Transaero ni mtoa huduma wa ndege wa kwanza wa kibinafsi wa Urusi. Tarehe ya kuanzishwa kwa kampuni iko tarehe 05.11.1991. Hapo ndipo alipofanya majaribio yake ya kwanza kwenye ndege ya shirika chini ya kanuni za Umoja wa Mataifa. Na kufikia 1993, kampuni ya usafiri wa anga ilianza kufanya safari za ndege kwa ndege za kimataifa na za ndani, na kupanua maeneo yake.
Transaero - jinsi ilivyokuwa
Kampuni ilitoa huduma mbalimbali kwa wateja wake, ikiwa na aina 4 za huduma katika ghala lake. Sera ya bei iliundwa kwa njia ambayo tikiti zilipatikana kwa mtu yeyote aliye na uwezo tofauti wa kifedha.
Marubani na wasimamizi walipewa mafunzo mara kwa mara kuhusu ndege za kiwango cha juu za ngazi ya kimataifa. Hii ilifanya iwezekane kudumisha na kuboresha ubora wa huduma kwa abiria kila mara.
Mnamo 2007, Transaero ikawa mtoa huduma wa kwanza kuuza tikiti za kielektroniki mtandaoni. Mafanikio haya na mengine mengi yameiwezesha kampuni kuingia katika orodha 50 bora za watoa huduma za ndege duniani.
Kufilisika kwa Mashirika ya Ndege ya Transaero
Mapema Oktoba 2015, kampuni iliacha kufanya kazikuuza tikiti kwa sababu ya shida za kifedha. Hapo ndipo uongozi wa kampuni hiyo ulipoamua kuunda huduma kwa ajili ya kuangalia hali ya ndege ya Transaero kwa ajili ya abiria walionunua tikiti mapema. Hadi tarehe 15 Desemba 2015, shirika lingine kubwa la ndege la Aeroflot, lilibeba majukumu ya kusafirisha abiria wa shirika hilo lililofilisika.
Kwa hivyo, abiria hawakuhitaji kupiga simu za kituo cha mawasiliano ili kujua hali ya safari ya ndege ya Transaero. Ili kufanya hivyo, ilibidi uende kwenye wavuti ya mtoa huduma na katika sehemu inayofaa onyesha jina lako la mwisho na jina la kwanza kwa herufi za Kilatini (kama ilivyoonyeshwa kwenye tikiti iliyonunuliwa), ingiza nambari ya ndege (bila maadili ya herufi ya kwanza). UN) na tarehe ya safari ya ndege.
Toleo lililosasishwa la huduma ya Transaero
Mbali na ukweli kwamba abiria hawakuhitaji tu kujua hali ya safari ya ndege ya Transaero, lakini pia kujua maeneo mengine muhimu ya safari ya ndege, huduma hiyo ilihitaji kuboreshwa ili kupakua simu ya kampuni. kituo. Na tarehe 2015-18-10, huduma ilikamilika. Sasa habari ilitolewa sio tu ikiwa safari ya ndege itafanyika, lakini pia juu ya uingizwaji wa ndege, uwanja wa ndege na wakati, ikiwa kungekuwa na uingizwaji wa kigezo kimoja au zaidi.
Licha ya maboresho yote ya mfumo, abiria wengi waliona kuwa hali ya safari ya ndege ya Transaero haikuwa sahihi kila wakati. Kwa mfano, baadhi ya safari za ndege zilifanyika, na huduma ilionyesha kuwa ilighairiwa. Na kwa ujumla, mfumo mzima wa uhifadhi ulikuwa wa machafuko. Wataalamu wengi walikuwa na maoni kwamba hatua hizi zilisababishwa na kazi isiyoratibiwa ya pamoja ya mashirika hayo mawili ya ndege.
Kwa taarifa yako, kuanzia Jumatatu, 2015-19-10, Transaero ilighairi zaidi ya safari 80 za ndege, za ndani na nje ya nchi. Kwa hivyo, kuangalia hali ya safari ya ndege ya Transaero imekuwa suala muhimu kwa abiria wengi.
Je, kuna safari za ndege mwaka wa 2017?
Kwa sasa, shirika la ndege halitumii safari za ndege kwenda sehemu yoyote ile. Huduma hiyo, iliyoundwa kwa ajili ya abiria ili waweze kujua hali ya ndege ya Transaero, sasa iko kimya. Wasimamizi wa kampuni hiyo walitangaza nia yake ya kurejesha safari za ndege katika mwaka wa sasa wa 2017, lakini kwa kutumia jina tofauti.
Deni kwa wadai litarithiwa na mrithi wa Transaero. Na, kama unavyojua, carrier ana deni kubwa. Ili kufufua ndege, uwekezaji mkubwa wa kifedha unahitajika: hii ni kuajiri wafanyakazi wapya, kupata leseni ya usafiri wa anga ya abiria, meli ya ndege, na kadhalika. Mashirika mengi ya ndege yanakabiliwa na matatizo ya kifedha katika soko la usafiri wa anga. Kwa hivyo, sasa kila kitu kinategemea nia ya wadai watarajiwa.
