Mji mkuu wa Uingereza ni maarufu kwa vivutio vyake vya kupendeza, ambavyo vinaweza kugawanywa katika vikundi: majumba, makanisa, bustani, makumbusho, maghala, madaraja. Haiwezekani kufunika maeneo yote ya kuvutia huko London katika makala moja, kwa hiyo tutazingatia kwa undani historia ya jengo moja tu lisilo la kawaida.
Daraja la London ni jina la muundo mahususi unaounganisha ukingo wa kulia wa Mto Thames na Jiji, eneo la biashara la jiji. Daima kumekuwa na madaraja mahali hapa tangu kuanzishwa kwa London. Mfululizo walibadilisha kila mmoja kadiri walivyoharibiwa. Ukweli kwamba Daraja la London mara nyingi lilipaswa kujengwa upya lilionyeshwa katika wimbo maarufu wa watoto wa London Bridge imeanguka, ambapo inapendekezwa kuijenga upya kutoka kwa matofali, chuma, na katika mstari wa mwisho - kutoka kwa dhahabu. Jengo hili lilikuwa tayari kurejeshwa, kwa kutumia vifaa vyovyote, hata vya bei ghali zaidi, kwa sababu ndicho kilikuwa kivuko pekee jijini kuvuka Mto Thames hadi 1750.
Daraja la kwanza kabisa lilijengwa na Warumi katikati ya karne ya kwanza BK. Ilikuwa ya mbao, hivyo mara nyingi iliharibiwa wakati wa vita, dhoruba na moto. Kwa hivyo, mnamo 1014 iliharibiwa kabisa na washindi wa Denmark, mnamo 1091 ilibomolewa na dhoruba kali, na mnamo 1281 iliharibiwa na barafu. Katika moto, "alikufa" mnamo 1136, 1212 na 1633. Kisha wakazi wa London walichukua hatua zaidi za kupambana na moto, hivyo katika mwaka wa 1666, moto uliweza kuharibu theluthi moja tu ya daraja.
Kwa sababu Daraja la London lilikuwa limejengwa kwa nyumba nyingi, kando na kuwa njia pekee ya kuvuka kutoka benki moja hadi nyingine, msongamano wa magari humo ulikuwa mkubwa sana na mgumu. Hata foleni za magari zilianza kuonekana. Na hii ni katika karne ya 18! Kwa hiyo, mwaka wa 1722, sheria ilipitishwa kuruhusu trafiki ya kushoto tu kwenye daraja. Kwa kweli, ilikuwa ni amri hii iliyoashiria mwanzo wa msongamano mkubwa wa watu wanaotumia mkono wa kushoto kwenye barabara za Uingereza. Na nyumba ambazo ziliingilia sana mwendo wa bure wa daraja zilibomolewa kabisa mnamo 1760.
Daraja la London, pamoja na madhumuni yake ya kiutendaji, lilicheza nafasi muhimu ya kisiasa na ya kiishara katika maisha ya jiji kuu. Kuanzia karne ya 14 hadi 17 wakuu wa wahalifu waliouawa na wasaliti walionyeshwa kwenye Lango lake la Kusini. Hasa, hatima hii ilimpata Thomas More, Oliver Cromwell, William Wallace, John Fisher.
Matukio ya kutisha ya kihistoria yalitokea hapa, kwa mfano, Charles II alienda hivi alipofika London kurudisha kiti cha enzi cha baba yake mnamo 1660, wakati wa kurejeshwa kwa nasaba ya Stuart.
Daraja la Old London pia liliathiriwajuu ya tabia ya jumla ya maendeleo ya jiji: idadi kubwa zaidi ya nyumba zilijengwa katika maeneo ya karibu ya daraja, kwenye benki ya kaskazini ya Thames. Na ukingo wa kusini ulikuwa umejengwa kidogo sana, ukiwa na miundo inayopeperushwa kando ya mto hadi Southwark.
Muundo wa mwisho wa daraja ulijengwa karibu 1830. Ilikuwa jiwe, tano-arched na kutumika kwa zaidi ya miaka mia moja, lakini hatimaye ilianza kupungua. Mnamo 1967, waliamua kujenga daraja jipya, na sio kubomoa Daraja la zamani la London, lakini kuliuza. Wale waliotaka kuinunua walipatikana haraka sana. Hii "kale kubwa zaidi duniani" ilinunuliwa na mfanyabiashara wa mafuta wa Marekani Robert McCulloch kwa $ 2.5 milioni. Kwa miaka mitatu, ilitenganishwa kwa uangalifu, kuhesabiwa na kila jiwe liliwekwa ili kupelekwa Amerika. Huko, jengo hilo lilikusanywa kwa uangalifu, na sasa limekuwa kivutio kikuu cha Ziwa Havasu City huko Arizona, na kuvutia watalii wengi.
Daraja Jipya la London lililojengwa kwa miaka michache tu. Ilizinduliwa na Malkia Elizabeth II mnamo 1973. Siku ya kwanza, karibu watu elfu 90 walipitia humo. Daraja hilo linafanywa kwa chuma na saruji na katika muundo wake inaonekana isiyo na heshima zaidi ya miundo yote sawa katika mji mkuu. Hakuna mapambo juu yake, lakini ni ya kuaminika na ina shukrani ya juu zaidi kwa njia tatu katika kila mwelekeo. Njia za barabarani juu yake ni pana na nzuri kwa kutembea, na wakati wa msimu wa baridi huwashwa moto ili baridi isiwe kikwazo kwa safari karibu na hii ya kushangaza.tovuti ya kihistoria.
