Shanghai, jiji kuu la kisasa, huwastaajabisha wasafiri wengi waliobobea kwa majumba yake marefu, vituo vyake vya kifedha na watu wanaoharakisha waliovalia suti za biashara. Inaweza kuonekana kuwa harakati za usafiri wa mijini ni ngumu na hazieleweki. Lakini inageuka kuwa mfumo wa usafiri katika jiji hili la milioni-plus hufanya kazi vizuri na vizuri. Kila njia ya usafiri hufanya kazi kikamilifu kulingana na ratiba.
Metro ni njia ya usafiri ya mjini
Mojawapo ya njia za usafiri za mijini ni metro ya Shanghai, ambayo picha yake imeonyeshwa hapa chini. Ikiwa jiji halikuwa na njia ya chini ya ardhi, ni vigumu kufikiria jinsi Shanghai ingekuwa leo. Watu wasingeweza kufika nyumbani au kazini, na mabasi ya jiji na tramu zilijaa sana.
Na kwa ujumla, usafiri wa mijini bila metro haungejazwa tu, bali pia haungeweza kukabiliana na mtiririko wa watu wanaotaka kutoka sehemu moja hadi nyingine. Kwa hiyo, njia ya chini ya ardhi ya Shanghai ni njia muhimu ya usafiri, ambayo huhudumia takriban watu milioni 7 kila siku, na urefu wake tayari umefikia kilomita 420.
Ni muhimu kutambua kwamba Shanghai Metro leo ni njia ya bei nafuu, ya haraka na rahisi ya kusafiri kote.mji. Usafiri wa aina hii hufurahiwa na wenyeji na watalii wengi.
Ratiba ya njia ya chini ya ardhi
Shanghai inajivunia mojawapo ya njia za chini ya ardhi zinazokua kwa kasi zaidi duniani, zinazoendelea kukua na kupanuka. Shanghai Metro kufikia 2017 ina mistari 15. Kwa kuongeza, kuna mstari wa tawi kutoka kwa mstari wa 1 unaounganisha jiji na Uwanja wa Ndege wa Pudong. Ni muhimu kwamba karibu mistari yote ikutane, na mstari wa 3 upite juu ya ardhi.
Treni ya kwanza huondoka kwenye laini mwendo wa saa 5-6 asubuhi. Metro ya Shanghai inamaliza shughuli zake karibu 10-11 jioni. Saa za uendeshaji wa treni ya chini ya ardhi zinaonekana kutoeleweka kwa wageni wengi.
Lakini ikawa kwamba njia ya chini ya ardhi ya Shanghai, ambayo saa zake za kufunguliwa huonekana kuwa za ajabu mara ya kwanza, inategemea njia ya chini ya ardhi. Kwa hiyo, nyakati za kufunga na kufungua ni tofauti kwa kila mstari maalum. Katika kila kituo, ubao maalum huonyesha wakati wa kuondoka kwa treni ya kwanza na ya mwisho kutoka kwa kituo hiki.
Baadhi ya Vipengele
Metro ya Shanghai ina laini kuu ya duara na njia za radial. Unapaswa kujua kwamba njia ya pete - mstari wa 4 na njia ya radial - mstari wa 3 kwa sehemu sanjari. Kwa hivyo, wageni wanapaswa kuwa waangalifu hasa, vinginevyo unaweza kwenda mahali pabaya.
Unapoingia kwenye treni ya chini ya ardhi, unapaswa kuambatisha kadi kwenye kiidhinishi. Wakati wa kutoka kwa njia ya chini ya ardhi, ikiwa mtu alikuwa akiendesha gari kwenye kadi inayoweza kutumika tena, anaitumia tena kwa mashine. Na ikiwa ulikuwa unaendesha gari kwa wakati mmojachip, kisha inashusha kadi kwenye shimo maalum wakati wa kutoka.
Kwa hivyo, maelezo ya kidijitali husomwa kutoka kwenye kadi na roboti huhakikisha kuwa mtu huyo amesafiri njia ya kulipia. Ikiwa kosa fulani limetokea au mtu amesafiri zaidi kuliko alivyopaswa, basi anaweza kwenda kwenye kituo cha huduma cha karibu na kulipa ziada kwa njia isiyolipwa. Vituo hivyo vimewekwa katika kila kituo cha metro. Baada ya malipo, mtu anaweza kupita kwenye njia ya kugeuza zamu bila malipo.
Nauli
Gharama za tikiti za Metro kulingana na umbali. Kwa wastani, bei inatofautiana kutoka yuan 3 hadi 9. Wale ambao watachukua metro ya Shanghai kwa mara ya kwanza wanaweza kutaja kituo muhimu kwa cashier, na yeye mwenyewe atakuambia ni kiasi gani cha gharama ya safari. Lakini kwa kawaida unaweza kuona bei ya nauli ya treni ya chini ya ardhi kwenye mashine za tikiti au juu ya ofisi ya sanduku.
Metro ya Shanghai hutumia kadi za sumaku. Tikiti kama hizo zinaweza kununuliwa kwenye mashine maalum au ofisi za tikiti kwenye vituo. Haipendekezi kuzinunua kwa ukingo, kwa sababu ni halali kwa siku ya sasa pekee.
Iwapo mtu atakaa kwa siku kadhaa, ni busara zaidi katika kesi hii kununua kadi inayoweza kutumika tena, ambayo itagharimu yuan 20. Unaponunua kadi inayoweza kutumika tena, inashauriwa kulipa kiasi cha yuan 80 hadi 300 na kusafiri nayo, isipokuwa kwa njia ya chini ya ardhi na aina nyingine za usafiri wa umma, hadi teksi.
Kiasi chote kwenye kadi inayoweza kutumika tena kinapotumika, kinaweza kujazwa tena kupitia mashine ya tikiti au kwa njia yoyote. Angalia. Hakuna haja ya kununua tena kadi. Lakini unapaswa kujua kwamba mtu mmoja pekee anaweza kutumia kadi moja.
Baadhi ya nuances
Shanghai Metro ina lifti na vyoo maalum vya walemavu. Inafurahisha, treni haijagawanywa katika mabehewa. Stesheni, pamoja na Kichina, pia hutangazwa kwa Kiingereza.
Njia ya chini ya ardhi ya Shanghai ina sifa ya vivuko vikubwa, na hii inapaswa kukumbukwa wakati wa kuweka muda wa safari. Vipindi kati ya treni ni kutoka dakika 2 hadi 15. Karibu na njia kuna skrini maalum zinazoonyesha muda wa kuwasili kwa treni iliyo karibu zaidi.
Kila kituo cha metro kina hadi njia 10 za kutoka. Kwa hiyo, kabla ya kutumia huduma za usafiri wa jiji hili, inashauriwa kujifunza kwa undani ramani ya eneo hilo na eneo la kituo. Alama zote za treni ya chini ya ardhi ziko katika Kichina na Kiingereza.
