Mashirika ya ndege ya Kiukreni (orodha itawasilishwa katika makala) kila wiki hubeba idadi kubwa ya safari za ndege za kawaida hadi mabara yote. Watoa huduma wanabadilika kila mara ili kuwafanya abiria kujisikia vizuri na kutunzwa.
Ni mashirika ngapi ya ndege yamesajiliwa nchini?
Kuanzia tarehe 1 Juni 2016, mashirika 77 ya ndege yalisajiliwa nchini Ukraini. Ikiwa tunachambua orodha, basi sio vyombo vyote vya kisheria ni mashirika ya ndege ya Kiukreni. Orodha hiyo inajumuisha taasisi za elimu (State Flight Academy of Ukraine katika jiji la Kirovograd), makampuni ya biashara ya serikali kutoka sekta ya ndege (GP Antonov, JSC Motor Sich), klabu za ndege ambazo hazifanyi kazi za ndege za kawaida (Klabu ya kuruka ya Kharkov iliyoitwa baada ya Grizodubova). Karibu makampuni 10 husafirisha abiria. Mashirika makubwa ya ndege nchini Ukraini ni Mashirika ya Ndege ya Kimataifa ya Ukraine, Aerosvit na Dniproavia.
safari za UIA
Mtoa huduma huyu anaendesha safari za ndege za kimataifa na za ndani nchini Ukraini. Kampuni hiyo inatoa abiria kutoka Kyiv (uwanja wa ndege wa Borispol) hadiIvano-Frankivsk, Lvov, Dnepropetrovsk, Odessa, Kharkov). Ndege kwa miji hii inaendeshwa karibu kila siku mara 2-3. Usafiri wa anga una faida moja kubwa kuliko kusafiri kwa treni au basi - kasi. Ukweli ni kwamba muda wa wastani wa kukimbia kwa kila miji ya nchi hauzidi dakika 70-80, na safari ya usafiri wa ardhi itachukua angalau masaa 7-8, au hata zaidi. Ndege itagharimu abiria, bila shaka, mara kadhaa zaidi, lakini hii sio sababu kwa watu hao ambao hawajali bei, lakini kuhusu faraja na ufanisi.
Shirika la ndege la UIA-Ukraine limepanga safari za ndege kwenda mabara yote. Maeneo maarufu zaidi kati ya abiria leo ni Kyiv-Ulaya ya Magharibi, Kyiv-Mashariki ya Kati na Kyiv-CIS. Kampuni inaendelea kuendeleza. Kwa mfano, mwaka wa 2013 ndege mpya zilianzishwa huko Moscow, St. Petersburg, Athens, Baku, Vilnius, Warsaw, Nizhnevartovsk, Yekaterinburg, Munich, Novosibirsk, Rostov, Sochi. Kutoka Boryspil ndege za moja kwa moja zinaweza kufikiwa katika karibu kila mji mkuu wa Ulaya. Zaidi ya hayo, UIA huendesha njia kadhaa hadi kwenye viwanja vya ndege vikubwa zaidi duniani ili kuhamisha abiria kwa safari nyingine za ndege.
Dniproavia Airlines
Mtoa huduma kutoka Dnepropetrovsk kwa sasa inachukuliwa kuwa kampuni kubwa ya pili ya ndege nchini. Mwanzoni mwa 2013, kampuni ilipitia nyakati ngumu wakati safari zote za ndege zilizopangwa zilifungwa, lakini hali ilivyoboreka, safari za ndege zilianza tena. Kwanza, kampuni ya Dniproavia akarudi soko usafiri mbilindege za ndani: Dnepropetrovsk-Borispol na Borispol-Ivano-Frankivsk. Mashirika ya ndege yalifanya safari zao za kwanza kwenye njia hizi mnamo Februari 7, 2013. Hatua kwa hatua, kampuni iliweza tena kupanua jiografia ya ndege zake. Mwaka mmoja baadaye, katika 2014, safari za ndege za Dniproavia ziliweza kufika Dubai, Yerevan, Baku, Batumi, Moscow, Tbilisi, Vienna, Istanbul.
Maeneo bora zaidi:
- miji mikuu ya nchi za CIS;
- vivutio maarufu vya usafiri;
- safari za ndani hadi Kyiv, Ivano-Frankivsk.
Shirika za ndege za Ukrainia (orodha)
Leo, usafiri wa anga si biashara yenye faida kubwa, kwa sababu tikiti za ndege ni ghali na si raia wote wa Ukraini wanaoweza kulipia safari hiyo. Kwa hiyo, viwanja vya ndege vichache tu vinatosha kwa nchi, ambayo itatoa ndege nje ya nchi na idadi fulani ya ndege za ndani. Katika miaka ya hivi karibuni, mashirika kadhaa ya ndege yamefutwa nchini Ukrainia:
- "Lviv Airlines";
- "Ukraine Airlines";
- "Wizz Air Ukraine";
- "Aerosvit".
Bila shaka, hii si orodha kamili ya mashirika ya ndege ya Ukraini yaliyofutwa.
Lviv Airlines ilianzishwa mwaka wa 1993. Ilikuwa shirika la ndege la kikanda lililoko Lviv. Kwa sababu ya kutokuwa na faida kwa safari za ndege mnamo 2011, kampuni ilijiondoa kwenye soko la usafirishaji wa anga.
Wizz AirlinesUkraine kama kampuni tanzu ya mtoa huduma wa Hungary ilikuwepo kutoka 2008 hadi 2015. Ilifutwa kwa sababu ya urekebishaji wa usimamizi katika kampuni mama.
Kampuni ya Aerosvit imekuwa ikifanya kazi katika soko la usafirishaji wa abiria kwa muda mrefu (kutoka 1994 hadi 2012). Sababu ya kusitisha shughuli ilikuwa kufilisika. Takriban kwa sababu hii, kampuni ya serikali "Ukrainian Airlines" pia iliacha kufanya kazi.
Leo, soko la usafiri wa anga nchini Ukraini liko katika hali ya matatizo makubwa, kwa hivyo idadi ya watoa huduma inapungua kwa kasi. Mashirika ya ndege ya Ukraini (yaliyoorodheshwa hapo juu), licha ya hali ngumu, yanajaribu kuendeleza na kuwapa wateja wao masharti bora ya safari ya ndege.
