Feri kutoka St. Petersburg: maelekezo, maoni

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Safari za kawaida, zinazofanywa na feri kutoka St. Petersburg hadi Finland, Estonia, Sweden na nchi nyinginezo, zimepata umaarufu mkubwa. Neno "kivuko" limekoma kwa muda mrefu kuhusishwa na njia ya msingi ya kuvuka, iliyotumiwa tangu nyakati za zamani. Leo ni moja ya aina ya kisasa ya usafiri wa majini, ambayo inakuwezesha kusafiri baharini kuzungukwa na faraja ya juu na huduma bora.

Mlango wa abiria

Feri kutoka St. Petersburg inaondoka kutoka kwenye mojawapo ya magati 5 ya Kituo cha Baharini. Jumba hili la kuangazia lilifunguliwa mnamo 1982 kupokea meli za kusafiri na za feri. Kutoweza kwake kubeba meli zaidi ya mita 200 kwa urefu kumesababisha hitaji la kujenga kituo kipya cha abiria.

Mnamo 2005, ujenzi wa bandari kubwa zaidi maalum ya abiria katika eneo la B altic "Marine Facade" ulianza, sasayenye gati saba za kupokea meli za baharini, ambazo urefu wake unafikia mita 330, cruise tatu na kituo kimoja maalumu cha cruise-ferry.

Mnamo 2008, hatua ya kwanza ya bandari mpya ilifunguliwa. Jumba la Marine Façade lilikamilishwa mnamo 2011.

vivuko vya St. Peter Line

Kituo cha Baharini ni mahali pa kuondoka na kuwasili kwa safari za baharini, ambazo hufanywa na vivuko kutoka St. Petersburg "Anastasia" na "Maria", inayomilikiwa na ST. PETER LINE. Kwa kuanzishwa kwa kituo cha feri katika bandari ya abiria, meli ya Princess Maria, iliyokuwa ikisafiri kutoka Palmyra Kaskazini hadi Helsinki, ilihamishiwa kwenye Kiwanja cha Bahari, kivuko cha pili kilipaswa kuhamishiwa kwenye kituo kipya kutoka Oktoba 2011. Mradi haukutekelezwa, na vivuko vinaondoka tena kutoka Kituo cha Baharini. Sababu ilitolewa kutokana na makutano ya barabara eneo la Bandari ya Abiria kushindwa kuhimili mzigo wa magari yanayosafirishwa kwa kivuko.

Ikumbukwe kwamba tangu 2003, feri ya Georg Ots imekuwa ikikimbia mara kwa mara hadi Kaliningrad kutoka Kituo cha Baharini. Mnamo mwaka wa 2010, kuvuka kwa kituo cha kikanda cha magharibi zaidi cha nchi kilifungwa; feri kutoka St. Petersburg hazikuja hapa. Kaliningrad sasa imeunganishwa kwa Urusi na Ulaya kwa njia mbili za feri kutoka B altiysk.

Ferry Boom

Kulikuwa na wakati ambapo hapakuwa na njia za kawaida za kivuko huko St. Petersburg kwa miaka kadhaa. Hali ilibadilika kwa kupitishwa kwa sheria kuruhusuabiria wanaosafiri kwa feri kukaa nchini Urusi bila visa kwa masaa 72. Mnamo 2010, pamoja na ST. PETER LINE, kampuni inayojulikana ya S-Continental ilizindua meli zake kwenye miji ya B altic. Petersburg limekuwa jiji la usafiri kati ya Urusi na Ulaya.

Kuanzia wakati huo, walianza kupanga kikamilifu maendeleo ya mawasiliano ya kivuko kati ya St. Petersburg na nchi jirani - Estonia, Poland, Ujerumani. Wakati huo huo, ilichukuliwa kuwa njia hizo mpya zingetumika kwa usafiri wa abiria na utoaji wa mizigo kwa kutumia treni za barabarani.

Tangu 2010, ST. PETER LINE imefungua njia mpya St. Petersburg - Helsinki, inayoendeshwa na kivuko cha cruise cha Princess Maria. Mwaka uliofuata uliwekwa alama kwa kufunguliwa kwa njia nyingine ya feri kwenda Stockholm. Tangu wakati huo, safari za Bahari ya B altic, zilizofanywa na kampuni hii, zimekuwa njia maarufu zaidi katika soko la utalii katika kanda. Hii ilivutia idadi kubwa ya watalii katika mji mkuu wa Kaskazini, na jiji lenyewe likapokea hadhi ya Mji Mkuu wa Feri ya Urusi.

Opereta wa kivuko cha kwanza

Kampuni ya kibinafsi ya usafirishaji ya ST. PETER LINE ilianzishwa mwaka wa 2010. Huyu ndiye opereta wa kwanza wa kivuko nchini Urusi, kando na ile pekee inayofanya kazi mwaka mzima katika soko la uwanja wake. Abiria wa kigeni wa kampuni hiyo wanaruhusiwa kukaa nchini Urusi bila kibali cha visa kwa masaa 72. Kipengele hiki cha usafiri kilithaminiwa sana na watalii na kuvutia ongezeko la watalii kutoka nchi 138 hadi St. Petersburg.

Kampuni ina mascot wake - kamba warembo, ambaye jina lake ni Oliver. Cruises kutoka kwa kampuni hufanywa na feri kutoka St. Petersburg - "Anastasia" na "Maria".

Princess Anastasia

Feri "Anastasia" kutoka St. Petersburg ina uwezo wa kubeba abiria 2392. Kwenye bodi kuna vyumba 834, sitaha ya gari inayoweza kuchukua magari 580, mikahawa, baa, sinema, kasino, saluni na vituo vya ununuzi bila ushuru. Wageni wa meli wanaburudika na kipindi bora cha maonyesho.

Kivuko cha cruise hakikuwaacha abiria wadogo bila mtu kutunzwa. Katika Klabu ya Watoto, iliyoko kwenye sitaha namba 8, chini ya uongozi wa mtaalamu aliyehitimu, watoto wanaalikwa kushiriki katika mashindano, madarasa mbalimbali ya bwana na burudani nyingine.

Feri "Anastasia" kutoka St. Petersburg husafirisha abiria kando ya njia na kuingia Tallinn, Helsinki, Stockholm, na kurudi katika mji mkuu wa Kaskazini.

Meli hiyo ilijengwa katika bandari ya Turku nchini Ufini mwaka wa 1986 kama kivuko cha meli za Olympia. Kwa wakati wake, ilikuwa moja ya meli muhimu na nzuri zaidi ulimwenguni. Feri hiyo ilijulikana kama Pride of Bilbao na ilisafiri kwenye laini ya Portsmouth - Bilbao. Baadaye, baada ya kununuliwa na ST. PETER LINE, ilibadilishwa jina na kuitwa Princess Anastasia kwa heshima ya Grand Duchess, iliyorekebishwa ili kuhakikisha usalama, faraja ya juu na kufuata mahitaji yote muhimu ya mikusanyiko ya kimataifa.

Misafara imewashwaSkandinavia

Mojawapo ya maeneo maarufu nchini Urusi ni safari za baharini huko Skandinavia. Ukaribu wa bandari za Denmark, Uswidi, Ufini hufanya usafiri wa baharini kuwa wa bei nafuu na wa bei nafuu. Kulingana na madhumuni ya usafiri wa abiria (safari ya kimataifa au ndege za kawaida kati ya bandari), pamoja na mapendekezo ya kibinafsi, kiwango cha faraja inayotarajiwa na aina mbalimbali za bei, mjengo wa cruise au feri kutoka St.

Safari za kivuko katika B altic ni maarufu sana, hata kwa uhamisho katika kipindi kifupi, hukuruhusu kuona mambo mengi ya kusisimua. Kivuko kutoka St. Petersburg husafirisha hadi Helsinki, na kutoka hapa unaweza kufika Ujerumani kwa urahisi na haraka na kuwa Stockholm kwa saa chache tu.

Wakati wa safari, watalii wanaweza kutumbukia katika mazingira ya sherehe na uchangamfu ya vituo vya burudani vilivyo kwenye kivuko, au, wakiwa kwenye sitaha, kutafakari mandhari ya uso wa maji, kuvutiwa na mandhari ya kipekee ya B altic, visiwa vya kupendeza. na uzuri wa usanifu wa miji ya pwani, na ikiwa una bahati, basi uchawi wa kuvutia wa usiku mweupe.

Muda wa safari na njia yenyewe inaweza kuchaguliwa kibinafsi. Kwa mfano, feri kutoka St. Petersburg huondoka kwenda Finland kila siku. "Anastasia", ambayo, kama feri, sio duni sana katika faraja kwa mjengo wa cruise, inatoa fursa ya kukumbatia ukubwa wakati wa safari. Katika safari moja, feri inaingia Finland, Estonia na Sweden. KATIKAkati ya safari za Stockholm, Helsinki na Tallinn, unaweza kujifurahisha katika sinema, klabu ya usiku, SPA-saluni au kupumzika katika cabins za kupendeza. Feri huendeshwa mwaka mzima, haihitaji kungoja tu muda wa kusogeza kama mjengo.

Ziara maalum

Safari za kitalii zinazovutia sana kwenda nchi jirani za Ulaya kwa likizo ya Mei na Mwaka Mpya hupangwa mara kwa mara na ST. PETER LINE. Unaweza kujua kuzihusu kwenye tovuti rasmi ya kampuni, ziara hizi pia hutolewa katika mashirika mengi ya usafiri.

Safari za majira ya baridi zimekuwa ukweli kwa muda mrefu. Hukuruhusu kupata maonyesho mengi ya kuburudisha na chaji ya uchangamfu kwa muda mrefu, kusherehekea Mwaka Mpya unaopenda na likizo ya Krismasi na wapendwa wako au wafanyakazi wenzako.

Kwa usajili, watalii huja kwenye Kituo cha Baharini, ambapo feri huondoka kutoka St. Maoni wanayoacha kwenye mabaraza wanaporudi kutoka kwa safari yanashuhudia muda wa kuvutia uliotumika, kwa huduma ya ziada ya makampuni ya usafiri yanayotoa usafiri. Watalii wenye uzoefu wanashiriki maoni yao ya kile walichokiona, wanashauri huduma za kampuni zingine zinazotoa uhifadhi wa hoteli katika nchi ya kuwasili, uhamisho au kukodisha gari. Huduma kama hizo hukuruhusu usipoteze muda kupanga wakati wako wa burudani na kutumia siku kadhaa kwa starehe kwenye safari ya kwenda B altic.

Pia kuna maoni hasi. Kwa kweli, kila wakati kutakuwa na njaa na kutoridhika na huduma, lakini mara nyingi tamaa ya wasafiri husababishwa na kungoja kwa muda mrefu kwenye mstari.usajili. Inakuja kama mshtuko kwa wengi. Kulingana na watalii wengi, uwezo wa kituo na upitaji katika eneo la kudhibiti pasipoti kwa uwazi haulingani na idadi ya abiria wanaosafiri kwa feri kwenye meli.

Lakini pengine jambo la muhimu zaidi kujifunza unaposafiri ni kutokukasirika iwapo kitu kitaenda vibaya. Kuna hali mbaya ya hewa, na hoteli, na cabins ambazo hazijafikia matarajio, na makosa katika kupanga likizo, na kusababisha kupoteza muda. Hata hivyo, safari yoyote, hata isiyo ya starehe zaidi, baada ya muda fulani itaonekana tu kama tukio, ambayo bado ni nzuri kukumbuka.

Ziara za hiari

Mojawapo ya maeneo maarufu ya watalii ni Ufini. Feri kutoka St. Petersburg huondoka mara kwa mara kwenda Helsinki. Ukaguzi wa usafiri hufafanua chaguo la njia hii kwa uwezo wake wa kumudu katika anuwai ya bei, ujazo wa juu wa habari na gharama ndogo za shirika. Na kweli ni. Safari ya baharini ni nzuri zaidi na ya kuvutia zaidi kuliko kutumia saa nyingi kwenye ziara ya basi. Wakati wa safari nzima, kuna burudani nyingi na aina za burudani. Unaweza kuleta magari nawe kwenye kivuko. Pia kuna fursa ya kipekee ya kutembelea miji mikuu ya majimbo jirani. Kwa siku 3-4 za kusafiri, idadi ya safari za ziada za kuvutia hutolewa: ziara za kuona miji, kutembelea aquarium ya Sealife na kituo cha maendeleo ya familia ya Murulandia huko Helsinki, Makumbusho ya Vasa, Makumbusho ya Skansen, makao ya kifalme huko Uswidi, Rakvere Castle huko Estonia nawengine.