The Harmony of the Seas cruise liner ndio mjengo mkubwa zaidi ulimwenguni leo. Darasa hili kubwa la "oasis" linafikia 362, mita 12 kwa urefu na mita 66 kwa upana. Ina urefu wa mita 70 na kina cha mita 22.6. Wafanyakazi ni watu 2,100. The Harmony of the Seas, meli ya kitalii iliyojengwa katika uwanja wa meli wa Ufaransa huko Saint-Nazaire kwa shirika la Royal Caribbean International, ndiyo meli kubwa zaidi ya abiria duniani, ikiwapita dada zake kubwa, Oasis of the Seas na Uchawi wa Bahari.
Historia na mipango ya siku zijazo
Mafanikio ya meli mbili za kwanza za kiwango cha Oasis yalihimiza Royal Caribbean Cruises kuagiza meli ya tatu ya aina hiyo mnamo Desemba 2012. "Harmony of the Seas" ilizinduliwa kwa mara ya kwanza mnamo Juni 19, 2015, tangu wakati huo majaribio yake ya kwanza ya baharini yalianza. Mnamo Mei 15, 2016, meli hiyo ilisafiri kutoka Ufaransa hadi kituo chake cha kwanza - Southampton (Uingereza). Mwishoni mwa Oktoba 2016, meli itavuka Atlantiki kuelekea Marekani na kufika kwenye Bandari ya Everglades (Florida) mapema Novemba.
Mjengo mkubwa zaidi duniani: picha
Kulinganisha, kwa mfano, na "Titanic" maarufu hakuachi la pili nafasi yoyote. Ikiwa ingewezekana kufikiria meli hizi pamoja, basi jitu maarufu la karne iliyopita, ikilinganishwa na Harmony ya kisasa ya Bahari, lingegeuka kuwa mashua ya kufurahisha tu. Meli kubwa zaidi ya watalii ya karne yetu ina vyumba 2,747 vya maumbo na ukubwa mbalimbali vinavyoweza kuchukua wageni 5,479.
Kutoka kwa chaguo ndogo za kiuchumi zilizo na mambo ya ndani rahisi na ya busara, hadi vyumba vikubwa vya kifahari (baadhi yao vina skrini iliyopachikwa ya ukuta ya inchi 80 karibu kutoka sakafu hadi dari inayoiga balcony pepe). Ukubwa wa chumba unaweza kufikia mita za mraba 180, kuna aina kadhaa za "suites", ikiwa ni pamoja na "darasa la kifalme" jipya.
Miundombinu
Mjengo mkubwa zaidi una miundombinu tajiri sana. Katika nyuma kuna ukumbi wa michezo wa maji. Katika urefu wa sakafu 20 kuna tata ya sliding kavu "Ultimate Abyss". Meli ina spa na kituo cha mazoezi ya mwili, ghuba yake ndogo ambapo unaweza hata kuteleza, kuta 2 za kupanda, eneo la maji lenye slaidi tatu za maji, mabwawa 4 na beseni 10 za moto, ikijumuisha beseni mbili za moto zinazoning'inia ukingoni mwa meli.
Ubaoni ina kasino yake, mikahawa 20, ikijumuisha "Kupitia Glass inayoonekana" yenye vyakula vya molekuli, sinema, bionic.baa ambapo vinywaji huhudumiwa na roboti mbili za baa ambazo zinaweza kutengeneza vinywaji viwili kwa dakika na vinywaji 1,000 kwa siku. Pia kuna bustani ya kati, ukumbi wa michezo wa kifalme, uwanja wa mpira wa vikapu wenye ukubwa wa maisha na viwanja vingi vya michezo kwa ajili ya watoto na vijana.
Mtandao wa kasi wa Voom pia unapatikana kwenye ubao. Kila mgeni hupewa bangili maalum, ambayo hutumika kama kupita kwa burudani nyingi. Meli kubwa zaidi ni kama mji wa mapumziko kuliko meli kubwa tu.
maelewano yenye nguvu
The Harmony of the Seas ina injini mbili za orofa 4 na silinda 16 ambazo, zikiendeshwa kwa nguvu kamili, zinaweza kuchoma takriban galoni 66,000 za dizeli kwa siku. Sekta ya utalii sasa ni mojawapo ya sekta zinazokua kwa kasi zaidi katika soko la utalii kwa wingi: mwaka 2016 pekee, abiria milioni 24 wanajiandaa kwa safari ya baharini, mwaka wa 2006 idadi hii ilikuwa milioni 15, na milioni 1.4 pekee mwaka wa 1980.
Kama ilivyotajwa tayari, "Harmony of the Seas" ndio mjengo mkubwa zaidi ulimwenguni (picha zinawasilishwa kwenye ukurasa). Na gharama kubwa zaidi. Bei za usafiri zinaanzia $1,125 kwa kila mtu kwa usiku saba, ikijumuisha ziara ya Magharibi mwa Mediterania.
Ni nini kinachofanya Harmony of the Seas kuwa ya kipekee sana?
1. Uteuzi wa kuvutia wa migahawa kuanzia vyakula vya haraka hadi maduka bora zaidi ya migahawa.
2. Burudani ya michezo. Ugumu wa slaidi kavu kwenye hewa ya wazi ndio unahitaji tu kwa wale wanaotafuta vitu vya kufurahisha. Kuna uwanja wa barafu ambapo abiria wanaweza kukodisha skates na kuteleza wakati wa mchana. Kuna uwanja wa mpira wa vikapu wa ukubwa kamili, uwanja mdogo wa gofu wenye mashimo 18 na mashine mbili za kuteleza kwenye mawimbi.
3. Chumba cha ajabu cha ndani kwa mchezo wa Rubicon Escape. Tukio hili lisilo la kawaida linahusisha uundaji wa timu ambayo itashiriki katika hali za dharura za baharini. Wakati "kitu kitaenda vibaya" na msafiri "ametekwa", washiriki wa wafanyakazi wenye ujasiri watalazimika kutafuta funguo ili kupata mpango wa kutoroka. Njia bora ya kutumia wakati na familia na marafiki kutafuta wakati mzuri na tofauti wa burudani.
4. Kiwango kipya cha onyesho kwenye jukwaa. Mjengo mkubwa zaidi hadi sasa (wenye uzito wa tani 226,963) ni meli ya kwanza ya kusafiri kuwahi kutoa toleo kamili la Broadway Grease. La kustahiki zaidi ni jumba la maonyesho la majini lililo na tovuti mbili za kuzamia za mita 36, ambayo inaonekana maridadi sana wakati wa mwanga wa jioni.
5. Zaidi ya cabins tu. Bei hutofautiana kwa wastani kutoka takriban $800 kwa kabati la msingi kwa safari za ndege za usiku tatu hadi zaidi ya $4,000 kwa chumba cha juu zaidi kwa mausiku saba. Huwezi kumudu chumba cha bei cha juu cha kutazama baharini? Vyumba 70 vina "balconies" kutoka sakafu hadi dari ambazo ni skrini za LED.kukumbusha balconies, ambayo picha inakadiriwa kutoka kwa kamera za uchunguzi wa nje zilizowekwa kwenye pande za chombo, na kuunda tena mtazamo wa bahari kwa wakati halisi. Skrini pia ina reli za kompyuta, kwani majaribio yameonyesha kuwa kuziweka kulifanya watu wajisikie salama zaidi kuliko madirisha pepe "wazi".
Osisi ya bahari
Meli hii ina nyasi zake zenye mimea zaidi ya 10,000 na miti 50. Gharama ya meli hiyo ni takriban dola bilioni moja. Katika msimu wa joto wa 2016, mjengo huo, kulingana na mpango huo, utafanya safari za siku saba katika Bahari ya Mediterania, na katika msimu wa joto, mwishoni mwa Oktoba, itasafiri kwenda Karibiani.
