Ujuzi wa moto wa kambi, hasa ikiwa unaishi katika maeneo yaliyostaarabika nchini, si muhimu tena kama ilivyokuwa, tuseme, karne moja iliyopita. Lakini kila mtu wakati mwingine anataka kitu cha kushangaza. Hata umri sio kikwazo kwa namna fulani bila kutarajia kwenda kwenye safari na hema au kushindwa na wito wa marafiki wenye nguvu msimu huu wa joto ili kupumzika katika washenzi. Na kwa watoto, kuna makambi ya skauti (badala ya makambi ya waanzilishi wa zamani, lakini wakati huo huo katika hali "ya kishenzi"), ambayo hivi karibuni imekuwa maarufu sana. Na ikiwa mwalimu wa skauti anaweza kumfundisha mtoto wako kwa urahisi ujuzi unaohitajika ili kuishi (na badala yake starehe), basi kwenye safari ya kupanda mlima utalazimika kukabiliana na hali yako mwenyewe (vizuri, kwa vidokezo kutoka kwa marafiki wenye uzoefu).
Moja ya ujuzi muhimu zaidi katika kampeni ya "mwitu" itakuwa uwezo na ujuzi wa jinsi ya kuwasha moto katika hali yoyote, na hata zaidi kwa njia zilizoboreshwa. Na hata kama weweacha ustadi huu tu wakati wa kukaanga choma mahali hakuna choma, bado utajivunia!
Aina za moto wazi
Hebu tuanze na ukweli kwamba, isiyo ya kawaida kwa wakazi wa jiji, moto unaweza kuwa tofauti. Kwa mfano, kisima cha moto kinatengenezwa kwa namna ya nyumba bila paa, kama sura ya mbao: magogo yamewekwa kwenye mraba, ndani ambayo, kwa kweli, moto huwaka. Kutoka kwa makaa kama hayo, moto ni mdogo na pana, ni rahisi kupika uji au supu juu yake. Nyota ya moto imeundwa na matawi mazito, yaliyokunjwa kwenye ncha kwenye msalaba. Ni nzuri sana kwa kulala usiku: hauitaji kuifuatilia kila wakati, mara kwa mara songa magogo katikati ya makaa. Moto mwingine unaofaa sana kwa kukaa msitu usiku mmoja ni moto wa taiga. Magogo huwekwa moja juu ya nyingine, chips, matawi madogo, chips huongezwa kama safu - kwa kuwasha. Logi iliyo chini inapaswa kuwa nene. Moto kama huo huwaka usiku kucha na hautazima asubuhi, itawezekana hata kutengeneza seagull. Ingawa hakuna uwezekano wa kuja kwa manufaa kwenye kuongezeka. Faida kubwa kutoka kwake itakuwa wakati wa kuwasha kati ya vizuizi, na nchi mbili, kwa sababu imeundwa ama kulinda dhidi ya wanyama wanaowinda wanyama wengine, au kuwasha moto kwenye theluji kali. Ingawa kujua jinsi ya kutengeneza moto wa aina hii haitakuwa mbaya sana. Moto wa uwindaji utakuwa rahisi zaidi: tatu sio nene sana, lakini sio magogo nyembamba huwekwa kwenye bitana - na pia hauhitaji tahadhari, huwaka hadi saa 8, songa tu iliyochomwa kwa moto.
Wakati mwingine moto muhimu ulitujia, tukizingatia jina, kutoka Polynesia. Inajulikana kwa wawindaji wa Kirusi na watafutaji kama shimo. Ina faida kadhaa. Kwanza kabisa, haujiulizi ni wapi unaweza kuwasha moto, kwa maana "Polynesia" mapumziko huchimbwa, ili hatari ya moto ipunguzwe hadi karibu sifuri, haswa kwani kuta za shimo zimewekwa kwa jiwe au kulowekwa. magogo. Kimsingi, moto wa moto wa Polynesian ni upelelezi au upelelezi: ikiwa umewekwa chini ya kilele cha jiwe au chini ya mti mnene, basi makao hayataonekana kutoka upande wowote. Sharti la moto wa kijasusi wa Polinesia ni kuni zisizo na moshi.
Vidogo vichache ni bora kuliko kimoja kikubwa
Itakuwa vyema kukumbuka kuwa mioto midogo ni rahisi kutunza kuliko mikubwa, na hutumia mafuta kidogo. Na wakati huo huo, "watoto" wachache walio kwenye duara watakuletea joto zaidi kuliko moto mkubwa wa waanzilishi.
Mahali pazuri
Hali kuu wakati wa kuchagua mahali ambapo unaweza kuwasha moto ni usalama wa moto. Ikiwa imezungukwa na kuni iliyokufa, au kusafisha nzima iko kwenye nyasi kavu, tafuta mwingine. Moto katika msitu ni kitu cha apocalyptic, na wewe mwenyewe hutaokolewa, na msitu utaharibiwa kwa kilomita nyingi kote.
Mvua, mvua au upepo
Iwapo itabidi ufikirie jinsi ya kuwasha moto kwenye udongo wenye unyevunyevu, kumbuka hitaji la tabaka kati ya udongo na moto. Pia itasaidia wakati moto unahitaji kuwekwa kwenye theluji. Kama "pedi", magogo kavu yangekuwa bora. Lakini mara nyingi hakuna mahali pa kuwapeleka. Kisha uchaguzi wako ni mawe. Hatamvua, hukauka kwa kasi zaidi kuliko kuni na itakuwa ulinzi wa kuaminika dhidi ya maji yasiyo ya lazima. Ikiwa hali ya hewa imejumuishwa na upepo, inafaa kukumbuka viashiria. Watazuia moto kutoka nje na kueneza moto kwa njia zisizohitajika. Reflectors inaweza hata kuwa karatasi za plastiki, ambazo huchukuliwa badala ya mvua za mvua, zinahitaji tu kuwekwa mbali na moto. Kwa kuongeza, kiakisi kilichowekwa vizuri kitasaidia kuelekeza joto kwenye mwelekeo sahihi.
Mambo ya mafuta
Kujua jinsi ya kuwasha moto msituni, hutaenda vibaya na uchaguzi wa kuwasha na "kulisha" kwa moto. Mbao iliyokufa ni bora, pia ni vizuri kutumia matawi kavu kwenye mti ulio hai. Sio thamani ya kila wakati kuchukua kuni za kudanganya kutoka ardhini: ikiwa ilinyesha siku za mwisho, magogo yalikuwa na mvua angalau, na ikiwa ilinyesha kwa muda mrefu, basi yalioza. Kuni bora zaidi ni pine, spruce, alder na birch. Lakini kumbuka: shina la birch! Rowan, larch na aspen hutoa joto kidogo. Sindano safi moshi, na cheche kavu, ambayo ni hatari kwa macho, nguo, na moto unaweza kutokea. Lakini kuna njia nzuri ya kufanya moto katika msitu wa mvua. Huenda mti ulioanguka hivi majuzi ulihifadhi kuni kavu ndani ya shina lake. Kwa kujua hili, si vigumu kuwasha moto.
Kufyatua risasi ni muhimu pia
Chips za mbao kavu, matawi ya spruce na pine, lichen (kavu tu!), nyuzi kavu za kuvu ya koti la mvua, fern, tena kuoza kavu - hii ndiyo inapaswa kuvutia mawazo yako. Gome la birch lililotolewa (tahadhari: mti lazima uwehai!) ni resin sana, huwaka mara moja, lakini shina, wakati wa kuwasha moto ni bora kuondoka kidogo. Mashina ya kavu yanaweza pia kuja kwa manufaa, hata ikiwa kisiki kina mvua juu, ni thamani ya kuichukua, na kuwasha kunapatikana. Hukunjwa ndani ya kibanda na kuwasha matawi membamba kabisa, ambayo nene huwaka.
Wakati moto tayari unawaka
Tuseme kila kitu kilifanyika, na moto wenyewe udumishe mwali sahihi. Kazi kuu sasa ni kusaidia moto ili usizima. Jinsi ya kujenga moto ni kazi moja, lakini jinsi ya kuiweka ni tofauti kabisa. Kuokoa moto kunahitaji juhudi kidogo kuliko kujenga moja, kwa hivyo inafaa kulipa kipaumbele kidogo kwa moto. Upepo ni moja ya adui kuu. Ikiwa ni kali sana, itabidi uzuie moto kutoka kwa kuzima. Usiku, kimsingi, moto unapaswa kuzimwa, lakini ikiwa ni msimu wa baridi, ni baridi, na umepata shimo la moto sio chini ya matawi yanayofikiwa na moto, basi unaweza kuiacha ili joto kukaa usiku kucha, chukua tu. tahadhari. Ya kuu: moto haupaswi kuwa mkali na wa juu, mahali pa kuchomwa moto panapaswa kulindwa kwa mawe au kitu kisichoweza kuwaka. Ikiwa hali ya hali ya hewa haifai, makaa ya mawe yanahitaji kufunikwa na majivu, hayatazimika kabisa, na asubuhi itawezekana kufufua moto.
Kuna mechi, au hakuna zinazolingana
Kwa kweli, ikiwa una mechi na wewe kila wakati, basi kwenye kampeni isiyo ya kistaarabu una nafasi ya kutopoteza uso kwenye uchafu. Lakini watu wengi leo hawavuti sigara, na, ipasavyo, hawana mechi. Na wale wanaovuta sigara hawafikiri juu ya kudumisha yaochanzo cha moto. Na memo "Jinsi ya kujenga moto" sio daima kuwa na ukumbusho: "Weka mechi kavu!" Lakini hili ndilo jambo la muhimu zaidi: ikiwa kiberiti ni mvua, hakuna uwezekano wa kuwasha kuni kavu zaidi.
Na kama sivyo?
Bila shaka, chaguo wakati umezungukwa na wanyamapori bila kiberiti haliwezekani. Hebu ifanane na riwaya ya kusisimua ya kusisimua, lakini hutokea. Nilikwenda kutafuta uyoga - nilipotea … nilipotea kutoka kwa kikundi - unasubiri asubuhi … Tinder itahitajika kwa mbinu yoyote mbadala ya kufanya moto. Tinder inafanywa kutoka kwa nyenzo yoyote kavu inayoweza kuwaka: gome, kuni, kujaza na vipengele vya viota vya ndege, nk Ikiwa kuna mashaka kwamba umekwama katika hali zilizoelezwa hadi jioni, tinder lazima ihifadhiwe, yaani, siri, kwa. kwa mfano, kwenye mfuko wa plastiki na hakikisha kuwa unyevu haufiki hapo.
Njia
Hali iliyokithiri: hakuna mechi, usaidizi hautakuja hivi karibuni (ikiwa utakuja). Jinsi ya kuwasha moto bila mechi inakuwa shida ya haraka. Ikiwa una angalau kamera au tochi, tayari una bahati: lens yao inazingatia tinder, na tayari una moto. Hasa ikiwa jua bado halijazama. Ikiwa kijiji - tunasubiri hadi kesho. Lakini ikiwa kuna waya wa chuma na kizuizi cha kuni, huwezi kusubiri jua. Sogeza waya mbele na nyuma kwenye upau (haraka!), na ukibahatika, utawasha kitu kinachoweza kuwaka.
Itakuwa ya kufurahisha na rahisi zaidi ukitumia ammo. Ikiwa tu hakukuwa na upepo. Kutoka kwa cartridges kadhaabaruti hutiwa karibu na msingi wa kibanda kilichokunjwa. Kisha sisi kuchukua 2 kiasi hata mawe. Tunamwaga baruti juu ya mmoja wao, na mawe matatu juu yake. Kutoka kwa cheche, baruti itawasha na kuwaka kutoka humo.
Tayari tunajua jinsi ya kuwasha moto msituni. Inabakia kushangazwa na swali: "Jinsi ya kutoogopa?"
Usipotee ndio jambo kuu. Na hata kama inaonekana kwamba beji watakula - pigana! Kimsingi, beji sio wanyama wa kutisha…
