Daraja la Urais huko Ulyanovsk: picha, maelezo

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Miji mingi mikubwa iliyokaa vizuri katika mabonde ya mito iko pande zote za kingo za mto. Kulikuwa na nyakati ambapo, wakihama kutoka pwani moja hadi nyingine, watu walitumia boti, walijenga vivuko vya ardhi na kujenga feri. Leo, madaraja ni njia ya kuunganisha mabenki 2, njia ya kufupisha njia ya harakati na uwezo wa kuweka nyaya mbalimbali kwenye njia fupi, nk Miundo hii ya ajabu ni muujiza halisi wa usanifu, sio tu ya kudumu na ya kuaminika, lakini pia mrembo.

Ujenzi wa daraja uliofafanuliwa katika makala hii wakati mmoja ulikuwa hatua muhimu zaidi katika maendeleo ya mtandao wa usafiri wa Urusi na jiji la Ulyanovsk.

Kabla hatujaendelea na swali la jinsi Daraja la Rais lilijengwa, tutakuambia machache kuhusu muundo mwingine wa ajabu sawa na huo huko Ulyanovsk.

Imperial Bridge

Daraja hili kwa njia isiyo rasmi linaitwa daraja la Uhuru, Simbirsk na Ulyanovsk (na sasa ni la Kale). Ilijengwa wakati wa utawala wa Nicholas II (mwaka 1913-1916). Kisha mji huo uliitwa Simbirsk.

Mwanzoni, daraja lilikuwa daraja la reli, na kisha barabara kuu ziliongezwa kwake. Daraja la Imperial lilikuwa la miundo ya boriti. Siku hizo, daraja hilo lilionwa kuwa kubwa zaidi barani Ulaya. Zaidi ya wataalamu elfu 3.5 walishiriki katika ujenzi wake.

Daraja lililovuka Volga limejengwa upya mara kadhaa. Ukarabati wake wa mwisho ulikuwa 2003-2010. Wananchi wanakumbuka kwamba iliwezekana kufika katikati mwa jiji kupitia daraja kutoka ukingo wa kushoto tu kulingana na ratiba.

Kwenye kisiwa chini ya daraja unaweza kuona msalaba mkubwa. Ilijengwa kwa kumbukumbu ya mkasa uliotokea mahali hapa. Mnamo 1983, mnamo Juni 5, ajali mbaya ilitokea - kuanguka kwa meli ya kusafiri "Alexander Suvorov" kama matokeo ya kupita chini ya muda usioweza kuvuka wa daraja. Idadi rasmi ya waathiriwa ilikuwa watu 176.

Baada ya daraja lingine (Rais) kujengwa huko Ulyanovsk, daraja la zamani la Imperial lilipungua.

Hadithi ya ujenzi wa daraja jipya

Wakazi wengi wa jiji la Ulyanovsk bado wanakumbuka mchakato huu mrefu wa kujenga daraja la kipekee, ikiwa ni pamoja na kipindi ambacho ujenzi wake ulisitishwa wakati wa enzi ya Usovieti. Ujenzi wa daraja refu zaidi nchini Urusi ulichukua miaka 23. Jumla ya gharama kwa bei za 2008 zilifikia rubles bilioni 38.4.

Muundo wake ulianza 1980, na tayari mnamo 1983 jiwe la kwanza liliwekwa. Kulingana na mipango, inapaswa kuwa imejengwa kabisa katika miaka 10. Lakini kazi ya ujenzi ilianza tu mnamo 1986, na mnamo 1995 waokusimamishwa kazi kutokana na ukosefu wa fedha kutoka serikalini. Ujenzi ulianza tena mnamo 1998.

Kutokana na hayo, baada ya miaka mingi ya kazi, masuluhisho yote ya muundo yalitekelezwa. Daraja la rais huko Ulyanovsk lilikamilishwa. Sherehe kuu rasmi ya ufunguzi wa hatua yake ya 1 ilifanyika mnamo 2009 mnamo Novemba. D. Medvedev alishiriki katika hilo. Awamu ya pili ilifunguliwa Novemba 2011.

Vigezo vya daraja

Urefu wa Daraja la Rais ni kilomita 5.8, na urefu wa jumla wa jengo la kwanza la uzinduzi ni karibu kilomita 13.

Kipengee kinajumuisha njia 6 za kupita juu. Urefu wa urefu wa daraja moja ni mita 220 (kila moja ina uzito zaidi ya tani 4 elfu). Daraja hili limeundwa kimuundo kwa uwezo wa kubeba hadi magari 40,000 kwa siku.

Daraja la Rais katika daraja la juu lina upana wa mita 25 (vipimo - mita 21 na njia za baiskeli za sentimeta 100 na vijia vya mita 1.5). Kuna njia 2 za trafiki katika pande mbili, pia kuna njia ya kati ya kugawanya (hii inalingana na barabara kuu ya aina ya 1).

Ngazi ya chini (hatua ya 2 ya ujenzi) ina upana wa mita 13. Imepangwa kuhamisha reli nyepesi kwenye njia 2.

Vipengele

Daraja jipya la Ulyanovsk kuvuka Volga lilijengwa kwa kutumia teknolojia ya kipekee kutoka kwa mihimili ya kimiani (spans), vigezo ambavyo vimewasilishwa hapo juu. Ubunifu kama huo ulifanya iwezekane kupunguza gharama ya kazi ya ujenzi na rubles zaidi ya bilioni 1.kuunganisha na kupunguza muda kwa kiasi kikubwa (zaidi ya mwaka 1).

Daraja la Rais lina uwezo wa kustahimili upepo mkali wa vimbunga na matetemeko makubwa ya ardhi. Ni daraja la pili kwa urefu barani Ulaya. Nafasi ya kwanza ni Daraja la Vasco da Gama la Lisbon, ambalo, pamoja na barabara za kuingilia, lina urefu wa kilomita 17.2.

Ili kuingia kwenye daraja la Ulyanovsk, makutano maalum yalijengwa kwa ajili ya kuwarahisishia wananchi, ambayo yanaweza kuokoa muda kwa kiasi kikubwa.

Mwonekano wa madaraja ya Ulyanovsk

Daraja la Rais huko Ulyanovsk linaweza kuonekana kutoka kwenye mwamba wa juu ulio kwenye mraba wa maadhimisho ya miaka 30 ya Ushindi. Kutoka mahali hapa, ambapo mwali wa milele unapatikana (toka kwenye Daraja la Imperial hadi sehemu ya kati ya jiji), unaweza kuona mandhari bora ya Mto Volga pamoja na madaraja.

Kutoka hapa kuna mwonekano wa kuvutia wa hifadhi.

Hitimisho

Daraja la Rais ni sehemu muhimu ya ukanda wa usafiri unaounganisha sehemu ya Urusi (Ulaya) na Mashariki ya Mbali, Siberia na Urals. Ikawa sehemu ya kitovu muhimu zaidi cha usafiri cha Ulyanovsk, na muhimu zaidi, iliweka msingi wa njia mpya ya magari katika ukanda wa kimataifa wa Transsib, ambayo ni muhimu kwa nchi nzima. Ujenzi wa daraja hilo ulisaidia kuboresha mfumo wa usafiri wa jiji na eneo kubwa.

Labda daraja hilo liliitwa hivyo kutokana na ukweli kwamba mkuu wa nchi Medvedev D. A. alifika kwenye ufunguzi wake mkubwa wakati huo, ambaye, pamoja na Rais wa Azerbaijan I. Aliyev, walishiriki katika hili.sherehe muhimu na yenye heshima.