Orodha ya maudhui:
2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23
Kuanzisha mazungumzo kuhusu uwanja wa ndege wa Vitebsk kwa maana ya kisasa, ni muhimu kutaja historia na asili yake.
Historia ya uwanja wa ndege
Huko Vitebsk, uwanja wa ndege awali ulikuwa katika vitongoji vya kusini. Ilijengwa kwa matumizi ya jeshi la anga la jeshi. Kutua kwa kwanza kwa kihistoria kwa ndege kulifanyika nyuma mnamo 1914, mnamo Mei. Na kwa zaidi ya miaka mia moja, uwanja wa ndege umekuwa ukifanya kazi Vitebsk.
Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, Uwanja wa Ndege wa Vitebsk ulikuwa kituo muhimu kimkakati. Kikosi cha wapiganaji wa anga za Soviet kiliwekwa hapo. Baada ya vita, wakati wa amani, uwanja wa ndege wa Vitebsk ukawa mojawapo ya viwanja vya ndege vya kwanza vya Sovieti vilivyo na nyasi bandia.
Shughuli kuu ya tata katika kipindi cha baada ya vita ilikuwa kazi za usafi na safari za ndege za posta. Tayari mwishoni mwa 1945, mstari wa kawaida wa anga ulifunguliwa: ndege ya Minsk-Vitebsk. Na katikati ya 1946, kiungo kipya kilionekana. Uwanja wa ndege wa Vitebsk ulianza kufanya safari za ndege za kilimo.
Kuanzia 1948, safari za ndege za kawaida zilianza kufanywandege. Mara ya kwanza ilikuwa "Minsk-Vitebsk-Minsk", kisha miaka michache baadaye kulikuwa na mwelekeo wa Moscow. Vitebsk Airport inaweza kujivunia historia yake na watu waliofanya kazi huko. Mashujaa wa Umoja wa Kisovieti walifanya kazi katika biashara kwa nyakati tofauti:
- Demidov V. A.
- Lyadsky T. S.
Wafanyakazi wengi walitunukiwa tuzo za serikali kwa kazi ya kujitolea. Watu wa Sovieti walifanya kazi kwa kujitolea kamili kufufua nchi yao.
Vitebsk "Vostochny": mwanzo
Mnamo 1977, uanzishaji wa kituo cha "Vitebsk Vostochny Airport" ulianza. Mwaka mmoja baadaye, ndege ya kwanza ya kiufundi kwenye AN-24 ilikamilishwa. Miaka michache baadaye, uwanja wa ndege wa Vitebsk uligeuka kuwa uwanja mkubwa wa ndege na idadi kubwa ya vifaa vya kukimbia:
- MI-2 helikopta - vitengo 35.
- Ndege ya-2 - vitengo 32.
Katika kipindi cha kwanza cha uwepo wake, Uwanja wa Ndege wa Vitebsk ulitekeleza safari za kiufundi za kimkakati pekee kwa kazi mbalimbali:
- Kuchakata ardhi na mashamba ya usafi.
- Ulinzi wa maeneo ya misitu.
- Matengenezo ya bomba la mafuta.
- Kufanya usafi wa mazingira.
- Barua.
Mnamo 1982, Kikosi cha kwanza cha Umoja wa Anga cha Vitebsk kiliundwa, msingi wa mechanization ulijengwa, na hangar ya kutengeneza ndege ilianzishwa. Baada ya kuamuru kwa taa ya rada na redio, ndege za kawaida za abiria zilianza kufanya kazi kutoka uwanja wa ndege wa Vitebsk Vostochny. Idadi ya kila mwaka ya abiria kwa mwaka ilianza kuwa karibu 40watu elfu.
Kutoka kwa kituo cha uwanja wa ndege wa Vitebsk, safari za ndege ziliendeshwa katika mwelekeo tofauti: mara nyingi hadi Moscow, Kyiv, Odessa, Minsk, Leningrad, Sochi, Kaliningrad, Sverdlovsk.
Mnamo 1993, ujenzi wa kwanza wa uwanja wa ndege ulifanyika, kwa kubadilisha mfumo wa taa na uwekaji wa njia ya pili ya kupokea na kupaa ndege ya aina ya TU-154 na IL-76.
Tayari kutoka katikati ya 1996, uwanja wa ndege wa Vitebsk ulipokea hadhi ya kimataifa na kutoka mwisho wa 1998 ulianza kufanya safari za ndege za kukodi kwenda nchi zingine: Jamhuri ya Czech, India, Ufini, Uturuki, Poland. Kwa hili, kifaa cha hivi punde zaidi cha kusogeza kilisakinishwa.
Kwa sasa
Tangu 2000, Vitebsk Airport imekuwa sehemu ya BelAeroNavigation inayosumbua sana hali. Upangaji upya huu ulifanyika kwa kuunganishwa.
Hadi sasa, Vitebsk Airport ni kitengo cha kimuundo cha biashara hii, ambayo hufanya kazi muhimu ya kuhudumia abiria, mizigo na vifaa vya kimkakati. Moja ya kazi muhimu na za kudumu zilizofanywa na uwanja wa ndege wa Vitebsk ni kuwahudumia wageni wa tamasha la kimataifa "Slavianski Bazaar". Aidha, kampuni hutoa huduma zisizo za msingi: kuhifadhi na kusafirisha mafuta na vilainishi, uhifadhi wa forodha wa bidhaa, kukodisha magari, utoaji wa nafasi kwa matukio yaliyoandaliwa na michezo na burudani.
Uwezo wa Uwanja wa Ndege wa Vitebsk ni hadi watu 150 kwa saa. Uwanja wa ndege una kila kitu unachohitajivizuri kusubiri ndege na mapokezi ya abiria wanaowasili. Kuna chumba cha kupumzika cha VIP ambacho hali rahisi zaidi za kuwa kwenye uwanja wa ndege huundwa. Chini ya hali ya kutumia anga ya biashara, vitendo vyote vya kuangalia mizigo na tikiti za ndege, na pia kupitia udhibiti wa mpaka na forodha, hufanyika kando na jumla ya abiria. Ukumbi una chumba cha mikutano, intaneti, faksi, simu, chumba cha mikutano, chumba cha kupumzika.
Kwa urahisi wa abiria walio na watoto wadogo, kuna chumba cha bure kwa mama na mtoto. Kuna vifaa maalum vya usafi na maeneo ya starehe ya kusubiri watu wenye ulemavu.
Matarajio
Vitebsk Vostochny International Airport iko tayari kwa ushirikiano wa kunufaishana na mashirika mbalimbali ya ndege na mashirika ya ndege duniani. Eneo lake linalofaa - kilomita 15 kutoka jiji - hufanya ushirikiano wa kampuni hii na mashirika ya anga ya ulimwengu kuwa ya faida na ya kuahidi.
Katika siku zijazo, imepangwa kupanua eneo na kuagiza vituo vya ziada. Sasa Vitebsk Airport inaweza kupokea na kurusha ndege 6 angani kwa wakati mmoja.
Ilipendekeza:
Je, unahitaji visa ya kwenda Uhispania kwa miezi sita? Nyaraka zinazohitajika kwa usajili wake
Siku hizi, mchakato wa kupata visa kwenda Uhispania ni rahisi sana, kwa hili unahitaji tu kukusanya hati zote muhimu na kuwa na pesa kidogo, mambo haya yote yatawezesha mchakato wa kukusanya kwako. Kwa kawaida huenda bila matatizo au matatizo yoyote, kwa sababu hiyo utapata sticker inayotaka katika suala la siku
Njia ya Ho Chi Minh: historia ya mwonekano wake na umuhimu wake kwa matokeo ya Vita vya Vietnam
The Ho Chi Minh Trail ni mojawapo ya vivutio vikubwa zaidi nchini Vietnam, ambacho huwavutia watalii kutoka kote ulimwenguni. Njia hiyo ni ngumu ya ardhi na njia za maji zaidi ya kilomita 20,000, ambazo zilienea katika ardhi ya Kambodia na Laos, na wakati wa Vita vya Vietnam zilitumika kusafirisha silaha, risasi, mafuta hadi eneo la Vietnam Kusini
Arhyz iko wapi? Arkhyz iko wapi? Ziwa Arkhyz iko wapi?
Mtu ambaye alikuja Arkhyz mara ya kwanza anaweza kuwa na hisia tofauti: mtu huja kwenye furaha isiyoelezeka kutoka milimani na, kama mtoto, anapenda jua nyekundu, na mtu anatafakari asili hii ya ajabu na kujiingiza katika mawazo juu ya maisha dhaifu ya binadamu. . Kila mtu ana vyama vyake, vya kibinafsi, lakini jambo moja linaweza kusemwa kwa uhakika: ardhi hii haimwachi mtu yeyote tofauti
Apatity: uwanja wa ndege uko wazi kila wakati
Makala yanaelezea kuhusu uwanja wa ndege wa Apatity: historia, huduma zinazotolewa. Sehemu ya kumbukumbu itakuruhusu kujua umbali kati ya uwanja wa ndege na miji, wakati wa ndani na jinsi ya kufika kwenye bandari ya hewa
Ethnographic complex "Shuvalovka Village" - safari kupitia wakati unaopatikana kwa kila mtu
"Kijiji cha Shuvalovka" ni tata ya kipekee ya ethnografia iliyoko nje kidogo ya St. Kwa kweli inafaa kutembelewa kwa kila mtu ambaye anavutiwa na mila ya asili ya Kirusi na kuheshimu kumbukumbu ya mababu zetu wa mbali