Amsterdam ni jiji la mifereji, na sio bure kwamba inaitwa Venice ya Kaskazini. Jambo la kwanza ambalo mtalii ambaye amewasili katika jiji hili lenye kupendeza na maridadi anapaswa kufanya ni kwenda kwenye matembezi ya majini, ambapo unaweza kuifahamu Amsterdam vizuri zaidi.
Mifereji katika jiji hili ni utando uliopangwa vizuri. Wanavuka kila mmoja, wanatofautiana, na kisha kukutana tena. Urefu wao wote ni kilomita mia kadhaa. Miili ya maji hugawanya Amsterdam katika visiwa 90, na kuna karibu madaraja elfu moja na nusu. Na, muhimu zaidi, njia zote za jiji ziko chini ya ulinzi wa UNESCO.
Machache kuhusu Amsterdam
Unaweza kuona mara moja kuwa jiji hili si kama lingine. Ni maalum, na zest yake mwenyewe, ambayo haiwezekani kukamata. Usanifu wa kuvutia, mitaa nyembamba iliyokatwa na mifereji, asili ya kupendeza, tulips na vinu vya upepo - hii yote ni Uholanzi (Amsterdam).
Mji uko kwenye ukingo wa Mto Amstel. Historia yake huanza mnamo 1276, wakati bwawa lilijengwa kwenye tovuti hii, na kisha uvuvi mdogo.kijiji. Hatua kwa hatua kuendeleza, ikawa kile kinachoweza kuonekana leo - Amsterdam ya rangi. Kwa kweli, jina linatafsiriwa kama "bwawa kwenye mto Amstel". Leo kuna vituko vingi tofauti na makumbusho ya kawaida. Na kutembea kando ya mifereji ya Amsterdam ndiyo fursa nzuri zaidi ya kuchunguza jiji na mtindo wake, kwa sababu njia za maji ni nyembamba sana, ambayo inatoa hisia ya kutembea kwa burudani kando ya boulevard.
Je, kuna chaneli ngapi jijini?
Hadi sasa, tayari kuna zaidi ya chaneli 165. Wote hutoka kwenye Mto Amstel, ambao unapita katikati ya jiji. Uundaji wa "mtandao" wa maji ulianza na Mpango wa Njia Tatu, iliyotolewa mwaka wa 1658 na mbunifu Hendrick van Keyser. Hifadhi zote zimeundwa kwa njia ghushi.
Mishipa 4 pekee ya maji imesalia kuwa mishipa kuu:
- Prinsengracht.
- Singel.
- Keizersgracht.
- Herengracht.
Zilionekana kama Amsterdam ikiendelea. Mifereji ya Prinsengracht, Keizersgracht na Herengracht ilichimbwa mnamo 1612-1613. Hapo awali, walifika tu Leidsegracht, na tu baada ya karibu miaka 50 njia yao ilipanuliwa hadi Mto Amstel, na hata zaidi. Kuwa na sura ya arched, pamoja wanazunguka sehemu ya kati ya jiji, na kutengeneza Bend ya Dhahabu. Jina hili lilipewa kwa sababu majumba ya zamani yalijengwa kwenye benki.
Lakini mfereji wa kwanza kabisa ulionekana mnamo 1452. Ilikuwa Singel. Iliundwa kama moti ya jiji, na Amsterdam ilipoanza kukuza, iligeuzwa kuwa mfereji wa ndani. Inaanza karibu na kuukituo na hutiririka hadi mtoni huko Muntplein.
Mrefu zaidi ni Prinsengracht, ambayo ilipewa jina la Prince William wa Orange. Mfereji wa Imperial, au Keizersgracht, ulipata jina lake kutoka kwa mfalme wa Dola Takatifu ya Kirumi - Maximilian. Ya mwisho, Herengracht, imejitolea kwa wale waliotawala jiji na kuendeleza Amsterdam. Mifereji, kulingana na taarifa iliyopokelewa, ni zaidi kidogo ya njia ya maji kwa Waholanzi.
Inafaa kulipa kipaumbele kwa Grachtengordel - mojawapo ya wilaya maarufu zaidi za Amsterdam, ambayo jina lake hutafsiriwa kama "Gonga la Mifereji". Mnamo mwaka wa 2011, Makumbusho ya Het Grachtenhuis ilifunguliwa kwa heshima yake, ambapo wageni wanaambiwa ukweli na matukio ya kuvutia, historia ya mifereji na mengi zaidi, pamoja na nyenzo za multimedia na maonyesho. Kwa ujumla, jumba hili la makumbusho litakuambia kwa undani zaidi kuhusu kipengele kikuu cha jiji.
Amsterdam madaraja kama kazi za sanaa
Tukizungumza kuhusu Amsterdam, mifereji ya maji na vipengele vya usanifu wa jiji hilo, mtu hawezi ila kutaja madaraja. Wanasaidia picha isiyo na kifani ambayo imeundwa na majengo ya kale, mitaa ya cobbled na taa za kupendeza. Jiji lina miundo ya kisasa ya chuma, inayovutia zaidi ambayo ni Piton. Sio tu kupamba Amsterdam, lakini pia ni mojawapo ya madaraja kumi ya kushangaza zaidi duniani. Muundo huu mkubwa wa chuma umejenga rangi nyekundu, kutokana na ambayo inaweza kuonekana kutoka mbali. Na daraja hilo lilipata jina lake kutokana na umbo lake lenye msukosuko.
Pia kuna madaraja ya zamani huko Amsterdam, yaliyojengwa kwa mbao au mawe. Kwa mfano, Blaubürg imekuwepo tangu 1883, na kabla ya wakati huo kulikuwa na mtangulizi wa mbao mahali pake. Bluu Bridge pia inaweza kuitwa nzuri, ingawa imebadilika sana. Lakini nyuma katika karne ya 17, ilikuwa ya mbao na iliyopakwa rangi ya samawati.
Mashua, kuogelea! Jinsi ya kuingia kwenye ziara?
Meli za abiria ndizo usafiri maarufu zaidi Amsterdam. Hii ni aina ya kivutio ambacho hakuna mtalii atakosa. Na atafanya hivyo kwa haki, kwa sababu safari ya mashua itatoa hisia nyingi za kupendeza na kumbukumbu za rangi. Unaweza kuchagua tramu au hata mashua yenye paa ya uwazi. Njia zote hutumiwa peke kama njia ya safari, na kasi ya mashua ni mdogo sana. Zinasonga polepole sana, lakini huwezi kusema kwamba hii ni minus, kwa sababu kwa njia hii unaweza kuona vyema kila kitu na kupiga picha kama kumbukumbu.
Excursion inaweza kuhifadhiwa popote katika jiji ambalo kuna kituo. Gharama huanza kutoka euro 10 na inaweza kuwa kubwa zaidi - bei inategemea njia iliyochaguliwa. Watalii wanapewa mwongozo wa sauti ambao huzungumza lugha nyingi za kigeni. Kwa kuongeza, unaweza kununua tikiti kwa meli za abiria zinazofuata njia kadhaa. Wanasimama karibu na makumbusho, maduka na vivutio.
Unaweza kuona nini kwenye safari ya mfereji?
Ukichagua chaguo la mwisho, yaani, nunua tikiti ya boti inayofuata njia kadhaa, huwezi kufurahia kuogelea tu, bali pia nenda mara kwa maramakumbusho ya kuvutia, maduka, kupigwa picha karibu na vituko. Safari rahisi zaidi ya mashua pia itatoa hisia nyingi. Uholanzi (Amsterdam) katika utukufu wake wote itawasilisha madaraja ya kipekee, barabara za cobbled na, bila shaka, asili. Miti itainamisha vichwa vyao ikijaribu kufikia mashua, na kwa kuwa boti husonga polepole, unaweza kupiga picha nyingi za rangi dhidi ya mandharinyuma ya kijani kibichi.
Inafaa kutazama vizuri majengo, kwa sababu ni ya kawaida sana - nyembamba na ya juu, na kwa muda mrefu yamekuwa kipengele tofauti cha Amsterdam. Kwa njia, wao ni kama hivyo kwa sababu ardhi ya awali ilikuwa ghali sana, watu walinunua viwanja vidogo na kujenga nyumba za juu, lakini karibu na nyumba nyingine. Ukitumia huduma za mwongozo wa kibinafsi, atakuambia mambo mengi ya kuvutia kuhusu nchi na jiji.
Watalii ambao wamekuwa hapa wanashauri nini?
Wakati wowote wa mwaka unaweza kwenda Amsterdam. Mifereji, nyumba, madaraja na mitaa hubadilisha "mavazi" yao kulingana na hali ya hewa, hivyo jiji ni nzuri katika majira ya joto, vuli, baridi na spring. Mbali na safari ya mashua, ambayo ni ya lazima, watu ambao wamepumzika hapa wanashauri:
- Nunua mbegu za tulip.
- Jaribu na ununue vifuniko - viatu vya asili vya mbao.
- Jaribu jibini na jenereta.
- Furahia ladha ya keki na kahawa.
- Jaribu sahani kuu - herring iliyotiwa chumvi.
- Kuwa makini na michanganyiko ya uvutaji inayojulikana hapa na mikate ya hashi au uyoga.
Amsterdam - hisia nyingi sanakujificha nyuma ya neno moja! Hakuna mji mwingine kama huo. Kutembelea Amsterdam inamaanisha kujitengenezea zawadi bora maishani. Na hakuna kesi unapaswa kukataa matembezi ya maji na picha. Watatoa maonyesho ya wazi zaidi!
