Miji mingi mikubwa ya Urusi ina viwanja vyao vya ndege. Kostroma sio ubaguzi. Uwanja wa ndege wa jiji ni kitovu kidogo cha usafiri wa anga. Mbali na ndege za kiraia, ina helikopta na ndege za Wizara ya Ulinzi ya RF.
Historia ya uwanja wa ndege (Kostroma)
Uwanja wa ndege wa Sokerkino una historia ya matukio. Ilianza mnamo 1944, wakati uwanja mdogo wa ndege ulijengwa, ambao ulitumika kwa mahitaji ya uchumi wa kitaifa. Ndege ya kwanza ya abiria PO-2 ilitua kwenye tovuti ya Kostroma mnamo Novemba 1944. Ilianza kutegemewa kabisa kwenye uwanja wa ndege.
Ndege hiyo ilikuwa ndogo na ilibeba watu watano pekee, pamoja na wafanyakazi. Baada ya kisasa ya ndege, aliweza kusafirisha wakati huo huo mizigo si nzito sana au wagonjwa. Mnamo 1949, ndege nyingi zaidi zilianza kufanya kazi.
Idadi kubwa ya wafanyikazi wa uwanja wa ndege walikuwa wanajeshi. Tangu miaka ya 1950, ndege zimekuwa zikifanya kazi kwenye mashamba na kubeba barua.
Maendeleo ya Uwanja wa Ndege
Mnamo 1954, uwanja wa ndege (Kostroma) ulianza kufanya kazisafari za ndege za masafa marefu kwenye ndege ya AN-2. Mnamo 1957, helikopta za MI-1 zilianza kutumika. Kwa msaada wao, doria za misitu na usafiri wa usafi zilifanyika. Helikopta zilisafirisha wafanyakazi wa matengenezo, zilifanya shughuli za upigaji picha za angani na uokoaji.
Ndege ya kwanza ya kawaida kutoka Kostroma hadi Moscow ilizinduliwa na ndege ya Yak-40. Mnamo 1975 uwanja wa ndege (Kostroma) ulifunguliwa kwa njia za kimataifa. Safari za ndege kuelekea Ujerumani zimeanza. Kisha ndege aina ya turboprop ikatokea, ikisafirisha abiria hadi miji mingi ya USSR.
Katika miaka ya 1990, idadi ya wanaotaka kuruka ilipungua sana. Wafanyakazi wamekatwa katikati. Lakini uwanja wa ndege uliendelea kufanya kazi. Faida kuu ilitoka nje ya nchi, ambapo helikopta za Kostroma zilifanya kazi. Mnamo 2006, uwanja wa ndege ulipata hadhi ya kampuni ya hisa ya pamoja. Hisa zote zilimilikiwa na serikali.
Ndege mpya za abiria na mizigo zilinunuliwa. Walianza tena usafiri kwa miji mikubwa na ya mapumziko nchini Urusi. Mnamo 2010, uwanja wa ndege ulianza kuwa wa mkoa wa Kostroma. Shirika la ndege linaendelea na maendeleo yake.
Miundombinu
Uwanja wa ndege (Kostroma) una njia moja ya kurukia ndege. Urefu wake ni mita 1700, upana ni m 50. Ukanda huo umefunikwa na slabs halisi. Uwanja wa ndege una miundombinu ya kawaida. Hii ni kutokana na kupoteza maslahi katika kitovu hiki cha usafiri wa anga cha flygbolag za Kirusi. Katika uwanja wa ndege kuna:
- kuegesha gari;
- chumba cha kusubiri;
- ATM;
- chumba cha kifahari;
- chumbakwa mama na mtoto (huduma zote zinalipwa).
Hivi majuzi, uwanja wa ndege (Kostroma) umekuwa mzuri zaidi na umeanza kutoa huduma zote za kawaida zinazotolewa kwa usafiri wa anga, ili kutoa taarifa kamili kuhusu njia zote. Abiria wanaweza kupitia taratibu zinazohitajika za kabla ya safari ya ndege kwenye jengo la uwanja wa ndege, kupumzika, kununua vyakula vya moto na magazeti mapya.
Kuna chumba cha matibabu, ofisi ya mizigo ya kushoto na ofisi ya tikiti ambapo unaweza kununua tikiti mapema za safari za ndege. katika miaka ya 2000, uwanja wa ndege ulifanyiwa ukarabati na kuwa wa kisasa. Shukrani kwa ubunifu, kusubiri kwa abiria imekuwa ya kupendeza zaidi. Kwa waumini, kuna chumba maalum cha maombi katika jengo la uwanja wa ndege.
Uwanja wa ndege (Kostroma) - nambari ya simu ambayo inaweza kupatikana kwenye tovuti rasmi ya kampuni, ni msingi wa Shirika la Ndege la Jimbo la Kostroma. Inasafirisha abiria sio tu katika kanda, bali pia kwa mikoa mingine ya Urusi. Ndege zinafanywa na ndege ndogo - helikopta na ndege. Kuna klabu ya ndani ya ndege kwenye eneo la uwanja wa ndege.
Jinsi ya kufika
Uwanja wa ndege uko nje kidogo ya Kostroma. Bila mizigo, unaweza kupata kituo kwa mabasi No 13 na 21, au mabasi No 46 na 99. Ikiwa una mizigo, ni rahisi zaidi kutumia huduma za teksi. Safari itachukua kutoka dakika 10 hadi 15 (kutoka katikati ya Kostroma).
