Mpango wa njia ya metro ya Kozhukhovskaya. Ujenzi wa laini mpya ya Kozhukhovskaya

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Usafiri wa abiria wa umma wa Moscow unaimarika zaidi na zaidi kila mwaka. Uongozi wa mji mkuu umetegemea uhamisho wa wakazi kutoka kwa magari ya kibinafsi, kuchukua hatua zote zinazowezekana na mbinu za hili. Metro ya Moscow inapita kwa kasi zaidi ya Barabara ya Gonga ya Moscow, pamoja na maeneo ambayo bado hayajafunikwa na mtandao wake wa chini wa vifungu. Vituo vipya hufunguliwa kila mwaka, ratiba ya treni inaboreshwa, na huduma mpya kwa abiria huonekana. Unaposafiri kwa gari la moshi, unaweza kufikia Mtandao bila malipo. Ofisi za tikiti za Metro hutoa chaguzi mbalimbali za nauli: kila siku, uchumi, sare, n.k.

Mpango mkuu wa maendeleo ya usafiri wa kasi wa Moscow umefafanuliwa hadi 2025 na hauhusishi tu upanuzi wa njia zilizopo, lakini pia kuwekewa kwa njia mpya. Mmoja wao atapitia wilaya ya Mashariki ya mji mkuu. Mpango wa mstari wa metro wa Kozhukhovskaya una vituo nane tu hadi sasa, lakini kwa muda mrefuinapaswa kuwa sehemu ya tawi la eneo la pete la tatu la Moscow.

Eneo la huduma

Tawi lililotarajiwa ni muhimu sana katika suala la uelekezaji kwingine wa trafiki. Itapunguza wilaya kama Kuzminki, Ryazansky, Vykhino-Zhulebino, Nizhegorodsky, na pia itaunganisha wilaya za Kosino-Ukhtomsky na Nekrasovka na kituo cha mji mkuu. Njia ya metro ya Kozhukhovskaya inaishia katika eneo jipya la makazi lililojengwa, kijiografia karibu na mipaka ya mashamba ya Lyuberetsky.

Tarehe ya uwasilishaji, iliyopangwa kwa mwisho wa 2016, imesogezwa mbele kwa mwaka mmoja na bado haijakamilika. Hata hivyo, kwa wakati huu, tarehe ya kukamilika kwa kukamilika kwa njia ya handaki imewekwa kwa robo ya kwanza ya 2017. Mpango wa mstari wa metro wa Kozhukhovskaya umewekwa kwa njia ambayo itaruhusu kupakua trafiki ya abiria kwenye mstari wa Tagansko-Krasnopresnenskaya. Chanjo iliyopangwa ni kuhusu watu elfu 600 katika maeneo ya huduma yake. "Mstari wa burgundy" wa metro kwa sasa umejaa mara 1.3 katika takwimu za wastani, na kilele hadi 2.4 wakati wa saa za kina.

Ujenzi konda

Maamuzi muhimu yafuatayo yalifanywa kama hatua za kupunguza gharama ya mradi. Karibu vituo vyote vya tawi jipya vitakuwa vya kina, na kina cha mita 15-30. Hii itapunguza kwa kiasi kikubwa gharama za mtaji wa ujenzi wao. Mpango sana wa mstari wa metro wa Kozhukhovskaya na uchaguzi wa maeneo kwa ajili ya ujenzi wa vituo vya kuacha unahusisha ujenzi wa vituo vya aina ya kisiwa, ambayo pia hupunguza mzigo wa gharama na kuwezesha makadirio. Wakati wa ujenzi wa hauls, imepangwa kuzingatia uzoefu wa wahandisi wa Uhispania na kutekeleza sehemu ya mradi kwa kutumia teknolojia ya handaki moja. Kulingana na upembuzi yakinifu, hii itapunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya mita moja ya kupita kwenye tabaka la dunia.

Ujenzi

Mnamo Februari 26, 2013, ujenzi wa tawi jipya ulianza na mchakato wa kuchimba rundo la kwanza kwenye msingi wa ukuta wa kituo cha Nekrasovka cha siku zijazo. Ujenzi wa mstari wa metro wa Kozhukhovskaya kwa sasa unafanywa kwa njia kubwa na wakati huo huo kwa pande kadhaa. Kifungu cha sehemu ya Kosino-Nekrasovka kinafanywa na ngao mbili za tunnel mara moja. Depo mpya ya umeme itafunguliwa mahsusi kwa mwelekeo unaojengwa, ambao ujenzi wake tayari umeanza katika eneo la viwanda la Rudnevo. Upeo kamili wa kazi ya kubuni unafanywa na OJSC Mosinzhproekt. Mstari mpya wa metro Kozhukhovskaya unaitwa jina la microdistrict ya jina moja, kwa njia ambayo itaendesha. Mstari huo hauna uhusiano wowote na kituo cha Kozhukhovskaya cha mstari wa Lyublinsko-Dmitrovskaya wa metro ya Moscow, kama ilivyoitwa jina la kijiji cha zamani cha Kozhukhovo, ambacho kilikuwa kwenye eneo la leo la wilaya ya Yuzhnoportovy ya Moscow.

Inaanza wapi?

Hapo awali, njia ya metro ya Kozhukhovskaya haitakuwa na sehemu yake ya kuhamisha hadi laini ya Koltsevaya. Itaanza kutoka kituo cha Aviamotornaya cha mstari wa Kalinin. Kwa hiyo, baada ya kuizindua kwa uendeshaji, mzigo kwenye "tawi la njano" unapaswa kuongezeka. Jukwaa la kituo cha jina moja la mstari mpya itakuwa iko perpendicular kwa zilizopo nasambamba na njia za reli, sio mbali na jukwaa la treni. Ni muhimu kuzingatia kwamba sehemu ya abiria ya kila kituo cha mstari mpya itatenganishwa na nyimbo na milango ya moja kwa moja ya sliding, sawa na metro ya St.

TPU Kubwa

Kituo kinachofuata, Nizhegorodskaya, kitakuwa kwenye makutano ya barabara yenye jina moja na Ryazansky Prospekt. Imepangwa kujenga kitovu kikubwa cha uhamisho (kitovu cha usafiri) hapa. Katika siku zijazo, kutakuwa na mpito kwa mzunguko wa tatu wa kubadilishana (MKZhD), na pia kwa jukwaa la Karacharovo la mwelekeo wa Gorky wa MZD, ambayo kwa ajili ya tukio kama hilo itahamishwa mita mia kadhaa kuelekea magharibi..

Ndani ya Barabara ya Gonga ya Moscow

Vituo viwili vinavyofuata, Mtaa wa Stakhanovskaya na Mtaa wa Okskaya, pia viko karibu na Ryazansky Prospekt, ambayo itakuwa na athari chanya katika uwasilishaji wa starehe wa abiria, kwenye usafiri wa kibinafsi na wa umma. Kituo cha Yugo-Vostochnaya (mtaa wa zamani wa Fergana), kituo cha mwisho cha mstari huu ndani ya Barabara ya Gonga ya Moscow, kiliitwa jina kwa ombi la wakazi wa wilaya hiyo. Jina la awali ("Samarkand Boulevard") pia halikukubaliwa, kwani tawi lilizinduliwa sio pamoja na Volgogradsky Prospekt, lakini pamoja na Ryazansky Prospekt. Kabla na baada ya "Yugo-Vostochnaya" "burgundy line" huvuka mstari wa metro wa Kozhukhovskaya mara mbili. Picha ya tovuti iliyosafishwa kwa ajili ya ujenzi wa ukumbi wa stesheni katika eneo la mitaa yenye jina moja ni uthibitisho wa hili.

Nje ya Barabara ya Gonga ya Moscow

Kituo cha "Kosino" kitafunguliwa katika maeneo ya karibu ya kituo cha "Lermontovsky Prospekt". Labda katika siku zijazo wataunganishwa na node ya uhamisho. "Mtaa wa S altykovskaya" ulikuwa katika wilaya ya Kosino-Ukhtomsky, kwenye makutano ya barabara ya jina moja na Mtaa wa Dmitrievsky. Jina la mwisho la kituo bado halijaamuliwa, pamoja na kituo kinachofuata, Kosino-Ukhtomskaya. Baada yake, interline itaondoka kwenye handaki kuu hadi kwenye bohari ya Rudnevo. Kuacha mwisho, ambayo inaonyeshwa na mchoro wa mstari wa metro wa Kozhukhovskaya, Nekrasovka, bado iko kwenye shamba. Sehemu ya kulala ya baadaye inaanza kujengwa hapa. Hata hivyo, wiani wa kubuni wa majengo na idadi kubwa ya ghorofa za majengo huacha bila shaka kwamba kituo kitachukua zaidi ya mtiririko wa abiria wa Muscovites kutoka eneo hili. Ndiyo, Nekrasovka ni sehemu ya jiji la Moscow.