Wale ambao hawataki kupoteza muda wa thamani barabarani husafiri kwa ndege. Bila shaka, kwa msaada wa ndege ya ndege, unaweza kupata kutoka hatua moja ya sayari yetu hadi nyingine kwa muda mfupi iwezekanavyo. Gari hili linachukuliwa kuwa moja ya kasi zaidi. Na fursa hii inatumiwa na idadi kubwa ya watu.
Lakini kuna mara ya kwanza kwa kila kitu. Na kwa wale ambao hawajawahi kuruka hapo awali na hawana ujuzi wa kuvutia juu ya sheria za usafiri wa anga ni nini, haishangazi kuchanganyikiwa wakati wanajikuta kwenye uwanja wa ndege. Hadi wakati ambapo abiria yuko kwenye ndege, atahitaji kupitia mlolongo wa taratibu rasmi ambazo zinaweza kumchanganya mtu ambaye hajajiandaa. Jinsi ya kuishi kwenye uwanja wa ndege? Zingatia maagizo ya hatua kwa hatua na ufahamiane na ushauri wa abiria wenye uzoefu.
Kununua tiketi
Sio siri kwa mtu yeyote kwamba unapopanga safari, unahitaji kulipia mapema. Hewausafiri sio ubaguzi. Ili kuruka, unahitaji kununua tikiti. Hii inaweza kufanyika mtandaoni kwenye uwanja wa ndege, kwenye ofisi za tikiti, na pia kupitia mashirika ya usafiri au mashirika maalum. Tikiti iliyonunuliwa itahifadhiwa kwenye hifadhidata ya mtoa huduma wa ndege katika mfumo wa kielektroniki.
Iwapo abiria wa siku zijazo alilipia safari ya ndege kwa kujitegemea kutoka nyumbani, anahitaji kuangalia ingizo kamili la data ya pasipoti (ya kiraia au ya kimataifa, kutegemeana na unakoenda). Baada ya hayo, inashauriwa kuchapisha tikiti iliyonunuliwa kwenye wavuti. Bila shaka, hii haiwezi kufanyika. Kutokuwepo kwa uchapishaji hakutakuwa sababu ya kukataa kuruka. Lakini bado ni bora ikiwa una tikiti ya karatasi nawe.
Kutayarisha mizigo
Kwa hivyo, tuna safari mbele yetu. Njia imechaguliwa, tiketi imenunuliwa, fedha zimeandaliwa, nyaraka zimeangaliwa. Sasa unapaswa kukusanya vitu, ukigawanya kwenye mizigo ya mkono na mizigo. Tofauti yao ni nini? Mizigo ya mikono lazima iwe pamoja na mambo hayo ambayo yatakuwa katika cabin ya ndege wakati wa kukimbia, moja kwa moja karibu na abiria. Orodha yao inaweza kujumuisha vifaa vya elektroniki vya dimensional, kwa mfano, kamera ya video, kamera na kompyuta ndogo, pamoja na zawadi dhaifu. Kuziweka kwenye mizigo haipendekezi, kwa sababu zinaweza kuharibika wakati wa kuzipakia na kuzipakua.
Vitu vifuatavyo haviruhusiwi kwenye mizigo ya mkononi:
- vioevu vilivyowekwa kwenye bakuli zaidi ya ml 100;
- viunzi vinavyolipuka na vinavyoweza kuwaka (nyuzi, asetoni, n.k.);
- kukata na kudunga vitu(mkasi wa manicure, visu, n.k.);
- vitu vizito vinavyozidi kikomo cha uzito cha mizigo ya mkononi.
Maelezo yote kuhusu vikwazo yapo kwenye tovuti ya shirika la ndege. Ikumbukwe kwamba hatua kali za kiusalama zimechukuliwa katika viwanja vya ndege vya baadhi ya nchi za kigeni. Kwa mfano, katika nchi za Umoja wa Ulaya, mascara inaweza kutwaliwa kutoka kwa mizigo ya mkononi.
Ukiwa kwenye uwanja wa ndege, hupaswi hata kujaribu kubeba vitu vya kukata na kutoboa kwenye mizigo yako ya mkononi. Kwa uchache, watakamatwa kutoka kwa abiria. Lakini wakati mwingine watu hawa hualikwa kuzungumza na usalama wa uwanja wa ndege.
Unapopakia vitu kwenye mizigo, unapaswa kukumbuka kuwa kwa abiria wa darasa la biashara, uzito wao haupaswi kuzidi kilo 30. Kwa darasa la uchumi, takwimu hii ni kidogo kidogo na ni sawa na kilo 20. Uzito wa koti au begi yenyewe pia imejumuishwa katika uzani wa mizigo. Katika kesi ya kuvuka kikomo kilichowekwa, abiria atapewa malipo ya ziada, kulingana na ushuru uliowekwa katika shirika la ndege alilochagua kwa safari ya ndege.
Katika siku zijazo, kabla ya kuingia kwa ndege na kuangalia mizigo, inashauriwa kukaribia vifaa maalum. Hapa, kwa ada, mifuko yote na masanduku yatawekwa kwa usalama na kwa uangalifu katika polyethilini ya uwazi. Hii itahakikisha uadilifu na usalama wa vitu vitakavyokabidhiwa kwa sehemu ya mizigo na kuhakikisha utulivu wa akili kwa abiria wakati wa safari ya ndege.
Wafanyakazi wa mashirika ya usafiri, hoteli na madereva wa takriban nchi zote duniani wataelewa mtu anayezungumza Kiingereza. Lakini katika maandalizi kwa ajili ya ziara ya fulaninchi, inashauriwa kwanza kusoma habari kuhusu mila na vituko vilivyomo ndani yake. Wakati huo huo, itakuwa nzuri kujifunza misemo michache katika lugha ya ndani ambayo itawawezesha kujieleza kwa polisi au kwenye uwanja wa ndege ikiwa matatizo yoyote yanatokea. Unaweza kuyaandika yote kwenye karatasi, na pia kuchukua kitabu cha maneno au kamusi pamoja nawe.
Iwapo unasafiri hadi uwanja wa ndege kwa mara ya kwanza au ni abiria mwenye uzoefu, inashauriwa kuweka nakala za hati unazochukua wakati wa safari ndani ya mizigo yako (lazima asilia ziwe kwenye mizigo ya mkononi.), na ambatisha beji kwenye koti lako, ambalo jina la ukoo na jina, nambari za mawasiliano zitaonyeshwa. Data hii itahitajika ikiwa mizigo imepotea ghafla. Abiria anayesafiri na kifaa anaweza kupakia nakala zilizochanganuliwa za hati za kusafiria kwenye barua pepe yake. Ikiwa ni lazima, itakuwa rahisi kwake kutumia nakala zao za elektroniki. Kwa upande mmoja, hii ni, bila shaka, tama. Lakini wakati mwingine humwokoa mtu kutokana na matatizo adimu, lakini yasiyopendeza sana.
Wasili kwenye uwanja wa ndege
Kwa hivyo, siku iliyosubiriwa kwa muda mrefu ya kuanza kwa safari inakuja. Unahitaji kufika lini kwenye uwanja wa ndege? Hii lazima ifanyike muda mrefu kabla ya wakati wa kuondoka kwa ndege. Hii inaeleweka kabisa. Baada ya yote, kabla ya kupanda ndege, abiria lazima apitie taratibu fulani. Utunzaji wa wakati wa msafiri utamruhusu kufanya kila kitu kwa utulivu na utarahisisha sana kazi ya wafanyikazi.
Ni muda gani kabla ya kuondoka ili kufikaUwanja wa ndege? Ikiwa unajibu swali hili kwa ufupi, basi katika masaa 1.5-3. Hata hivyo, inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba hali ni tofauti sana. Ndio maana haiwezekani kujibu bila shaka swali la muda gani kabla ya kuondoka kufika kwenye uwanja wa ndege. Kila kitu kitategemea ndege (ndani au kimataifa), mahitaji ya carrier, kutokuwepo au kuwepo kwa mizigo, uwezo wa kuangalia kwa kutumia mtandao na nuances nyingine. Jambo muhimu ni upekee wa nchi ya kuondoka na uwanja wa ndege wenyewe.
Anayeanza katika jambo hili, ili asiwe na aibu na kuchanganyikiwa katika ukumbi mkubwa, anapaswa kufika nusu saa mapema kuliko muda uliowekwa. Hii itamruhusu asichelewe.
Kuwasili kwa dakika 20-30 mapema ni muhimu pia kwa abiria wanaopanga safari yao na wanyama. Mnyama huyo atalazimika kuchunguzwa na wafanyikazi wa uwanja wa ndege. Na abiria wenye uzoefu wanapendekeza kuweka hati zote za kusafiri karibu. Hii itaruhusu kutochelewesha mchakato, na pia kuondoa kutokuwa na mawazo na kutokuwa na uhakika.
Kama sheria, kuanza kwa usajili hutangazwa saa 2 kabla ya kuondoka. Lakini inaweza kufanywa mtandaoni. Katika kesi hiyo, itakuwa ya kutosha kwa abiria kufika kwenye uwanja wa ndege dakika 40 tu kabla ya kuondoka. Ili kufafanua muda, bado ni bora kuangalia taarifa iliyotolewa kwenye tovuti ya mtoa huduma mapema.
Kwa kuingia kielektroniki, ambako kunapatikana saa 24 kabla ya kuondoka, hutahitaji kusimama kwenye foleni. Hii itakuruhusu kuwasili kwenye uwanja wa ndege baadaye.
Mwisho wa kuingia kwa ndege, kama sheria, hutokea dakika 40 kabla (sheria sawa inatumika kwa wote wawili.ndege za kimataifa na za ndani) kabla ya kuondoka. Ni kufikia wakati huu ambapo abiria wanatakiwa kuwa katika uwanja wa ndege, kukamilisha taratibu zote na kuwa tayari kupanda ndege.
Inapaswa kukumbukwa kwamba safari za ndege kwa safari za ndani hutoa masharti rahisi kwa shughuli zote zinazohitajika kwa safari ya ndege. Ndiyo maana unaposafiri ndani ya nchi, unaweza kufika uwanja wa ndege saa 1.5-2 kabla ya kuondoka kwa ndege. Kuhusu safari za ndege za kimataifa, kila kitu ni ngumu zaidi. Kuwasili kwenye uwanja wa ndege katika saa 2 itakuwa wazi haitoshi kupitia taratibu zote muhimu. Katika kesi hii, kuna uwezekano mkubwa wa kuchelewa au kutumia wakati huu wote kwa haraka, na kusababisha kutoridhika na wengine.
Ili uweze kuruka kwa mafanikio hadi nchi nyingine, unapaswa kufika uwanja wa ndege saa 3 mapema. Wakati huu utatosha kupitia taratibu zote kwa utulivu, kuangalia maduka ya Bila Ushuru, na kisha, bila haraka, ardhi. Wakati wa ziada utahitaji kukimbia na mnyama. Na kwa ujumla, unaposafiri kwa ndege ya kimataifa, ni vyema kufika uwanja wa ndege saa 3-3.5 kabla ya kuondoka.
Udhibiti unaoingia
Jinsi ya kuishi kwa mara ya kwanza kwenye uwanja wa ndege? Baada ya kuingia kwenye jengo, utahitaji kupitia udhibiti wa mlango. Hii lazima ifanyike sio tu na abiria wa ndege, lakini pia na wale watu ambao walikuja kuona jamaa na marafiki zao. Ili kukamilisha utaratibu huu, lazima uweke vitu kwenye mkanda na uende kupitia detector ya chuma. Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba katika viwanja vya ndege vingine ambavyo viko nje ya nchi, udhibiti huo wa mlangoinakosekana.
Wale wanaotaka kufaulu utaratibu wa uchunguzi wa kwanza hawapaswi kufunga masanduku na mifuko yao kwa foil nyumbani. Wafanyikazi wa usalama wanaweza kukuuliza uone mizigo ikiwa wanashuku kuwa ina vitu vilivyopigwa marufuku. Unaweza kubeba mizigo yako unapolipia huduma kama hiyo kwenye uwanja wa ndege au kwa kuleta filamu na kanda nawe na kufunga koti lako mwenyewe baada ya kupita kwenye kidhibiti cha kuingilia.
Utangulizi wa ubao wa kuondoka. Vipengele vya habari iliyotolewa
Jinsi ya kuishi kwa mara ya kwanza kwenye uwanja wa ndege? Kuingia ndani ya jengo, lazima kwanza uangalie pande zote. Ifuatayo, unahitaji kupata bodi ya kuondoka. Hii ni skrini kubwa iliyo na jedwali linaloonyesha data kwenye safari za ndege zilizo karibu kwa wakati. Hii inajumuisha nambari na jina la shirika la ndege, pamoja na unakoenda, saa na hali. Jinsi ya kupata haraka ndege inayotaka kwenye bodi ya kuondoka? Inashauriwa kufanya hivyo kwa idadi yake. Ikiwa unatafuta marudio na wakati wa kuondoka, huwezi kufikia matokeo unayotaka. Baada ya yote, miongozo hiyo haiwezi kuchukuliwa kuwa ya kuaminika. Kwa mfano, wakati wa kukimbia unaweza kubadilishwa. Kuhusu kulengwa, inaweza kuwa sawa kwa ndege tofauti.
Ikiwa abiria amepata safari ya ndege anayohitaji, basi katika kesi ya kuingia tayari kumeanza kwenye mstari ule ule wa ubao wa matokeo, unaweza kuona uandishi wa kuingia. Lakini kifungu kwa wakati, kilicho kinyume na nambari, kitaonyesha kuwa hakuna mabadiliko katika ratiba ya ndege. Kama sheria, laini hiyo hiyo pia inaonyesha wakati ambapo usajili ulianza.
Kwa hivyo, kuona kwenye ubao wa kuondoka kinyumeishara ya kuingia ya ndege yao, abiria lazima aende kwenye kaunta ya kuingia. Ikiwa uwanja huu bado hauna kitu, basi hii inaonyesha kwamba mtu huyo alifika uwanja wa ndege mapema. Wakati mwingine habari kuhusu wakati halisi wa kuanza kwa kuingia inaweza kutolewa kwenye ubao wa kuondoka. Ikiwa sivyo, basi usipaswi hofu. Katika hali ambapo kuna matatizo yoyote, madokezo yanayolingana yataonekana kwenye ubao wa matokeo.
Unaweza kufanya nini kwenye uwanja wa ndege unaposubiri? Kwa mfano, nenda kwenye moja ya mikahawa ya karibu. Inahitajika pia kuangalia hali ya ndege mara kwa mara. Baada ya kutangazwa kwa usajili wake, utahitaji kwenda kwa kaunta maalum, ukibainisha nambari zao kwenye ubao wa matokeo.
Iwapo safari ya ndege itachelewa, skrini pia itaonyesha wakati mahususi wa kuondoka. Ikiwa hakuna data hiyo, basi utahitaji kuwasiliana na dawati la habari la uwanja wa ndege. Wafanyikazi watauliza taarifa muhimu.
Ikitokea kwamba safu wima ya hali ya safari ya ndege inasema "Imeghairiwa", utahitaji kuwasiliana kwa dharura na ofisi ya mwakilishi wa shirika la ndege. Wafanyikazi wake lazima watoe tikiti kwa safari ya karibu ya ndege. Wanaitoa bila malipo badala ya ile ya awali.
Abiria afanye nini anapoona kwenye bodi tayari ndege yake imeanza kupanda? Hali hii ina maana kwamba mtu huyu alikosa ndege. Anapaswa kwenda kwa kaunta tofauti kwa wale ambao wamekosa kukimbia kwao haraka iwezekanavyo. Ikiwa wafanyakazi wa uwanja wa ndege hawawezi kutatua suala hilo, basi unapaswa kuwasiliana na ofisi ya shirika la ndege.
Jisajili
Hatua inayofuata katika maagizo kwa wanaoanza "Jinsi ya kuishi katika uwanja wa ndege?" inapita kwadawati la kuingia kwa ndege unayotaka. Utaratibu huu unaweza kufanywa kwa njia mbili. Ya kwanza ni usajili mtandaoni. Ya pili ni ya kitamaduni.
Idadi inayoongezeka ya mashirika ya ndege sasa yanawapa abiria kuingia mtandaoni kupitia Mtandao. Hii inaweza kufanyika ndani ya siku moja kabla ya kuondoka, lakini si chini ya saa moja kabla ya kuondoka kwa ndege. Sio lazima kufika uwanja wa ndege kwa utaratibu huu. Unaweza kujiandikisha kutoka kwa kompyuta yoyote ambayo ina ufikiaji wa Mtandao. Kuingia mtandaoni kunawezekana kwa abiria walio na na bila mizigo, wanaoruka kwa kikundi, na watoto, biashara au darasa la uchumi. Inafanywa moja kwa moja kwenye tovuti ya shirika la ndege. Baada ya kujaza meza kwenye kichupo cha kuingia kwenye mtandao na data juu ya nambari ya tikiti ya elektroniki, uwanja wa ndege wa kuondoka, jina la kwanza na la mwisho la abiria, pamoja na tarehe ya kukimbia, mfumo hutoa kupita kwa bweni. Itahitaji kuchapishwa. Ni hati ambayo itahitajika kuwasilishwa wakati wa kupanda ndege.
Abiria ambao wamekamilisha kuingia mtandaoni, wanapowasili kwenye uwanja wa ndege, lazima waende kwenye kaunta maalum na kuangalia mizigo yao. Wale wanaosafiri na mizigo ya mkono pekee lazima waende mara moja kwenye ukaguzi, ambao utafanywa na huduma ya usalama, pamoja na udhibiti wa pasipoti.
Wale ambao wataamua kujiandikisha kwa njia ya kitamaduni watahitaji kwenda kwenye kaunta inayotaka baada ya tangazo la kuanza kwa usajili. Hapa unahitaji kuwasilisha tikiti yako na pasipoti kwa mfanyakazi wa uwanja wa ndege. KatikaIkiwa hati ya kusafiri ilinunuliwa kwa umeme, pasipoti moja inatosha. Tikiti itapatikana na mfanyakazi wa shirika la ndege kwa jina la mwisho la abiria.
Moja kwa moja kwenye kaunta kuna mizani. Juu yao ni muhimu kuweka mizigo kwa uzito. Baada ya kuamua uzito wa begi au koti, mfanyakazi wa uwanja wa ndege ataambatisha lebo iliyo na barcode kwake. Shukrani kwa risiti hii, mizigo haipaswi kupotea njiani. Mizigo ya mikono pia inakabiliwa na uzito. Baadhi ya mashirika ya ndege huambatisha vitambulisho kwayo pia.
Taratibu za kuingia huzingatiwa kuwa zimekamilika baada ya mfanyakazi wa uwanja wa ndege kutoa pasi ya kuabiri kwa abiria. Pamoja naye, vitambulisho vya mizigo pia hutolewa, ambayo ni hati ambayo inakuwezesha kupokea mizigo baada ya kupatikana, ikiwa inapotea ghafla katika hatua ya kuwasili. Stakabadhi kama hizo kwa kawaida hubandikwa kwenye pasi ya kupanda au kwenye jalada la pasipoti.
Akiwa kwenye dawati la kuingia, abiria ana haki ya kujichagulia kiti kwenye chumba hicho. Ndiyo maana, kadiri mtu anavyofika uwanja wa ndege mapema, ndivyo atakavyokuwa na nafasi nyingi zaidi za kufika mahali anapotaka. Kwa wale ambao wanaruka kwa mara ya kwanza, inashauriwa kuchukua kiti karibu na dirisha. Kisha safari hii itawawezesha kupata hisia zaidi. Wale wanaoogopa urefu wanapaswa kukaa kando ya njia. Abiria warefu wanapaswa kuuliza kiti cha dharura cha kutokea. Maandalizi zaidi hapa.
pasi ya kuabiri
Hati hii, ambayo ina taarifa muhimu, ina sehemu 2. Mmoja wao anafungua nainabaki na mfanyakazi wa uwanja wa ndege. Ya pili inakabidhiwa kwa abiria. Ni sehemu hii ambayo inawasilishwa kwa msimamizi au msimamizi kwenye mlango wa ndege.
Je, ni vitu gani muhimu zaidi kwenye pasi ya kuabiri, na unawezaje kukifafanua? Katika tukio ambalo abiria amekamilisha kuingia mtandaoni, hati hii inachapishwa kwenye kichapishi na ina umbizo la A4. Pasi ya kupanda katika uwanja wa ndege itakuwa ndogo. Inaonyesha:
- Jina la mwisho na la kwanza la abiria, linalolingana na data yake ya pasipoti. Kipengee hiki kinahitaji kuangaliwa zaidi. Ikiwa maelezo haya si sahihi, abiria atakataliwa kuingia na huduma ya kudhibiti pasipoti.
- Njia ya safari, yaani, kutoka wapi na wapi ndege inaruka.
- Wakati wa kuabiri. Kama kanuni, hufanywa dakika 40 kabla ya kuondoka.
- Nambari ya lango la paa. Baada ya kupitisha uchunguzi wote muhimu, utahitaji, ukizingatia ishara kwenye uwanja wa ndege, kwenda kwenye lango linalohitajika. Wakati mwingine inaweza kubadilishwa hata baada ya usajili. Unaweza kubainisha njia ya kutoka unayotaka kwenye dawati la taarifa la uwanja wa ndege, ukifuata kwa makini maelezo kwenye ubao wa matokeo na kusikiliza matangazo kwenye uwanja wa ndege.
- Nambari ya kiti na safu kwenye ndege. Kuna nambari kwenye pasi ya kupanda. Hii ni safu ya viti. Herufi ndiyo mahali pa safu mlalo hii.
Udhibiti wa forodha
Kwa wale ambao hawajui jinsi ya kuishi kwa mara ya kwanza kwenye uwanja wa ndege, maagizo kwa wanaoanza yanaonyesha kuwa baada ya kaunta ya kuingia, kushikilia pasipoti yako, pasi ya kupanda na mizigo ya mkono, unapaswa kuelekea eneo la ukaguzi wa uangalifu zaidi kabla ya kupanda. Udhibiti wa forodha ni muhimu kwakugundua uwepo wa bidhaa zilizopigwa marufuku kwa usafirishaji. Hizi zinaweza kuwa, kwa mfano, kiasi kikubwa cha pesa, vitu vya kale, silaha, n.k.
Kulingana na sheria za udhibiti wa forodha kwenye uwanja wa ndege, zote lazima zionyeshwe kwenye tamko. Abiria atalazimika kuijaza ikiwa tu vitu hivyo ni miongoni mwa vitu vyake. Ikiwa hakuna kitu ambacho kinakabiliwa na wajibu katika mizigo yako, unaweza kuendelea na ukanda wa kijani. Mwelekeo huu utaonyeshwa na ishara kubwa ya kijani. Ikiwa kuna vitu vilivyo chini ya wajibu, utahitaji kwenda kwenye ukanda nyekundu. Hapa abiria atalazimika kujaza tamko. Wasafiri wenye uzoefu wanapendekeza kwamba kwanza ujitambulishe na mfano wa kujaza fomu kama hiyo. Ina nuances nyingi.
Kidhibiti cha pasipoti
Jinsi ya kuishi kwa mara ya kwanza kwenye uwanja wa ndege? Abiria anayepanda atahitaji kupitia kidhibiti cha pasipoti.
Ili kufanya hivyo, ni lazima uwasilishe pasipoti ya raia wa Shirikisho la Urusi (kwa safari za ndege za ndani) au pasipoti (kwa safari za ndege za kimataifa).
Tafuta
Kupitia usalama ni lazima kwa abiria wote. Utaratibu huu ni muhimu ili kuwatenga uwezekano wa kubeba vitu vinavyoweza kutumika kufanya kitendo cha kigaidi. Ili kupitisha uchunguzi huo, abiria lazima azime vitu vyote vya elektroniki alivyo navyo. Mizigo yote ya mkononi huwekwa kwenye chombo maalum, ikijumuisha saa na simu.
Afisa wa usalama anapiga picha ya X-ray vipengee hivi vyote. Abiria pia wanaombwa kuvua nguo zao za nje na kofia. Pia zitatazamwa kwenye mashine ya x-ray. Wakati wa ukaguzi kama huo, abiria anaulizwa kupita kwenye kichungi cha chuma. Ikiwa ukaguzi ulikwenda vizuri, mtu huyo anarudi vitu vyake mara moja. Anaweza kuendelea.
Chumba cha kusubiri
Baada ya kupitia ukaguzi wote wa usalama, unaweza kupumzika. Chumba cha kusubiri kwenye uwanja wa ndege kimejaa maduka yanayouza zawadi mbalimbali. Abiria walio na tikiti za darasa la biashara wanaweza kusafiri hadi kwenye kiti cha starehe zaidi. Kwao, na vile vile kwa wale waliolipia huduma kama hiyo kwa wafanyikazi wa uwanja wa ndege, vyumba maalum vina vifaa.
Starehe zote huundwa hapa wakati wa kusubiri safari ya ndege.
Nifanye nini kwenye sebule ya uwanja wa ndege?
- Tembelea bafe, ambayo itatoa vitafunio vya moto au baridi, pamoja na vinywaji ambavyo huhitaji kulipia. Kila kitu kimejumuishwa katika bei ya tikiti.
- Tazama TV na usome fasihi.
- Ufikiaji bila malipo kwenye kibanda cha kuoga.
- Tumia huduma za mtaalamu wa masaji, mpambe au mtunza nywele.
- Kuwawezesha watoto kutembelea chumba cha michezo.
Ukiwa kwenye sebule, lazima ufuate matangazo ya bweni. Baada ya habari kuhusu ndege iliyochaguliwa kusikilizwa, abiria lazima aende kwenye njia ya kutoka inayotaka. Kuna mhudumu hapa ambaye ataangalia pasi yako ya bweni na ikiwezekana pasipoti yako. Katika baadhi ya viwanja vya ndegeratiba ya ndege ni ngumu sana. Ndiyo maana matangazo kuhusu mwanzo wa kutua wakati mwingine hayapewi. Abiria lazima alifahamu hili. Kwa wakati uliowekwa kwenye pasi ya bweni, lazima aende kwenye njia ya kutoka inayotaka. Ataingia kwenye ndege ama kwa kupitia njia maalum inayounganisha mjengo na jengo la terminal, au kwa kuendesha gari kando ya barabara ya kurukia ndege kwa basi.
