Uchimbaji unaonyesha kwamba tayari Waselti wa kale walizika jamaa zao waliokufa. Wamisri wakati mmoja waliunda miji mizima kwa mazishi - necropolises. Hivi sasa, kuna aina mbalimbali za mazishi: makaburi ya mafia, mazishi ya chini ya maji, maeneo ya kupumzika ya mtu Mashuhuri, mazishi ya wanyama wa kipenzi. Inatokea kwamba baadhi ya magari ya zamani na hata mapya pia huishia katika aina ya makaburi. Hebu tuzungumze kuyahusu kwa undani zaidi.
Kaburi la gari linaonekanaje?
Inaweza kuonekana kuwa jambo la kimantiki zaidi ni kuuza "farasi wa chuma" aliyepigwa au, ikiwa hakuna watu walio tayari, kumsambaratisha kwa vipuri. Hata hivyo, hii mara nyingi haifanyiki. Mara ya kwanza, mkono hauinuki kwa "rafiki mwaminifu", na kisha kutu haukuruhusu kufaidika kutoka kwake. Hivi ndivyo majumba ya magari ya zamani yanavyoonekana.
Makaburi ya gari yanaweza kupatikana:
- porini;
- kijijini;
- katika majengo yaliyotelekezwa na watu (hospitali kuu, kambi za watoto);
- katika maeneo ya maegesho yaliyotelekezwa.
Kwa kawaida, eneo hilo huwa mahali pa kuzikia gari kwa bahati. Kwa mfano, kulikuwa namfanyabiashara mdogo. Alinunua magari ya zamani bila malipo, akavunja vipande vipande na akauza. Kisha mfanyabiashara akafa, na hakuna jamaa yake hata mmoja aliyekubali kesi yake.
Wakati mwingine, ili wasipoteze nafasi ya kuegesha magari au kulipia maegesho, wamiliki wenyewe huchukua magari yao yaliyotumika hadi msituni au kijijini na kuyaacha huko milele.
Kwa sasa, kuna necropolises nzima za magari ambayo hayajauzwa. Magari mapya kabisa ambayo yaliondoka kiwandani, lakini hayakupata wamiliki, yanatumia maisha yao huko.
Magari yaliyotelekezwa nje ya nchi
Inaaminika kuwa makaburi ya kwanza ya gari yalionekana nchini Marekani katika miaka ya 30 ya karne iliyopita. Ukweli, mwanzoni haikuwa utupaji wa magari ya zamani, lakini biashara ndogo ya familia ya Lewis. Mzee Lewis alinunua gari kuukuu na kuziuza sehemu. Katika mwaka wa 72, baba wa familia alikufa, na hakuna mtu aliyechukua "fimbo yake ya relay".
Sasa katika jimbo la Georgia, chini ya jua kali, takriban magari elfu 5 yasiyo na maana, lori, magari ya ofisini, matrekta na mabasi ya shule yana kutu. Eneo la makaburi ni karibu mita za mraba elfu 140.
Makaburi mengine ya magari yanapatikana Oregon. Magari ya zamani hukusanya vumbi karibu na uwanja wa ndege wa kati wa jiji la Eugene. Ilikuwa ni gari la Scot na Suns. Ofisi hiyo ilihusika katika uokoaji wa "farasi wa chuma". Kampuni hiyo ilifilisika mnamo 2005. Haikuwezekana kuuza gari haraka, kwa hivyo makaburi yaliundwa.
Kwa sasawakati wa kutupa gari uko Uswidi, Ubelgiji, Uingereza, Ufaransa. Kuna makaburi ya treni za zamani huko Bolivia. Ukraine ni maarufu kwa mabaki ya vifaa vya Chernobyl.
Nchi zote huchukulia jambo hili kwa njia tofauti. Baadhi, kama vile Waamerika, hugeuza majumba ya kumbukumbu ya magari kuwa makumbusho yenye kiingilio cha kulipia, huku nchi nyingine, kama vile Uswizi, huharibu sehemu za maziko za farasi wa retro wanaofanya kutu.
Je, "farasi wa chuma" wanaishi vipi nchini Urusi?
Unapozungumza juu ya makaburi ya gari huko Urusi, mara nyingi wanamaanisha tu junkyard ya vifaa vya zamani ambavyo viligunduliwa kwa bahati mbaya katika vitongoji msituni, au magari kadhaa ya kutu ambayo yamekuwa yakisimama kando ya barabara za nchi. kwa miaka.
Hata hivyo, kuna sehemu nyingi au chache za utupaji wa magari rasmi. Kwa mfano, makaburi ya gari huko Moscow. Mji mkuu unatofautishwa na uwepo wa jumba la kumbukumbu la mada. Inaaminika kuwa mgeni yeyote kwenye tovuti ya Mosgortrans anaweza kuona jinsi magari ya umma ya zamani yanavyoishi maisha yao: mabasi ya trolley, tramu na mabasi. Walakini, kulingana na mashahidi wa macho, wageni hawaruhusiwi huko. Na hakuna anayefuata farasi wa retro.
“Mazishi” mengine ya gari yanaweza kupatikana karibu na Uwanja wa Ndege wa Sheremetyevo. Katika mkoa wa Moscow, magari yanayoanguka yana kutu katika eneo la kiwanda kilichoachwa. Wakati huo huo, rasmi, karibu kila gari lililotelekezwa lina mmiliki.
Makaburi ya magari ambayo hayajauzwa
Magari ambayo hayajawahi kuwa na wamiliki hayakuwa na bahati hata kidogo. Karibu magari milioni 90 huzalishwa kila mwaka ulimwenguni, lakini sio yoteimeundwa ili iendeshwe. Baadhi ya maonyesho karibu mara moja huishia kwenye makaburi ya magari mapya.
Necropolises zima za magari ambayo hayajauzwa yanajitokeza katika miji mikuu kote ulimwenguni. Kwa mfano, katika miji tofauti karibu na kiwanda cha Nissan kuna makaburi ya magari ambayo hayajapata wamiliki wao.
Magari mapya yametanda kutu katika eneo kubwa la maegesho la magari la Swindon nchini Uingereza, takriban magari 60,000 yanasubiri wamiliki wake huko Maryland. Citroens hukusanya vumbi nchini Uingereza, Toyotas huko California, Fords huko Detroit. Hata Land Rovers zenye nguvu haziwezi kuondoka Liverpool.
Maelfu ya magari kutoka Ulaya na Marekani yameegeshwa katika uwanja wa ndege wa St. Magari haya yote yanasubiri wamiliki. Lakini hakuna watu ambao wanataka. Kwa upande mmoja, inaonekana, ikiwa wafanyabiashara wa gari watapunguza bei, na wamiliki wangepatikana. Lakini wasimamizi wa mitambo hawangeweza kamwe kuchukua hatari hiyo, kwa sababu la sivyo bei zote za gari zingeshuka. Kwa hivyo utupaji wa "farasi wa chuma" wapya huonekana.
