Mipango ya kwanza ya kujenga njia ya chini ya ardhi katika mji mkuu wa Milki ya Urusi ilikuwepo mwishoni mwa karne ya kumi na tisa. Hazikuwa za kufikirika. Wahandisi wakuu wa Urusi walifanya kazi katika ukuzaji wa reli ya kwanza ya mijini chini ya ardhi. Hatua kwa hatua, mpango wa metro wa baadaye wa St. Lakini Vita vya Kwanza vya Kidunia na kila kitu kilichoifuata viliizuia kuwa ukweli.
Leningrad Metro
Mnamo 1918 jiji lililoko kwenye Neva lilipoteza hadhi yake kuu. Kwa hivyo, metro inaweza kuonekana ndani yake tu baada ya kujengwa huko Moscow. Hata hivyo? kuundwa kwake kulianza mwishoni mwa miaka ya thelathini na kukatishwa na Vita Kuu ya Uzalendo.
Haitakuwa ni kutia chumvi kusema kwamba mpango wa sasa wa metro wa St. Petersburg ulianzishwa mwaka wa 1955. Bila shaka, hii ilikuwa tu kipande kidogo cha kwanza kabisa. Lakini ilikuwa katika vuli ya 1955 ambapo abiria wa kwanza waliendesha gari kwenye tovuti ya uzinduzi wa laini ya Kirovsko-Vyborg.
Ujenzi wa Metro ya Leningrad ulikuwa mgumu sana. Eneo ambalo jiji liko lina muundo wa kijiolojia ngumu sana. Wajenzi walilazimika kushinda maeneo yenye ardhi ngumu navikwazo vingi vya maji. Lakini wakati huo huo, haiwezekani kutambua kiwango cha ufumbuzi wa uhandisi - mpango wa metro wa St. Petersburg ni wa busara kabisa. Iliweza kuzuia makosa fulani makubwa yaliyofanywa katika muundo wa treni ya chini ya ardhi ya Moscow.
Wilaya za St. Petersburg zilizo na mpango wa metro
Tofauti ya kimsingi kati ya metro ya Leningrad na metro ya Moscow ilikuwa kukataliwa kwa mfumo wa pete za radial. Uamuzi huu muhimu ulifanywa katika hatua ya kubuni. Mpango wa metro wa St. Kila moja yao ina makutano na vituo vya kubadilishana na wengine. Na hii inatoa fursa ya kupata kutoka wilaya moja ya St. Petersburg hadi nyingine yoyote kwa uhamisho mmoja au bila kabisa.
Mistari ya metro ya St. Petersburg ni ndefu sana na inaunganisha wilaya zilizo kwenye ncha tofauti za jiji kupitia katikati. Kwa hivyo, njia moja inaunganisha wilaya za Kirovsky na Vyborgsky za St. Petersburg, na nyingine - pande za kihistoria za Moscow na Petrograd.
Matarajio ya maendeleo
Mfumo wa metro wa St. Petersburg, ambao tayari umeundwa na unaendelea kuendelezwa, hutoa mawasiliano kwa uhakika na wilaya zote za jiji. Tayari amevuka mipaka yake ya kiutawala katika mwelekeo wa mkoa wa Leningrad. Leo kuna vituo vya metro 67 huko St. Petersburg, ziko kwenye mistari mitano. Kuna nodi 7 za kubadilishana.
Mipango iliyopo ya maendeleomfumo wa metro hutoa kwa ajili ya kuibuka kwa vituo vipya zaidi ya thelathini katika jiji kwa kipindi cha hadi 2025. Watakuwa iko kwenye upanuzi wa mistari iliyopo na kwenye mstari mpya wa Krasnoselsko-Kalinskaya. Lakini ujenzi zaidi wa metro ya St. Petersburg unatatizwa sana na hali ya kifedha na kiuchumi.
Kutoka kituo hadi kituo
Mpango wa metro wa St. Petersburg wenye stesheni ni wa manufaa hasa kwa wale wanaofuata reli na uhamisho. Vituo vyote vitano vya reli vya jiji vimeunganishwa na metro. Kituo cha reli ya Moskovsky iko karibu na vituo vya Ploshad Vosstaniya na Mayakovskaya, B altiysky - kwenye kituo cha B altiyskaya, Finlyandsky - karibu na kituo cha Ploshchad Lenina, Vitebsky - karibu na Pushkinskaya na Zvenigorodskaya. Na kituo cha reli cha Ladozhsky kilichojengwa hivi karibuni kiko katika kituo cha Ladozhskaya.
