"Grigory Pirogov", meli ya gari: safari, picha za cabins na hakiki za watalii

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Leo safari za mtoni zinazidi kuwa maarufu. Na hii haishangazi, kwa kuwa ni aina ya safari ya bajeti ambayo imejaa hisia. Leo tunataka kuzungumza kwa undani kuhusu meli maarufu "Grigory Pirogov". Meli hiyo imepewa jina la mwimbaji mkubwa wa Urusi, ambaye aliimba nyimbo za watu na sehemu katika ukumbi wa michezo. Hata hivyo, tuko nje ya mada kidogo.

Kusafiri na "Rechflot"

Leo mtalii ana chaguo la nani amkabidhi shirika la likizo yake. Kwa nini inafaa kuisimamisha kwenye kampuni hii maalum ya usafirishaji? Kwanza kabisa, kwa sababu ya matoleo ya kuvutia ambayo yanasasishwa na kuongezwa kila mwaka. Kuanzia leo, unaweza kuchagua:

• safari za wikendi;
• safari za ndege za siku nyingi;
• kodi boti kwa matukio mbalimbali;
• safari za mtoni barani Ulaya;
• usafiri wa baharini.

Chaguoziara na meli hufanyika chini ya ombi la moja kwa moja la kila mtalii. Leo tunataka kukuambia kuhusu chaguzi za usafiri ambazo meli ndogo lakini yenye nguvu sana Grigory Pirogov inakualika. Meli tayari imesafiri mamia ya maili kando ya mito ya nchi yetu, lakini inaendelea kufurahia mafanikio makubwa. Sababu kwa nini unapaswa kuichagua ni idadi kubwa ya unakoenda, hali ya starehe na bei nafuu.

Maelezo mafupi ya meli

Grigory Pirogov anaonekanaje kwa watalii? Meli kwa mtazamo wa kwanza ni ndogo na sio ya kuvutia sana. Ni wazi mara moja kuwa huyu ni baharia mwenye uzoefu ambaye amekuwa kwenye huduma kwa zaidi ya miaka kumi na mbili. Walakini, meli hivi karibuni imepitia kisasa na imekuwa mjengo mzuri. Meli ya sitaha kwa muda mrefu imekuwa ikihitaji kujengwa upya, kwani ilijengwa mnamo 1961. Sasa vyumba vyote vina bafu zao binafsi.

Mahali palipozaliwa meli hii ni Hungaria. Ilikuwa pale, kwenye kiwanda cha Obuda Hajogyar, ambapo Grigory Pirogov alikusanyika. Meli ina muundo uliofanikiwa sana, iligeuka kuwa ngumu, ya chumba na thabiti. Urefu wake ni 78 m, na upana wake ni 15. Uhamisho ni tani 824. Kasi ya wastani ni 18 km / h, ambayo ni, meli ni polepole sana. Inachukua abiria 185. Meli hii inaendeshwa na timu ya watu 45.

Mchepuko mdogo katika historia

Mara baada ya ujenzi, meli ilianza kufanya kazi nchini Urusi. Imekuwa ikitembea kando ya mito yake isiyo na mwisho kwa zaidi ya nusu karne. Hapo awali, meli iliingiaKampuni ya meli ya mto Moscow. Hadi 1993, meli ilipewa mkoa wa Ryazan, na kisha kuhamishiwa Moscow. Tangu 2003, iliendeshwa na Rechflot, kisha na Mosturflot. Mnamo 2013, meli "Grigory Pirogov" ilikuwa ikingojea mabadiliko. "Rechflot" tena ilichukua dreadnought ya zamani chini ya bawa lake, ilifanya ujenzi upya na kuanza kuitumia kama mjengo wa kusafiri.

Vyumba

Cabins ziko kwenye sitaha ya chini na kuu. Karibu wote ni wanne. Idadi ya cabins mbili ni bunk. Wakati meli imejaa kabisa abiria, kutakuwa na nafasi ndogo sana ya bure hapa, kwani meli ni ndogo sana. Walakini, kwa sababu ya idadi kubwa ya marudio, ndege na njia, mara nyingi theluthi moja tu imejaa, kwa hivyo kuna nafasi ya kutosha kwa maisha. Hebu sasa tuzingatie kando chaguo zote ambazo watalii wanapewa kukaa.

Deki ya chini

Hapa kuna vyumba kadhaa vya starehe na vya starehe. Kwa upande mmoja, staha ya chini inachukuliwa kuwa chaguo la bajeti, na kwa upande mwingine, ilikuwa hapa kwamba wabunifu walikuwa na nafasi ya kutosha kufanya cabins zaidi wasaa. Chaguo L2 ni maarufu hapa. Hii ni chumba kikubwa sana, iliyoundwa kwa watu wawili. Vitanda vimepangwa kwa safu moja. Chaguo hili linachaguliwa na watalii wengi ambao tayari wanajua meli "Grigory Pirogov" vizuri. Picha ya cabins itasaidia wale ambao walianza kwa mara ya kwanza kufanya maamuzi. Ikumbukwe kwamba L2 inawasilishwa kwa mojanakala, kwa hivyo ikiwa unahifadhi viti na bado ni bure, iangalie.

Hakika wasomaji wetu tayari wanashangaa wataona watakapoingia ndani. L2 ni chumba katika hoteli ya bei nafuu. Kuna choo na bafu, kiyoyozi na jokofu, kitanda cha watu wawili na mashimo.

Karibu, kwenye sitaha ya chini, kuna safu ya vyumba vya daraja la 3B. Vyumba vidogo vya familia vimeundwa kwa watu wanne. Safari ya meli "Grigory Pirogov" imejaa hisia na safari, ambazo zinaweza kulipa fidia kwa ukosefu wa nafasi ya bure katika cabins hizi. Viti kwenye staha ya chini huchukuliwa kuwa sio bora, hasa kutokana na ukosefu wa madirisha. Hata hivyo, hasara hii inafidiwa kwa urahisi na fursa ya kuwa nje hadi jioni sana.

Staha kuu

Hili ndilo eneo la kuishi la meli, ni hapa ambapo idadi kubwa ya cabins imejilimbikizia. Mbali na malazi, kuna mgahawa na saluni ambapo unaweza kuwa na wakati mzuri katika kampuni ya kupendeza. Tofauti kuu kati ya cabins ni kuwepo kwa madirisha ya kutazama. Ni kwa sababu ya hili kwamba wanafurahia tahadhari ya watalii, kwa sababu ni nzuri sana kutazama mto jioni. Ikiwa unaamua kukaa kwenye staha kuu, basi meli ya kusafiri ina chaguzi mbili kwako. Hii ni chumba cha kulala cha vitanda vinne au vitanda viwili. Mpangilio wa mambo ya ndani hautofautiani na hapo juu, kwa hivyo hatutajirudia.

Deki ya kati

Hapa, pamoja na majengo ya makazi, kuna saluni ya muziki na mkahawa. Safari za mto kwenye mashua ni mchezo maarufu sana, wengi huenda kwa safari peke yao. Hasa kwa watalii hao, kuna cabins alama 1. Ndogo na cozy, wao ni iliyoundwa kwa ajili ya msafiri mmoja, ni pamoja na choo na kuoga, jokofu na hali ya hewa, pamoja na kitanda vizuri.

Cabins 1A - mbili, ngazi moja, yaani, bora kwa mbili. Wasaa kabisa na wanastarehe, wanapendwa na watalii wengi. Karibu ni cabins za familia, quadruple, bunk. Hata hivyo, hapa vitanda vimebadilishwa na rafu, kumaanisha kuwa utalala kama uko kwenye treni.

Kwenye sitaha ya kati kuna vyumba kadhaa vya kifahari vya starehe. Zina vyumba viwili, mbili, ngazi moja na zinazidi zingine zote katika eneo hilo. Kama vile chumba cha hoteli, utapata sebule na chumba cha kulala laini, bafuni kubwa na TV iliyo na DVD iliyojengewa ndani.

Safari ya wikendi ya siku tatu

Ikiwa una siku chache tu zilizosalia, na unataka kuzitumia sio tu kujiburudisha, lakini pia kuokoa bajeti ya familia, basi tunapendekeza ufuatilie mara kwa mara gharama ya tikiti za meli ya Grigory Pirogov. Meli hufanya ratiba kabla ya kuanza kwa msimu, lakini wakati mwingine kikundi hakiajiri na watalii hutolewa ziara kwa punguzo. Kwa hivyo, ukifuata maelezo kwa uangalifu, unaweza kufanya safari kwa bei ya kuvutia.

Ziara hii imeundwa kwa siku tatu, kutuma ni kutoka Moscow. Siku inayofuata ukifika katika jiji la Uglich, utakuwa na matembezi ya kutazama kuzunguka jiji. Pamoja na mwongozo utatembelea Kremlin, Spaso-Kanisa kuu la Ubadilishaji, makumbusho na programu ya uhuishaji. Kwa hiari, kikundi kinahamia Convent ya Alekseevsky.

Siku yenye shughuli nyingi haiishii hapo. Baada ya chakula cha mchana, jiji la kale la Myshkin linangojea. Ni maarufu kwa makumbusho yake ya kipekee. Kikundi kinatembelea kinu cha zamani, maonyesho ya Panya wa Barn, jumba la kumbukumbu la buti la Kirusi. Gharama ya ziara ya siku tatu ni kutoka rubles 7500.

Safari ya wiki mbili

Tumia likizo nzima kwenye meli "Grigory Pirogov" anakualika. Urambazaji 2016 (tutatoa hakiki za watalii hapa chini) inakupa njia mpya ambazo zitakuwa aina ya kupendeza. Ndege hii inaanzia Moscow. Bidhaa inayofuata itakuwa Myshkin. Baada ya kutembea kupitia makumbusho, utaendelea njia yako na kutembelea Plyos siku inayofuata. Inayofuata kwenye mstari ni Kostroma na Gorodets, Kazan na Yelabuga, Cheboksary na Chistopol, Kosmodemyansk, Nizhny Novgorod na Yaroslavl. Gharama ya ziara huanza kutoka rubles 23,000.

Wiki Nzuri

Ikiwa hakuna muda wa kutosha wa bure, lakini ungependa kuutumia kwa manufaa ya juu kabisa katika hewa safi, basi tunapendekeza uzingatie njia hii ya kila wiki. Inatofautishwa na programu ya kupendeza sana ambayo watu wazima na watoto hakika watapenda. Kuondoka pia hufanyika kutoka Moscow. Siku iliyofuata kundi hilo linawasili katika jiji la Uglich. Ziara ya makanisa mazuri na nyumba za watawa hakika zitavutia waunganisho wa usanifu wa zamani. Siku hiyo hiyo utatembelea jiji la Myshkin.

Mtakutana asubuhi inayofuata katika jiji la kupendeza la Yaroslavl. Basi lililoandaliwa litaongozaziara ya jiji kwa ajili yako. Unaweza kuona Kanisa Kuu la Assumption na tuta la Volga. Hutaweza kutembelea makanisa na mahekalu mengi, kwa hivyo mwongozo utazungumza tu juu yao unapoendesha gari. Haya ni makanisa ya Eliya Nabii, Epiphany, Malaika Mkuu Mikaeli, Nikola. Kuna safari kadhaa za ziada kwa Rostov the Great na Jumba la Makumbusho la Muziki na Times.

Baada ya chakula cha mchana, kituo kingine kinakungoja. Wakati huu mji wa Tutaev. Na tena ziara ya kuona ya vivutio vya kitamaduni na kihistoria vya jiji. Hapa ningependa kutambua kuwa ni bora kuwaacha watoto wadogo kwenye bodi na wahuishaji. Safari ndefu za mahekalu na makumbusho zinaweza kuwachosha sana. Safari ya ziada katika mji huu ni kutembelea kiwanda cha bia cha Romanovsky na tasting ya bure ya bia na kvass. Ifuatayo kwenye njia ni jiji la Ples, kisha Kostroma na Rybinsk, Koprino na Tver zinakungoja (pamoja na kurudi kwenye ufuo).

Chaguo zingine

Kwa kweli, meli hii ina njia nyingi. Hatutawaelezea wote, ili tusichukue wakati wa msomaji. Kipaumbele chako kinapewa fursa ya kutembelea miji nzuri zaidi na ya kuvutia nchini Urusi. Inabakia tu kuchagua mahali ambapo ungependa kwenda na kuamua wakati unaotaka wa kusafiri. Kisha acha kazi hiyo kwa operator wa watalii. Itapendekeza njia inayofaa zaidi ombi lako, pamoja na njia chache mbadala.

Tunakuhakikishia kwamba mwaka ujao bila shaka utataka kurudi na kuendelea na safari mpya, kwendamiji mingine. Safari kama hizo sio za kufurahisha tu, wakati wa likizo yako utajifunza mengi juu ya nchi yako, kukutana na watu wanaovutia, fikiria tena maoni yako juu ya historia ya nchi yetu. Fursa kama hizo zinafunguliwa mbele yako na meli ya kawaida "Grigory Pirogov". Picha zilizopigwa wakati wa safari zitakumbusha matukio ya muda mrefu ujao, kwa hivyo weka kamera yako tayari. Mara nyingi, uti wa mgongo wa kikundi ni watu wenye umri wa miaka 45+, kwa hivyo huwa ndani ya ndege tulivu na tulivu, baada ya saa 23:00 kuwasha taa.

Maoni ya watalii

Kwa mtalii anayechagua chaguo la likizo, maoni ya wale ambao tayari wamenunua vocha kutoka kwa waendeshaji watalii huyu ni muhimu sana. Bila shaka, maelezo ya cabins ya meli na njia kuu ni habari muhimu sana, lakini hakuna kitu bora zaidi kuliko maoni ya mtu aliye hai. Hebu tuangalie hisia ambayo meli "Grigory Pirogov" hufanya kwa watalii. Ukaguzi wote ni sawa, kwa hivyo ni rahisi kwetu kujumlisha.

Kwa kawaida, zaidi ya theluthi moja ya idadi ya juu iwezekanavyo ya abiria hawakusanyi kwenye meli. Hii inaboresha viwango vya faraja. Mgahawa umeundwa kufanya kazi katika mabadiliko mawili, lakini katika kesi hii inakabiliana vizuri na moja. Watalii wanaona kuwa cabins ni ndogo, lakini ni vizuri sana. Kinga ya jua hufanya kazi nzuri, kiyoyozi hufanya kazi yake kikamilifu. Takriban hakuna mtu anayetumia jokofu kutokana na ukweli kwamba si lazima uende kwenye maduka kwa ajili ya ununuzi, lakini unaweza kula kidogo kwenye mgahawa.

Kuna TVsi katika cabins zote, lakini leo hii sio tatizo. Kila mtu ana kompyuta ndogo na kompyuta ndogo pamoja nao. Uwepo wa soketi katika cabins inakuwezesha "kulisha" aina nzima ya vifaa vya umeme. Kasi ya meli ni ndogo, njiani inapitiwa na meli nyingi zinazofanya safari za ndani. Lakini hili si tatizo, kwani watalii hawana pa kukimbilia.

Shirika la mapumziko njiani

Grigory Pirogov anapokea maoni mengi mazuri kuhusu kazi ya wafanyakazi. Meli ina mwonekano wa kawaida, lakini inageuka kuwa meli ya watalii inayostahili sana na hali nzuri ya majaribio. Njiani, mwongozo unafanya kazi mara kwa mara na kikundi, ambacho hutoa habari zote muhimu. Vipeperushi na nyenzo zilizochapishwa hazijatolewa, lakini mtu anayejua kusoma na kuandika, anayependa sana nchi yake, anatoa habari kamili na ya kina juu ya vifaa vyote vya pwani.

Nimefurahishwa sana na kazi ya watoto inayofanywa kwenye bodi. Wahuishaji wenye uzoefu huchukua wakati wote wa bure wa watoto, wanachonga kila wakati, kuunda na kuchora kitu, kuandaa maonyesho kwa siku ya mwisho ya kuogelea. Matokeo yake, watoto na wazazi wanaridhika, kila mtu ana kazi yake mwenyewe na hakuna mtu anayesumbua wengine kupumzika. Kwa njia, watalii waliokuja bila watoto pia wanaipenda sana.

Ratiba njiani

Lakini simu ya kuamka, kwa kuzingatia maoni, inaweza kuwa baadaye. Katika miji iliyowekwa alama kwenye njia, meli mara nyingi hufika saa 8 asubuhi. Hii, kwa njia, sio tu "Grigory Pirogov". Meli inapanga ratiba mapema, kwauboreshaji wa njia nzima. Matokeo yake, usumbufu mdogo huundwa kwa watalii. Hasa, saa 7:00 unahitaji kuamka, jitayarishe kwa dakika 15 na uje kwa kifungua kinywa. Ikizingatiwa kwamba watu wamekuja kupumzika, huu si wakati mzuri sana.

Kuhusu chakula, watalii hujibu bila utata. Vyakula kwenye meli hakuna frills, lakini wakati huo huo wanapika vizuri na kitamu sana. Menyu maalum hutolewa, unaweza kuchagua kutoka kwa sahani mbili. Hata hivyo, sheria hii ni halali kwa chakula cha mchana na chakula cha jioni, lakini orodha ya kifungua kinywa imekamilika na mpishi. Kwa ujumla, kwenye meli, na katika mgahawa hasa, usafi kamili huhifadhiwa, lakini wakati huo huo, wafanyakazi wenyewe hawaonekani. Huduma ni bora, sahani zote hutolewa haraka, hakuna ucheleweshaji. Kwa ujumla, uwiano wa bei / ubora unalinganishwa vyema na Grigory Pirogov wengine wengi. Meli hukusanya ukaguzi wa watalii kila mwaka, na kila wakati watu wanaporudi kwa msimu ujao kufanya safari mpya.

Watalii wanatoa shukrani maalum kwa kazi iliyoratibiwa vyema ya timu ya meli. Kusafiri ni rahisi na laini, mafundi na mabaharia hutenda kwa uwazi na kwa usawa hivi kwamba meli hufika mahali popote kwa wakati, ikitia nanga bila kujaribu kugonga eneo la gati. Kwa ujumla, maoni kutoka kwa safari za baharini ni nzuri sana, kwa hivyo usiamini ikiwa wanajaribu kukushawishi kuwa kampuni za ndani haziwezi kutoa hali nzuri kwa burudani. Mfano wa kushangaza wa hii ni meli "Grigory Pirogov". Rechflot inajali kuhusu taswira yake na kiwango cha wateja wake wengine, na, kwa kuzingatia maoni, inafanya vizuri.