Sasa ni mara chache hukutana na mtu ambaye maishani mwake hajawahi kusikia kuhusu vituo vya treni ya chini ya ardhi kama "Revolution Square", "Sparrow Hills", "Tsvetnoy Bulvar", "Arbatskaya", "Tsaritsyno". Metro huko Moscow kwa ujumla ni maarufu sana, kati ya Muscovites wenyewe na kati ya wageni wa mji mkuu, lakini bado baadhi ya vituo vinazingatiwa zaidi kwa mahitaji.
Kwanini? Kuna sababu nyingi za kupatikana. Kwa mfano, watalii wanakuja kwa nne za kwanza za hapo juu kwa idadi kubwa ili kufahamiana na vituko vya ndani, lakini wakaazi wa mji mkuu, haswa siku za joto nzuri, wanaabudu mbuga ya Tsaritsyno (kituo cha metro kilicho hapa kina jina moja).
Tutazungumza kuhusu kituo cha mwisho cha metro cha mji mkuu leo. Hadithi yake ni nini? Je, ana vipengele vyovyote vya kipekee vinavyomfanya kuwa tofauti na watu wengine wote?
Sehemu ya 1. Vipengele vya Mahali
Kituo cha metro cha Tsaritsyno kikokati kwenye mstari wa Zamoskvoretskaya wa metro ya Moscow. Kimsingi, mtu yeyote ambaye ana angalau wazo la juu juu la jiji anajua kwamba iko katika wilaya ya jina moja, ambayo ni sehemu ya Wilaya ya Utawala ya Kusini ya mji mkuu.
Sehemu ya 2. Historia ya kituo na jina
Kituo "Tsaritsyno" - metro, ambayo ilifunguliwa kwenye sehemu ya "Kashirskaya" - "Orekhovo" usiku wa kuamkia mwaka mpya ujao wa 1985. Sasa, watu wachache wanakumbuka kwamba sherehe hii ya ufunguzi iliingia katika viwanja vya maonyesho ya TV ya Mwaka Mpya. Kila kitu kilikuwa cha sherehe na kifahari.
Hata hivyo, tayari tarehe 1 Januari, kituo kilisimamishwa kwa muda. Ukweli ni kwamba kwenye sehemu ya "Tsaritsyno" - "Orekhovo" kulikuwa na mafuriko, ambayo yalipaswa kuondolewa mara moja. Asubuhi na mapema katika sikukuu moja, dereva wa gari-moshi aliona ukuta wa handaki ukipasuka mbele yake. Kwa bahati nzuri, hakukuwa na majeruhi, lakini ukarabati uliendelea kwa karibu mwezi. Tena, treni zilipitia sehemu hii mnamo Februari 9. Kwa ujumla, ni lazima ieleweke kwamba uvumi mbalimbali unahusishwa na sehemu ya mstari wa metro karibu na kituo cha Tsaritsyno, kwa kuwa idadi ya dharura katika eneo hili ni kubwa zaidi ikilinganishwa na wengine.
Jina la kituo cha leo lilipangwa awali, katika hatua ya usanifu. Isingekuwa vinginevyo, kwa sababu Bustani ya kupendeza ya Tsaritsyno na hifadhi ya kihistoria ya makumbusho yenye jina moja iko karibu sana.
Hata hivyo, tangu miaka ya 80 ya karne iliyopita, kubwaeneo la makazi linaloitwa Lenino-Dachnoye, vituo vilipewa jina "Lenino".
Jina la sasa lilipewa kituo mnamo Novemba 5, 1990. Katika mchakato wa kubadilisha jina, tuliamua kutumia baadhi ya herufi za maandishi ya zamani, na ukichunguza kwa karibu, unaweza kuona kuwa herufi "I", "H" na "O", ziko juu ya lango la kati ni tofauti kidogo na zingine.
Sehemu ya 3. Vivutio na miundombinu ya ardhini
Kama ilivyotajwa hapo juu, metro ya Tsaritsyno (ramani inaionyesha kikamilifu: mojawapo ya vituo kwenye mstari wa kijani) ni maarufu sana.
Yote haya yanazingatiwa kutokana na makaburi ya usanifu yaliyo juu ya uso. Moja ya vivutio, ambayo, kwa njia, kituo kinadaiwa jina lake la sasa, ni tata ya jumba la Tsaritsyno, ambalo lilianzishwa chini ya Empress Catherine II. Hata hivyo, ujenzi wake ulikamilishwa tu mwanzoni mwa karne ya 19.
Kwa ujumla, ikumbukwe kwamba mbuga ya tata iko kati ya vituo vya metro "Tsaritsyno" na "Orekhovo", lakini bado kuu, au, kama inaitwa hapa, kati, mlango ni. iko karibu na ya kwanza.
Wageni wa Muscovites na wageni wa mji mkuu wanapenda kutembelea gazebo maarufu, inayoitwa "Mganda wa Dhahabu" au "Hekalu la Ceres". Kwa njia, wakati wa miaka ya mapinduzi iliharibiwa nusu na kurejeshwa tu baada ya marejesho makubwa.
Vichochoro pia vililazimika kujengwa upya. Baada ya kukamilika kwa kazi zote za ukarabati, iliamuliwa kuwekewa sanamu kadhaa kwenye bustani.
kituo cha Tsaritsyno -Subway ni ya ajabu. Inaweza kufahamisha kila mtu na mabaki ya zamani. Ingawa magofu ya mnara huo ndio miundo pekee iliyohifadhiwa kwa kiasi, inaweza kuchukuliwa kuwa mifano ya asili ya usanifu wa mbuga hiyo tata.
Nyuma ya lango la zabibu kuna jengo lililopambwa kwa tai wa kifalme wenye vichwa viwili. Hii ni jumba la kati, ambalo bado linaitwa nyumba ya opera. Kwa njia, hata leo matamasha mara nyingi hufanyika ndani yake.
Sehemu ya 4. Taarifa muhimu na ukweli wa kuvutia
Metro ya Moscow inachukuliwa kuwa mojawapo ya njia zinazofaa zaidi na zilizo na vifaa vya kiufundi duniani. Kituo cha metro cha Tsaritsyno sio ubaguzi. Moscow inaonekana kufanya kila linalowezekana na lisilowezekana kuhakikisha kwamba abiria anafika anakoenda akiwa na faraja ya hali ya juu.
Jengo hufunguliwa kwa wageni saa 5:30 asubuhi. Kazi itaisha saa 1 asubuhi.
Kuna muunganisho wa simu ya mkononi kwenye eneo la kituo. Waendeshaji wa MTS, Beeline na Megafon wanatumika.
Eneo zima la Tsaritsyno, ambapo kituo cha jina moja kinapatikana, iko katika eneo la hitilafu ya kijiografia. Kwa sababu ambazo bado hazieleweki, ni katika eneo hili ambapo matatizo yanayohusiana na usambazaji wa umeme na mafuriko hutokea mara kwa mara.
Kulingana na baadhi ya watafiti, hili ni eneo la kijiografia lenye asili ya asili, na matukio yote yanayojulikana ya ajabu hutokea kwa sababu ya mtiririko wa maji kwenye maeneo ya usumbufu usio na kuendelea na njia zilizozikwa mara moja. Wafanyakazitata ya bustani na bustani kumbuka kwamba wakati wa saa za kazi, wakiwa kwenye eneo, wanahisi kana kwamba wako katika ulimwengu mwingine.
Sehemu ya 5. Matarajio ya maendeleo
Katika njia iliyo nyuma ya vijiti vya kugeuza kuna mlango wa kioo unaong'aa unaoelekea upande wa mashariki, ambao bado haufanyi kazi. Kwa nje unaweza kuona kushuka kwa hatua. Imefungwa na sahani ya chuma juu. Kutoka kwa vyanzo vingine kulikuwa na habari kwamba ilipangwa kupanga kituo cha basi hapo, cha mwisho kwa ndege kwenda Biryulyovo. Baadaye, mradi ulighairiwa, lakini kuna uwezekano kwamba wazo hili litarejeshwa.
