MASH, au Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Sheremetyevo, ndicho eneo kubwa zaidi la usafiri wa anga nchini Urusi. Ndege zote za Aeroflot na mashirika ya ndege maarufu huondoka kwenye uwanja huu wa ndege. Ikiwa tunalinganisha Sheremetyevo na milango mingine ya hewa, basi mabadiliko ni dhahiri. Barabara ya mwendo kasi imejengwa, uwezo wa kupita umeongezwa. Makala haya yanafafanua kikamilifu mpango wa Uwanja wa Ndege wa Sheremetyevo, unaeleza jinsi ya kuufikia na mengine mengi.
Usalama na faraja
Usalama wa abiria ni muhimu sana katika Sheremetyevo. Ukaguzi wa mizigo unafanywa kwa kutumia vifaa vya hivi punde kama vile vichanganuzi vya lango, introscopes na tomografu. Kwa kweli, ufuatiliaji wa video unafanywa katika eneo lote la uwanja wa anga, shukrani ambayo uhalifu mwingi umepunguzwa. Na pia katika eneo lote la tata kuna usalama na mbwa waliofunzwa maalum. Kwa kuwa tata ya hewa ni kubwa sana, watu wengi wanaweza kupotea ndani yake. Hasa kwa hili, wafanyikazi walitengeneza mpango wa Uwanja wa Ndege wa Sheremetyevo. Hata kama umepotea, wafanyakazi wa kituo watakusaidia daima. Kwa wale wanaoogopa kupotea, hapa chini ni ramani ya Uwanja wa Ndege wa Sheremetyevo.
Kama vile usalama, starehe ni mojawapo kuuvipaumbele vya Sheremetyevo. Uwanja wa ndege ulikuwa wa kwanza nchini Urusi kutambulisha mbinu ya kuingia kwa ndege kupitia Skype. Aidha, usajili wa simu na mtandao unapatikana. Sheremetyevo ina kampuni kubwa zaidi isiyo na ushuru nchini Urusi. Kwa wale wanaosafiri kwa ndege katika usafiri wa umma, kuna hoteli ndogo ambapo unaweza kupumzika au kufanya kazi.
Vituo
Hapo awali, uwanja wa ndege ulikuwa na majengo mawili pekee: Sheremetyeo-1 - kwa safari za ndege za ndani na Sheremetyeo-2 - kwa safari za ndege za kimataifa. Kwa sasa, kazi ya ujenzi inaendelea kwenye eneo la tata nzima ya anga, na ifikapo 2020 kila kitu kitakamilika. Kila kituo cha ndege kina uwezo wa kuhudumia watu milioni 12 kila mwaka. Ni takriban milioni 40 kwa mwaka. Ili kuhakikisha usalama wa watu, kazi ya kila mfanyakazi imeratibiwa kwa dakika.
Terminal A
Tena hili linatumika kwa abiria wa biashara ya anga. Kila kitu kwa wateja wa biashara kinatolewa hapa. Kituo hiki kimekuwa kikifanya kazi tangu 2012.
Terminal B
Pengine, wengi wanashangaa kwa nini kituo hiki hakiko kwenye mpango wa Uwanja wa Ndege wa Sheremetyevo. Ni rahisi - mwaka 2015, kazi ilianza kuboresha jengo hilo. Tayari mnamo 2018, tata mpya zaidi ya abiria itaonekana hapa. Kituo hiki kitakuwa na uwezo wa kupokea watu milioni 15 kila mwaka. Zaidi ya hayo, imepangwa kujenga vichuguu vya chini ya ardhi ambavyo vitaunganisha majengo yote ya uwanja wa ndege. Sehemu ya ziada ya kutua pia inatarajiwa kujengwa. Hivyo basi, Aeroflot inapanga kuongeza idadi ya abiria hadi milioni 60 kwa mwaka.
Terminal C
Muundo wa jengo hili huvutia watalii na wapiga picha wengi. Mara nyingi, safari za ndege za kukodi huondoka kwenye kituo hiki. Ina viwango vinne vya maegesho na madawati yake ya kuingia.
Terminal D
Ni jengo hili ambalo limeangaziwa kama jengo kuu kwenye ramani ya Uwanja wa Ndege wa Sheremetyevo. Zaidi ya nusu ya safari zote za ndege hupita hapa. Kituo cha D cha Uwanja wa Ndege wa Sheremetyevo kina kila kitu unachohitaji. Chumba hiki kikubwa kwenye sakafu nne kinajulikana kwa wengi. Jengo hilo lilijengwa kwa namna ya swan, ambayo mradi huo ulipewa tuzo katika uwanja wa usanifu. Kazi muhimu zaidi ya terminal ni utendaji. Ili abiria wawe na wakati wa kukimbia kwao kila wakati, nyumba ya sanaa maalum ilijengwa. Aidha, jengo hilo lina maegesho ya magari 5,000.
Terminal E
Jengo hili ni mchanganyiko wa majengo mengine - D na F. Ni hapa ambapo jengo kubwa zaidi lisilotozwa ushuru nchini Urusi hufanya kazi. Na pia mahali hapa kuna eneo la watu wenye ulemavu.
Terminal F
Tenki hii ni nyumba ya makumbusho ya uwanja wa ndege. Pia hupangisha eneo la matengenezo.
