Reli ndiyo ya kubeba mizigo kubwa zaidi nchini Ukraini.
Historia na muundo
Mnamo Agosti 24, 1991, kwa mujibu wa Sheria ya Azimio la Uhuru wa Ukraine, mali yote ya Soviet ikawa mali ya nchi mpya iliyoundwa. Tayari mnamo Desemba 14, reli za Kiukreni zilipokea utawala wao wenyewe. Tukio la kihistoria kweli. Mnamo 1998, Hati ya Reli ya Kiukreni ilipitishwa. Hati inayodhibiti kazi ya biashara, inayotekelezeka kabisa.
Reli ya Ukraini inawakilishwa na vitengo sita.
Reli ya Donetsk
Ilianzishwa mwaka wa 1872. Hadi sasa, eneo la jumla la njia ya reli linazidi kilomita za mraba elfu hamsini na nane. Karibu nusu ya usafirishaji wa mizigo yote unafanywa kupitia reli ya Ukraine katika Donbass. Wateja wa kampuni ni migodi, mimea, viwanda, bandari.
Reli za Kiukreni huko Donbass zina yadi kubwa zaidi za usimamizi.
Muundo wa jumla unajumuisha bohari za treni na vitengo vingi, kurugenzi za usafirishaji, idara za ujenzi na usakinishaji. Mgawanyiko wa usambazaji wa umeme na "ishara za reli za Ukraine".
Lviv Railway
Ofisi hiyo iko Lvov. Inayofanya kazi tangu 1861, barabara kongwe zaidi nchini. Inatumikia mikoa ya magharibi ya Ukraine. Urefu wa barabara unazidi kilomita 4700. Ni fikio la kuuza nje kwa Moldova, Romania, Hungaria, Poland, Slovakia, na pia Belarusi. Baadhi ya vituo vya mpito vina vifaa vinavyokuwezesha kubadilisha kipimo. Kwa hivyo, muda wa chini wa mabehewa na uwezekano wa kubadilisha seti ya magurudumu otomatiki ni mdogo.
Reli za Ukrain zinaweza kujivunia kituo cha reli cha Lviv, ambacho kwa hakika ni mojawapo ya bora zaidi barani Ulaya. Jumla ya idadi ya vituo ni 354.
Reli ya Odessa
Inahudumia maeneo sita ya kusini-magharibi mwa nchi.
Barabara ni muhimu kimkakati - katika sekta ya huduma, bandari kubwa zaidi za nchi - Odessa, Izmail, Nikolaev, Kherson. Jumla ya mauzo ya mizigo nchini ni 20%. Treni ya kwanza ilizinduliwa mnamo 1865. Uwekaji umeme wa sehemu ulianza mwaka wa 1962. Leo, umeme unapatikana kwenye sehemu nyingi za usafirishaji.
Reli ya Kusini ya Ukraini
Kitengo kikubwa zaidi cha Ukrainia. Udhibiti wa barabara unapatikana Kharkov.
Ilianza mwaka wa 1869. Urefu wa jumla wa nyimbo unazidi kilomita elfu tatu. Utendaji hufanyika ndani ya mipaka ya mikoa ya Kharkiv, Sumy, Poltava, Chernihiv na Kirovohrad ya Ukraini.
Mielekeo ni kiungo muhimu cha reli ya Urusi. Trafiki ya usafiri inazidi asilimia sitinijumla ya trafiki.
Idadi ya makampuni yanayohudumiwa inazidi elfu tatu. Miongoni mwao ni makubwa kama vile Kiwanda cha Uchimbaji na Usindikaji cha Poltava, kiwanda cha kusafisha mafuta na kiwanda cha magari huko Kremenchug, Kiwanda cha Matrekta cha Kharkov, na Biashara ya Kujenga Gari la Kryukov.
Kazi ya kusambaza umeme ilianza mwaka wa 1956. Jumla ya idadi ya vituo ni karibu mia tatu.
Reli ya Kusini Magharibi
Msimamo wa kijiografia wa barabara za Kusini na Kusini-Magharibi hauwiani na eneo zilipo halisi kwenye ramani ya nchi. Katika fomu hii, walikwenda Ukraine baada ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti. Kubadilisha jina kunagharimu pesa nyingi, kwa hivyo majina yatasalia katika hali yake ya sasa hadi nyakati bora zaidi.
Ilianza 1870. Kazi kuu ni kuunganisha bandari ya Odessa na mipaka ya kusini-magharibi ya Dola ya Urusi.
Kurugenzi iko katika Kyiv. Mahali halisi ni sehemu ya kaskazini na kaskazini magharibi mwa nchi. Shughuli za usafirishaji nje zinafanywa na Shirikisho la Urusi linalopakana, Moldova, Belarus.
Urefu wa jumla wa barabara ni kama kilomita elfu tano. Zaidi ya asilimia tisini na tano ya mikokoteni imewekewa umeme.
Pridneprovskaya reli
Ilianza mwaka wa 1873. Eneo - kusini-mashariki mwa Ukraini.
Kuna vituo 244. Urefu wa jumla wa njia unazidi kilomita elfu tatu. Trafiki kuu ya mizigo ni madini ya chuma, makaa ya mawe, vifaa, nafaka.
Jumlahabari
Idara zote za reli za Ukraini zina hospitali, zahanati, vituo vya afya, viwanja, ukumbi wa michezo, viwanja vya tenisi, mabwawa ya kuogelea kwenye mizani zao.
Jumla ya mauzo ilizidi dola bilioni sita. Idadi ya wafanyikazi katika vitengo vyote ilikaribia laki tano. Idadi ya abiria wanaobebwa kwa mwaka ni takriban watu nusu milioni.
