Chuma "Prince Vladimir": hakiki na maelezo

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Hoteli ya kipekee ya starehe ya kuelea yenye vifaa vya kisasa, migahawa miwili, ukumbi wa sinema na tamasha, mabwawa kadhaa ya kuogelea, disco, eneo la spa na baa - hii ni "Prince Vladimir".

Kulingana na watalii, kusafiri humo kunatoa maonyesho ya wazi zaidi. Programu ya cruise imeundwa kwa abiria wa umri wowote. Maonyesho ya vichochezi yametayarishwa kwa watu wazima, programu za elimu na hafla za burudani zimetayarishwa kwa wageni wachanga. Wahuishaji hawakuruhusu kuchoka kwa dakika moja.

Kama abiria wanavyoandika, pumzika kwenye mjengo huu ndio kila mtu amekuwa akingojea kwa muda mrefu. Safari ya starehe bila safari ndefu ya kuchosha, bila kupata pasipoti na visa ya kigeni … Inafurahisha!

Agizo la Rais

Mjengo wa meli "Prince Vladimir" ulinunuliwa na FSUE "Rosmorport" ili kutimiza agizo la Rais la kuanza tena safari za baharini kwenye Bahari Nyeusi. Leo, meli inaendesha kati ya Crimea na miji ya Wilaya ya Krasnodar. Kuna vituo maarufu kwenye njia ya hoteli inayoelea: Novorossiysk, Sevastopol, Y alta, Sochi na wengine. Safari hudumuwiki. Njia ya Crimean-Caucasian Line ni ya mviringo, hivyo unaweza kuianza kwenye bandari yoyote. Huduma ya kawaida ya Sochi - Crimea na meli ya gari "Prince Vladimir" (hakiki za safari isipokuwa nadra ni za shauku) ilianza mnamo Juni 11, 2017.

Imeundwa kwa madhumuni haya, Black Sea Cruises LLC hufanya kazi kama wakala wa jumla wa uuzaji wa tikiti kwa mjengo. Pia ina jukumu la kuunda bidhaa ya kitalii na kuhudumia abiria ndani ya ndege.

Wakala anaripoti kwamba meli huondoka kutoka bandari ya mji mkuu wa Olimpiki kila Jumapili, Jumatatu inafika Novorossiysk, mjengo hutumia Jumanne na Jumatano huko Y alta, Alhamisi huko Sevastopol, kisha kurudi kwenye bandari ya kuondoka. Katika majira ya baridi, "Prince Vladimir" itafanyiwa marekebisho ili kurejea kazi yake mwaka ujao.

Historia

Meli "Prince Vladimir" (maoni kutoka kwa wasafiri ni bora kuliko tangazo lolote) ndio mradi maarufu zaidi wa kusogeza mwaka huu. Mwishoni mwa majira ya baridi ya 2017, meli ya kusafiri iliyojengwa nchini Ufaransa nyuma mwaka wa 1971 ilinunuliwa kutoka Israeli. Hapo awali, ilikuwa kivuko cha gari ambacho kilibadilisha wamiliki kadhaa. Mnamo 1981, cabins za abiria na bwawa la kuogelea zilionekana kwenye meli. Tangu wakati huo, mjengo huo umetengenezwa na kubadilishwa majina mara kadhaa. Huko Urusi, alikua "Prince Vladimir", na sio bahati mbaya. Njia yake inaendesha kwenye njia ya hadithi Crimea - Caucasus kupitia Korsun, au Tauric Chersonese (Kigiriki), au, ambayo inajulikana zaidi kwetu, Sevastopol. Ilikuwa katika jiji hili kwamba Prince Vladimir alibatizwa. Kulikuwa na uvumi kwamba mjengo huo pia ungetembelea Istanbul. Lakini haikufanyika.

Mwaka 2013 na 2017 Meli ilipitia uboreshaji wa kina na ujenzi mpya. Sasa mifumo yote ya meli inakidhi viwango muhimu vya usalama. Cabins na maeneo ya umma huletwa kwa hali kamili, hii imebainishwa katika hakiki zao na watalii kutoka meli "Prince Vladimir". Mfumo wa kiyoyozi umerejeshwa.

Miundombinu

Mjengo wa sitaha. Wafanyakazi wanaohudumia ni watu 250. Uzito wa meli hiyo ni zaidi ya tani 9,000. Urefu wake ni mita 142, upana - mita 22. Mjengo huo unakaa karibu mita nane na unaweza kuchukua abiria 940.

Hoteli inayoelea ina migahawa miwili ya kifahari na baa nne. Pia kuna ukumbi wa sinema, kumbi za disco na matamasha, mtunza nywele, chumba cha kucheza cha watoto, duka, spa na kanda za aqua. Mwisho ni pamoja na mabwawa mawili ya kuogelea kwa watu wazima (yenye maji ya bahari), moja ya watoto na jacuzzi. Lifti tatu zimetolewa kwa ajili ya kuwarahisishia wageni.

Maeneo ya kuvuta sigara yamepangwa kwenye sitaha 8.

Ibada ya kwanza baada ya kutua ni chakula cha jioni, kabla ya mwisho wa safari ni kifungua kinywa.

Cabins

Kwa jumla, kuna cabins 360 za aina tatu kwenye mjengo: nje, ndani na vyumba, vya uwezo mbalimbali. Makundi yao pia yanatofautiana - kutoka kwa darasa la uchumi hadi anasa. Vyote vina viyoyozi, kila mmoja ana bafu na bafuni. Wengi wana TV, simu za intercom na friji. Bei hiyo inajumuisha malazi, milo (milo mitatu kwa siku, ikijumuisha chai, kahawa na maji wakati wa chakula), programu za maonyesho na matumizi ya eneo la aqua.

Aina ya Suite

Mawili ya njecabin yenye dirisha kipofu. Eneo lake limeongezeka, na kuna huduma zote (bonde la kuosha, kuoga na choo). Kutoka kwa vifaa - vitanda viwili vya moja (baadhi vina vitanda viwili), kavu ya nywele, meza, simu kwa mawasiliano kwenye meli, hali ya hewa (mfumo wa kati) na tundu la 220V. Kuna vyumba 21 vinavyofanana, viko kwenye sitaha 5 na 7.

Kitengo A1

Kwa kuzingatia hakiki, hii ni moja ya aina maarufu za vyumba kwenye meli "Knyaz Vladimir". Cabin ni ya nje, mara mbili, lakini imeundwa kwa mgeni mmoja. Dirisha ni kiziwi, huduma zote. Jumba hili lina vitanda viwili vya mtu mmoja, TV, kikausha nywele, dawati, simu ya ndani, kiyoyozi na soketi ya 220V.

Nyumba ziko kwenye sitaha 2 na 3.

Kitengo A2

Nje ya vyumba viwili vya kulala vilivyo na dirisha la upofu. Vistawishi vyote. Vitanda hivyo ni vitanda viwili vya mtu mmoja (baadhi ya wili), soketi ya 220V, dawati, TV, dryer nywele, kiyoyozi, simu ya ndani.

Vyumba tofauti vya darasa hili vina chaguo la kuchukua mgeni mmoja au wawili wa ziada katika chumba kimoja cha juu.

Kuna vyumba vya kategoria hii kwenye sitaha 2, 3 na 4.

Kitengo B1

Kuna maoni yenye utata kuhusu aina hii ya vyumba kwenye meli "Prince Vladimir" katika hakiki. Rasmi, hizi ni vyumba viwili vya ndani bila dirisha, lakini na huduma zote. Zimeundwa kwa mgeni mmoja. Cabin ina vitanda viwili vya mtu mmoja, TV, dryer nywele, tundu (220V), simu kwa intercom, hali ya hewa. Makao haya yapo kwenye sitaha 2, 3 na 4.

KitengoB2

Ghorofa ya ndani isiyo na dirisha, yenye vistawishi vyote. Vitanda ni vitanda viwili vya mtu mmoja, kavu ya nywele, TV, dawati, kiyoyozi, simu ya intercom na soketi ya 220V. Baadhi ya vyumba vina vitanda vya watu wawili na inawezekana kuchukua abiria mmoja au wawili zaidi kwenye sehemu ya juu.

Nyumba hizi ziko kwenye sitaha 2, 3, 4 na 5.

Chakula

Milo hupangwa kwa mtindo wa bafe katika mkahawa wa Rivera. Iko kwenye sitaha ya 5 na ni kubwa sana: kutoka upande hadi upande, na madirisha makubwa. Kiamsha kinywa / chakula cha mchana / chakula cha jioni - kulingana na ratiba. Wageni katika hakiki za ziara kwenye meli "Prince Vladimir" wanaandika kwamba chakula kilikuwa cha moto kila wakati, uteuzi mkubwa wa saladi, michuzi na desserts. Sahani wakati wa cruise ya wiki nzima ilikuwa karibu kamwe kurudiwa. Bidhaa ni safi na ubora bora. Mapitio ya mboga pia yanavutia. Menyu kwao, pia, ilikuwa ya kushangaza kwa anuwai. Nafaka, matunda, mboga, jibini (angalau aina tatu), karanga, yoghurts, jibini la Cottage, uyoga, pancakes, omelettes, pancakes, nk Mkate (kama abiria wanavyoandika) kutoka kwa mkate wa meli. Wafanyakazi wa mgahawa ni wastaarabu na wanafaa.

Kwa ada, unaweza kula kwenye mkahawa wa Prince Vladimir (wanapokea pesa taslimu na kadi).

Baa pia ziko juu. Kulingana na watalii, bora zaidi iko kwenye sitaha ya sita, karibu na bwawa. Huduma ni haraka. Mhudumu wa baa ni mcheshi na anakubalika sana. Chaguo la vinywaji na vitafunio ni kubwa, bei ni karibu kama ufukweni.

Katika hakiki za safari ya meli "Prince Vladimir" kati ya tofautiKuna kidokezo kimoja muhimu: unahitaji kuja kwenye mgahawa ukiwa umevaa nguo zinazofaa, acha kaptula, kanzu na slippers kwa hafla zingine.

Wageni wanaoondoka kwenye matembezi hupewa mgao kavu au (kwa mpangilio wa awali) chakula cha mchana/chajio cha jioni hutolewa kivyake.

Burudani

Karibu kila jioni kwenye meli "Prince Vladimir" (katika hakiki za Julai, watalii walishindana juu ya hili), maonyesho ya moto hufanyika kwa wageni wazima na ushiriki wa wasanii walioalikwa. Unaweza pia kupumzika katika klabu ya usiku au disco. Siku ya jua, ni vizuri kuchomwa na jua karibu na bwawa kwenye sitaha ya sita au ya nane. Wote ni wazi na hawana joto. Vipuni vya jua na taulo hutolewa bila malipo. Maji hubadilishwa kila asubuhi.

Watoto huburudika kwa wingi wakiwa na wahuishaji au kwenye chumba cha michezo. Mjengo hupanga safari za kwenda kwenye vivutio vya miji ambayo meli inaingia. Na huu ndio mji mkuu wa Olimpiki - Sochi iliyo na hali ya kipekee ya hali ya hewa (kwa njia, huu ndio mji pekee wa Urusi ambapo mitende inakua), Novorossiysk na bandari yake maarufu na sio maarufu sana katika kijiji cha Abrau-Dyurso, picha ya Y alta na majumba ya urembo usio wa kweli na Mlima Ai -Petri na gari la kebo na, bila shaka, Jiji la Shujaa la Sevastopol lenye vivutio vya kipekee vya kihistoria.

Watalii waliopumzika kwenye meli "Prince Vladimir" mnamo Agosti, hakiki pia zilikuwa nzuri na za kushukuru. Maoni mengi yanaambatana na picha kutoka kwa mjengo nameli za kuegesha miji.

Huduma za ziada

Safari na vinywaji vyovyote ambavyo havijumuishwi katika kifungua kinywa, chakula cha mchana au chakula cha jioni hulipwa kivyake.

Pia inawezekana kulipia nafasi ya pili kwenye kabati na kusafiri peke yako. Gharama yake ni 65% ya sehemu kuu, na katika cabins za kitengo cha suite - 100%.

Punguzo

Maoni ya kuvutia kuhusu safari ya meli "Prince Vladimir" yameachwa na watu wa uzee. Wana haki ya kupata punguzo la 5%, pamoja na wafanyikazi wa mashirika ya kutekeleza sheria (ikiwa ni pamoja na wanafamilia zao).

Tiketi ya watoto hadi 14 itauzwa kwa bei nafuu kwa 15%.

Hadi punguzo la 25% kwa vitanda vya juu.

Mapunguzo ya kikundi pia yametolewa: timu kutoka kwa watu 25 hadi 40 zinaweza kutegemea 5%, zaidi ya 41 - kwa 10%. Kiongozi wa kikundi cha watu 25 anapumzika bure.

Unapoweka nafasi ya safari kabla ya tarehe ya kwanza ya Juni kwa miezi ya kiangazi, punguzo la msimu la 5% litatolewa.

Watoto walio chini ya miaka 5 husafiri bila malipo bila chakula wala viti.

Gharama

Safari, kama ifuatavyo kutoka kwa hakiki za watalii, kwenye meli "Prince Vladimir" inaweza kununuliwa kwa awamu. Malipo ya chini lazima iwe angalau 40%. Ukifunga malipo mwezi mmoja kabla ya kuanza kwa safari, basi gharama ya ziara hiyo itahesabiwa siku ya malipo ya kwanza.

Bei ya tikiti inategemea msimu. Walitambuliwa na watatu:

• Chini (Septemba 24 - Oktoba 8).
• Wastani (Juni 11 - Juni 18 na Septemba 3 - Septemba 17).
• Juu (Juni 25 - 27Agosti).

Wakala Mkuu alitangaza makadirio ya gharama ya safari za baharini. Bei ya chini katika msimu wa chini wakati wa kutua Y alta au Sochi kwa kila abiria itakuwa rubles 25,100, katikati - 26,600 rubles na juu - 29,500 rubles. Wakati wa kutua Sevastopol au Novorossiysk - 29,300, 31,000, 34,400 rubles, kwa mtiririko huo.

Bei ya juu zaidi ya usafiri kwa meli "Knyaz Vladimir" kwa vyumba vilivyo kwenye sitaha ya tano na ya saba. Katika kesi hiyo, gharama ya chini katika msimu wa chini wakati wa kusafiri kutoka Y alta au Sochi itakuwa rubles 55,300, katika msimu wa juu - rubles 65,000. Ukiondoka Sevastopol au Novorossiysk, utalazimika kulipa rubles 64,500 katika msimu wa chini, na rubles 75,800 katika msimu wa juu.

Sheria za Wageni

Kuingia kwa safari ya ndege huanza saa chache kabla ya kuondoka. Ukaguzi unafanyika mara mbili: kwenye gati na kisha kwenye bodi. Mwishoni, abiria hupewa ufunguo na kadi ya kupita ya plastiki. Kwa upande wake wa mbele, mjengo unaonyeshwa kwa utukufu wake wote, nyuma - tarehe za kuanza na mwisho wa safari, nambari ya kabati na jina la ukoo na waanzilishi. Ndani ya kadi ni chip ya umeme, ambayo, inaposoma kwenye kifaa maalum, itaonyesha data ya pasipoti na picha ya mmiliki. Mwisho wa safari, kadi inabaki kama zawadi. Pia, baada ya kuingia, kila abiria anapewa nafasi ya kuchukua sifongo cha kiatu, kofia ya kuoga na pamba zenye diski.

Picha za cabins za meli "Prince Vladimir" kutoka kwa hakiki zinaonyesha kuwa chumba kina kila kitu unachohitaji kwa likizo ya kupendeza na isiyojali, hata wodi kubwa (kwenye rafu ya juu ni uokoaji.fulana). Kuna maji ya chupa kwenye meza (mpya huwekwa kila asubuhi) na glasi mbili. Pamoja na folda iliyo na habari juu ya safari, pamoja na njia za kuona, na ishara "Kusafisha inahitajika" / "Usisumbue". Kulingana na watalii, hali katika kabati inalingana na bei ya tikiti iliyotangazwa.

Ndani ya mlango wa mbele, kuna ramani ya meli, ambayo kibanda mahususi na njia zinazowezekana za kutoroka zimewekwa alama.

Taulo (za mikono, miguu na mwili) hubadilishwa kila siku, kitani cha kitanda kila baada ya siku tatu.

Kila jioni, abiria hupewa programu iliyo na orodha ya shughuli za siku inayofuata. Inapaswa kuonyesha hali ya hewa kwenye bandari ya kuwasili, anwani yake, wakati wa kuondoka kwa mjengo, pamoja na ratiba ya mipango ya tamasha kwenye bodi, madarasa ya bwana, kazi ya maduka, saluni, baa, migahawa, nk.

Maoni hasi kuhusu meli "Prince Vladimir" watalii wengi walikasirishwa. Kuna maoni kwamba yaliandikwa na wale waliosafiri kwa meli kwenye safari ya kwanza ya majaribio. Labda basi kulikuwa na shida. Wageni kwenye ndege zinazofuata hata huzungumza juu ya ukweli kwamba kila siku walileta mitungi mpya ya gel ya kuoga na shampoo. Kazi ya wafanyakazi na huduma kwa ujumla haikuleta malalamiko yoyote.

Andiko la Chapisho

Ukiwa kwenye meli "Prince Vladimir" (hakiki zinapendekeza sana kuzingatia hili) huwezi kubeba hita za umeme na aina yoyote ya vileo.

Kuna Wi-Fi isiyolipishwa kwenye meli, na mawasiliano ya simu za mkononi yanapatikana kwenye bandari pekee.