Shirika la Ndege la Aeroflot huzingatia mizigo kwa mujibu wa sheria maalum, huku likiwa mojawapo ya watoa huduma maarufu nchini Urusi. Kampuni hii ina mahitaji fulani ya mizigo ya mkono na mizigo ambayo iko kwenye ndege wakati wa safari.
Kitambulisho cha Mizigo
Abiria huchukua baadhi ya vitu kwenye ndege. Yote hii inategemea kupangwa kwa madhumuni ya uthibitishaji, usafiri wa makini ambao hauingilii na abiria wengine, na hatimaye kukabidhiwa kwa mmiliki. Mizigo yote inaweza kugawanywa katika sehemu mbili, ambayo inaonyeshwa na masharti:
- Mzigo wa mkono. Haya ni mambo ambayo abiria anaweza kuleta ndani ya kibanda na kuondoka humo hadi mwisho wa safari.
- Mizigo. Begi, koti au kontena nyingine ambayo hukabidhiwa kwa wafanyakazi wanapoingia kwenye uwanja wa ndege.
Mahitaji ya mizigo ya mkononi ya Aeroflot
Aeroflot ni mojawapo ya makampuni mwaminifu ambayo yana mahitaji ya chini ya mizigo ya mkononi. Kila abiria anaweza kubeba hadi kilo 10 za mizigo ya mkono ndani ya kabati la ndege, na watu ambao wamenunua tikiti ya darasa la biashara wana haki.kuchukua na wewe hadi kilo 15 za mizigo ya mkono. Kizuizi ni vipimo vya juu vilivyomo katika vitu vya mizigo ya mkono. Pande tatu za vitu pamoja haziwezi kuzidi cm 115.
Mbali na mzigo mkuu wa kubeba uliojumuishwa katika vigezo vilivyo hapo juu, kila abiria anaweza pia kuchukua vitu vifuatavyo:
- Mkoba wa mwanamke wenye vipimo vidogo na usio na sehemu zinazochomoza. Wanaume wanaweza kuchukua briefcase maalum, ambayo inapaswa pia kuwa ya ukubwa wa wastani na inafaa nyuma. Mikoba mikubwa ya usafiri haipo mahali pake.
- Folda ya karatasi. Huwezi kuiweka kwenye vyombo vingine, lakini iache mikononi mwako.
- Mwavuli. Aina yoyote ya bidhaa hii inapatikana kwa urefu na upana. Isipokuwa ni mwavuli wa ufuo.
- miwa au mikongojo.
- Maua. Unaweza hata kuchukua shada kubwa, lakini kusiwe na harufu kali.
- Nguo za nje huletwa kwa kiasi bila vizuizi vya ukubwa wowote.
- Vifaa vya kidijitali. Unaweza kubeba kamera, kompyuta ya mkononi, pamoja na simu bila malipo, hata kamera ya kitaalamu ya video.
- Vitu vilivyochapishwa jinsi abiria wanavyoweza kusomeka barabarani.
- Chakula cha mtoto ukileta mtoto mdogo.
- Uwezo wa kumweka mtoto mdogo, kama vile kitoto.
- Nguo kwenye begi. Kwa kawaida gauni au suti ya biashara huwekwa hapo.
- Ununuzi wowote kutoka kwa Ushuru.
Sifa za usafirishaji wa mizigo
Aeroflot huchaguliwa na abiria wengi. Mizigo haiwezi kutenganishwasehemu ya ndege, hivyo miaka michache iliyopita, viongozi wake waliamua kurahisisha sheria za kubeba mizigo. Kitendo hiki hakitambuliwi kama mafanikio, kwa kuwa idadi kubwa ya abiria wana maswali mengi, kutoridhika, na maelezo yasiyoeleweka ambayo yanahitaji azimio katika kila kesi maalum. Hapo awali, mfumo rahisi wa uzito ulitumiwa. Ikiwa mizigo ilizidi vigezo vinavyohitajika, ulipaswa kulipa ziada kwa usafiri wake. Kwa sasa, hesabu inategemea idadi ya viti. Sasa, pamoja na uzito, wafanyakazi wanakokotoa kiashirio hiki pia.
Posho ya mizigo bila malipo kwenye ndege ni nini? Aeroflot ilianzisha thamani kadhaa za kawaida:
- Darasa la uchumi kwa nauli ya kawaida inapatikana siti moja, inaruhusiwa kubeba mizigo yenye uzito wa jumla ya hadi kilo 23.
- Darasa la Uchumi, tikiti ambayo ilinunuliwa kwa viwango vya "Premium Economy", "Premium Comfort", hutoa vipande viwili vya mizigo. Aeroflot pia inadhibiti uzito wa mizigo kwa kila mmoja wao, hivyo haipaswi kuzidi kilo 23.
- Darasa la biashara hukuruhusu kuongeza uzani kidogo hadi kilo 32, lakini haki inabaki hadi nafasi 2.
Vighairi kwa sheria
Unaposafiri kwa ndege kati ya Marekani (bila kujumuisha Miami), Mashariki ya Kati na Mbali, Asia (bila kujumuisha Shirikisho la Urusi na baadhi ya nchi nyingine), Afrika, India katika viti vya daraja la uchumi, abiria wanaweza kuchukua vipande 2 vya mizigo kwenye kiwango cha kilo 23 kila moja. Aeroflot hukuruhusu kuweka mizigo yako katika hali bora na matoleoprogramu nyingi ambapo watu wanaweza kuchukua nafasi ya ziada kwa mambo bila malipo kabisa.
Inapaswa kukumbuka kuwa pamoja na uzito, pia kuna vikwazo kwa vipimo, hivyo kabla ya kukusanya mizigo yote, unapaswa kuangalia ikiwa inakidhi viwango vinavyoruhusiwa. Suti, begi au chombo kingine hupimwa kwa vigezo vitatu, ambavyo kawaida hujumuisha urefu, urefu na upana. Kisha habari iliyopokelewa ni muhtasari. Thamani inayotokana haipaswi kuzidi 158 cm, vinginevyo unahitaji kufanya malipo ya ziada. Kutoka kwa kipengele hiki, unaweza kuona ni kiasi gani Aeroflot hudhibiti mizigo.
Sheria za mizigo kwa abiria walio na watoto
Watoto walio na umri wa miaka 2-12 wana posho sawa na watu wazima. Wakati ndege inafanywa na mtoto mchanga, yaani, na mtu chini ya umri wa miaka 2, mtu ana haki ya kuchukua kipande tofauti cha mizigo. Wakati huo huo, vitu vilivyowekwa ndani yake haipaswi kuzidi kilo 10 kwa jumla, na vipimo vya jumla vya pande zote tatu haipaswi kuzidi cm 115, yaani, uzito wa mizigo kwenye ndege ya Aeroflot ni ya kawaida.
Usafiri wa mizigo unaolipishwa kwenye ndege za Aeroflot
Kuzidi angalau kigezo kimoja kwa usafirishaji wa mizigo bila malipo humlazimu mtu kulipia uwezekano wa kuruka na vitu vyote muhimu. Ikiwa uzito au vipimo vya mizigo au mfuko tofauti umekuwa wa juu zaidi kuliko kawaida iliyowekwa, ni muhimu kurudisha vitu kwa wasindikizaji au kulipia usafirishaji wao, kwa hivyo uamuzi unapaswa kufanywa haraka, ambayo.inasimamiwa na sheria za Aeroflot. Mizigo ya mkononi ndiyo sehemu yenye matatizo zaidi ya safari ya ndege.
Mzigo kupita kiasi kwa idadi ya vipande
Ili kuelewa vyema kipengele hiki, tunaweza kufikiria hali ya mfano. Mtu huruka na suti mbili zenye uzito wa kilo 10 na kilo 13. Ikiwa yuko katika darasa la uchumi na haitumii programu maalum, ziada ya idadi ya viti ni kumbukumbu. Haijalishi kwamba Aeroflot inazingatia uzito wa jumla wa mizigo kuwa inakubalika, kwa kuwa mifuko miwili au masanduku kwa jina huchukua nafasi mbili haswa.
Ili uondokane na hali hii, unahitaji kununua kiti cha ziada. Kulingana na nchi ambayo ndege hiyo inafanywa, mtu atalazimika kulipa euro 50 au dola 50. Wakati tikiti inunuliwa kwa nauli za "Premium Economy" au "Faraja", na vile vile wakati wa kuruka katika darasa la biashara, kiti cha tatu kitagharimu euro 150 au dola. Ushuru huu ulianzishwa na wataalamu wa Aeroflot. Mizigo huhifadhiwa katika hali bora kabisa.
uzito kupita kiasi
Kipengele hiki ni rahisi sana kueleza. Mtu anaposafiri na mkoba au begi katika Daraja la Uchumi, ambayo jumla ya uzito wake, ikiwa ni pamoja na yaliyomo, ni zaidi ya kilo 23, atatozwa ada ya uzito kupita kiasi.
Hata kama abiria ana haki ya viti viwili, na ana begi moja, utalazimika kulipa ziada. Kwa darasa la biashara, kikomo hiki kinaongezeka hadi kilo 32, hata hivyo, ikiwa imezidishwa, utalazimika pia kulipa kando kwa fursa ya kusafirisha vitu nakukimbia kwa ndege kutoka kwa kampuni "Aeroflot". Sheria za mizigo hukuruhusu tu kubeba kwa mujibu wa viwango vilivyowekwa.
Hapo awali, wakati wa kurekebisha uzito kupita kiasi, mtu alilazimika kulipa ziada kwa kila kilo ya ziada. Kwa sasa, sheria hizi zimebadilika. Ziada hulipwa kwa kiasi cha $ 50, na ukubwa wake sio muhimu. Mtu anaposafiri kwa ndege katika daraja la biashara, lazima alipe $100 zaidi.
Ili usiingie katika hali zisizofurahi na zisizotarajiwa, ni muhimu kujijulisha na sheria za usafirishaji wa mizigo kabla ya safari ya ndege na kuchukua hatua zote muhimu mapema, kujiandaa kutii mahitaji.
