Kituo cha metro cha Tverskaya kwenye mstari wa Zamoskvoretskaya wa Metro ya Moscow kina historia isiyo ya kawaida ya miaka ya 1930, wakati mustakabali wa metro ya Moscow ulikuwa katika hatua ya kubuni. Mipango ya kuwekewa mistari ilirekebishwa mara kwa mara, na kile kinachojulikana kama "backlog", ambayo ni, nafasi tupu ya chini ya ardhi mahali ambapo kituo cha metro cha Tverskaya iko leo, iliundwa kwa usahihi wakati wa kuwekewa mistari ya kwanza. kituo cha watu wengi cha Moscow. Uundaji wa kituo mahali hapa wakati huo ulilazimika kuachwa kwa sababu kadhaa za asili ya kiufundi. Alirudi kwenye kituo hiki baada ya miaka 40 pekee.
Kituo cha metro cha Tverskaya. Vipengele vya teknolojia ya ujenzi
Kituo hiki kilijengwa kwa kutumia hifadhi ya zamani kwenye kina kirefu chini ya Pushkinskaya Square. Iliwekwa katika operesheni katika msimu wa joto wa 1979 na hadi 1990 iliitwa "Gorkovskaya". Kwa mujibu wa aina yake ya kujenga, kituo cha metro cha Tverskaya ni kituo cha pyloni tatu-vaulted, kina-kuweka. Kuna wachache kama yeye, hakuna kitu cha kawaida katika usanifu. Lakini ufumbuzi mwingi wa uhandisi wakati wa ujenzi wake unaweza kuitwa pekee. Ujenzi ulikuwa mgumu zaidi na ukweli kwambakituo kilijengwa kwenye sehemu ya uendeshaji tayari "Mayakovskaya" - "Teatralnaya". Hali ya kijiolojia ilikuwa ngumu zaidi, na maendeleo ya mijini katikati mwa mji mkuu yalikuwa mnene sana. Mazingira haya yalitulazimisha kuachana na ujenzi wa shimo tofauti la mgodi na kutumia mgodi uliopo kwenye kituo cha Pushkinskaya.
Tulilazimika pia kuachana na vichuguu vya kupita ambavyo vinahakikisha utembeaji usiokatizwa wa laini ya Zamoskvoretskaya wakati wa ujenzi wa kituo kipya kwenye hatua iliyopo tayari. Nyimbo za muda ziliwekwa kando ya mstari wa katikati wa kituo cha metro cha Tverskaya cha baadaye. Picha, michoro na mahesabu ya suluhisho za uhandisi zilijumuishwa katika vitabu vya kiada juu ya usanifu na ujenzi kama mfano wa mkakati wa ujenzi uliochaguliwa kwa busara na teknolojia. Hii ni classic ya uhandisi wa Soviet, uzoefu muhimu katika kubuni na ujenzi wa mistari ya chini ya ardhi katika sehemu ya kati ya miji mikubwa. Pamoja na uhifadhi wa majengo yao ya kihistoria na urithi wa kitamaduni intact. Kituo hiki kinaunda kitovu kinachofaa cha kubadilishana chenye mabadiliko ya kwenda Chekhovskaya na Pushkinskaya.
Metro "Tverskaya". Vipengele vya Usanifu
Mambo ya ndani ya stesheni yametawaliwa na marumaru hafifu na granite nyekundu. Wazo la mada ya muundo wa urembo ni kazi za mzee wa Soviet Maxim Gorky, ambaye jina lake hapo awali liliitwa kituo. Petrel ya Mapinduzi pia imejitolea kwa muundo wa sanamu, ambayo ilibidi iwehoja kutoka mwisho wa kituo wakati ikawa muhimu kujenga mpito kwa kituo cha "Chekhovskaya". Pushkinskaya Square ina jengo mnene la kihistoria, kwa hiyo kituo cha Tverskaya kina ukumbi wa chini ya ardhi. Imeunganishwa na chumba cha kushawishi cha kituo cha Pushkinskaya cha mstari wa Tagansko-Krasnopresnenskaya. Kuanzia hapa unaweza pia kufika kwenye kituo cha ununuzi cha Tverskoy Passage na basement ya jumba la uhariri la Izvestia.
