Kwa wasafiri wa mara kwa mara, ukweli kwamba mashirika ya ndege yana nauli tofauti haitakuwa habari. Tikiti za kisasa za e-tiketi zinaweza kuuzwa kwa bei tofauti kwa marudio sawa, na gharama yao inategemea mambo mengi. Tikiti zisizorejeshwa kwa kawaida ndizo tiketi za nauli za chini kabisa. Abiria wengi hutafuta kununua tikiti kwa bei ya chini kabisa, na katika hali hii, unahitaji kuzingatia sheria za kutumia nauli na masharti ya kuuza tikiti za ndege.
Ni nini kinachangia bei ya tikiti
Mashirika yote ya ndege yana sera yao ya uwekaji bei. Bei ya tikiti inajumuisha sio faida ya shirika la ndege pekee, bali pia ada mbalimbali: uwanja wa ndege, mafuta, ada za wakala na zingine nyingi.
Ushuru yenyewe unaweza usiwe mkubwa, lakini ada na ushuru wa ziada ndio hutengeneza bei hiyo.usafiri wa anga ni wa juu zaidi. Kwa nyakati tofauti, unaweza kununua tiketi ya kampuni hiyo kwa mwelekeo sawa kwa kiasi tofauti: kwa mfano, muda mrefu kabla ya kuondoka, ndege ni kiasi cha gharama nafuu, siku moja kabla ni ghali zaidi. Kwa hivyo, mashirika ya ndege huhimiza abiria kununua tikiti mapema. Mbali na mgawanyiko katika madarasa - darasa la kwanza, biashara, uchumi, nk, kuna gradations ndani ya darasa moja. Kwa mfano, uchumi pia unaweza kugawanywa katika ushuru wa 3-4, ambayo kila mmoja ina sheria zake za maombi. Tikiti zisizoweza kurejeshwa zinapatikana kwenye mashirika mengi ya ndege na zinahitajika na abiria wengi. Wanunuzi wengi wanafikiri kwamba bei inategemea wakala ambapo tikiti inanunuliwa. Hii ni kweli kwa kiasi: ukweli ni kwamba wakati abiria anatafuta ofisi ya tikiti "nafuu", wakati hupita, tikiti zinanunuliwa na abiria wengine, na kwa sababu hiyo ni zile za bei ghali tu zinazobaki, na mteja anajuta. hakununua tikiti mara moja kwa bei ya kwanza iliyotolewa. Hii ni hali ya kawaida, haswa wakati hakuna muda mwingi uliobaki kabla ya kuondoka kwa ndege, wakati mwingine hata masaa, lakini dakika zina jukumu. Mifumo ya kimataifa ya kuhifadhi tikiti inayouza tikiti inatoa viti vyote vinavyopatikana kwenye ndege kwa wakati mmoja katika ofisi zote za tikiti, na tikiti zinauzwa kwa wakati halisi.
Sheria za Nauli
Kila nauli ina sheria za maombi - zinapatikana katika mifumo yote ya kuhifadhi na zinawasilishwa kwa Kiingereza. Sheria hizi zinaweka bayana jinsi unavyoweza kurudisha tikiti au kuibadilisha kwa kubadilisha tarehe za kuondoka. Vitendo vyotena tikiti iliyonunuliwa hufanywa tu kwa mujibu wa sheria za kutumia nauli fulani. Zimeanzishwa na shirika la ndege lenyewe na huzingatiwa kikamilifu na mawakala wote wanaouza tikiti za ndege.
Tikiti za ndege zisizorejeshwa mara nyingi ndizo tikiti za ndege za bei nafuu zaidi ambazo haziwezi kurejeshwa ikiwa abiria atakataa kuruka - maelezo haya lazima yameandikwa katika sheria za matumizi. Wakati wa kununua tikiti kama hizo, abiria lazima waonywe kuwa tikiti haziwezi kurudishwa, katika sehemu zingine za mauzo na ofisi za tikiti huchukua saini kutoka kwa abiria ikisema kuwa anafahamu sheria na anakubali.
Safari za ndege zisizoweza kurejeshwa ni zipi
Mashirika yote ya ndege hujitahidi kuongeza idadi ya abiria wao. Usafiri wa anga sio aina ya bei nafuu zaidi ya usafiri, na kuhusiana na hali hii, mashirika ya ndege hujaribu kuwapa abiria tikiti za ndege za bei nafuu. Kwa hili, nauli zisizoweza kurejeshwa zinatengenezwa - tikiti kwa gharama ya chini kabisa. Na ili kampuni isipate hasara, tikiti hizi huwa hazirudishwi.
Ikiwa abiria amenunua tikiti ya bei nafuu, hawezi kughairi safari au kupoteza pesa alizotumia kununua tikiti. Nauli ya pamoja hutumiwa mara nyingi - mchanganyiko wa nauli zisizoweza kurejeshwa na zinazoweza kurejeshwa katika tikiti moja, kwa hivyo sheria za nauli zisizoweza kurejeshwa hazitumiki kwa sehemu moja, bali kwa safari nzima ya ndege.
Kurejesha pesa zisizoweza kurejeshwatiketi
Kwa bahati mbaya, mara nyingi hali hutokea wakati abiria ananunua tikiti mapema, na kisha, muda fulani kabla ya kuondoka, mipango yake hubadilika, na analazimika kughairi safari ya ndege. Kisha abiria anavutiwa na swali la jinsi ya kurudisha tikiti zisizoweza kurejeshwa, na inawezekana kufanya hivyo? Ikiwa ilionyeshwa katika sheria za kutumia nauli wakati wa kununua tikiti fulani kwamba tikiti haiwezi kurejeshwa, basi uwezekano mkubwa hautawezekana kuirejesha. Wakati fulani uliopita, mashirika yote ya ndege ya Urusi yalighairi nauli zisizoweza kurejeshwa, kwani hii ni kinyume na haki za watumiaji. Kuna Kanuni ya Anga ya Shirikisho la Urusi, ambayo ina Kifungu cha 108, na kinasema kwamba abiria ana haki ya kurudisha pesa za tikiti ikiwa atakataa kuruka mapema zaidi ya saa 24 kabla ya ndege kuondoka. Na hata ikiwa kuna chini ya siku moja kabla ya kuondoka, unaweza kurudisha angalau 75% ya bei ya tikiti. Kwa mazoezi, ili kurudisha tikiti isiyoweza kurejeshwa, unaweza kwenda mahakamani kwa kufungua kesi dhidi ya shirika la ndege, kisha baada ya kesi, unaweza kurejesha pesa.
Hata hivyo, hii haitumiki kwa mashirika ya ndege ya kigeni - wao huweka sheria zao wenyewe, kwa mujibu wa sheria za nchi zao, na hawako chini ya kanuni za Kirusi.
Urejeshaji wa pesa hutolewa katika hali zipi
Takriban mashirika yote ya ndege yanatoa idadi ya matukio wakati inawezekana kurejesha tikiti ambazo haziwezi kurejeshwa. Kwa mfano, ikiwa kuna cheti cha matibabu kinachosema kuwa hali ya afya ya abiria hairuhusu kuruka, katika tukio la kifo cha abiria au kifo cha familia yake ya karibu. Hata kama abiria alinunua tikiti zisizoweza kurejeshwa, sheria bado itakuruhusu kurudisha pesa iliyotumika kwa ununuzi wake. Tafadhali fahamu kuwa taratibu hizi zitachukua muda, hasa kesi ikipelekwa mahakamani.
Inafaa pia kuzingatia kwamba ikiwa tikiti zilinunuliwa kwenye wakala, ni rahisi kuwasiliana na ofisi ya shirika la ndege moja kwa moja, kwani mawakala pia hawawezi kwenda kinyume na sheria za mtoa huduma na kurudisha pesa kwa abiria bila idhini ya kampuni..
