Kampuni ya Air Arabia, ambayo maoni yake kati ya abiria ni tofauti kabisa, imejulikana kwa safari zake za kawaida za ndege hadi UAE. Mara nyingi, watu wanaotumia huduma zake wana shida na mizigo. Hasa madai mengi dhidi ya kampuni hii kuhusu vitu vilivyopotea yalizingatiwa mnamo 2011. Sasa hali imeboreka sana. Maoni kuhusu Air Arabia mara nyingi ni chanya. Ni manufaa hasa kutoka kwa wahudumu wengine wa ndege kutokana na gharama ya chini ya tikiti.
Taarifa za Kampuni
Shirika hili la ndege lilianzishwa karibu miaka kumi na tatu iliyopita - mnamo 2003. Kwa wale abiria ambao wamezoea ndege na huduma ya anasa, kabla ya kutumia huduma zake, unahitaji kuelewa kwamba carrier huyu wa ndege ni ndege ya bajeti. Shirika la ndege la Air Arabia, hakiki zake ambazo wakati mwingine huwa na utata, limejichagulia wazo la huduma ya bei ya chini. Vituo vyake vikuu viko katika UAE (Sharjah) na Moroko (Casablanca).
Meli za mhudumu huyu zinaundwa na aina moja ya ndege,Shukrani kwa hili, kampuni itaweza kuokoa kiasi kikubwa cha fedha. Mtoa huduma wa anga haiingizii gharama za nyenzo zinazohusiana na hitaji la kuwafundisha wafanyikazi na wafanyikazi kila wakati kuhudumia ndege za aina anuwai. Na kwa kiasi kikubwa kutokana na hili, bei za tiketi za Air Arabia ni za chini sana kuliko za washindani. Sera hiyo ya ndani husababisha majibu mbalimbali. Air Arabia ina sifa ya kuwa mtoa huduma wa bei nafuu na wa bei nafuu.
Safari za ndege za kawaida
Safari za ndege baina ya nchi mbili hadi UAE na Moroko zinaendeshwa kutoka Kazakhstan, Urusi na Ukraini. Pia, kampuni hii hufanya ndege za abiria kutoka viwanja vya ndege mbalimbali huko Alexandria na Sharjah hadi nchi za CIS, Asia, Mashariki ya Kati na Ulaya. Mtoa huduma wa anga hii ana mazoea ya kuunganisha safari zake za ndege kwenye uwanja wa ndege wa Sharjah (uhamisho wa kati kutoka kwa ndege moja hadi nyingine, kuruka hadi mahali pa mwisho). Katika hali kama hizi, wakati wa kununua tikiti na kuingia, mfumo wa shirika la ndege unatoa upandaji mara moja hadi mahali pa mwisho.
Iwapo ulilipa kwa kadi ya mkopo unaponunua tikiti yako na unapanga kuhamisha wakati wa safari ya ndege, basi baada ya kuwasili Sharjah utahitaji kupata pasi ya kupanda kwa safari ya pili ya ndege kwenye kaunta ya kuingia ya ndani, iliyoundwa mahususi kwa abiria wa usafiri.
Maelezo kuhusu kuunganisha ndege
Miongoni mwa wale waliosafiri kwa ndege kama hizo zinazounganisha, kuna maoni mbalimbali kuhusu zoezi hili. Air Arabia, kwa upande wake, inajaribu kupunguza tofautimuda kati ya ndege hizo. Lakini kama ilivyo katika kazi yoyote, kutofautiana kunaweza kutokea katika upangaji kama huo.
Baada ya kuwasili Sharjah, inaweza kugeuka kuwa, kwa mfano, kwa sababu ya hali ya hewa, kuondoka kwa ndege inayofuata, ambayo inapaswa kuwapeleka abiria kwenye marudio yao ya mwisho, ni kuchelewa au kuahirishwa. Ni kwa sababu hii kwamba kabla ya kuamua kuruka kwa njia hii, unahitaji kuelewa kwamba, kwa sababu zaidi ya udhibiti wa carrier, unaweza kutumia muda mrefu zaidi kwenye uwanja wa ndege wa kigeni kuliko ilivyofikiriwa awali. Zaidi ya hayo, baadhi ya watu huona ugumu wa kuabiri kwenye uwanja wa ndege wa kigeni na kupata haraka kaunta ya kuingia kwa ajili ya abiria wa usafiri.
Licha ya matatizo haya, kuna maoni chanya kuhusu Air Arabia kuhusu kuunganisha safari za ndege. Maoni ya wateja ambao tayari wametumia huduma za shirika hili la ndege yanaonyesha kuwa wafanyikazi wanafanya kila juhudi kwa kungojea kwa starehe. Mara nyingi, baada ya kuwasili huko Sharjah, watu wanaohitaji kujiandikisha upya tayari wanakutana na wafanyakazi wa uwanja wa ndege. Ikiwa safari ya ndege ilichelewa, wateja wanaweza kuwa na uhakika kwamba ndege ya pili inayoondoka kwenye uwanja wa ndege bila shaka itawasubiri.
Kampuni inawajibika sana katika kusindikiza ndege zinazounganishwa. Abiria wengi wanasema kwamba kabla ya kuondoka kwa ndege ya pili, wafanyikazi huzunguka uwanja wa ndege peke yao na kutafuta wateja wao kwa jina, shukrani ambayo wanapokea hakiki zao zinazostahili. Air Arabia inaelewa kuwa ndege kama hizo zinaweza kuwa na shida, kwa hivyo mtoaji hufanya kila juhudijuhudi za utekelezaji wake ipasavyo.
Maalum ya mtoa huduma
Unywaji wa vileo ni marufuku kabisa kwenye mashirika haya ya ndege. Sheria hii inatumika kwa abiria wote. Pombe haiuzwi kwenye ndege, ambayo mara nyingi husababisha chuki kwa abiria wanaozungumza Kirusi na hutoa maoni mabaya. Air Arabia ni mtoaji wa bajeti wa serikali ya Kiislamu na haifanyi ubaguzi hata kwa wateja kutoka nchi zingine. Hii lazima ikumbukwe, kwa sababu katika kesi ya ukiukaji wa sheria hii, abiria wanaokunywa pombe ndani ya ndege, wanapofika Sharjah, wanaweza kukutana na maafisa wa polisi wa eneo hilo.
Maoni kuhusu Air Arabia ("Air Arabia")
Kwa watu wanaosafiri kwa mara ya kwanza maishani na hawana fursa ya kulinganisha huduma za wahudumu mbalimbali wa anga, kuruka na ndege ya kampuni hii kunaweza kuonekana kuwa rahisi sana. Abiria wengi kwenye vyanzo mbalimbali huacha maoni chanya.
Air Arabia inafanya kazi nzuri sana na majukumu yake ya moja kwa moja: kumfikisha mtu mahali anapotaka. Ndege hiyo inafanywa kulingana na sheria zote, lakini bila frills. Watu ambao wamezoea kupanda ndege daraja la kwanza, kunywa pombe wakati wa safari ya ndege na kufurahia vitamu vya bure nje ya nchi, kampuni hii haitafanya kazi.
Milo ndani ya ndege
Mojawapo ya mashirika ya ndege ya kibajeti ambayo hayatoi chakula cha bila malipo kwenye ndege zao ni Air Arabia. Ukaguzi,kuhusu sheria hii, kuna utata. Abiria wengi wanahisi kuwa chakula chepesi cha mchana kinapaswa kujumuishwa, haswa ikiwa safari ya ndege inachukua muda mrefu. Wateja wengine wanatambua kuwa chakula hakijajumuishwa kwenye bei ya tikiti, jambo ambalo huleta fursa nzuri ya kuokoa pesa.
Kwa wale wanaosafiri kwa ndege na watoto, au wanataka tu kula wakati wa safari ya ndege, inawezekana kuagiza mapema na kulipia chakula cha mchana unapoweka nafasi ya tikiti. Ikiwa agizo kama hilo halikufanywa kwa wakati unaofaa, basi unaweza kuagiza chakula kwenye bodi yenyewe, ukilipia kwa pesa taslimu. Lakini unahitaji kuwa tayari kwa ajili ya ukweli kwamba wahudumu wa ndege kwanza kabisa watawalisha wale walioagiza chakula chao cha mchana mapema, na ikiwa tu kuna sehemu za ziada zilizobaki, wengine wanaweza kuzinunua.
Hali ya Airbus
Licha ya aina ya bajeti ya kampuni, wateja wengi wanaridhishwa na ndege zake. Ukaguzi na maoni mengi yanabainisha usafi na unadhifu wa saluni.
Ukweli muhimu ni kwamba safu za viti ziko katika hali nzuri kabisa. Na hii ina maana kwamba abiria hawana haja ya kupumzika miguu yao nyuma ya kiti kilicho mbele yao. Wateja wa Air Arabian wanaripoti kuwa hakuna skrini za kielektroniki nyuma ya viti vya kutazama filamu za kibinafsi (kama vile kwenye ndege za bei ghali), lakini majarida ya burudani yanatolewa bila malipo.
Kazi ya wafanyakazi
Takriban wateja wote huacha maoni mazuri,kuhusu utendaji wa wafanyakazi. Abiria wanaona adabu na tabia zao nzuri, ambazo wahudumu wa ndege wa shirika hili la ndege hujaribu kuweka kadri wawezavyo katika hali yoyote ya migogoro.
Hii inawatofautisha wafanyakazi wa Air Arabia na mashirika yetu ya ndege. Jambo la kufurahisha zaidi ni kwamba mfanyakazi anayezungumza Kirusi huwa karibu kila wakati kwenye ndege inayosafiri hadi nchi za CIS.
Hifadhi tiketi mtandaoni
Ili kuwezesha utaratibu wa kuingia, kampuni ilitangaza uwezekano wa kuingia mtandaoni kwa safari ya ndege kwa kutumia Mtandao. Ubunifu huu ulikusudiwa kuboresha sana taswira ya Air Arabia. Maoni kutoka kwa wanunuzi wa tikiti kutoka nchi za CIS yalibadilika hivi karibuni kutoka chanya hadi kutoridhika. Ilibainika kuwa uingiaji wa haraka kama huu mtandaoni unaweza kufanywa tu wakati wa kupanda ndege zinazoondoka kutoka Sharjah, kabla ya siku moja kabla ya kuondoka.
Hasira ya wateja ilisababishwa zaidi na ukweli kwamba hapakuwa na taarifa kuhusu vikwazo kwenye tovuti rasmi. Watu walijaribu kujaza fomu ya usajili mtandaoni kwa muda mrefu, mfumo uliendelea kutoa makosa fulani. Yote yalimalizika kwa ukweli kwamba, baada ya kupoteza muda mwingi bure, watu walilazimika kupitia ukaguzi wa kawaida wa kuingia kwenye uwanja wa ndege.
Nyakati za tatizo katika kazi ya mtoa huduma wa anga
Mnamo 2011, maoni mengi hasi kuhusu kazi ya kampuni hii kuhusiana na upotevu wa mizigo yalianza kuonekana. Bila shaka,matukio hayo yasiyofurahisha yanaweza kutokea kwa yoyote, hata ndege ya gharama kubwa zaidi. Lakini kwa kuzingatia malalamiko mengi kutoka kwa wateja, kuna kipindi katika Air Arabian tatizo hili lilipoanza kuwa la kawaida.
Ugumu ulikuwa kwamba, kwa mfano, baada ya kufika Urusi na hakupata koti lake, mtu alilazimika kutafuta wawakilishi wa mtoa huduma kwenye uwanja wa ndege. Yeye, kwa upande wake, ilimbidi awasiliane na kituo kikuu cha Casablanca au Sharjah. Kwa kawaida, utafutaji wa vitu na usafirishaji wao zaidi ulichukua muda mrefu sana.
Inavyoonekana, idadi ya maoni hasi imekuwa kubwa sana, na kampuni imechukua hatua za dhati kuondoa hali kama hizi. Hadi sasa, kuna madai ya kupotea kwa mizigo wakati wa safari za ndege na ndege ya Air Arabian, lakini yametengwa.
Manufaa ya kutumia safari za ndege za kampuni
Bila shaka, faida kuu ya shirika hili la ndege dhidi ya washindani wake ni gharama ya chini ya tikiti. Kampuni hii ni bora kwa wale wanaozingatia kuwasili kwa mafanikio hadi mahali pa mwisho kama kigezo kikuu cha kutathmini safari ya ndege. Abiria ambao hawatarajii haki zaidi na kupita kiasi kutoka kwa safari ya ndege, na vile vile wale wanaotaka kuokoa pesa, huacha maoni mazuri kwa Air Arabia ("Air Arabia").
Kwa wale watu wanaothamini umakini wa kibinafsi kutoka kwa wafanyikazi, wamezoea kusafiri kwa ndege kwa starehe ya hali ya juu na hupendamahitaji yote yanayowezekana na matakwa yalijumuishwa katika bei ya tikiti, ni bora kuchagua watoa huduma wengine wa anga wa bei ghali zaidi.
