New York ina idadi kubwa ya madaraja maarufu duniani. Lakini, bila shaka, mazuri zaidi ni yale ya kunyongwa. Mojawapo itajadiliwa katika makala yetu.
Ujenzi wa Bridge Bridge
Kuunganisha wilaya mbili za jiji kuu (Brooklyn na Manhattan) daraja lililosimamishwa linalovuka Mto Mashariki.
Sababu kuu ya ujenzi wa muundo wa hadithi ilikuwa mzigo mkubwa kwenye Daraja la Brooklyn. Msongamano wa magari wa mara kwa mara uliingilia trafiki ya kawaida, na jiji lilikuwa na hitaji la haraka la ujenzi wa muundo uliosimamishwa, ambao ulianza Machi 1909. Na tarehe 31 Desemba, Daraja la Manhattan, lenye urefu wa mita 2089, lilizinduliwa.
Sampuli ya miundo mingine ya kuning'inia
Licha ya muda mfupi kama huo wa ujenzi, muundo wa mizani ya kuvutia ulijengwa kwa kutumia teknolojia mpya, na bado ni kielelezo cha miundo ya kuning'inia yenye upana mkubwa.
Muundo wa kisasa hufanya daraja liwe bora zaidi dhidi ya mandharibarabara ndogo na za kifahari za New York.
Viwango vya muundo
Likiwa na viwango viwili, Daraja la Manhattan kwa muda mrefu limekuwa mahali pazuri pa kutembea katikati ya Amerika. Kwenye daraja la juu kuna njia nne za mwendo wa magari.
Ya chini inatumika kupitisha usafirishaji wa mizigo, kwa kuongezea, kuna njia za reli kwa metro ya jiji, ambayo husafirisha idadi kubwa ya watu kila siku. Daraja lina njia za waenda kwa miguu na baiskeli zenye matundu.
Mionekano ya Mandhari
Panorama ya kupendeza ya "Tufaha Kubwa" hufunguka kutoka sehemu yoyote ya muundo unaoning'inia, na usiku jiji hilo huangaziwa na taa za rangi zinazoakisiwa ndani ya maji, jambo ambalo hufanya matembezi hayo kuwa ya kimapenzi na ya ajabu. Usiku, vijia vya miguu havifungwi, na wanandoa kutoka duniani kote huwa wananing'iniza kufuli ndogo, zinazoashiria uaminifu, kwenye wavu wa ulinzi wa kazi bora zaidi.
Tao la Baroque
Haiwezekani kuzungumzia tofauti kuu kati ya kipande cha kipekee cha usanifu na majirani zake - upinde wa kuvutia na nguzo kwenye mlango, uliofanywa kwa mtindo wa Baroque. Lango la kipekee la Daraja la Manhattan liliundwa miaka michache baada ya kufunguliwa kwake. Mchongaji sanamu maarufu Heber alibuni paneli yenye watu wawili wanaowakilisha ari ya biashara na viwanda.
Katika sehemu ya juu ya tao iliyojengwa upya kuna utunzi unaoonyesha uwindajiWahindi kwenye nyati, iliyotengenezwa na mwandishi wa Amerika. Na upande wa nyuma kulikuwa na sanamu za mawe za wanawake wawili, zikiashiria Manhattan na Brooklyn, ambazo zimeunganishwa na daraja. Miongo michache baadaye, sanamu hizo zilihamishiwa kwenye jumba la makumbusho ili kupanua nafasi.
Lango kama hilo lililoundwa kwa kifahari hufanya Daraja la Manhattan kuwa mojawapo ya miundo ya usafiri inayopendeza zaidi. Jambo la kufurahisha ni kwamba eneo lililo mbele ya tao hilo linarudia kabisa muhtasari wa Mraba wa St. Peter's wa Kirumi.
Kazi ya ukarabati
Wakati wa kupita kwa treni, kulikuwa na mabadiliko ambayo yalizidi kuonekana kila siku. Idara ya uchukuzi nchini ilikiri kuwepo kwa tatizo hilo, na baada ya hapo ikaamuliwa kuwa ukarabati wa kina ulianza mwaka 1984 na kudumu zaidi ya muongo mmoja.
Usogezi wa metro kwenye daraja la chini umezuiwa. Njia nne za njia za reli zilifungwa hatua kwa hatua kwa kazi ya ukarabati, na idadi ya treni zinazopita ilipunguzwa sana. Ilikuwa mwaka wa 2004 pekee ambapo njia zote nne za treni ya chini ya ardhi zilianzishwa upya.
Video inayoleta wasiwasi kwa umma
Na hivi majuzi, video ya ufundi iliyorekodiwa na msanii wa ndani kwa ajili ya mradi wa ubunifu imezua mjadala miongoni mwa Waamerika. Kila mtu aliona jinsi Daraja la Manhattan, ambalo liligonga kurasa za mbele za vyombo vya habari mara moja, likitikisika kwa nguvu kutoka kwa magari na treni zinazopita juu yake.
Wakazi waliokuwa na wasiwasi walikata simu ya Idara ya Uchukuzi ili kujua hali halisi ya mambo. Idara ya serikali ilitoa taarifa rasmi ambayoilisemekana kuwa swing kama hiyo, isiyozidi sentimita arobaini, ilitolewa na muundo wa kusimamishwa wa daraja yenyewe. Kwa zaidi ya miaka mia moja, muundo huo umeinuliwa na kushushwa kutokana na nyaya maalum zinazonyumbulika, na baada ya matengenezo yaliyofanywa ili kuboresha usalama wa abiria, raia wa nchi hawana cha kuogopa.
daraja maarufu
Kila siku, zaidi ya magari 75,000, abiria 320,000 wa treni ya chini ya ardhi na watembea kwa miguu na waendesha baiskeli wapatao 3,000 huvuka Daraja la Manhattan huko New York.
Muundo maarufu wa kuning'inia umetumika mara kwa mara kama seti katika filamu maarufu za Hollywood kama vile "King Kong", "Once Upon a Time in America", "Siku ya Uhuru", "I Am Legend", "Panic in New York".
Tuzo bora ya kitaifa
Mnamo Oktoba 2009, hafla kubwa zilifanyika kusherehekea miaka mia moja ya daraja. Maonyesho yaliyowekwa kwa ajili ya historia ya ujenzi wa jengo hilo yalifunguliwa mjini, na nyakati za jioni anga iliwaka kwa fataki za rangi zinazong'aa.
Katika mwaka huo huo, Daraja la Kusimamishwa la Manhattan, ambalo picha yake hupatikana mara nyingi kwenye kurasa za machapisho ya ulimwengu yanayohusu usanifu, lilitambuliwa kama kazi bora ya kitaifa ya Amerika.
Sehemu inayopendwa zaidi na wakaazi na wageni wote wa jiji hustaajabisha kwa uzuri na nguvu zake, na mandhari ya kipekee kutoka kwa daraja inavutia kwa mwonekano wake mzuri. Kazi ya usanifu iliyotengenezwa na mwanadamu ni nzuri sana na inapamba jiji kuu.
