Kazi ngumu, ubatili na matatizo huwa yanamzunguka mwanadamu wa kisasa. Mwishoni mwa wiki na likizo ni wakati ambapo unataka kupumzika, kujitenga na ukweli halisi na kutumbukia katika amani katika kifua cha asili. Idadi kubwa ya watu wanapendelea kupumzika katika shamba, katika nchi au mto. Hata hivyo, la kupendeza zaidi ni likizo ya kistaarabu, kwa mfano, kwenye mashua.
Meli za baharini na mtoni hutoa aina mbalimbali za safari za kwenda miji tofauti ya Urusi. Shida za kila siku zitakuwa nyingi mara tu mtu atakapoingia kwenye meli.
Mandhari nje ya dirisha, kukutana na watu wapya na maisha tulivu yaliyopimwa ya meli yataacha picha nzuri kwa muda mrefu.
Meli "Fyodor Dostoevsky"
Meli hiyo ilitengenezwa Ujerumani mwaka wa 1987. Mnamo 1996-1997 ilijengwa upya kabisa (ujenzi wa kwanza). Mnamo 2010, meli ilifanyiwa ukarabati wake wa pili.
Hapo awali, alifanya kazi na wageni pekeewatalii, sasa Warusi wanaweza pia kuwa abiria.
Meli "Fyodor Dostoevsky" itavutia abiria yeyote, kwani ni vizuri kabisa. Karibu kila mahali kuna pembe zilizo na fanicha ya upholstered ambapo unaweza kukaa kwa raha na kuzungumza. Mgahawa huandaa chakula kitamu kwa wingi. Kwa ombi la likizo, wapishi wanaweza kuandaa sahani zao zinazopenda. Kwa bahati mbaya, hii haijajumuishwa katika bei ya ziara, na utalazimika kulipia "mlo wa ziada" mwenyewe.
Maktaba iliyo na fasihi nzuri itakusaidia usichoke nyakati za jioni za mvua ndefu. Cabins ni wasaa kabisa, mambo ya ndani ya ukumbi yanajaa vioo vinavyopanua nafasi. Meli hiyo hata ilipokea medali ya dhahabu ya usanifu.
Aidha, watalii wanapewa:
- paa mbili;
- migahawa miwili;
- solarium;
- maktaba;
- saluni ya urembo;
- saluni ya muziki;
- chumba cha mkutano;
- kituo cha afya;
- duka la zawadi.
Kulingana na abiria, meli huacha mwonekano chanya, kutokana na usafi wake na hali ya upana. Meli hiyo inatofautishwa na iliyopambwa vizuri na ya kisasa. Viti vya kusogeza vinaning'inia kwenye sitaha, shukrani ambayo unaweza kuelekeza meli kwa urahisi.
Historia ya meli na jina lake
Katika uwepo wake wote, meli ilibadilisha jina lake mara kadhaa:
- 1987-1998 – Astor;
- 1998-1991 - "Fyodor Dostoyevsky";
- 1991-1995 - Fedor Dostoevskiy;
- 1995-2012gg. – Astor;
- 2012-2014 - "Fyodor Dostoyevsky".
Meli ilipokea jina lake la mwisho kwa heshima ya mwandishi F. M. Dostoevsky, ambaye alijulikana sio tu nchini Urusi, bali ulimwenguni kote. Mchoro wa mwandishi unaning'inia kwenye sitaha ya mashua (span ya ukali).
Meli "Fyodor Dostoevsky" ilizinduliwa kwa mara ya kwanza mnamo 1987. Wakati huo, ilikuwa ya kampuni ya Kijerumani ya Transocean Tours na ilifanya safari za baharini kote ulimwenguni. Moja ya maeneo ya kuondoka ilikuwa jiji la Urusi la St. Petersburg.
Kwa sasa, ni safari za mtoni pekee nchini Urusi zinazoweza kufanywa kwenye meli.
Tangu 2012, imewezekana kusafiri kwa mashua kando ya Volga. Miji ya kuondoka ni Samara, Saratov, Volgograd na Kazan.
Wakati wa safari nzima, meli hupita na kusimama katika miji ifuatayo: Cheboksary, Nizhny Novgorod, Gorodets, Yaroslavl, St. Petersburg, Kostroma, Uglich na wengine.
Meli ya Mto ya Urusi ilikabidhi meli "Fyodor Dostoevsky" kwenye bandari ya Perm. Opereta wa meli hiyo ni Sputnik-Germes (Samara).
Sifa za meli
Sifa za kiufundi za meli zimewasilishwa kwenye jedwali:
| Tabia | Thamani |
| Vipimo: urefu/upana | 125m/16.7m |
| Kasi ya juu zaidi, km/h | 26 km/h |
| Rasimu, m | 2, 8 m |
| Uwezo, watu | 298abiria na wafanyakazi 62 |
| Nguvu, l/s | 3000 l/s |
Meli ina madaraja manne: ya chini, ya kati, kuu na mashua.
Muundo wa sitaha ya boti
Sifa za kabati za sitaha za mashua zimewasilishwa kwenye jedwali:
| Kabati la Darasa | Idadi ya viti | Muundo | Nambari za kabati |
| 1A (1) | sehemu moja | kiyoyozi, kabati, bafu, redio, jokofu, soketi, choo | 429 hadi 436 |
| ukumbi wa darasa 1(2) | viti viwili | kiyoyozi, kabati, bafu, redio, jokofu, soketi, choo | 401 hadi 428 |
Muundo wa sitaha ya kati
Sifa za kabati za sitaha za kati zimewasilishwa kwenye jedwali:
| Kabati la Darasa |
Wingi viti |
Muundo | Nambari za kabati |
| Anasa |
viti viwili kibanda cha vyumba viwili |
TV, bafu, choo, wodi, jokofu, kiyoyozi, soketi, redio vitanda vya ziada: sofa moja (cabins 365, 366), kitanda cha kukunjwa (cabins 307, 308), sofa mbili (cabins 309, 310) |
307 hadi 310, 365, 366 |
| Nyumba Ndogo |
viti viwili kibanda cha vyumba viwili |
TV, bafu, choo, kabati la nguo, jokofu, kiyoyozi, soketi, redio, kitanda cha watu wawili, fanicha ya upholstered ziadamahali: sofa moja |
355, 356 |
| 1B darasa (1) | kibanda kimoja | oga, choo, chooni, jokofu, kiyoyozi, soketi, redio | 367 hadi 372 |
| 1B darasa (2) baridi | viti viwili | oga, choo, chooni, jokofu, kiyoyozi, soketi, redio | 319 hadi 336, 338, 343 hadi 354 |
| 1B darasa (2) | viti viwili | oga, choo, chooni, jokofu, kiyoyozi, soketi, redio | 337, 339 hadi 342 |
| 2B darasa | viti viwili | oga, choo, chooni, jokofu, kiyoyozi, soketi, redio | 317, 318 |
Muundo mkuu wa sitaha
Sifa za kabati kuu za sitaha zimewasilishwa kwenye jedwali:
| Kabati la Darasa |
Wingi viti |
Muundo | Nambari za kabati |
| 1B darasa | viti viwili | oga, choo, chooni, jokofu, kiyoyozi, soketi, redio | 201 hadi 236 |
Muundo wa sitaha ya chini
Sifa za vyumba vya ghorofa ya chini zimewasilishwa kwenye jedwali:
| Kabati la Darasa |
Wingi viti |
Muundo | Nambari za kabati |
| 1G darasa | sehemu tatu | bafu, choo, chooni,jokofu, kiyoyozi, soketi, redio | 101 hadi 115, 117, 119 |
Nyumba za Deluxe zinachukuliwa kuwa bora zaidi. Kikwazo pekee ni kwamba mtazamo kutoka kwa dirisha unafungua kwenye staha ya kati. Wakati wa mchana, unaweza kuona abiria wakitembea kwenye meli. Katika cabins za darasa la uchumi, portholes ziko badala ya madirisha. Mtazamo wa jumla wa cabins unafanana na vyumba vya compartment kwenye treni. Hasara ya maeneo haya ni giza na unyevunyevu.
Miongoni mwa meli zingine za gari za Kirusi, meli ya gari yenye starehe zaidi "Fyodor Dostoevsky". Picha za vyumba hivyo zimewasilishwa hapa chini.
Pumzika kwenye boti
Kuna njia kadhaa kwenye meli. Kulingana na miji mingapi meli hupitia, muda wa harakati kando ya mito ni kutoka siku 3 hadi 18. Gharama ya vocha inategemea njia ya harakati, staha iliyochukuliwa na cabin. Mapunguzo ya bei kwa watoto na wazee yanapatikana kwa vyumba vyote isipokuwa vyumba vya deluxe.
Meli itasaidia sio tu kupumzika kutoka kwa shida za kila siku, lakini pia kutumia safari isiyoweza kusahaulika kwa miji bora ya nchi yetu. Safari yako itakuwa ya kuvutia shukrani kwa mpango tajiri. Safari za miji iliyoko kando ya njia, na programu za tamasha hufanyika kila wakati. Uzuri wa asili nje ya dirisha, ukungu, mawio, machweo ya jua yatashangaza wasafiri.
Katika miji ambayo meli inasimama, kuna ziara za basi za vivutio kuu. Ziara ni za hiari. Wageni wanaweza kutumia muda uliowekwa kwenye mashua.
Maonyesho ya safari hutegemea moja kwa moja watu wanaowazunguka, hali ya hewa na, bila shaka, mwongozo. Katika hali ya hali ya hewa mbaya, ni muhimu kuhifadhi kwenye vitabu ili kupitisha jioni ndefu. Kwa kawaida huwa kuna baridi kali jioni, kwa hivyo hakikisha kuwa umebeba nguo za joto unaposafiri kwa mikono.
Mara nyingi, wasafiri huwachukua watoto wao pamoja nao. Unapaswa kuwafuatilia kwa uangalifu: muundo wa meli una ngazi nyingi, korido ndefu na dawati kadhaa. Kuna nafasi kwamba mtoto anaweza kuchanganyikiwa na kupotea. Mtoto akijeruhiwa ghafla, kwenye meli unaweza kwenda kwenye kituo cha huduma ya kwanza, ambapo watatoa huduma ya kwanza.
Inawezekana kuweka nafasi ya ziara sio tu kupitia mashirika ya usafiri, bali pia kupitia Mtandao.
