwa ununuzi uliofanywa (huduma ya "Bure ya Kodi") ziko katika vituo vya kwanza na vya nne. Ili kuifanya iwe rahisi kwa watu kungojea ndege yao, kuna mikahawa na mikahawa takriban thelathini hapa. Sehemu za mtandao kupitia kitendakazi cha Wi-Fi huwa ziko karibu na vituo hivi. Kwa ajili ya burudani ya watoto, vyumba vya mchezo vinaweza kupatikana kwenye eneo la vituo vya pili na vya nne. Ndani ya uwanja wa ndege kuna matawi ya baadhi ya benki, pamoja na ATM nyingi na ofisi za kubadilishana fedha. Hifadhi ya mizigo iko katika terminal ya kwanza na ya pili. Ikiwa mtu ambaye amekuja hapa kwa mara ya kwanza ana maswali yoyote,huduma 22 madawati ya habari. Tukizungumzia vifaa vingine, inafaa kuzingatia viwanja vikubwa vya magari, vilivyo wazi na vilivyofungwa, pamoja na huduma kadhaa zinazobobea katika ukodishaji magari.
Wageni wanaotembelea Uwanja wa Ndege wa Madrid wanahitaji kujua nini
Iwapo safari ya ndege itakubaliwa na terminal ya T4 (au satelaiti yake T4S), abiria wanahitaji kufika kwenye ghorofa ya chini katika jengo kuu. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutembea kwa miguu au kutumia huduma za treni ya bure ya umeme ya moja kwa moja. Mizigo itatolewa kwenye sifuri au ghorofa ya kwanza. Katika tukio ambalo ndege imeshuka katika moja ya vituo vitatu vilivyobaki, unahitaji kwenda chini kwenye ngazi ya chini ya ardhi, ambapo udhibiti wa forodha unafanywa. Iwe hivyo, uwanja wa ndege (Madrid) unahudumiwa na wafanyakazi zaidi ya mia moja, ambao kazi yao ni kutoa taarifa zote muhimu za usuli. Kama sheria, zinaweza kupatikana karibu na vidokezo vya habari vilivyotajwa hapo juu. Kuwatambua watu hawa ni rahisi vya kutosha - wote huvaa koti za kijani.
Ingia kwa safari ya ndege
Kulingana na sheria rasmi zinazotumika kwenye uwanja wa ndege wa Madrid, kuingia kwa safari za ndege za ndani huanza saa 1.5 kabla ya muda wa kuondoka, na kwa safari za ndege za kimataifa - saa 2.5. Utaratibu huu katika visa vyote viwili huisha dakika 40 kabla ya kuondoka. Katika mambo mengine yote, usajili hapa ni sawa na katika bandari nyingine nyingi za kimataifa.
Unachohitaji kujua unaposafiri kwa ndege
Kwenye tikitiAbiria wanaoondoka Uwanja wa Ndege wa Barajas wanatakiwa kuweka nambari ya kituo ambacho ndege yao itatoka. Wachunguzi wengi maalum wamewekwa katika kura za maegesho na katika vyumba mbalimbali vya majengo yake. Huonyesha njia ili kuwaelekeza abiria kwenye njia bora ya kufika wanakotaka.
Teminal ya nne inachukuliwa kuwa inayofaa zaidi. Kwenye mlango wake kuna bodi nyingi, ambazo zinaonyesha habari zote muhimu kwa abiria zinazohusiana na majina ya mashirika ya ndege na nambari za vihesabio ambapo kuingia kwa ndege fulani hufanywa. Baada ya kutangazwa kwa mchakato huu, inashauriwa kuangalia mara mbili data zote, kwani nambari ya rack hapa mara nyingi hubadilika. Baada ya kukamilisha utaratibu wa kuingia na mizigo, unaweza kwenda kwenye eneo la kuondoka, taarifa kuhusu ambayo ni juu ya bweni. Sehemu ya kudhibiti pasipoti iko moja kwa moja kwenye lango la ghorofa ya kwanza.
