Watu wachache wanajua, lakini meli nyingi za kivita za Urusi awali zilikuwa za Ujerumani. Wametoka mbali sana. Baadhi yao hata wakawa nyota wa sinema. Hatima ya meli "Russia" haikuwa ya kusisimua.
Mwanzo wa safari
Meli hii ya maji ilijengwa mwaka wa 1938. Awali ilikuwa inamilikiwa na Ujerumani. Jina pia lilikuwa tofauti - Patria. Meli hii ya abiria ilikuwa na jenereta 6 za umeme za dizeli. Kwa mara ya kwanza alisafiri kwa meli katika msimu wa joto wa 1938. Kisha kutoka Hamburg ilifuata hadi Amerika Kusini. Itaendelea kufanya kazi kwa miaka miwili.
Baadaye ilitumika tayari nyumbani, nchini Ujerumani. Kwa kuongezea, usafirishaji huu wa maji uliendeshwa kama msingi wa kuelea wa Jeshi la Wanamaji. Mnamo 1945 alihamishiwa Flensburg. Eneo hili lilikuwa la kimkakati. Ilikuwa hapa kwamba karibu meli nzima ya fascist ilikuwa iko. Ilikuwa hapa ambapo mrithi wa Hitler, Admiral Dönitz, alitetea maslahi ya Ujerumani.
Kifo kwenye meli
Meli ya baadaye "Urusi" haikuja mara moja katika milki ya USSR. Mnamo Mei 10, 1945, kikundi cha kazi cha udhibiti kilifika Flensburg. Ilijumuisha Jenerali wa Uingereza Foord na Meja Jenerali Rooks wa Marekani. Baada ya muda, Jenerali wa USSR Trusov alifika kwao.
Ilitolewa mara ya mwishonenda kwa meli Patria. Takriban wiki mbili baadaye, Dönitz, Jodl na von Friedeburg waliitwa hapa. Kisha Wanazi hawakujua kwamba tume ya udhibiti iliwekwa hapo. Kufika kwenye sitaha, wangeweza tu kukisia madhumuni ya wito wao. Baadaye ikawa wazi kwamba wangekamatwa. Von Friedeburg baadaye hakupelekwa gerezani, kwa sababu baada ya kujua kuhusu kukamatwa, aliomba kurudi chumbani, na huko alijipiga risasi.
Badilisha jina
Baada ya kumalizika kwa vita, kwa mwaka mwingine, meli "Urusi" ilikuwa mikononi mwa Waingereza. Wakati huu, alisafiri mara mbili kutoka mwambao wa Liverpool hadi New York. Lakini mwanzoni mwa 1946, USSR ilipokea meli hii kama fidia. Ilihamishiwa kwa Kampuni ya Usafirishaji ya Bahari Nyeusi yenye jina tofauti.
Baada ya vita, safu maalum ya kwanza ya kimataifa iliandaliwa, ambayo meli mpya ilianza kufanya kazi. Hadi Mei 1947, "Russia" ilisafiri kutoka Odessa hadi New York. Pia kulikuwa na safari za ndege maalum kutoka Beirut hadi Batumi.
Miaka saba meli ya Soviet "Rossiya" ilisafiri kwa njia ya Crimea-Caucasus. Ilikuwa maarufu kwa watalii. Kwa hiyo, mara nyingi ilikuwa ni lazima kuchukua kwenye bodi ya watu 200-250 zaidi. Wakati mwingine hadi abiria 500. Bila shaka, waliachwa bila vyumba, lakini wangeweza kulala kwa raha kwenye sitaha au kwenye vyumba vya kupumzika vya jua.
Safari za hivi majuzi
Sambamba na safari ya ndege ya Odessa-Batumi, meli hiyo pia ilifanya safari hadi Cuba, nchi za Afrika Magharibi na hata Havana kwa tamasha la vijana. Mnamo 1962, meli hiyo ilichukua wafanyikazi wa jeshi la kombora la Soviet kutoka Cuba. Mwaka 1978 ilifanya usafiriabiria kwenye njia: kutoka Odessa hadi Las Palmas, kisha Algiers na hatimaye Havana.
Mnamo 1985, meli "Urusi" ilikoma kuwepo. Ilikatishwa kazi na kufutiliwa mbali nchini Japani.
Kazi ya msanii
Watu wengi wanajua filamu inayopendwa na kila mtu ya Soviet "The Diamond Arm". Njama ya filamu inaelezea juu ya usafirishaji wa vito vya mapambo. Hadithi ya msingi ilikuwa ya kweli, lakini iliwekwa Uswizi. Mkurugenzi Leonid Gaidai alimhamisha hadi Urusi.
Kwa mara ya kwanza, meli inaonekana hapa wakati familia inaandamana na baba ya Semyon Gorbunkov kwenye safari ya baharini. Filamu inaonyesha jinsi wanavyopitisha meli "Ushindi", ni yeye ambaye anachukuliwa kuwa "mhusika mkuu". Kweli sivyo. Meli hii ilikuwa ya matukio tu. Lakini wahusika wakuu walikuwa kama meli 3. Miongoni mwao ni meli "Russia".
Inageuka kuwa ili kupiga mjengo wa sinema maarufu "Mikhail Svetlov" ilikuwa ni lazima kutumia sio tu usafiri wa maji wa zamani wa Ujerumani, lakini pia meli "Ukraine" na "Georgia". Tunaona ya kwanza inapoondoka tu kutoka bandari ya Sochi, na tunaona ya pili baharini wakati “ilikuwa siku ya saba…”.
"Urusi" inaonekana mara kadhaa kwenye filamu. Mwanzoni kabisa, wakati familia inakuja kwenye bandari, pia baada ya, wakati wanapiga eneo kwenye staha. Meli yenyewe katika filamu "Mkono wa Diamond" ina jina moja - "Mikhail Svetlov". Meli yenye jina hilo haijawahi kuwepo. Ilikuwa ni hiari ya mkurugenzi. Mikhail Svetlov alikuwa mshairi kipenzi cha Gaidai.
Uraischombo
Licha ya ukweli kwamba meli ya Ujerumani Patria haipo tena, kuna meli nyingine ya Soviet "Rossiya". Ilijengwa mnamo 1973 kwa agizo la L. I. Brezhnev. Hii ndiyo bodi pekee ya aina yake. Imekuwa meli halisi ya kuona. Ilikusudiwa mara moja kwa matembezi ya mto, na iliundwa pia kwa ufikiaji wa ukanda wa bahari ya pwani.
Meli hii inaitwa meli ya rais kwa sababu fulani. Mambo ya ndani yake yalikuwa tofauti na mengine. Ilikuwa ya asili kabisa, wakati mwingine ilikuwa na kazi za kipekee za sanaa ya mapambo. Hapo awali, kulikuwa na mkahawa mkubwa ndani wa kubeba abiria 70.
Alisimama bila kufanya kitu kwa muda mrefu. Lakini mwanzoni mwa miaka ya 2000, serikali ilipanga kuachiliwa kwa meli ya serikali. Ilipobainika kuwa mradi kama huo ungegharimu pesa nyingi, iliamuliwa kufanya kisasa "Urusi". Miaka mitano baadaye, meli hiyo ilikabidhiwa kwa utawala wa rais.
