Ingawa vita na Ujerumani ya Nazi viliisha muda mrefu uliopita, nchi yetu bado ina kumbukumbu za miaka hiyo ya kutisha. Peninsula ya Kola ni mojawapo ya mifano ya kushangaza zaidi. Leo, maeneo haya huvutia watalii wengi. Wanatoka katika jamhuri tofauti za USSR ya zamani na hata kutoka nje ya nchi ili kutazama likizo kuu au ili tu kujua hali ambazo askari wetu walipigana na ushindi gani uligharimu.
Jiografia kidogo
Valley of Glory iko kwenye ukingo wa kulia wa Mto Litsa Magharibi. Kutoka Murmansk kilomita 40 tu. Hii ni ikiwa unasonga kwa mstari ulionyooka. Na ukienda kwa gari kando ya barabara kuu - tayari 74. Kwa ujumla, hii si mbali na mahali ambapo Mto Litsa Magharibi unapita sana.
Bonde linaonekana kufichwa kati ya vilima vya upole. Inanyoosha kwa maelfu ya mita. Mahali fulani huvunja. Ama mkondo unakimbia, kisha kinamasi chini ya miguu, au hata kupita. Hili ni eneo zuri. Baada ya yote, hapa kuna mazingira ya nadra ya tambarare, isiyo ya kawaida kwa latitudo za kaskazini. Katika majira ya joto, nyasi ni ndefu sana kila mahali. Kimya. Ndege pekee huimba. Mkuu sana, makini. Inastaajabisha.
Kubadilisha jina
Hapa kando ya mto (kuanzia Julai hadi Novemba 1941) ilikuwa safu ya ulinzi. Leo hata fikiriani vigumu, jinsi katika maeneo kama hayo iliwezekana kufanya angalau baadhi, shughuli rahisi zaidi za kijeshi. Zaidi ya hayo, ni baridi sana hapa katika majira ya joto. Tundra! Na walishikilia ulinzi hapa wakati wa kuanguka. Kwa hivyo watu wetu walipata hasara kubwa sana katika vita, si kwa sababu tu ya hali kama hiyo, kuiweka kwa upole, hali ya hewa isiyopendeza.
Na ilikuwa shida ngapi kuwasilisha silaha na risasi kwa wapiganaji. Hadi leo, mabaki mbalimbali ya vifaa na silaha za Soviet na Ujerumani zinapatikana katika eneo hili.
Lakini watu walivumilia kila kitu. Ilikuwa ni Bonde la Utukufu ambalo lilikuwa kizuizi kisichoweza kushindwa kwa askari wa Ujerumani. Walipokea agizo la kukamata Murmansk haraka iwezekanavyo. Ili kufanya hivyo, hapa, kwa njia ya tundra isiyoweza kuingizwa, walituma "Norway" - miili ya mlima. Ilijumuisha hasa askari wa Austria na Norway. Waliongozwa na Kanali Mkuu wa Ujerumani Eduard Dietl.
Lakini adui alipokea pingamizi kali kutoka kwa wanajeshi wa Sovieti alipojaribu kuvuka mto. Wanajeshi, wakiongozwa na kamanda wa Kikosi cha 205 cha watoto wachanga, Anatoly Ivannikov, hawakupinga tu na hawakumwacha adui aende mbali zaidi, lakini walimpiga adui vibaya mara mbili zaidi.
Zaidi ya hayo, walipigana hata kwa ngumi. Kulikuwa na mapigano ya kweli ya mkono kwa mkono. Baada ya yote, kuwasilisha silaha na risasi kwa tundra, na hata nje ya barabara, ilikuwa vigumu sana.
Na Bonde la Utukufu (eneo la Murmansk) liliona mapigano mengi kama haya. Zaidi ya watu elfu mbili walikufa kwenye kingo za mto wakati wa makabiliano yote. Na kando ya vilima vinavyozunguka - kwa makumi kadhaa ya kilomita - bado uongosilaha za Wajerumani zilizotawanyika.
Pia, mahandaki na ngome ni salama na ni salama. Ndiyo, wengi wa wapiganaji wetu jasiri waliuawa hapa. Si kwa bahati kwamba askari waliita mahali hapa Bonde la Kifo. Na siku hizi jina limebadilishwa na kuwa jepesi, la kukumbukwa zaidi.
Kumbukumbu kwa Mabeki
Leo Bonde la Utukufu ni, kwanza kabisa, jumba kubwa la Ukumbusho. Ilijengwa kwenye tovuti ya vita hivyo vya kutisha na vya kishujaa. Na hapa ni mahali pa kuzikwa askari na maafisa. Wapiganaji ambao walifanya kila kitu kuzuia adui asiende zaidi ndani ya nchi.
Miaka mitano iliyopita jumba hilo lilikarabatiwa. Pia walifanya maziko upya. Na kila mwaka mnamo Mei 9, Bonde la Utukufu hupokea maelfu ya watu ambao huja hapa kutoka kila mahali. Wanataka kuheshimu kumbukumbu ya wale waliotetea Arctic. Mikutano na mazungumzo, hadithi za mashahidi na watafiti, wanahistoria, na matukio mengine mbalimbali hufanyika hapa. Wanaharakati wa vilabu vya kihistoria vya kijeshi wanachimba katika maeneo ya mapigano yaliyopita.
Vipengele, vivutio
Eneo lenyewe ni zuri sana. Ana sura kali, kali, iliyozuiliwa. Hiyo ni, unaweza kuja hapa sio tu kuona ukumbusho maarufu, lakini pia kupendeza asili isiyo ya kawaida ya tundra. Na pia ujifunze jambo lingine la kuvutia.
Huo ndio ukweli. Wajerumani mwaka 1941-42 walijenga (katika eneo la Titovka) barabara. Kamba! Kusudi: kusambaza vitengo vyako na kila kitu unachohitaji. Agizo hili lilitolewa na Ferdinand Scherner (Mkuu wa Kitengo cha 6 cha Milima).
Nafasi ya kubeba kebo ya gari ni kama ifuatavyo: kutoka 150hadi kilo 250. Cable moja ilikuwa katika muundo wake, kinachojulikana kama kubeba traction. Imefungwa kusonga katika mduara. Hifadhi ya pamoja.
Bila shaka, Wajerumani pia walitumia kazi ngumu ya wafungwa wetu wa vita kwa hili…
Gari refu zaidi la kebo
Leo mtu yeyote anaweza kuona mabaki ya mfumo huu wa kuvutia wa uhandisi. Imekusanywa kutoka sehemu tofauti. Kila moja ilikuwa kama jukwaa la upakiaji na upakuaji. Alifanya kazi peke yake na hakutegemea wengine. Trela hizo zilikuwa za aina mbili. Au jukwaa la mbao, au ndoo ya chuma. Waliunganishwa na kusimamishwa kwa chuma kilichofikiriwa. Wakati troli zilipofika kwenye kituo, zilikatwa kutoka kwa kebo (moja kwa moja). Na tayari kwenye reli moja (pia imesimamishwa) ziliviringishwa kwa mikono.
Wajerumani waliporudi nyuma, wao wenyewe waliiharibu. Wataalamu wetu walibomoa gari la kebo baada ya vita. Waliniruhusu kwa mahitaji ya nyumbani.
Ilikuwa gari refu zaidi la kijeshi.
Likizo njema
Je, ungependa kuja hapa? Marudio ya mwisho ya safari ni wazi: Bonde la Utukufu (mkoa wa Murmansk). Jinsi ya kufika huko, unahitaji tu kujua. Lakini utaisoma hapa chini.
Shughuli katika Bonde la Utukufu ni tofauti. Kwa hiyo, kuna mradi mkubwa wa kujitolea unaotolewa kwa mashujaa wa Ushindi Mkuu. Harakati ya pili ina tabia sawa - "Hakuna mtu anayesahaulika. Na hakuna kitu kinachosahaulika."
Na kisha kuna "Saa ya Kumbukumbu". Wengi wamesikia juu yake. Juni hii, kwa mfano, timu iliyojumuishwa kutoka makazi mawili iliandamana kwenye safu ya ulinzi (kwenye Zapadnaya Litsa). Vijana walitembelea makaburi kadhaa. Imeunda mpango kazi wamarejesho - kwa majira ya joto ya mwaka huu. Makaburi pia yaliondolewa uchafu. Imepambwa kwa maua.
Walimaliza saa yao mnamo Juni 22 mwaka huu. Na, bila shaka, kwenye mpaka muhimu wa Titov.
Mikutano isiyosahaulika kila mwaka
Valley of Glory (eneo la Murmansk) inakaribisha wageni kutoka kila mahali. Maveterani wa vita, jamaa na marafiki zao, "watoto wa vita", wafanyikazi wa mbele wa nyumbani huenda kwenye hafla ambayo hurudiwa kila mwaka kwa tarehe hiyo hiyo. Ni, ulikisia, Siku ya VE katika Bonde la Utukufu.
Mei hii, kama kawaida, kulikuwa na mkutano. Kulikuwa na uwekaji wa maua na shada kwenye makaburi ya jumba la Ukumbusho. Wawakilishi wa klabu "Polar Frontier" walifanya ujenzi wa matukio ya kijeshi. Ilikuwa ya kuvutia sana. Pia kulikuwa na shindano la nyimbo za kijeshi. Kisha tukazungumza na maveterani.
maadhimisho ya miaka 70 ya Ushindi
Sherehe zilifanyika mwaka huu kwa siku mbili. Baada ya yote, tarehe ni kubwa! Mada kuu ya likizo hiyo ilikuwa elimu ya kizalendo. Kwa hiyo, ikilinganishwa na miaka iliyopita, Bonde la Utukufu lilionyesha maonyesho zaidi - vifaa vya kijeshi, silaha ndogo. Pamoja na maonyesho mbalimbali ya mada. Jikoni la shamba pia lilifanya kazi.
Waandaaji wa sherehe hizi kubwa walisaidiwa sana na watu waliojitolea - vijana, wanafunzi - wafanyikazi wa kijamii wa siku zijazo. Kwa hivyo sherehe katika Bonde la Utukufu iligeuka kuwa ya kukumbukwa.
Kwenye gari lako
Vema, tulikushawishi uje hapa na ujionee mwenyewe Bonde hili maarufu la Utukufu ni nini? Vipifika hapo, sasa tutakuambia kwa undani.
Kwa gari, njia iko hivi. Chukua kozi kutoka Murmansk moja kwa moja kuelekea kusini. Sogeza tu kando ya barabara ya Podgornaya. Na pinduka kulia kwenye zamu kubwa ya kwanza. Unaingia kwenye daraja. Tulishuka, tukashuka. Na tena ugeuke kwenye wimbo (upande wake wa kulia). Kwa hivyo unaenda kilomita 74. Na mara moja hufungua mwonekano mzuri wa Ukumbusho.
Wewe ni mara ya kwanza katika sehemu hizi, katika Aktiki, na lengo lako ni Bonde la Utukufu (eneo la Murmansk)? Jinsi ya kufika huko, kwa asili unataka kujua. Tunapendekeza kuchukua basi. Safari nyingi za ndege huanzia Murmansk hadi Pechenga, pia hadi Zapolyarny, hadi Zaozersk. Inafaa kwa Kirkines.
Ondoka kila siku. Mmoja baada ya mwingine hufuata kila saa. Angalia ratiba mapema. Na hakikisha kuwa umeangalia saa za kuondoka kwa basi la mwisho.
