Njia ya Lycian: tembea. Njia ya Lycian: habari muhimu kuhusu njia

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Mapendeleo ya watalii ni tofauti. Wengine hutumia likizo zao kwa kusafiri kwenye mjengo wa kifahari unaopita kwenye maji ya bahari ya joto, wakati wengine hawawezi kufikiria likizo bila kuogelea kwenye ufuo na kulala kwenye kivuli cha mitende. Lakini pia kuna watu walio na shauku ambao, wakinyakua mikoba, wanatafuta njia ambazo hazionekani sana ambazo unaweza kufuata wakati wa kuchunguza mazingira.

Kama sheria, njia kama hizi hupitia aina mbalimbali za mandhari asilia. Inaweza kuwa misitu na mashamba, tambarare na milima, fjords nzuri ya kushangaza na mabonde ya mito. Wasafiri kwenye njia kama hizi hutumbukia katika maisha ya makazi ambayo yalikuwepo katika maeneo haya, katika utamaduni na historia yao.

Dhana ya "utalii"

Aina hii ya shughuli za binadamu, ambayo ina umaalum maalum, ingawa imekuwa ya mtindo hivi majuzi, inatokana na nyakati za zamani. Tangu nyakati za zamani, watu wamesafiri kuchunguza ulimwengu na kugundua maeneo mapya. Wote walipokea huduma fulani kutoka kwa wakazi wa eneo hilo, katika masuala ya malazi au chakula, na kwa upande wa kuchagua njia za kuelekea maeneo fulani.

Historia

Katika zama za kale, nia kuu za kusafiri zilikuwa biashara, hija au matibabu. Safari za michezo pia ziliundwa katika Ugiriki ya kale, na wakuu wa Kirumi, wakishiriki kikamilifu katika usafiri wa burudani, walielekea kwenye majengo yao ya kifahari kwenye ufuo wa bahari au milimani.

Mashariki siku za zamani watu walihamia sehemu zisizojulikana na misafara ya ngamia. Walikaa usiku kucha kwenye mahema au nyumba za wageni zilizokuwa na kalamu za wanyama. Kwa kupendeza, kiwango cha huduma kwa watalii wa wakati huo huko mashariki kilikuwa cha juu zaidi kuliko huko Uropa. Sababu ilikuwa mahusiano ya kibiashara zaidi.

Na wakati kipengele cha udini kilipozidi katika Enzi za Kati, umati mkubwa wa watu walianza kujitahidi kupata madhabahu ya Kikristo au Kiislamu. Kama sheria, hawa walikuwa mahujaji ambao walichukua safari za kupanda mlima. Na tu katika Renaissance, wakati nia za kidini zilidhoofishwa kwa kiasi fulani, ndipo asili ya mtu binafsi ya safari iliongezeka.

Kutembea kwa miguu

Unaweza kusafiri kwa usafiri, kwa farasi, kwa usaidizi wa wanyama wengine. Lakini kuna aina ya utalii wa michezo, madhumuni yake ambayo ni kushinda njia kwa miguu kama sehemu ya kikundi cha washiriki sawa katika maeneo yenye ukali kidogo. Katika ulimwengu leo kuna idadi kubwa ya njia iliyoundwa mahsusi kwa aina hii ya utalii. Baadhi yao ni maelfu ya kilomita kwa urefu. Kwa mfano, urefu wa Njia ya Appalachian, iliyoko Marekani, ni kilomita elfu tatu na nusu. Kuna watu zaidi na zaidi ambao wanapendelea kupanda kwa miguu kila mwaka.zaidi.

Njia Maarufu

Kwa wengi, utalii nchini Ufaransa ni barabara za Paris, ufuo wa Cote d'Azur au shamba la mizabibu la Provence, lakini kuna watu ambao hawapendi maeneo haya. Wanafika kwenye peninsula ya Brittany ili kuweza kutembea kwenye njia ya pwani ya kilomita elfu moja inayoitwa Njia ya Forodha.

Njia nyingine, isiyo ya kuvutia sana inapitia moja kwa moja katikati mwa Ulaya ya leo. Hapa mara moja kulikuwa na mpaka sio tu kati ya GDR na FRG, lakini kati ya ustaarabu. Na ilikuwa karibu haiwezekani kutembea juu yake. Lakini leo eneo hili limekuwa kipenzi cha watalii.

Hapo zamani za Enzi za Kati, barabara kuu inayounganisha Ufaransa na Italia ilikuwa njia ya kupanda mlima Via Francigena. Wafanyabiashara walitembea kando yake, mahujaji walikuwa na uhakika wa kulivuka, wakielekea mji mtakatifu - Roma.

Lakini kuna njia moja ambayo wapenzi waliokithiri hupenda hasa. Inapita katika eneo la nchi ya kale iliyoko kusini mwa Asia Ndogo, ambapo leo mikoa ya kisasa ya Kituruki ya Mugla na Antalya iko. Hii ndio nchi ya Lycia, ambayo ilikuwepo katika milenia ya kwanza kabla ya enzi yetu na ilitofautishwa na tamaduni tajiri ya asili: uandishi, lugha, usanifu. Ilitekwa kwa njia mbadala na Waajemi, Alexander Mkuu, Warumi na Waturuki. Jimbo hili kwa muda mrefu lilihifadhi uhuru kama sehemu ya falme zingine za zamani. Na leo ni juu yake kwamba njia maarufu hupita - Njia ya Lycian.

Kutembea Uturuki

Pwani ya nchi hii yenye jua sio pekee inayovutia watalii. Watu wengi wanavutiwa na milima na magofu ya kale, ngome, canyons au bays. Inafurahisha sana kuona haya yote kwa macho yako mwenyewe, ukitembea kilomita baada ya kilomita na mkoba mgongoni mwako.

Wapenzi au wasafiri kwa muda mrefu wamethamini furaha zote za kupanda kwa miguu. Wanavutiwa kimsingi na njia ya Lycian. Safari hiyo itaimarisha afya yako, itawawezesha kusukuma misuli yako na, bila shaka, kukupa fursa ya kuona mambo mengi ya kuvutia. Hebu tuzungumze kuhusu eneo hili kwa undani zaidi.

Njia ya Lycian

Kutembea kwa miguu nchini Uturuki hakumaanishi hata kidogo kwamba washiriki wake lazima wawe wasafiri au wasafiri wenye uzoefu ili kuthamini uzuri wote wa ajabu unaoweza kupatikana kwenye njia zenye mandhari nzuri zaidi.

Sehemu hii ya Mediterania inawaleta watu wengi katika hali ya kusifiwa kwa heshima. Baada ya yote, ilikuwa hapa kwamba hadithi za ajabu na hadithi ziliundwa, hapa bado unaweza kujikuta karibu katika asili ya pristine. Ndiyo maana wale ambao wanataka kubadilisha dhana ya likizo ya matumizi wanapendelea likizo za kazi. Waliweka mkoba mzito mabegani mwao na, wakiwa na watembea kwa miguu wale wale, wakaanza safari ya kushinda magumu yote ambayo Njia ya Lycian inajulikana kwao peke yao. Inavyoonekana, hii ndiyo haiba maalum ya sikukuu hii mahususi kwao.

Maelezo

Njia ya Leo ya Lycian, ambayo ilipata umaarufu nchinimiaka ya hivi karibuni, ni njia ya kilomita 509 inayopitia pwani ya kusini ya Uturuki ya kisasa, kutoka Fethiye hadi Antalya. Wimbo huo ulirejeshwa kulingana na rekodi hizo za kihistoria ambazo msafiri maarufu wa Kiingereza Kate Clow alichapisha katika kitabu chake mnamo 1999. Ilikuwa shukrani kwake kwamba Njia ya Lycian ilienezwa. Hakika alileta umaarufu wa kimataifa katika jimbo la Uturuki. Leo kuna watu wengi wanaotaka kufanya matembezi nchini Uturuki.

Njia ya Lycian, maelezo ya njia ambayo yameidhinishwa na serikali ya nchi, hupitia miji ya kale kama vile Olympos na Phaselis. Inaishia katika jiji la Mira, ambapo, kwa sababu ya umbali wake, wengi hawawezi kufika kwa miguu. Gazeti la Sunday Times lilitaja wimbo huo kuwa mojawapo ya njia kumi bora zaidi za kupanda mlima duniani. Njia ya Lycian, maelezo ambayo watalii wengi huacha katika hakiki zao, ni alama kabisa na alama nyekundu na nyeupe. Hii inafanywa kwa mujibu wa Grande Randonnee - makubaliano ya Ulaya nzima.

Kuna alama nyingi, kwa hivyo ni vigumu sana kupotea katika milima ambayo Uturuki ni tajiri sana. Njia ya Lycian ndiyo njia rahisi zaidi kufuata katika eneo la Fethiye, wakati upande wa mashariki sehemu zinakuwa ngumu zaidi. Njia hiyo hupitia hasa njia za miguu au njia nyingi, ambazo zinaundwa na chokaa au miamba migumu.

Njia

Njia ya Lycian inaanzia katika mbuga ya watalii iitwayo Goynuk Canyon. Eponymous kushangaza nzuri pia iko hapa.maporomoko ya maji. Ni vigumu sana kuifikia, kwa sababu wakati fulani njia kutoka kwa njia kubwa na pana hugeuka kuwa mwinuko, nyembamba na njia ya mlimani, ikipaa juu, kama watalii wanavyoelezea, kuelekea angani.

Njia ya Lycian, ikichukua jina lake kutokana na ustaarabu wa kale sana ulioishi eneo hilo, ina sifa ya mabadiliko ya mwinuko ambayo huongezeka au kupungua inaposhuka au kuondoka baharini.

Maeneo yaliyo kando ya njia

Njia hupitia vijiji vidogo vya mapumziko vya Oludeniz, Kabak, Xanf, kisha njia inaongoza kando ya Akbel, Gelemysh, magofu ya Patara hadi Antiphellos, inavuka Uchagyz, Kale, Mira, Kutludzha, Zeytin, Alakilis. Katika sehemu hii, Njia ya Lycian inapanda hadi alama ya mita 1811 juu ya bahari. Kisha polepole hushuka kwa Belos, Finike, Kumludzha, Mavykenidzh, Karayez, hupitia Olympos na Cirali. Baada ya hapo, njia uma na huenda ama kando ya pwani - pamoja Tekirov, Phaselis, Asagikuzdere, au kina ndani ya bara - kupitia Ulupynar, Beydzhik, Kuzdera, Gedelma. Lakini katika hali zote mbili, Njia ya Lycian inaishia kwa Hisarchandir.

Msimu

Misimu inayofaa zaidi kwa njia ni majira ya masika na kiangazi. Watalii wengi huja hapa kutoka Februari hadi Mei au kutoka Septemba hadi Novemba. Majira ya joto ni ya joto hapa, kwa hivyo wengi wa wale ambao bado wanaamua kwenda angalau sehemu ya njia wanapendelea maeneo yenye kivuli, ingawa sio sehemu zilizopanuliwa. Njia ya Lycian ni ngumu kupita wakati wa baridi, kwa sababu kotetheluji inatanda kote.

Taarifa za watalii

Katika miaka ya hivi majuzi, kutembea kwa miguu kumekuwa maarufu kwenye njia hii - ziara ya afya. Njia ya Lycian katika sehemu yake ya magharibi ina idadi kubwa ya maeneo ya miamba ambayo yanahitaji kushinda kwa kupanda kwa urahisi. Pwani pia wakati mwingine ni mwinuko, hata hivyo, kuna nadra, lakini fukwe za mchanga zinazohitajika. Utulivu wa miteremko ni sawa na pwani ya kusini ya Foros ya Crimea.

Njia hii, ambayo inaweza kuchukua hadi siku kumi kukamilika, inachanganya manufaa mengi. Maeneo haya yanavutia na miti ya mizeituni na matunda, kupumzika kando ya bahari, kuogelea katika coves ya kupendeza, kuchunguza magofu ya miji ya kale inayoonekana njiani. Njia ya Lycian ni nzuri sana!

Kuvuka milima na tambarare iliyojaa harufu ya tropiki ya Mediterania, kusikiliza kuimba kwa cicadas na kunguruma kwa mawimbi, kuhisi ukimya wa miji ya zamani, kujifunza siri za zamani na ukweli wa sasa - yote haya. ni kwa wale watalii wanaochagua njia hii ya kupanda mlima.

Mapendekezo

Vifaa vya kibinafsi lazima vijumuishe vizuia jua, kompyuta kibao za kusafisha maji au chujio. Kutoka kwa bidhaa katika maduka ya ndani unaweza kununua mkate na pasta, nafaka, sukari, matunda yaliyokaushwa. Katika vijiji vidogo unaweza kununua nyanya, jibini la mbuzi, matunda.

Kwa kuongezea, lazima ikumbukwe kwamba hadi mwanzoni mwa Aprili, njia ya Lycian katika sehemu zilizo hapo juu. Mita 1500 kufunikwa na theluji. Kwa wakati huu, kati ya mambo mengine, mara nyingi hunyesha mvua kubwa. Miezi miwili iliyopita ya kiangazi inachukuliwa kuwa moto sana kwa safari. Zaidi ya hayo, wakati wa likizo za kidini, ikijumuisha Ramadhani tukufu, mikahawa, maduka na baadhi ya fuo huenda zikafungwa mchana.