Pumzika kwa raha katika hoteli maarufu na kwa bei ya kejeli - hii ndiyo ndoto ya kila mtalii. Watu wengi wanafikiri kwamba hii haiwezekani. Lakini pia hutokea. Kila mtu amesikia juu ya "ziara zinazowaka", lakini sio kila mtu anaelewa ni nini. Unaweza kusoma maoni tofauti juu ya mada hii. Duka la Tikiti Moto limekuwepo kwa muda mrefu. Huko unaweza kupata ofa bora kwa likizo katika hoteli za mapumziko duniani kote.
Kuhusu kazi za mashirika ya usafiri
Watalii wengi hawaamini bei ya chini ya watalii. Inaonekana kwao kuwa hii ni uwongo au kamari. Kwanza unahitaji kuelewa jinsi na jinsi mashirika yanafanya kazi. Vyumba vya kuhifadhi vya wafanyikazi katika hoteli, hoteli, nyumba za bweni. Pia wanafanya mazungumzo na mashirika ya ndege. Zote zinahitaji malipo ya mapema 100%. Kisha tu kiasi cha kazi kinajeruhiwa. Wakati wa kuhifadhi unapoisha, wakala anahitaji kutuma mtu kwa haraka kwenye ziara hii, vinginevyo pesa zote zitapotea, na kuna kitu kimoja tu kilichobaki - kuuza ziara kwa kweli.thamani bila frills. Kwa hivyo wanaingia kwenye wakala wa usafiri "Duka la ziara za dakika za mwisho." Wakati mwingine hii ni fursa nzuri ya kufika mahali pazuri zaidi na bila uwekezaji mkubwa wa kifedha.
Hasara
Unaweza kusoma maoni hasi mara nyingi. "Duka la mikataba ya moto" haiwezi kila wakati kutoa kile mtalii aliota. Hii ni kweli. Kawaida, wakati wa kupanga likizo yao, watu hufikiria mapema juu ya mahali wanataka kutembelea na tarehe ya kuondoka. Katika kesi hii, hii haiwezekani. Wafanyakazi hawajui ni mapumziko gani na kwa wakati gani itawezekana kwenda kwa bei ya chini. Ziara huingia bila kutabirika kwenye mtandao wa "duka za ofa za dakika za mwisho". Huwezi kutumaini kwamba kabla ya likizo unaweza kwenda kwa kampuni ya usafiri na mara moja kuandaa kila kitu. Safari hizi mara nyingi ni za nasibu. Kwa kuongeza, njia hii ya kupumzika inafaa kwa mtu mmoja. Huenda kusiwe na mahali pa familia nzima kila wakati.
Nini kinachotisha "ziara zinazowaka"
Hupaswi kuogopa kuchukua vocha kwa ziara za dakika za mwisho. Wakati mwingine ilitokea katika mazoezi kwamba watalii walikuja na kukaa, kama wanasema, na "njia iliyovunjika", ambayo ni, vyumba vilichukuliwa, au hapakuwa na maeneo katika hoteli. Hii hutokea wakati mwingine, na vyombo vya habari vinaripoti kuhusu hilo. Lakini hii sio kuhusu kampuni hii. Hii inaweza kutokea kwa safari zilizopangwa mapema. Matukio na kutoelewana ni kila mahali. Ili kuzuia hili kutokea, unahitaji kujua jambo moja tu: ni bora kuwasiliana na mashirika yanayoaminika nasifa nzuri. Si mara zote inawezekana kupumzika katika hoteli ya nyota tano kwa bei ya chini. Pia kuna maoni chanya kuhusu "duka la ziara za dakika za mwisho". Iwapo ulipata fursa ya kupumzika kwa wiki kadhaa, na tangazo la mauzo ya ziara likavutia macho yako, basi unapaswa kuuliza bila shaka.
Jinsi ya kutabiri ziara za bei nafuu
Wafanyikazi wa kampuni hii mara nyingi wenyewe hutoa ushauri kwa watalii wakati safari kama hizo ni za kawaida. Ikiwa unataka kununua tikiti kama hiyo katikati ya msimu wa joto, basi hakuna uwezekano wa kufanikiwa. Huu ni wakati wa likizo na likizo ya shule. Safari kama hiyo inaweza kufikia kampuni "Duka la Vocha ya Dakika ya Mwisho" tu ikiwa mteja kwa sababu fulani za kibinafsi alikataa kwenda. Mara nyingi unaweza kwenda likizo kwa bei ya chini ama katika chemchemi au vuli, na kisha ikiwa ni likizo kwenye pwani. Ikiwa hii ni safari ya asili ya elimu, na kutembelea makumbusho, maonyesho, vivutio, yaani, ziara ya gari kwenda Ulaya, basi usipaswi kutarajia kushuka kwa kasi kwa bei. Huko, kama sheria, mpango tofauti wa kazi. Unahitaji visa. Ikiwa mteja atatuma ombi baadaye kidogo, basi utahitaji kuagiza visa ya haraka, ambayo inamaanisha kuwa gharama itakuwa kubwa zaidi.
Ambapo unaweza kutembelea kwa ziara za bei nafuu
Huhitaji visa ili kwenda kwenye fuo nyingi za mapumziko. Ndio sababu unaweza kwenda kwa safari kama hizo kwa "bei ya ujinga". Mara nyingi inaweza kuwa safari za Misri, Uturuki, Hispania, Kupro, Maldives, Thailand na wengine. Hasasafari hizo huanguka kwenye mtandao wa "Maduka ya dakika za mwisho". Mapitio yaliyoachwa na watalii ambao wamepumzika kwa njia hii ni chanya zaidi. Watalii wameridhika kabisa kwamba waliweza kupumzika vizuri sana. Watu wengi wanafikiri kwamba ikiwa bei itapungua, basi huduma itakuwa duni, na vyumba katika hali mbaya. Hofu hizi ni bure. Kama ilivyoelezwa hapo juu, vyumba vimehifadhiwa mapema na tikiti za ndege ni sawa. Katika kesi hiyo, wakala yenyewe mara nyingi hupoteza pesa. Hiyo ni, yeye hapati riba kutoka kwa safari kama hiyo. Ni faida zaidi kwa wafanyikazi kutuma watalii kwa "bei halisi" kuliko kupoteza pesa walizowekeza.
Mtazamo kuhusu safari za bei iliyopunguzwa
Wazungu wengi kwa muda mrefu wamethamini kampuni ya "Hot deals store". Mapitio ya watalii yanaonyesha kuwa mara nyingi wengi hutembelea wakala kwa makusudi ili kujua ikiwa kuna alama kwenye safari zozote. Mtazamo wa safari kama hizo kati ya wakaazi wa nchi zingine ni tofauti. Lakini watalii wetu wengi pia walithamini njia hii ya ununuzi. Baada ya kuwa kwenye safari kama hiyo na kuthamini faida zote, watu huanza kuokoa akiba zao, fikiria hali hiyo. Kwa wakaazi wa nchi yetu, njia hii ya kupata suti za vocha kama hakuna nyingine. Kwanza, katikati mwa Urusi mara nyingi ni baridi na upepo, kuna siku chache za jua na joto. Sio lazima kupanga likizo kwa miezi ya majira ya joto. Inawezekana kabisa kupumzika katika spring au vuli. Je, si vizuri kuwa chini ya mionzi ya jua ya joto kwa wiki kadhaa wakati daima ni baridi nyumbani? Pili, watu wengi wana mapato ya chini ya wastani, na kununua tikiti ya gharama kubwaSio kila mtu anayeweza kumudu msimu wa likizo. Na jinsi ya kwenda kiuchumi, unaweza kujua ikiwa unasoma kitaalam. Duka la ofa la dakika za mwisho kila wakati huleta taarifa kwa umma kwa kutumia mbinu mbalimbali.
Kazi ya wakala wa usafiri
Madhumuni ya kampuni hii ya usafiri ni kuandaa likizo nzuri kwa watalii na kutengeneza pesa. Kwa hivyo, anavutiwa kila wakati kuwa wateja wake wanaridhika na huduma zake na kutangaza kazi yake kati ya marafiki. Kutoa ziara za punguzo, kampuni inahakikisha kwamba hii haimaanishi kuwa likizo itakuwa duni, tu kwamba shirika linahitaji kurejesha fedha zilizotumiwa. Wakati mwingine ni wakati huu ambao ni ngumu kuelezea kwa watalii. Kampuni nyingi hushirikiana kikamilifu na kubadilishana habari. Ikiwa kuna ziara za dakika za mwisho zinazopatikana, basi taarifa kama hizo hutumwa kwa mashirika yote na kisha huenda kwa wakala wa usafiri wa "Duka la ziara za dakika za mwisho". Franchising imekuwa katika tasnia ya kusafiri kwa muda mrefu. Hii ni faida kwa biashara nzima ya utalii. Kila mtu anajua kwamba mtu si shujaa katika uwanja. Kwa hiyo, ili kuishi katika hali ya soko ya leo, ni lazima kutafuta njia tofauti. Maelewano na ushirikiano katika suala hili ni mwokozi mzuri wa maisha.
Unachohitaji kupanga safari
Ili kwenda likizo kwa kutumia huduma za kampuni ya usafiri, mteja lazima ajaze makubaliano, atoe pasipoti ya Kirusi na kimataifa. Nyaraka hizo zinahitajika daima, na haijalishi ikiwa ziara ni moto au la. Unahitaji tu kujua jambo moja: kuwa na pasipoti na masharti ya matumizi ya muda wake. Hata kama muda wa uhalali utaisha wiki mbili baada ya kuondoka, wakala anaweza kukataa kupokea tikiti. Kampuni hiyo inahusika katika kutoa pasipoti, lakini hii inachukua muda. Hiki pekee ndicho kinaweza kuwa kikwazo cha kusafiri kwa bei iliyopunguzwa.
Unapoweza kujua kuhusu ziara za dakika za mwisho
Maelezo kwamba bei zimepunguzwa kwa baadhi ya ziara yanaweza kupatikana wiki moja kabla ya kuondoka. Na kadiri muda unavyosalia, ndivyo bei inavyopungua. Mara nyingi kwa nyakati hizo, gharama inaweza kushuka kwa karibu mara mbili au tatu. Ziara mara nyingi huwekwa kwa kuuza, ambayo unahitaji kwenda kwa siku 1-2. Mkataba umeandaliwa sawa na kwa safari iliyopangwa mara kwa mara, kuna mashirika yasiyo ya uaminifu ambayo yanaweza kutibu vocha hizo kwa nia mbaya. Lakini hizi ni tofauti na mara nyingi hutokea katika makampuni yasiyo ya uaminifu. Katika hali kama hizi, mteja anapaswa kuwa macho kidogo na kusoma kwa uangalifu mkataba kabla ya kuutia saini. Hii inathibitishwa moja kwa moja na hakiki. "Duka la mikataba ya moto" - hii haimaanishi kuwa huduma na matengenezo yanapaswa kuwa katika kiwango cha chini. Kazi lazima ifanyike kwa mujibu wa sheria zote zilizopo na maslahi ya wakala yenyewe na watalii wanapaswa kuzingatiwa daima katika mkataba. Watalii wenyewe wanapaswa kujua kwamba safari za dakika za mwisho ni faida sio tu kwa msafiri, bali pia kwa wakala, kwa hivyo wafanyikazi wake lazima waifikie kazi hiyo kwa uwajibikaji wote.
