Viwanja vya ndege vya Wilaya ya Krasnodar: shughuli na maelezo

Orodha ya maudhui:

Viwanja vya ndege vya Wilaya ya Krasnodar: shughuli na maelezo
Viwanja vya ndege vya Wilaya ya Krasnodar: shughuli na maelezo
Anonim

Viwanja vya ndege vya Krasnodar Territory ni vipi? Kwa nini ni nzuri? Tutajibu maswali haya na mengine katika makala. Kwa kweli, kuna milango tisa ya hewa katika Wilaya ya Krasnodar, ambayo tutajadili baadaye. Eneo la Krasnodar ni eneo maarufu zaidi la mapumziko nchini Urusi, liko katika sehemu yake ya kusini. Watu wengi huliita eneo hili subtropics ya Urusi, na ndivyo ilivyo - kuna hali ya hewa halisi ya chini ya ardhi katika mashariki, iliyochanganywa na bara la magharibi.

Eneo hili linasogeshwa na bahari mbili kwa wakati mmoja - Azov na Nyeusi, kwa hivyo unaweza kupata mahali pa likizo kuu za ufuo za kila aina. Watu wengi wanapenda miji ya Wilaya ya Krasnodar yenye viwanja vya ndege, kwa kuwa tandem kama hiyo ni rahisi sana.

Viwanja vya ndege

Krasnodar Territory inajulikana kwa nini? Kuna viwanja vya ndege hapa Anapa, na Sochi, na katika Krasnodar yenyewe, na hata katika Gelendzhik. Kuna vituo vya kimataifa huko Anapa, Krasnodar na Sochi. Inaweza pia kuzingatiwaviwanja vya ndege katika maeneo ya miji mikuu ya Armavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeysk, Kurganinsk. Hata hivyo, nyingi kati ya hizo hutumika kwa mahitaji ya kilimo, anga za kijeshi au ukarabati wa kando, au zimefungwa kabisa.

Uwanja wa ndege wa mkoa wa Krasnodar
Uwanja wa ndege wa mkoa wa Krasnodar

Viwanja vinne vya ndege vya msingi katika Eneo la Krasnodar (Sochi, Krasnodar, Gelendzhik, Anapa) vinasimamiwa na Basel Aero, kampuni inayoongoza ya kutoa huduma za ndege kusini mwa Urusi.

Pashkovsky Airport

Je, umetembelea Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Krasnodar? Pia ana jina la kati - Pashkovsky. Huu ni uwanja wa ndege wa kimataifa wa umuhimu wa shirikisho, ulio katika jiji kuu la Krasnodar. Iko kwenye viunga vya mashariki mwa jiji, kilomita 12 kutoka katikati yake.

Kituo cha anga cha Krasnodar kinahudumia takriban 3.5% ya jumla ya trafiki ya abiria ya Urusi. Mara ya kwanza inaonekana kwamba hii ni ndogo sana, hata hivyo, kwa wastani ni kuhusu wasafiri 750 kwa saa. Uwanja huu wa ndege una vituo viwili vinavyohudumia ndege za kimataifa na za ndani, na njia tatu za ndege. Lango hili la mbinguni lina maduka yasiyolipishwa ushuru na kila kitu unachohitaji ili kufurahia safari yako ya ndege. Leo, zaidi ya mashirika 30 ya ndege yanafanya kazi kwenye uwanja wa ndege kwa njia 62 (ambapo 17 ni za kimataifa).

Uwanja wa ndege wa Sochi

Uwanja wa ndege bora zaidi katika Eneo la Krasnodar unaweza kuitwa bandari ya anga ya Sochi. Kwa hakika inachukua nafasi ya kwanza kati ya vituo vyote vya anga katika eneo hili kwa suala la miundombinu ya kisasa na vifaa vya ndani.

Ramani ya viwanja vya ndege vya Krasnodar Krai
Ramani ya viwanja vya ndege vya Krasnodar Krai

Aidha, hewaGates ya Sochi ni kati ya vituo kumi vya juu vya hewa nchini Urusi kwa suala la vifaa vya kiufundi. Historia yao ilianza na ujenzi mnamo 1941 wa uwanja wa ndege wa kijeshi, ambao baadaye uligeuka kuwa wa kiraia. Gati la hewa la Sochi leo hutoa huduma zake sio tu kwa mkusanyiko wa megalopolis, kwa ardhi ya karibu, lakini pia kwa Abkhazia. Ilisasishwa kwa Michezo ya Olimpiki ya 2014. Kwa upanuzi na ujenzi upya, uwezo wake umeongezeka hadi karibu watu 4,000 kwa saa.

Safari za ndege za kukodi na za kawaida kutoka jiji kuu zinaendeshwa na mashirika 40 ya ndege. Mtandao wa njia una maeneo 60 ya nje na ndani.

Gelendzhik na Anapa

Je, ni faida gani za viwanja vya ndege vya Anapa na Gelendzhik katika eneo la Krasnodar? Wao ni ndogo, hata hivyo, katika miezi ya majira ya joto hapa mtiririko wa watalii huzidi kawaida. Idadi ya wenyeji mara nyingi huita vituo hivi vya hewa "mfuko", lakini wakati huo huo hubeba wasafiri wapatao milioni 3 kwa kila mji.

viwanja vya ndege vya Krasnodar Territory na miji
viwanja vya ndege vya Krasnodar Territory na miji

Kituo cha anga cha Anapa kinaitwa "Vityazevo" na kina hadhi ya raia. Bandari ya anga ya Gelendzhik hubeba ndege za ndani tu, lakini ni rahisi sana kufika hapa kutoka miji mingine ya Urusi. Kituo cha anga cha Gelendzhik kilipanuliwa na kuboreshwa mwaka wa 2010.

Viwanja vya ndege vingine

Kwenye ramani ya Eneo la Krasnodar, viwanja vya ndege vimetawanyika katika miji mingi. Katika mji wa Armavir kuna uwanja wa ndege wa mistari ya ndani ya ndege ya Armavir. Iko kilomita 6 kaskazini mwa jiji kuu, kwenye viunga vya magharibi vya shamba la Krasnaya Polyana.

Kurganinsk ni kitovu cha anga cha njia za anga za ndani katika jiji kuu la Kurganinsk. Yeyeiko katika sehemu ya kusini ya jiji, upande wa kushoto wa barabara kuu ya Ust-Labinsk - Labinsk - Upornaya, kwenye kozi ya jiji la Labinsk. Haitumiki kwa sasa.

uwanja wa ndege wa eysk
uwanja wa ndege wa eysk

Karibu na jiji la Labinsk kuna kituo cha anga cha njia za anga za Labinsk. Iko nje kidogo ya kaskazini mashariki mwa jiji kuu. Katika jiji kuu la Slavyansk-on-Kuban, uwanja wa ndege wa zamani wa njia za anga za Slavyansk-on-Kuban iko. Imefungwa tangu miaka ya 1990 na inatumika kama eneo la kutua kwa kazi ya angani.

Yeysk

Uwanja wa ndege wa Yeysk ni nini? Huu ni uwanja mkubwa wa ndege wa pamoja ulio kwenye ncha ya magharibi ya jiji la Yeysk, jiji la tano kwa ukubwa katika Wilaya ya Krasnodar kulingana na idadi ya wakaazi. Hapo awali iliitwa "Yeisk-Central".

Uwanja wa ndege unaendeshwa na Jeshi la Wanamaji la Urusi, Kituo cha Kufunza tena na Kupambana na Usafiri wa Anga wa Urusi kwenye Magari Mchanganyiko (PLS ya Jeshi la Wanamaji la Urusi na Kiwanda cha 859 cha masaga na karatasi) kiko hapa. Opereta wa kitovu cha hewa ni Yeysk-Aero LLC. Ni uwanja wa ndege wa pamoja kati ya FAVT, Jeshi la Wanamaji na Jeshi la Wanahewa.

Hukubali aina yoyote ya ndege bila ujanibishaji mkubwa. Inazidi lango la hewa - 20 m, ishara ya simu "Volcano", urefu wa mduara - 150-600 m, msimbo wa ICAO - URKE (URKE).

Tangu 2012, tangu Desemba 12, uwanja wa ndege haujapokea ndege za anga. Ilipangwa kusafirisha wananchi tena ifikapo 2016.

Kabla ya ukarabati, kituo cha anga kinaweza kupokea ndege za Yak-42, Airbus A 340, Boeing 747, CRJ-200, Tu-134 na ndege ndogo zaidi, pamoja na helikopta za kila aina. Tangu ujenzi wa ukanda wa kamari "Azov-City" ulifanyika, ilichukuliwaujenzi wa kituo cha Yeysk.

Kufikia Machi 2012, tarehe ya kuanza kutumika kwa njia ya kwanza kati ya mbili zilizoboreshwa iliwekwa Mei 2012. Hata hivyo, licha ya makataa yaliyotangazwa hapo awali, bendi ya msingi ilianza kutumika mwaka wa 2012, mwezi wa Novemba, na safari za ndege zilianza kutoka humo Septemba 2012.

Ilipendekeza: