Katika jiji kubwa, haiwezekani kufanya bila huduma za usafiri wa umma. Nauli inategemea sio tu aina ya gari, lakini pia jinsi ya kulipia. Kadi za kusafiri za faida zaidi nchini Urusi zinaletwa huko Moscow na St. Katika kesi ya kwanza, unaweza kutumia kadi "Troika", "Single". Kadi ya kusafiri katika mji mkuu wa Kaskazini inaitwa "Plantain".
Aina za usafiri wa umma wa Moscow
Unaweza kutumia nini kuzunguka Moscow? Sasa katika huduma ya wananchi kuna:
- tramu;
- mabasi;
- mabasi ya toroli;
- subway;
- treni za umeme;
- mabasi;
- teksi.
"Moja" - ni nini?
Kadi moja ya usafiri kwa aina yoyote ya usafiri imepokea jina linalofaa - "Single". Katika ofisi ya sanduku inaweza kupatikana kwa bei tofauti, kulingana na idadi ya safari. Kuna chaguzi kwa moja tu, lakini kuna zile ambazo zinaweza kuendeshwa mara 60. Muda wa tikiti hutofautiana. Zile za safari 1-2 zinaweza kutumika kwa siku 5, lakini kutoka safari 20 hadi 60 zinaweza kutumika.tumia ndani ya siku 90 kuanzia tarehe ya malipo ya kadi.
Kuna kadi moja ya usafiri bila vizuizi vya usafiri. Unaweza kununua moja inayokuruhusu kutumia usafiri wowote wa manispaa ya mijini bila vikwazo wakati wa mchana, na kuna ambayo ni halali kwa mwezi au hata mwaka.
Kuna kadi gani nyingine?
"Single" - kadi ya usafiri ambayo ina washindani kadhaa. Kwa mfano, tikiti halali kwa saa na nusu. Inaitwa "dakika 90". Ndani ya saa moja na nusu kutoka wakati wa uanzishaji wa tikiti, unaweza kuhamisha kwa usafiri wa ardhini idadi isiyo na kikomo ya nyakati, na pia kwenda kwa metro mara moja. Chaguo ni bora kwa wale ambao wanalazimika kufika mahali pao pa kazi, kusoma na uhamishaji. Inageuka kuwa ya faida zaidi kuliko kulipia kila safari kivyake.
"Troika" ni kadi iliyolipwa, kwa hivyo unaweza kuipata ikiwa una rubles 50. Hata hivyo, zinaweza kurejeshwa ikiwa utachukua kadi ambayo imekuwa si lazima kurudi kwa keshia. Zaidi ya hayo, mmiliki hujaza akaunti ya kadi yake ya usafiri kupitia mashine maalum, madawati ya fedha au mtandao. Kama ilivyo kwa kadi ya usafiri ya "Single" imechaguliwa, nauli kwenye "Troika" ni ya chini sana kuliko wakati wa kununua tikiti moja.
Kutumia kadi kunaleta faida
Bila shaka, kila mkazi na mgeni wa mji mkuu anataka kujua ni tikiti gani ina faida zaidi kutumia. Hakuna suluhisho la jumla, kwa hivyo itabidi uendelee kutoka kwa mahitaji yako.
Kwa safari moja, ukinunua kadi ya kusafiri "Single", gharama ni kubwa - rubles 55. Chaguo hiliinafaa tu kwa mtu ambaye hana mpango wa kukaa katika jiji. Kwa mfano, ikiwa unahitaji kupata kutoka kituo hadi kituo. Kadi hiyo pia inafaa kwa wale ambao wanapaswa kufanya safari kadhaa tu, ambayo itakuwa bure kulipa Troika, haswa ikiwa msafiri anaelewa kuwa hatakuwa na wakati wa kutosha wa kurudisha kadi kwa mtunza fedha.
Tiketi ya mara moja inayoruhusu dakika 90 kutumia usafiri wa umma wa Moscow inafaa kwa kundi moja la watu. Itagharimu rubles 65 na ni ya faida ikiwa mtu anahitaji kufanya safari kadhaa tu kuzunguka jiji. Kwa kila siku, chaguo hizi hazifai kabisa.
Mara moja na kwa muda mrefu
Unataka kuokoa pesa, unaweza kununua kadi moja ya usafiri kwa mwezi mmoja. Kwa bei ya juu ya kutosha ya wakati mmoja, mwenye kadi anapata fursa ya kutumia usafiri wa umma wa jiji kwa muda usiojulikana, kufanya uhamisho na bila kuhesabu ikiwa dakika 90 tayari zimepita tangu kuwezesha kadi. Hii ni muhimu ikiwa kuna hatari kubwa ya kukwama katika foleni ya trafiki: baada ya yote, wakati unapita na, labda, umesimama kwa nusu saa ya ziada kwenye foleni ya trafiki, utalazimika kulipa kwa uhamisho unaofuata. kama safari mpya.
Lakini Troika ni ya ajabu kwa kuwa inaweza kutumika kurekodi aina tofauti za tikiti za usafiri, ikiwa ni pamoja na "Single" ya kila mwezi au ya kila mwaka.
Historia kwa Ufupi
Kama mamlaka ya manispaa yameripoti mara kwa mara, United ni hatua ya kwanza tu kuelekea kuifanya Moscow kuwa jiji la usafiri wa urahisi na wa bei nafuu. Kadi moja ya kusafiri, maafisa wanapendekeza, hivi karibuni itafundisha watu jinsi ya kutumia pochi za elektroniki, nabasi kadi za safari moja au kadhaa zitakuwa jambo la zamani. Wakati huo huo, utambulisho wa aina mbalimbali za kadi ulifanyika hatua kwa hatua ili watu waweze kujifunza jinsi ya kutumia fursa zilizowafungua bila msongo wa mawazo usio wa lazima.
Tiketi ilianza kuuzwa kwa mara ya kwanza tarehe 1 Februari 2013 na tangu wakati huo imeweza kuthibitisha manufaa na manufaa yake. Kwa njia, kituo cha majaribio ambapo walianza kuanzisha "Umoja" - "Park Kultury". Ununuzi, wakati huo na sasa, hauwezekani tu kupitia ofisi ya sanduku, lakini pia katika mashine maalum ya kuuza tiketi. Vituo vya usafiri pia vimesakinishwa hapa, ambapo unaweza kuangalia uhalali wa hati ya usafiri ya abiria.
Tiketi zisizo na kikomo tangu mwanzo kabisa wa programu mpya na hadi leo zinaweza kununuliwa kwa mwaka mmoja, siku 90, mwezi.
Mwanzoni, uvumbuzi ulisababisha msururu wa maswali na mashaka kuhusu kutegemewa na manufaa ya kadi. Watu walishangaa kwa kila kitu, hata kuonekana kwa tikiti. Wengine walisema kuwa ishara ni nzuri zaidi kwa kugusa na inaonekana nzuri zaidi, kwa hiyo ilikuwa ni kufuru kuzibadilisha na kadibodi ya kawaida. Kwa njia, wataalam wanapendekeza kwamba wapenzi wa hisia za kupendeza kuchagua Troika badala ya Mmoja. Wanasema yeye ni mzuri zaidi.
