Kituo cha reli cha B altiysky (St. Petersburg) kiko kwenye ukingo wa Mfereji wa Obvodny, karibu na katikati mwa jiji. Kijiografia, ni ya wilaya ya Admir alteisky. Kiasi cha trafiki ya abiria ambayo hupitia kituo cha B altiysky kila siku ni watu elfu kadhaa, ambayo inafanya kuwa moja ya vituo muhimu zaidi Kaskazini-Magharibi. Abiria kutoka sehemu yoyote ya jiji wanaweza kufika kwa urahisi kwenye Kituo cha B altic. Metro (kituo cha B altiyskaya) iko dakika 2 kutoka kwa njia za reli. Ukumbi wake uliambatanishwa na jengo la kituo wakati wa ukarabati wa hivi punde zaidi.
Kituo cha B altic kina jukumu muhimu kwa watalii na wakazi wa jiji. Ni kutoka hapa kwamba unaweza kufika haraka na kwa bei nafuu kwa maeneo ya karibu, kama vile Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Treni za kustarehesha zitafikisha abiria mahali wanapoenda bila kuchelewa.
Historia ya kituo huanza mwaka wa 1853. Kwa wakati huu, reli ilikuwa ikijengwa kati ya mji mkuu na Peterhof. Baada ya hayo, njia pia ziliwekwa kwa Gatchina, Krasnoye Selo na Tallinn. Ujenzi huo ulifadhiliwakutoka hazina, alifadhiliwa na Stieglitz - mfanyabiashara maarufu wa viwanda. Wakati huu wote, kituo hicho kiliitwa Petergofsky, lakini baada ya kuanza kwa mawasiliano na Tallinn, kilipewa jina la B altic.
Jengo la kituo lilibuniwa na mbunifu A. I. Krakau. Mfano wa ujenzi wake ulikuwa Kituo cha Mashariki cha Paris. Mbunifu aliichukua kama msingi, lakini alishughulikia mchakato huo kwa ubunifu na kuburudisha mradi na maoni mapya. Jengo la kituo limegawanywa katika mbawa mbili, ambazo zimeunganishwa na facade kuu. Sehemu ya kati imepambwa kwa minara na dirisha la glasi iliyotiwa rangi na saa iliyojengewa ndani.
Ujenzi mpya wa kwanza wa stesheni ulifanyika katika miaka ya 1930. Katika mwendo wake, mlango kuu ulihamishwa, mwanzo wa nyimbo ziliondolewa chini ya dome ya kioo, na kuibadilisha na chumba cha kusubiri. Haya yote yalifanya kituo kuwa rahisi zaidi kwa abiria na kuongeza eneo muhimu la majengo.
Badiliko lingine muhimu lilifanywa mnamo 1955. Ushawishi wa metro uliunganishwa na jengo la kituo. Wakati huo huo, ulinganifu wa kituo ulivunjwa, lakini faraja ya abiria iliongezeka kwa kiasi kikubwa. Kutembea umbali wa metro na kituo hufanya safari iwe rahisi kwa wakaazi wa jiji na watalii. Mlango wa kushawishi wa kituo umepambwa kwa picha za manahodha maarufu wa meli - Makarov, Kornilov, Ushakov na Nakhimov.
Kituo cha B altic mara nyingi kilishiriki katika matukio mengi ya jiji. Alikuwa katika hatua nzito wakati wa maasi ya Mapinduzi Makuu ya Oktoba. Jengo hilo lilitekwa na waasi, ambao waliweka ulinzi ndani yake na kurudisha nyuma mashambulizi.
Ilikuwa katika uelekeo wa B altic ambapo treni ya kwanza ya umeme ilizinduliwa. Njia yake iliendelea hadi kituo cha reli cha Ligovo. Tukio hili lilitokea mwaka wa 1930.
Station Square hapo awali ilipambwa kwa mnara wa Stalin. Baadaye ilivunjwa. Kwa sasa, B altiyskaya Square inatumika kama mahali pa kuanzia kwa njia za usafiri wa umma na wa kibiashara hadi viunga vya St. Petersburg.
