Turukhan Airline leo ni mtoa huduma mkubwa na thabiti katika soko la anga la Shirikisho la Urusi. Utaalam wake kuu ni usafirishaji wa mzunguko, ambao unafanywa kwa masilahi ya sekta ya malighafi. Mara nyingi hufanyika katika maeneo yenye hali mbaya. Hata hivyo, kampuni pia inazalisha usafiri mwingine wa kawaida wa abiria na mizigo. Leo hii ni ya UTair Group na ni sehemu yake muhimu.
Meli
Turukhan ni shirika la ndege linalosafiri kwa ndege zinazozalishwa nchini pekee. Kati ya ndege katika bustani zipo:
- Yak-42;
- An-26;
- An-24;
- Tu-134.
Kampuni na helikopta zinapatikana:
- Mi-8 ya marekebisho mbalimbali;
- Mi-171.
Meli za ndege za shirika hilo ziko katika viwanja mbalimbali vya ndege nchini Urusi: Kaskazini, Siberia, Mashariki.
Njia
Kiwanja cha ndege cha msingi cha kampuni ni Yemelyanovo huko Krasnoyarsk.
Leo Turukhan inaendesha safari za kawaida za ndege zifuatazo:
- Tomsk - Strezhevoy - Tomsk;
- Tyumen - Tarko - Uuzaji - Tyumen;
- Krasnoyarsk - Strezhevoy - Krasnoyarsk;
- Tyumen - Tolka - Tyumen.
Kuna safari za ndege nyingine ambazo zinaendeshwa chini ya mipango ya kukodisha, kumaanisha kuwa si za kawaida.
Shughuli
Leo Shirika la Ndege la Turukhan linafanya kazi zifuatazo:
- usafirishaji wa kawaida wa abiria na mizigo;
- safari za kukodi;
- usafiri wa kampuni na zamu;
- Usafiri wa anga wa VIP;
- shughuli za utafutaji na uokoaji;
- usafirishaji wa barua na mizigo;
- ufuatiliaji wa mabomba ya mafuta na gesi;
- upigaji picha wa angani;
- gari la wagonjwa;
- kazi ya anga ya msituni.
Historia
Mwanzoni mwa 2015, mashirika mawili ya ndege yaliunganishwa: Turukhan (hapo awali ilijishughulisha na usafirishaji wa helikopta pekee) na KATEKAVIA (iliyojishughulisha na usafirishaji wa anga). Shirika la ndege lililosasishwa na kupanuliwa liliitwa "Turukhan" na ni mali ya UTair-Leasing LLC. Watoa huduma wote wawili, waliounganishwa kuwa kampuni moja, wana historia nzuri.
KATEKAVIA ilionekana huko Sharypovo mnamo 1995. Kufikia 2015, kulikuwa na takriban ndege 29 kwenye meli. Nyingi zao ni mali.
Turukhan Airlines ilianzishwa mwaka wa 2001 na ilizingatiwa kuwa waendeshaji wa helikopta za MI-8. Iliundwa kwa msingi wa GUAP ya Turukhansk. Mnamo 2012 tu kampuni ilipita kwa Kikundi cha UTair. Pamoja naye, "kiti" kilijumuisha helikopta 15, pamoja na mikataba ya kazi ya anga moja kwa moja kwenye eneo la Turukhansk.
Mnamo 2014, iliamuliwa kuunganisha ndege hizi mbili za ndege ili kupanua biashara. Matokeo yake yalikuwa operator mmoja "Turukhan". Mchakato wa ujumuishaji ulikamilika mapema 2015. Leo, jumla ya wafanyikazi wa kampuni ni watu 405. Kati ya hawa, watu 312 ni wafanyakazi wa kiufundi wa ndege.
Turukhan Airlines: maoni
Wateja wa Shirika la Ndege la Turukhan mara nyingi huandika maoni. Kuna mambo mazuri na mabaya katika kazi ya kampuni. Ya hisia hasi - posho ndogo ya mizigo - hadi kilo 10 kwa mkono mmoja. Kila kitu kiko ndani ya masafa ya kawaida, hata hivyo, wafanyikazi wa zamu mara nyingi hutumia huduma za shirika la ndege, ambao hulazimika kuchukua mzigo mkubwa zaidi nao.
Abiria wanazungumza vyema kuhusu wafanyakazi wa shirika la ndege. Wahudumu wa ndege daima ni wa kirafiki na wenye heshima. Na marubani ni wataalamu wasio na shaka. Ikiwa kuna ucheleweshaji wa ndege (hii hutokea kwa mkataba), basi si zaidi ya dakika 15-20. Wakati huo huo, kwa kawaida ndege hufika mahali inapoenda kwa wakati.
Sifa haswa vyakula vilivyo kwenye ubao. Hata abiria wa haraka sana wanaridhika na bidhaa bora na uteuzi mzuri wa sahani. Unaweza kumwomba mhudumu wa ndege akupe vinywaji wakati wowote. Masafa yao pia ni makubwa sana, licha ya masafa mafupi ya safari ya ndege.
Shirika la ndege la Turukhan hufanya kazi za usafiri ndani ya Urusi pekee. Pia kuna ndege za kukodi nje ya nchi. Imebainika kuwa bei ya tikiti kwa njia kama hizo ni ya chini kidogo kuliko ile ya wabebaji wengine wa anga, ambayo ni muhimu sana kwa wale wanaosafiri katika kampuni kubwa aufamilia.
