Historia ya wilaya ya Usinsky inaanzia mwisho wa karne ya 18, wakati makazi ya Ust-Usa yalipoibuka kwenye bonde la Mto Usa, sio mbali na mshale wake na mto mwingine mkubwa, Pechora. Utajiri wa mkoa huo, asili ya kupendeza, mifugo mingi ya kulungu na wanyama wengi wenye manyoya walivutia umakini wa watawala wa Tsarist Russia, na mwisho wa 19 - mwanzo wa karne ya 20, makazi ya kazi ya Priusye. ilianza. Chini ya Stalin, eneo hilo lilikuwa sehemu ya mfumo wa kambi ya GULAG. Ukweli huu wa kusikitisha wa kihistoria unathibitisha eneo hapa la msingi wa usafirishaji wa kambi za kaskazini, taasisi zote maalum za kikanda, pamoja na idara ya mkoa ya NKVD, iliyoko katikati mwa kijiji cha Usinsk. Uwanja wa ndege, uliojengwa mahususi kwa mahitaji ya kampuni ya kambi, ulihamishwa kilomita kadhaa magharibi mwa jiji.
Kijiji Kali Kaskazini
Mnamo Julai 20, 1984, tukio muhimu lilifanyika katika maisha ya kijiji cha wilaya cha Jamhuri ya Komi. Kijiji cha Usinsk (Ust-Usa) kilipewa hadhi ya mji. Ni kutoka tarehe hii kwamba historia rasmi ya sio jiji tu, bali pia eneo lote la Jamhuri, kwa njia, mdogo zaidi, huanza. Inafaa pia kuzingatia kuwa jiji lenyewe lilijengwa na mikono ya wafanyikazi wa mafuta na washiriki wa Komsomol waliotumwa hapa kwenye vifurushi vya kijamii,kujengwa nyumba, hospitali, chekechea na shule. Wafanyakazi kutoka Moscow, Ukhta, Sosnogorsk, Voyvozh na miji mingine mingi walifanya kazi hapa. Sinema, bwawa la kuogelea, jumba la kitamaduni na kituo cha reli pia vilijengwa kati ya vifaa vya kijamii. Uwanja wa ndege wa Usinsk ulikuwa wa kisasa kidogo. Wakazi wa vijiji jirani waliwasaidia wafanyakazi hao kwa bidii, wakiwagawia maziwa, viazi na nyama.
Wakati wetu
Jengo la kisasa la terminal limekabidhiwa kwa uwanja wa ndege tangu Muungano wa Sovieti. Mara kadhaa kurejeshwa, sehemu ya kisasa, jengo hilo lilibadilishwa kwa umakini kama miaka kumi iliyopita, likifunga uso wa jengo na siding ya kisasa. Ufikiaji wa magari ya kibinafsi kwenye uwanja wa ndege ulirekebishwa kwa mwelekeo wa uboreshaji wake, njia za harakati za abiria wanaoondoka na wanaofika ndani ya terminal zilibadilishwa, ofisi ya kimataifa ya kuondoka na udhibiti wa mpaka iliongezwa. Uwanja wa ndege una mnara wa kudhibiti, timu yake ya uokoaji wa dharura, wafanyikazi wa matibabu wenye uwezo wa kutekeleza udhibiti wa mifugo wa ndege zinazowasili. Washiriki wakuu wa wafanyikazi na wafanyikazi wa biashara ni wakaazi wa jiji la Usinsk. Uwanja wa ndege kwao ni kazi thabiti na mshahara uliowekwa kila wakati. Watu kadhaa hufika kutoka miji mingine, wakifanya kazi kwa mzunguko, kwa mfano, kwenye mnara wa udhibiti wa uwanja wa ndege. Kwa wafanyikazi kutoka miji mingine, hosteli ya kampuni yenyewe hutolewa nje kidogo ya jiji la Usinsk.
Maendeleo ya usafiri wa anga
Uendelezaji wa Usafiri wa Anga wa Wilaya ya Kaskazini unajengwa ndanihaswa juu ya kupeleka wafanyikazi wa zamu mahali pao pa kazi na kurudi kwenye nchi yao. Angalau, ndivyo ilivyokuwa kwa Umoja wa Kisovyeti katika miji midogo ya taiga, mbali na ulimwengu wote. Kuwa na uwanja wa ndege wako mwenyewe katika hali kama hiyo ni faida isiyoweza kuepukika. Baada ya yote, baada ya kukimbia, wafanyikazi wa zamu walilazimika kutikisika kwa masaa kadhaa kando ya barabara zilizovunjika za mkoa huo, bora katika UAZ, na wakati mwingine kwenye hema la kawaida la GAZ, kwa joto la kawaida la minus arobaini - minus hamsini. digrii. Kwa hiyo, uwanja wa ndege wa Usinsk ulikuwa na jukumu muhimu katika miaka hiyo katika usafiri wa kazi kwa maeneo ya uzalishaji wa mafuta na gesi asilia. Kadiri wafanyikazi bora wanavyosogea karibu zaidi - ndivyo muda unavyohitajika kwa ajili ya uhamisho wao kwenye amana - ndivyo madini yatakavyochimbwa kwa manufaa ya watu na serikali ya Soviet.
Siku za kazi
Baada ya kuanguka kwa USSR, uwanja wa ndege unapita katika idara ya kiraia na kuwa ya kikanda. Terminal inafanyiwa marekebisho. Uwanja wa Ndege wa Usinsk (picha kutoka nyakati za USSR na picha ya kisasa ni tofauti sana) inabadilishwa kabisa. Ndege za kila siku hutoa abiria kutoka Moscow, St. Petersburg na miji mingine mikubwa ya nchi yetu. Mtu hufanya uhamisho na huenda hata zaidi: kwa Izhma, Ukhta, Vorkuta, Salekhard. Baada ya milenia, uwanja wa ndege unakuwa msingi wa shirika la ndege la Komiaviatrans. Opereta kila siku hufanya safari kadhaa za ndege kutoka mji wa Usinsk. Uwanja wa ndege umetia saini mikataba ya ushirikiano na makampuni kadhaa makubwa. Leo hizi ni Nordavia, Rusline, Center-South, Yamal, UTair, UTair-Express na"S7".
Safari za kimataifa
Kuwepo kwa safari za ndege nje ya Jamhuri ya Komi huweka uwanja wa ndege kiotomatiki katika hadhi ya kimataifa kulingana na viwango vya Urusi. Hata hivyo, pia inakidhi mahitaji ya kigeni kwa hali sawa. Ndege za kukodi hutuma abiria hadi Uturuki moja kwa moja, bila uhamisho, kutoka Usinsk na Turkish Airlines.
Miundombinu
Si vigumu kufika kwenye uwanja wa ndege leo kwa wakazi wa jiji la Usinsk. Uwanja wa ndege uko kilomita saba tu kutoka mipaka ya jiji la kisasa. Kuna maegesho ya gari karibu. Kuna huduma ya basi kati ya uwanja wa ndege na jiji. Katika terminal, abiria wanaweza kupata cafe ya kupendeza, maduka ya rejareja na zawadi, vituo vya malipo na ATM. Ina uhifadhi wake wa mizigo. Kuna dawati la usaidizi katika ukumbi wa kuondoka. Uwanja wa ndege wa Usinsk unawapa abiria wake fursa ya kupata malazi ya muda katika mojawapo ya hoteli tatu zilizo karibu na uwanja wa ndege.
Nyenzo za uwanja wa ndege
Uwanja wa ndege uko chini ya udhibiti wa Komi MTU VT RF. Kulingana na uainishaji wa kimataifa, imepewa darasa la "B", ambalo linaipa haki ya kupokea ndege za kati Boeing 737 na Airbus 319. Tu-154, Il-76 na Yak-42, napia mashine yoyote nyepesi yenye mabawa. Uwanja wa ndege una stendi ya helikopta na una uwezo wa kupokea aina zote za helikopta. Msimbo wa IATA: USK, msimbo wa ICAO: UUYS, msimbo wa ndani: USN.
