Kituo cha metro cha Kakhovskaya kinachukuliwa kuwa moja ya kongwe zaidi katika mji mkuu wa Urusi. Kwa ujumla, tawi la kwanza la metro ya Moscow lilifunguliwa katika chemchemi ya 1935, na kitovu hiki cha usafiri kimekuwa kikifanya kazi kikamilifu tangu 1969.
Mnamo Agosti mwaka huu, sehemu ya njia ya metro ya Moscow kutoka kituo cha Avtozavodskaya hadi kipya, ambacho baadaye kilijulikana kama Kakhovskaya, ilianza kufanya kazi. Urefu wa sehemu hii ulikuwa kilomita 9.5.
Sehemu ya 1. Maelezo ya jumla ya kitu
Kwa mtazamo wa usanifu, kituo cha Kakhovskaya ni njia ya chini ya ardhi. Ni ya aina ya vituo vya kumbukumbu, ambavyo vinatofautiana kwa kuwa wana vifaa vya ziada vya sakafu. Ujenzi wa vituo vya aina hii ulienea mwishoni mwa miaka ya 60 - mapema 70s. Karne ya 20. Kwa kuwa msaada umewekwa katika safu 2, ambayo kila moja ina safu 40, aina hii imepokea jina la kucheza "centipede". Hatua kati ya safu wima ni mita 4.
Sehemu ya 2. Historia ya ujenzi wa kituo cha metro cha Kakhovskaya (Moscow)
Mradi wa kawaida ulitumika katika ujenzi wa kituo. Dhana ya "kawaida" katika kesi hii inahusu kiufundivifaa, ambavyo, kwa shukrani kwa ukamilifu wake, vimetumika kwa muda mrefu bila marekebisho. Wakati huo huo, mapambo ya mambo ya ndani na ufumbuzi mkali wa wasanifu huchangia ukweli kwamba kila kituo kinawakilisha kitu cha awali, kinachoelezea sana na tofauti na vituo vingine vya kawaida.
Kituo cha Kakhovskaya kimepata jina lake kutoka mtaa wa Kakhovka, unaoweza kufikiwa kwa mojawapo ya njia za kutoka (kuna njia 8 za kutokea jijini kutoka kituo hiki). Kupitia vestibules chini ya ardhi leo unaweza kwenda Kakhovka na Yushunskaya mitaani, pamoja na Chongarsky na Simferopol boulevards. Katikati ya ukumbi, unaweza kwenda kwenye mstari wa Serpukhovsko-Timiryazevskaya - Sevastopolskaya ilijengwa baadaye chini ya kituo hiki. Kama sheria, ramani ya jiji inaonyesha wazi kituo cha metro cha Kakhovskaya, kwa hivyo sio Muscovites au wageni wa mji mkuu huwa na shida na mwelekeo.
Sehemu ya 3. Vipengele vya kituo na sababu za umaarufu wake
Mwangaza wa dari wa jumba la kituo hukazia sehemu ya dari iliyo na mbavu. Kwa ujumla, kituo cha Kakhovskaya ni kituo cha metro, kwa ajili ya mapambo ya sakafu ambayo granite ya kijivu na labradorite ilitumiwa. Kwa kumaliza nguzo - marumaru ya rangi nyekundu-kahawia. Mpangilio huu wa rangi huchangia katika kuunda hali ya utulivu.
Mtu ambaye yuko kwenye kituo hiki kwa mara ya kwanza na hana haraka kuhusu biashara yake, bila kuona chochote njiani, anaweza kuhisi uzuri mkali wa ukumbi. Wakati huo huo, kuingiza mada kwenye kuta zilizowekwa kwa mashujaa wa vita vya wenyewe kwa wenyewe huundahali maalum - mtu hupata hisia kuwa uko kwenye eneo la jumba la makumbusho.
Station "Kakhovskaya" - metro, mapambo ya nguzo ambayo pia ni ya riba kwa paleontologists. Wataalam katika uwanja huu wanaona kuwa marumaru kwa nguzo ni ya aina mbili, ingawa kwa wasiojua katika uwanja maalum wa maarifa, nyenzo zote zinazowakabili zinaonekana kuwa sawa. Ikiwa unatazama kwa karibu uso wa matofali ya marumaru kwenye nguzo za multifaceted, unaweza kuona fossils za kuvutia sana na wakati mwingine za kipekee. Cephalopods, quills urchin bahari, shells gastropod na lily shards … inaweza kuonekana juu ya uso wa vigae ambayo ilitumika kupamba nguzo subway. Kituo cha Kakhovskaya, pamoja na kazi yake kuu, kinatumika kama jumba la makumbusho!
