Orodha ya maudhui:
- Hadithi ya Daraja la Upinde wa mvua
- Miundombinu
- Kwa nini ni daraja la upinde wa mvua?
- Mwonekano wa daraja kutoka juu
- Ajabu iko karibu
- Alama ya mji mkuu wa Japani
- Kisiwa cha Ajabu
2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23
The Rainbow Bridge ni mojawapo ya alama za Japani. Kila mwaka, watalii wengi kutoka duniani kote huenda kuifurahia. Wajapani wanadai kuwa daraja hili sio nzuri sana, bali pia ni la kichawi. Je sifa zake ni zipi? Hebu tujaribu kufahamu.
Hadithi ya Daraja la Upinde wa mvua
Wajapani wanaamini kuwa kuna mahali pa kizushi kwenye ukingo wa mbingu. Pia inaitwa "Rainbow Bridge". Hadithi ina kwamba baada ya maisha ya kidunia kuna kitu kingine. Muda wa maisha wa mnyama unapofikia kikomo, atasafiri kuvuka daraja la upinde wa mvua. Kupitia ndani yake, ataingia kwenye majani ya kijani kibichi, ambapo atacheza na wanyama wengine milele, hadi siku moja anahisi kuwa bwana wake mpendwa amemjia. Wakati huo, wataunganishwa tena na hawataachana tena.
Miundombinu
Daraja linaunganisha eneo la biashara la Minato-ku na kisiwa bandia cha Odaiba. Ina viwango viwili ambavyo barabara kuu, reli moja na njia ya kupanda mlima hupita. Daraja la Rainbow huko Tokyo lina urefu wa mita 918 namita 126. Juu ya nguzo zinazounga mkono muundo wa daraja, kuna majukwaa ya kutazama ambayo unaweza kupendeza bay. Inaonekana maridadi sana wakati wa machweo na alfajiri.
Daraja lilichukua miaka 5 kujengwa. Ufunguzi wake ulifanyika mwaka wa 1993.
Kwa nini ni daraja la upinde wa mvua?
Wale waliosikia jina hili kwa mara ya kwanza hakika watafikiria mara moja aina fulani ya jengo la furaha, lililopakwa rangi nyingi. Naam, au daraja kwa namna ya upinde wa mvua. Kwa kweli, Daraja la Tokyo linaonekana tofauti sana wakati wa mchana.
Imejengwa kwa desturi bora za mtindo wa hali ya juu na kupakwa rangi nyeupe. Tu backlight inafanya kweli kichawi. Inakuwa haionekani usiku unapoingia kwenye jiji. Inafaa kukumbuka kuwa tamasha hilo ni la kushangaza.
Mwonekano wa daraja kutoka juu
Ikiwa uko katika Nchi ya Jua Lililochomoza na ungependa kuvutiwa na mji mkuu wake ukiwa karibu na ndege, hakikisha umetembelea ofisi ya Fuji TV. Jumba la kutazama, lililopangwa ndani ya mpira mkubwa wa uwazi, uliokwama kati ya skyscrapers, hufanya iwezekane kutafakari uzuri wa Tokyo. Daraja la Rainbow linaonekana vizuri kutoka hapo.
Matembezi yenye mwanga, wilaya ya biashara yenye shughuli nyingi, uwanja wa meli wenye shughuli nyingi, kitanzi cha barabara kuu - yote haya yanaweza pia kuonekana na kupigwa picha kutoka kwenye sitaha ya uchunguzi.
Ajabu iko karibu
Usishangae kuona Sanamu maarufu duniani ya Uhuru karibu na Daraja la Rainbow. Huu sio udanganyifu wa macho hata kidogo, ambayo ina uwezo kabisaKijapani, na nakala ya kawaida. Ni ndogo mara nne kuliko ile ya asili ya New York, lakini dhidi ya mandharinyuma ya daraja linalometa na rangi zote za upinde wa mvua, inaonekana ya kuvutia sana.
Ilisakinishwa kwa pesa za wawekezaji mnamo 1998, Japan ilipoadhimisha Mwaka wa Ufaransa. Kama ilivyopangwa na waandaaji, Sanamu ya Uhuru iliashiria demokrasia na haki ya kuchagua. Mwaka mmoja baadaye, viongozi walibomoa sanamu hiyo kubwa, lakini ikawa kwamba wakati wa utawala wake juu ya Tokyo Bay, Sanamu hiyo ilifanikiwa kupata upendo maarufu hivi kwamba ilibidi irudishwe. Hili liliwafurahisha sana wenyeji na watalii wengi.
Alama ya mji mkuu wa Japani
Kulingana na waendeshaji watalii na nyenzo bora zaidi kuhusu utamaduni wa Land of the Rising Sun (kwa mfano, Wanasesere wa Kijapani), Daraja la Upinde wa mvua ni mojawapo ya vivutio vikuu vya Tokyo. Bila shaka, ni nzuri, ya starehe na inaonekana ya kuvutia kwenye kurasa za glossy za vipeperushi vya usafiri. Lakini je, jukumu lake katika maisha ya kitamaduni ya mji mkuu halijatiwa chumvi? Wajapani wana furaha kuwaambia wageni kile ambacho eneo hili ni la kipekee.
Kwa wakazi wa nchi hii, Daraja la Rainbow si muundo wa usanifu tu. Inaonekana kuunganisha enzi tofauti. Jambo ni kwamba katika nyakati za zamani, tuta la Tokyo lilikuwa na ngome nyingi iliyoundwa kulinda jiji na nchi nzima kutokana na tishio la kijeshi ambalo linaweza kutoka baharini wakati wowote. Kwa karne nyingi, walinzi wamekuwa wakisimama kando ya bahari, wakiwajibika kwa usalama wa wenyeji.
Lakini kisiwa kilijengwa tayari katika nyakati mpya. Ni vyema kutambua kwamba visiwa vya Kijapani vya bandia na Ukuta Mkuu wa China ni miundo pekee iliyoundwa na mikono ya binadamu inayoonekana hata kutoka nafasi! Moja ya maajabu hayo ni Odaiba.
Kisiwa cha Ajabu
Daraja la Upinde wa mvua (Tokyo), ambalo maelezo yake yanaunganishwa kwa uthabiti na utamaduni na historia ya Japani yote, yatakuelekeza kwenye kisiwa kimoja. Kwa njia, matembezi yatachukua robo ya saa tu, na raha itakuwa isiyoelezeka.
Historia ya kisiwa hicho ilianza katika karne ya 19, pale uongozi wa nchi ulipoamua kujenga visiwa bandia. Mradi ulidhani kwamba miundo 11 ingeundwa, lakini mipango hii kabambe ilitimizwa kwa kiasi. Wajapani walijenga visiwa vitano, vitatu kati ya hivyo havikudumu kwa muda mrefu.
Mwanzoni, mitambo ya kijeshi ilikuwa hasa katika kisiwa cha Odaiba. Baada ya muda, wasifu wake umebadilika.
Kisiwa hiki ni cha kisasa, cheupe na kinang'aa kama njia ya kuelekea huko. Inayo vituo vya biashara, ofisi, hoteli, mikahawa mingi na kumbi za burudani. Leo, miundombinu ya eneo hili inaendelezwa kwa kasi ya haraka, maelfu ya watalii huja hapa kwa ajili ya ununuzi, burudani na, bila shaka, vyakula vya ajabu vya Kijapani.
Migahawa mingi inayoelea hutembea kati ya visiwa vingi vya Japani, ambavyo vingi pia hutumia mwangaza wa rangi nyingi. Haya yote yanafanya Daraja la Upinde wa mvua kuvutia zaidi.
Ilipendekeza:
"Upinde wa mvua" - kupiga kambi kwa familia nzima. Kambi "Raduzhny" katika Novomikhailovsky: rahisi na ladha
Kwa likizo ya familia karibu na bahari, kambi ya Raduzhny huko Novomikhailovsky ni nzuri. Burudani nyingi kwa watoto na watu wazima kwa ada ya kawaida
Daraja la baba. Daraja la wazalendo: ramani, picha, jinsi ya kufika huko
Daraja la Wazalendo lina mtindo wa usanifu wa kitamaduni wa karne ya 19. Taa huingizwa kwenye turuba yake, ambayo huunda taa isiyo ya kawaida jioni. Kwa haki kuchukuliwa moja ya maeneo mazuri katika jiji, muundo wa daraja urefu wa mita 203 hupita juu ya mto maarufu unaoitwa Moscow. Daraja la Patriarchal lina miundo yenye sehemu tatu na iko kando ya Kanisa Kuu la Kristo Mwokozi. Kutoka kwa makala unaweza kujifunza kuhusu historia yake, na pia kuangalia ramani na kuamua jinsi bora ya kufika huko
Daraja la kwanza lisilo na waya huko St. Petersburg - daraja la Bolshoi Obukhovsky
Mojawapo ya miundo ya kupendeza ni daraja la kwanza lisilo na kebo huko St. Petersburg - Bolshoi Obukhovsky Bridge. Ni daraja la kusimamishwa, ambalo lina mfululizo wa pyloni zilizounganishwa kwenye uso wa barabara na nyaya za chuma. Ni daraja la kwanza lisilohamishika kuvuka Mto Neva, ambalo unaweza kufika ukingo wa pili kila wakati ikiwa madaraja mengine yote yatachorwa
Je, ndege huruka kwenye mvua? Kupaa na kutua kwa ndege kwenye mvua. Hali ya hewa isiyo ya kuruka
Kuruka ndio sehemu ngumu zaidi ya kuruka. Kwa kweli, kuondoka kiotomatiki baada ya kutolewa kwa breki sio ngumu, lakini wafanyakazi wa ndege, wakiongozwa na kamanda, lazima waangaliwe kwa wakati muhimu. Je, safari ya ndege inaweza kughairiwa kwa sababu ya mvua? Utapata katika mchakato wa kusoma makala
Daraja kubwa la Krasnokholmsky huko Moscow: historia, picha, maelezo
Daraja hili huko Moscow lilijengwa kwa pembe ya digrii 55 hadi barabara kuu, na hivyo kulainisha sehemu ya kukatika katika Pete ya Bustani. Hapo awali, ilipangwa kutupa muundo uliosimamishwa, lakini mchanganyiko wa mpango kama huo na pembe ya papo hapo kati ya mto na njia za daraja ilionekana kuwa hatari. Katika suala hili, daraja lilijengwa kulingana na mpango wa arched single-span, wa jadi kwa mji mkuu