Baku Metro katika kipindi cha Sovieti na baada ya Soviet

Orodha ya maudhui:

Baku Metro katika kipindi cha Sovieti na baada ya Soviet
Baku Metro katika kipindi cha Sovieti na baada ya Soviet
Anonim

Baku ni mji mkuu wa Azabajani na mojawapo ya miji maridadi katika nchi zote za CIS. Idadi ya watu wa jiji hilo inazidi watu milioni mbili, ambayo huamua uwepo wa mfumo mkubwa wa usafirishaji, "icing kwenye keki" ambayo ni Baku Metro. Iliadhimisha kumbukumbu ya miaka 50 mwaka jana.

metro Baku
metro Baku

Mfumo wa Kimataifa wa Usafiri wa Baku

Leo, karibu njia zote za usafiri zilizoenea zinawakilishwa katika mji mkuu wa Azabajani. Kwa angani, unaweza kufika hapa kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Heydar Aliyev, unaounganisha nchi na majimbo ya Uropa na Asia. Kituo cha reli cha Baku ndicho kikubwa zaidi nchini Azabajani. Kila siku, treni huondoka kutoka humo kwenda sehemu zote za Muungano wa zamani wa Soviet Union. Kuna mipango ya kuunganisha nchi na njia ya reli na Uturuki. Baku pia ni bandari kwenye Bahari ya Caspian. Ni kupitia ziwa kubwa zaidi ulimwenguni ambapo uhusiano na Kazakhstan na Turkmenistan hufanyika. Kwa sasa kuna vivuko viwili: Baku-Aktau, Baku-Turkmenbashi.

historia ya Soviet ya Metro ya Baku

Metro katika mji mkuu wa Azerbaijan ilifunguliwa mnamo 1967 na kuwa mfumo wa tano wa chini ya ardhi kufunguliwa mnamo 1967.eneo la USSR baada ya Moscow, Leningrad, Kyiv na Tbilisi. Ujenzi wa metro huko Baku ulizingatiwa kwanza mwanzoni mwa miaka ya 1930, lakini mara ya kwanza mahitaji ya viwanda ya nchi, na baada ya vita na uharibifu, mara kwa mara yaliingilia mipango hii. Ujenzi wa hatua ya kwanza ulianza tu mnamo 1960. Miaka saba baadaye, Novemba 25, 1967, Baku Metro ilizinduliwa. Sehemu ya kwanza ilijumuisha zaidi ya kilomita sita za nyimbo na vituo vitano: Icheri Sheher, Sahil, Mei 28, Ganjlik na Nariman Narimanov. Mstari huu wa metro umeonyeshwa kwenye ramani kwa rangi nyekundu. Vituo vya kwanza vya kusimama vya mfumo mpya wa chini ya ardhi viko katikati kabisa ya mji mkuu wa Azabajani.

Kuingia kwa kituo cha Elmlyar Akademiyasy
Kuingia kwa kituo cha Elmlyar Akademiyasy

Mnamo Aprili 22, 1968, Metro ya Baku ilipokea kituo kipya: sehemu ya kilomita 2.24 ilizinduliwa, ambayo ikawa tawi kutoka kituo cha Mei 28. Sehemu mpya ya kutua iliitwa "Shaumyan", na leo inaitwa "Shah Ismail Khatai". Sasa treni zilikimbia katika pande mbili: katika mwelekeo wa asili na mpya, na tawi hadi kituo cha Shahumyan.

Ufunguzi uliofuata wa vituo ulilazimika kungojea miaka miwili: mnamo Mei 1970, laini "nyekundu" ilipanuliwa hadi kituo cha Ulduz, na tayari mnamo Septemba, forklift ilizinduliwa kutoka kituo kimoja "Nariman Narimanov" hadi mahali pa kusimama "Depo ya Platforma ", ambayo sasa inaitwa" Bakmil ". Miaka miwili baadaye, tawi la kwanza la Baku Metro liliongezeka sana: karibu kilomita tano za nyimbo mpya ziliwekwa na vituo vitatu vipya vilifunguliwa: Koroglu, Kara Karaev na Neftchilar. Juu yake hiiujenzi ulisimama kwa miaka 17, na umakini ulilipwa kwa njia mpya ya "kijani" ya treni ya chini ya ardhi.

Hapo awali, njia mpya ya metro ilifunguliwa kama tawi lingine katika metro ya Baku. Mnamo 1976, sehemu ya Mei 28 - Nizami ilifunguliwa, ambayo, miaka tisa baadaye, kilomita tano za nyimbo na vituo vinne vipya viliongezwa: Elmlyar Akademiyasy, Inshaatchylar, Januari 20 na Memar Ajami. Ugani wa mwisho chini ya USSR ulifanyika mwaka wa 1989: mstari wa "nyekundu" ulipanuliwa na vituo viwili vipya vilifunguliwa kwenye kilomita tatu za wimbo.

Kipindi cha Baada ya Sovieti

Baada ya kuanguka kwa USSR, kasi ya ujenzi wa metro ilipunguzwa sana. Mnamo 1993, kituo kipya "Jafar Jabbarli" kilifunguliwa kama sehemu ya mstari wa "kijani". Sasa kituo hiki kinachukua nafasi ya "Mei 28" - hapa ndipo treni kutoka Shah Ismail Khatai zinafika.

Rais wa Azabajani Ilham Aliyev akiwa kwenye kituo cha laini mpya ya Baku Metro
Rais wa Azabajani Ilham Aliyev akiwa kwenye kituo cha laini mpya ya Baku Metro

Ufunguzi uliofuata wa stesheni tayari ulifanyika katika karne ya 21. Mnamo 2002, tawi la kwanza la metro ya Baku lilipanuliwa kwa mara ya mwisho na kituo cha Hazi Aslanov kilifunguliwa. Mnamo 2008, 2009 na 2011, mstari wa "kijani" ulipanuliwa kwa mfululizo na vituo vya "Nasimi", "matarajio ya Azadlyg" na "Darnagyul" vilifunguliwa. Mnamo mwaka wa 2016, tawi jipya la "zambarau" la Subway ya Baku lilifunguliwa. Kwa sasa, ina vituo viwili: "Kituo cha Mabasi" na njia ya "Memar Ajami", ambayo unaweza kwenda kwa kituo cha jina moja kwenye mstari wa "kijani".

Ramani ya metro ya Baku

Mpango wa metro ya Baku
Mpango wa metro ya Baku

Njia ya chini ya ardhi katika mji mkuu wa Azerbaijan kwa sasa inajumuishainajumuisha kilomita 34.6 za nyimbo na stesheni 25.

Ilipendekeza: