Metro ya Moscow imepitia vipindi kadhaa katika maendeleo yake. Inashangaza kutazama genesis yake kutoka kwa dirisha la gari, kulinganisha usanifu wa vituo vinavyopita. Kuna masterpieces nyingi katika metro ya Moscow, lakini pia kuna mambo ya ndani zaidi ya chini ya ardhi. Kama vile kituo cha metro cha Profsoyuznaya. Lakini pia anastahili kuzingatiwa. Ukiangalia kwa makini mfano wake, unaweza kuona ni mitindo gani inayokinzana ilipigania kutawala katika sekta ya treni ya chini ya ardhi.
Kutoka kwa historia ya metro ya Moscow
Abiria wa kwanza walipanda kwenye jukwaa la kituo cha metro cha Profsoyuznaya mnamo Oktoba 1962. Ilikuwa ya kwanza kabisa katika sehemu ya uzinduzi wa radius ya Kaluga kutoka kituo cha Oktyabrskaya hadi kituo cha Novye Cheryomushki. Moscow katika miaka ya sitini ya mapema ilijengwa kwa kasi isiyokuwa ya kawaida. Vitongoji vipya vilikua katika maeneo yote ya pembezoni. Kwa mara ya kwanza katika maisha yao, watu walipata fursa ya kuhama kutoka vyumba vya jumuiya hadi vyumba vyao wenyewe. Ujenzi wa miundombinu ya usafiri haujaendana na ujenzi wa nyumba za makazi. Hii ilikuwa moja ya sababu kuu ambazo zililazimika kupunguza wakati wa kuweka laini mpya za metro. Na idadi ya vituo na mistari ya metro iliyowekwa katika kazi katika miaka ya sitini ilikuwajuu sana. Wakati huo, walipendelea kutofikiria juu ya ukweli kwamba hii ilifikiwa kwa kiasi kikubwa kutokana na ubora wa usanifu.
Amri ya Kihistoria
Tamaa zote za ujenzi zilionyeshwa katika hati muhimu ya kihistoria kama azimio la Kamati Kuu ya CPSU na Baraza la Mawaziri la USSR "Juu ya mapambano dhidi ya usanifu kupita kiasi" ya 1955. Nchini, mbinu za kimkakati za ujenzi zilibadilika sana, upendeleo ulitolewa kwa miradi ya kawaida. Hii ilifanya iwezekane kuokoa pesa, kuongeza idadi na kupunguza wakati wa kuweka vitu kwenye operesheni. Lakini bei iliyolipwa kwa hii ilikuwa kutojali kwa udhihirisho wa uzuri wa vitu hivi. Hii inaonekana hasa katika metro ya Moscow. Uongo wa dhana ya ziada ulitambuliwa tu baada ya miongo miwili.
Sifa za usanifu za kituo cha metro "Profsoyuznaya"
Kituo hakitoi mwonekano mzuri. Hakuna kitu bora zaidi katika muundo wa usanifu, au hata kwa jina la kituo cha metro cha Profsoyuznaya. "Mtakatifu Profsoyuznaya" - imeonyeshwa kwenye ishara kwenye njia ya chini na kwenye ishara kwenye kuta za nyumba, kwenye njia ya kutoka kwa metro. Ilikuwa kwa heshima ya barabara hii, sio maarufu sana, iliyoko kusini mwa Moscow, ambayo kituo hicho kiliitwa. Barabara yenyewe ilikuwa ikijengwa mwanzoni mwa miaka ya sitini ya karne iliyopita na ilikuwa ikipata mwonekano unaofahamika kwa kila mtu leo. Kwa maana ya kujenga, kituo cha metro cha ProfsoyuznayaNi safu ya kituo cha kina cha bay tatu. Huu ni mradi wa kawaida, tofauti mbalimbali ambazo zinaweza kupatikana kwa wingi katika metro ya Moscow na katika metro ya miji mingine ya Umoja wa zamani wa Soviet. Hakuna kushawishi ya ardhini. Ufikiaji wa jiji, kwa Mtaa wa Profsoyuznaya, ni kupitia njia ya chini ya ardhi iliyowekwa chini yake.
Kujaribu kushinda muundo
Lakini kwa unyenyekevu wote wa suluhisho la usanifu, kuiita mediocre bado kungekuwa kutia chumvi. Waandishi wamefanya kila linalowezekana ili kufikia ubinafsi ndani ya mfumo wa mradi wa kawaida. Hii inafanikiwa kwa kupamba mambo ya ndani ya ukumbi kuu. Vituo vya aina hii, ambavyo ni pamoja na, haswa, kituo cha metro cha Profsoyuznaya, vinarejelewa kwa utani na wasanifu na wajenzi wa metro na neno la slang "centipede". Kwa sababu ya safu mbili za nguzo zinazounga mkono vault. Kuna arobaini yao katika kila safu. Kwa uwezekano mdogo wa mradi wa kawaida, hakuna mtu aliyewanyima waandishi fursa ya kujieleza katika uwanja wa ufumbuzi wa mapambo kwa kiasi kilichopo cha usanifu. Iliaminika kuwa msanii wa kweli anaweza kufikia kujieleza kwa njia za kawaida zaidi. Na kwa kiasi kikubwa ilifanikiwa. Marumaru ya kijivu kwenye nguzo za kituo huchanganyika kikamilifu na kauri za kuta za njia na sakafu nyekundu ya granite.
Katika eneo la mtaa wa Profsoyuznaya
Zaidi ya nusu karne imepita tangu kituo cha metro kifanye kazi katika mtaa wa jina moja."Muungano". Katika miongo hii, Moscow imeweza kupanua mipaka yake katika mwelekeo wa kusini-magharibi mbali sana. Kwa sasa, eneo karibu na Profsoyuznaya limeweza kupoteza sifa za nje ya Moscow. Leo ni heshima kabisa na imenukuliwa vizuri kulingana na ratings ya mashirika ya mali isiyohamishika. Hii inamaanisha kuwa Muscovites wengi wa asili na wapya wako tayari kuchagua eneo hili kama makazi yao ya kudumu. Na hakuna kitu cha kushangaza katika hili - majengo mengi mapya ya makazi ya kisasa, maduka, taasisi za kitamaduni na burudani zimejengwa kwenye Mtaa wa Profsoyuznaya. Kiasi kikubwa cha kazi ya kutengeneza ardhi imefanywa. Na tatizo la usafiri wa eneo hilo lilitatuliwa mapema miaka ya sitini. Mawasiliano ya kuaminika na katikati ya mji mkuu hutolewa na radius ya Kaluga ya mstari wa "machungwa" wa metro ya Moscow.
