Mnamo Aprili 22, 2013, Lufthansa walifanya mgomo wa siku moja. Kama matokeo, safari za ndege 1,720 kwenda nchi nyingi zilighairiwa. Reli za Ujerumani zililazimika kuendesha treni kadhaa za ziada. Mgomo huo uliathiri viwanja vya ndege vyote muhimu nchini Ujerumani - huko Berlin, Frankfurt, Munich, Hamburg, Cologne na Düsseldorf, ikijumuisha safari arobaini za ndege kutoka Ujerumani hadi Urusi na kurudi. Mgomo wa Lufthansa uliathiri safari ishirini na mbili za ndege za Moscow kwenda Dusseldorf, Munich, Hamburg, Frankfurt am Main na kurudi. Safari za ndege kumi na mbili ziliratibiwa upya kutoka St. Petersburg hadi Munich, Frankfurt na Düsseldorf. Safari mbili za ndege za pande tofauti zilighairiwa kati ya Frankfurt na Yekaterinburg, Nizhny Novgorod na Samara.
Wafanyakazi wa usafiri wa anga wanaoshirikiana na chama cha wafanyakazi wa sekta ya huduma walidai nyongeza ya mishahara ya asilimia 5.2 kwa wafanyakazi 33,000. Pia walitaka kupata ulinzi wa watu wengi walioachishwa kazi.
Hii ni mbali na mgomo wa kwanza wa Lufthansa katika historia yake. Mwezi mmoja kablaMuungano huu ulifanya mgomo wa kudai nyongeza ya mishahara ya wafanyikazi wa chini. Wakati huo, zaidi ya safari 700 za ndege zililazimika kughairiwa, zikiwemo za ndani na nje ya bara na za kimataifa.
Aidha, miezi sita mapema, wahudumu wa ndege wa shirika hili la ndege walifanya maandamano yao. Kisha Lufthansa ilighairi safari za ndege elfu kadhaa. Kabla ya hili, mazungumzo ya kinachojulikana kama chama cha wafanyakazi UFO, kinachowakilisha maslahi ya wahudumu wa ndege, yalidumu miezi 13. Lakini hawakuleta matokeo, ambayo ilikuwa sababu ya mfululizo wa maandamano. Migomo miwili ya awali ya wahudumu wa ndege ilidumu kwa saa 8 na ilifanyika tu katika viwanja vya ndege vilivyochaguliwa huko Munich, Berlin na Frankfurt. Lakini hata wao walilemaza usafiri wa anga nchini.
Mwishowe, maafikiano yaliyokuwa yakisubiriwa kwa muda mrefu kuhusu matokeo ya mgomo wa saa 24 Aprili yalifikiwa. Vyama vilikubaliana juu ya ongezeko la polepole la mishahara. Hasa, ndani ya miezi ishirini na sita, mishahara kwa wafanyakazi wa kampuni iliongezeka kwa asilimia tatu, na kwa wafanyakazi wa tanzu - kwa karibu asilimia tano. Aidha, uboreshaji wa mazingira ya kazi umeahidiwa na ulinzi wa kuachishwa kazi umeanzishwa.
Ingawa mgomo huu wa Lufthansa ulikuwa mkubwa, viwanja vya ndege vya Ujerumani vilikuwa tulivu. Hili lilifikiwa kwa usaidizi wa taarifa stahiki za abiria wa Lufthansa. Tikiti za safari za ndege zilizoghairiwa zilifidiwa au kubadilishwa kwa tarehe zingine.
Urekebishaji wa shirika kubwa zaidi la ndege la UlayaLufthansa, mgomo wa wafanyikazi wake uligonga faida yake. Mnamo 2012, Lufthansa ya Ujerumani ilipata kama euro milioni 524 katika kile kinachojulikana kama faida ya kabla ya kodi. Hata hivyo, hii ni asilimia thelathini na sita chini ya mwaka jana.
Aidha, gharama za mafuta ziliongezeka. Matumizi ya mafuta ya taa yaliongezeka kwa asilimia kumi na nane na kufikia karibu euro bilioni saba na nusu. Mgogoro huu unalazimisha opereta wa Ujerumani kupunguza gharama na kupunguza wafanyikazi. Gharama za urekebishaji zitaathiri faida ya mtoa huduma hadi mapema 2015.
