Haijalishi jinsi tunavyojiona kuwa wasafiri wa zamani, bado kuna maeneo ambayo yatatuvutia kila wakati kwa nguvu kali. Inaweza kuwa jiji fulani, kijiji, kona ya asili au, sema, kivutio. Ndio, inageuka kuwa inafanya. Je, huamini? Kwa bure … Hapa, kwa mfano, Jicho la London. Utazamaji huu kwa kustahiki unaweza kuhusishwa na vifaa vya kiufundi maarufu vya kisasa duniani.
Katika nakala hii, hatutazungumza tu juu ya gurudumu la Ferris yenyewe, msomaji atafahamiana na maana ya kifungu "London Eye" kwa Kiingereza, kujifunza juu ya historia ya ujenzi, na pia kupokea vitendo kadhaa. ushauri wa jinsi ya kununua tikiti.
Maelezo ya jumla ya kitu
Kihalisi, jina la kivutio linaweza kutafsiriwa kwa Kirusi kama "London Eye". Kwa kweli hii ni moja ya vivutio vya kushangaza zaidi huko London, ambayo sasa sio maarufu kama Big Ben au Bridge Bridge. Ilijengwa kwa heshima ya maadhimisho ya milenia mpya. Na sasa watu wachache wanajua kuwa hapo awali ilipangwa kuondoka kwa Jicho la London kwa muda wa miaka mitano, baada ya hapoalipaswa kuondolewa.
Lakini mambo yalichukua mkondo mpya, na "Jicho" hatimaye likawa sehemu muhimu ya mji mkuu mzuri wa Foggy Albion. Leo, jengo hili linaweza kuonekana mara nyingi katika filamu mbalimbali, kwa mfano, ilichukua jukumu muhimu katika filamu "Doctor Who", huku ikitumika mbali na kuwa mapambo tu.
Historia ya ujenzi
Kipande hiki cha sanaa kiliundwa na David Macrs na mkewe Julia Barfield. Ole, mradi haukushinda katika Jengo la shindano la Milenia Mpya. Bila shaka, walitarajia kwamba mtu bado angeiagiza, lakini baada ya muda waliamua kuijenga peke yao, yaani, kwa akiba yao wenyewe.
Usaidizi wa kifedha uliotolewa na jirani Bob Eling. Baada ya kupokea ruhusa kwa Jicho la London, wasanifu walianza ujenzi. Lakini kwa mujibu wa mkataba, kama ilivyoelezwa hapo juu, "Jicho" lilitakiwa kusimama kwa miaka mitano tu, na mwaka 2005 lilipaswa kuondolewa kwa njia zote.
Inajulikana kuwa sehemu za gurudumu la Ferris zilisafirishwa kando ya mto hadi eneo la ujenzi kwenye mashua maalum. Je, uunganisho wa makundi yote ya muundo ulifanywa katika nafasi ya "uongo" kwenye majukwaa? iko juu ya maji. Baada ya kukamilika, ilipandishwa mahali pake, lakini kwa kutumia teknolojia maalum, kupanda kulifanywa digrii mbili tu kwa saa.
Muundo wa London Eye ni mzito sana, pamoja na nyenzo za chuma zenye uzani wa jumla wa tani 1,700.
Kubuni na ujenzi
The London Eye is the wheelukaguzi, ulio katika eneo zuri sana, katikati mwa jiji kwenye ukingo wa Mto Thames. Ina jumla ya cabins 32 kwa abiria, kila cabin-capsule ina uzito kidogo zaidi ya tani 10, ina sura ya mviringo katika sura ya yai. Nambari hii ni mbali na ya bahati mbaya, inawakilisha viunga vya London.
Vyumba vya mviringo vina kiyoyozi na vinaweza kuchukua hadi watu 25. Kugeuka kamili kwa gurudumu huchukua muda wa dakika 30, karibu kamwe haacha, kwa sababu shukrani kwa kasi ya chini watu wanaweza kuingia kwenye vibanda bila shida. Gurudumu inaweza kusimamishwa tu kwa wazee ili kuhakikisha usalama wao wakati wa kuingia au kutoka kwa capsule. Kwa nje, muundo huo unafanana na gurudumu la baiskeli, kwani pia linaauniwa na spika.
Mnamo 2006, iliamuliwa kubadili taa zote kwa LED, ambayo inaweza kudhibitiwa na vifaa maalum.
Tunanunua tiketi bila matatizo
Unapoona ishara iliyo na alama ya "Jicho la London", unaweza kwenda kando ya kivutio kwa usalama na, baada ya kupata mtunza fedha, chukua foleni. Tikiti zinaweza kununuliwa papo hapo na kupitia tovuti rasmi. Kumbuka kuwa kwenye mtandao wanagharimu kidogo. Lakini pia kuna hasara wakati wa kununua mtandaoni: kupitia tovuti unaagiza tikiti ya tarehe na saa maalum, na ni nani anayejua hali ya hewa itakuwaje, kwa sababu inabadilika wakati wowote huko London.
Hasa kwa hili, walikuja na huduma inayokuruhusu kununua tikiti kwa siku mahususi, lakini kwa wakati wowote, au unaweza hata kununua tikiti ya siku mahususi. Lakini hiihuduma inagharimu kidogo zaidi. Tikiti ya watu wazima leo inagharimu zaidi ya pauni 19 za Uingereza, na tikiti ya mtoto ni takriban 12.
Ukipenda, unaweza pia kujiunga na mwongozo kwa ada. Pia unaweza kukodisha kifuko cha London Eye kwa kampuni tofauti, kwa wapenzi au hata kwa karamu mbalimbali (gharama yake ni zaidi ya pauni 4000 kwa saa).
