Ulimwengu unabadilika, haraka na kwa kiasi kikubwa. Kwa kuongezeka, watalii sio mdogo kwa wakati wa likizo na kuchanganya kusafiri na kazi. Lakini, ole, sio kila mtu ana bahati sana. Je, wale ambao wanaweza kumudu kuangalia warembo wa dunia si mara nyingi kama wangependa kufanya nini? Na ni likizo gani ya kuchagua? Na nchi? Ni "choyo" kama hicho na hamu ya kuchanganya vitu vingi katika watalii mmoja ambao wanapaswa kukumbuka kuwa kuna safari za baharini. Mapitio ya usafiri kwenye laini yatakuwa tumaini zuri kwao kwamba bora zaidi bado yaja!
Aina za cruise
Kwa wapenzi wa ziara za "maji", kuna chaguo kadhaa za kuchagua. Vivuko hukuruhusu kusafiri si katika nchi za Skandinavia pekee.
Safari ya meli kwenye "Princess Anastasia" (hakiki mara nyingi huwa na uthibitisho wa taarifa kama hizo) hukuruhusu kusafiri kwa gari la kibinafsi nchini Uswizi na katika eneo lote la Skandinavia. Panda feri huko, ukodishe gari huko na uende kwenye safari! Shukrani kwa fursa ya mafanikio ya kuchanganya usafiri wa maji na ardhi, inawezekana kuandaa njia ya mtu binafsi kwa bei ya kawaida ya ziara ya wingi. Kwa hiyo hii ni chaguo nzuri kwa wapenzi wa kujitegemeasafiri.
Maoni mengine yanatoa taarifa ya kuvutia zaidi: safari ya kivuko ni ya kufurahisha sana kwa safari na mtoto. Nyumba hii juu ya maji imejaa burudani. Kuna kitu cha kubadilisha zingine. Milo inapaswa kuhifadhiwa mara tatu kwa siku, vinginevyo wakati unapotea kwenye mstari na athari iliyokusanywa wakati wa safari ya likizo itaharibika.
Safari za meli kando ya maji ya mito zinafaa kuchukuliwa kuwa chaguo la kufurahisha kwa utalii wa ndani. Safari hizo ni za bajeti, programu zinavutia na kwa sehemu hulipa fidia kwa mapungufu ya meli za kipindi cha Soviet. Uhakiki wa safari za mtoni huzungumza kwa ufasaha kuhusu hili.
Kwa nini uchague safari ya mashua?
Safari za baharini ni mada tofauti ya mazungumzo. Mjengo huo unalinganishwa na hoteli inayoelea juu ya maji. Aidha, ni mji juu ya uso wa bahari. Meli kubwa inayoitwa "Charm of the Seas" ina viwanja vya kutembea na chemchemi. Timu ya huduma tu ya mjengo ina watu zaidi ya elfu mbili. Idadi ya abiria wa jitu hili inaweza kuzidi elfu tano.
Deki kumi na sita huchukua vibanda elfu mbili na mia saba. Mji huu mdogo unasafiri kwa meli katika Karibiani. Athari za kushiriki katika safari ya baharini pengine zinaweza kulinganishwa tu na usafiri wa anga. Aidha, inachanganya sifa zote za aina tofauti za burudani: burudani ya maji, safari, burudani, thalassotherapy na mtindo. Jaji mwenyewe:
- katika safari moja unaweza kutembelea idadi ya juu iwezekanavyo ya nchi na mabara;
- safari huchanganya kihalisi likizo za bahari na programu za matembezi;
- Huduma ya saa 24 na huduma za hoteli za kiwango cha juu zenye huduma kamili zinapatikana kwa wapenda likizo.
Jinsi ya kuchagua usafiri wa baharini?
Safari hutofautiana katika jiografia ya ziara, aina ya meli, muda wa kupumzika, kiwango na daraja la huduma, maeneo ya maji (bahari, mto). Kwa hiyo, uchaguzi ni juu ya msafiri. Kwa wanaoanza, fikiria safari za baharini za Mediterania. Mapitio ya watu ambao walikuwa na bahati ya kufanya ziara ya baharini kumbuka mchanganyiko bora wa bei na ubora wa chaguo hili la likizo. Anza kujiandaa kwa safari ya baharini mapema. Kazi za msingi ni kuamua kuhusu bajeti, mwelekeo, muda, maudhui ya programu na ubora wa mambo mengine.
Nini huamua bei ya usafiri wa baharini?
Vigezo mbalimbali huathiri gharama. Zingatia zile kuu.
-
Kuhifadhi nafasi mapema kunaweza kuokoa mengi. Katika kesi hii, kanuni ya jumla inafanya kazi: haraka, nafuu. Lakini inafaa kukumbuka kuwa mara nyingi kughairi ziara kwa kuweka nafasi mapema kunajumuisha faini za kuvutia.
mapitio ya cruise ya mto - Masharti ya makazi. Inathiri bei na uchaguzi wa cabin. Vyumba vya ndani bila madirisha daima ni nafuu zaidi kuliko wengine, kwa kuwa ni chini ya kiwango cha maji. Hii ni ya bajeti zaidi, lakini sio chaguo la malazi vizuri zaidi. Cabin yenye dirisha inakuwezesha kuona picha nzuri, na kwa hiyo bei ya malazi ndani yake ni mara mbili ya juu. Lakini malazi katika cabin yenye balcony haiwezi kuitwa bajeti wakati wote. Lakini kuishi ndani yake -furaha haiwezi kulinganishwa! Unaweza kustaajabia mwonekano wa bahari bila kikomo.
Aina za safari za Mediterania
Bahari ya Mediterania inasogeshwa na majimbo ishirini na moja. Kwa ukubwa wa takwimu hizi, unaweza kuchagua chaguo la usafiri wa maji. Kama sheria, gharama ya utunzaji wa ardhi haijajumuishwa kwenye kifurushi. Ikiwa ni muhimu kufikia bajeti fulani, unahitaji kulipa kipaumbele kwa ukweli kwamba gharama ya msingi ya ziara ni wastani wa nusu yake. Ili baadaye usijisikie kudanganywa wakati wanajumuisha ada za ziada (na kuna za kutosha), pamoja na huduma kwenye meli. Itakuwa nzuri kulinganisha chaguo hili kwa suala la njia ya ardhi. Kama sheria, safari ya baharini basi huonekana kuvutia zaidi, kwani akiba hufikia asilimia thelathini au zaidi!
Kabla ya safari, unahitaji kuamua kutoka bandari gani safari ya kuelekea Bahari ya Mediterania itaanza. Cruise, hakiki za wengi "wenye uzoefu" wanasema hivi, ni bora kuanza kutoka Barcelona. Kwanza, kampuni nyingi za wasafiri hupanga njia kutoka kwa bandari hii kuu. Pili, kwa sababu ya idadi kubwa ya programu, unaweza kupata bendi za Kirusi kila wakati kwenye ziara. Hii ni muhimu kwa wasafiri wanaoanza. Kuwa na wazo kuhusu maalum ya cruise, unaweza kuchagua chaguzi za usafiri bila vikwazo. Kanuni tayari itakuwa wazi.
Programu za cruise
Programu ya kawaida. Kama sheria, chaguzi kama hizo zina mzunguko uliofungwa na kuishia katika jiji ambalo walianza. Hizi ni safari za kila mwaka za mara kwa mara katika Mediterania. Mapitio ya watalii, ikiwa unatathmini safari za kiwango hiki,sema ni bora kwa wanaoanza.
Mpango wa bandari-hadi-bandari unahitaji uzoefu fulani wa usafiri na ujuzi wa lugha unapendekezwa. Wanaanzia katika mji mmoja wa ukanda wa pwani wa jimbo na kuishia katika mji mwingine. Hizi ni njia ndogo za watu wengi na cruise tofauti zaidi. Maoni ya watalii yanazungumzia manufaa ya chaguo hizi kwa usafiri wa pamoja.
Mpango wa "mtu binafsi" haurudiwi, na watalii wanaweza kuanza na kumalizia safari popote wanapotaka. Mara nyingi husafirishwa kwenye meli ndogo zinazoweza kutia nanga katika bandari za jiji, kutoka mahali ambapo wageni wanaweza kufika katikati mwa jiji kwa urahisi.
Vipengele vya usafiri wa baharini
Wakati wa kuchagua safari ya baharini, hupaswi kuzingatia programu za safari. Kukaa kwa muda mfupi nchini huruhusu tu mawasiliano ya juu juu na utamaduni wake. Inashauriwa kuwa na wazo la mahali pa kutembelea mapema na, ikiwezekana, ramani ya ukaguzi wa kibinafsi wa vivutio vya karibu.
Inashauriwa kujijulisha kwa uangalifu na mpango uliochaguliwa wa kusafiri, pamoja na kanuni za kukaa kwenye meli, mahitaji ya kanuni ya mavazi kwa kuhudhuria hafla. Kwa mfano, moja ya sikukuu za jadi - usiku wa nahodha - inaonyesha kuwepo kwa mavazi ya jioni kwa wanawake, tie inahitajika katika suti ya mtu. Viwango vya hoteli ya nyota tano juu ya maji - hii ni jinsi cruises hupangwa. Mapitio ya washiriki katika hafla kama hizi itasaidia kuelewa kabla ya kuanza kwa safari kuwa hii ni heshima kwa mila.haki kabisa. Maonyesho yatadumu maisha yote!
Ikiwa Yote yanajumuisha basi ni Suite
Picha ya mjengo mweupe-theluji kwenye mandhari ya bahari, kutoka zumaridi hadi ultramarine - mandhari inayojulikana, inayoashiria usafiri wa kifahari.
Ikiwa ungependa kufahamu kikamilifu dhana ya Wote, basi unapaswa kutumia huduma za makampuni ya Lux na dhana inayowaunganisha Cruises (Crystal, Hebridean Island, Sea Cloud, Regent Seven Seas na Silversea), Cunard Line, Yachts ya Seabourn. Darasa la kipekee linawakilishwa na meli ya Ujerumani Europa.
Je, niseme kwamba safari kama hizi kwenye meli sio nafuu? Mapitio ya watalii kuhusu usafiri wa kifahari kwa hiyo si ya kawaida sana. Ikiwa ni lazima, ushauri unaweza kupatikana kutoka kwa mtaalam kuhusu aina maalum ya usafiri na njia ya kupitisha njia. Unapaswa kufahamu kuwa sheria za ziara ya kifahari inayokuja ni kali sana, lakini kwa sababu ya upekee wa mahitaji, abiria wanazifahamu vyema.
Huduma ya usafirishaji
Gharama ya kifurushi cha huduma ya meli ni pamoja na malazi katika kibanda, milo (bila kujumuisha chakula cha jioni kwenye migahawa mbadala), matumizi ya eneo la burudani: mabwawa ya kuogelea, kuta za kupanda, kumbi za sinema, mazoezi mengine yote ya ziada yanayotolewa katika ziara., ushuru na ada za safari za baharini. Mapitio ya watalii yanaonyesha kuwa watu hawako tayari kila wakati kwa malipo ya ziada. Na wakati mwingine huonekana sana.
Si lazimakulipia: safari za ufukweni, kasino, vidokezo, baa, spa, pamoja na huduma zingine zinazotolewa na dhana ya meli.
Ndege ya anga imehifadhiwa na kulipwa ya ziada. Inashauriwa kufika mahali pa kuanzia ziara mapema, ni bora zaidi kutoa muda wa ziada wa kukaa usiku kucha katika pande zote za safari.
Huduma kwenye safari ya meli hupangwa kulingana na dhana ya huduma ya usiku na mchana. Kwa urahisi wa likizo, kuna burudani zote zinazowezekana kwenye meli: kasinon, mabwawa ya kuogelea, vilabu vya watoto, solariums. Maeneo ya kuvuta sigara ni mdogo sana. Ni marufuku kabisa kuvuta sigara kwenye vyumba vya kulala.
Usahihi wa taarifa za cruise
Wasafiri mara nyingi huwageukia wenye uzoefu wakiwa na maswali kwenye mijadala wanapojiandaa kwa safari za baharini. Ukaguzi wa watalii kwenye tovuti za makampuni ya usafiri unaweza kuwa na taarifa za uongo au potofu - unapaswa kukumbuka hili!
Bila shaka, ukijaribu kupata taarifa kuhusu "Amtel-cruise", hakiki katika kesi hii, hata zisizoaminika, hazitakuwa na matokeo mabaya. Wakati wa kununua bidhaa, kila kitu kitakuwa wazi. Ni kesi tofauti kabisa wakati mapitio ya safari za mito au safari za baharini hutoa mtazamo potovu. Hii imejaa hasara za kifedha na hali iliyoharibika.
Ni jambo la busara kupokea majibu ya maswali kuhusu shirika la usafiri katika ofisi ya huduma ya kampuni ambapo ziara inachakatwa. Opereta anajibika kwa ubora wa habari iliyotolewa kwa mujibu wa sheria ya Kirusi. Kwa hiyo, usahihi wa data lazima uthibitishwe kwa maandishi (kuchapishwa, viungokwenye hati na fomu zingine za karatasi na kielektroniki).
Maelezo ya ziada
Unapojiandaa kwa safari yako, zingatia yafuatayo.
- Ni lazima msafiri afike bandarini kwa ajili ya kuingia saa 4 kabla ya kuanza kwa safari.
- Abiria akichelewa, kampuni ya meli haiwajibiki na gharama zitakazotumika hazitalipwa.
- SeaPass ni kadi maalum ya mkopo kwa abiria wa chombo cha baharini kwa kufanya malipo wakiwa safarini. Huu ndio ufunguo, pasi ya bweni, ambayo kwa kweli inachukua nafasi ya kitambulisho cha watalii. Amana inawekwa kwenye kadi, ambapo gharama zote hufanywa.
