Nchini Urusi, treni za abiria zimekuwa zikihitajika kila mara. Hivi sasa, licha ya ukweli kwamba kuna chaguzi nyingi za kupata kutoka eneo moja hadi jingine, usafiri wa reli unaendelea kuwa maarufu. Lakini mara nyingi watu wanaosoma ratiba ya treni wanachanganyikiwa na alama kinyume na nambari ya njia na vituo vya kuondoka na marudio, yaani, aina ya treni: abiria, haraka, kasi, kasi, chapa, na kadhalika. Hebu tuangalie jinsi baadhi ya aina za treni hutofautiana na nyingine, na pia tujifunze zaidi kuhusu mahali pa kununua tikiti.
Maelezo mafupi kuhusu treni
Kuna trafiki ya abiria na mizigo kwenye reli, mtawalia, pia kuna treni zinazosafirisha watu au vitu mbalimbali, nyenzo. Rudi kwa abiria.
Aina hii ya usafiri ni nini? Treni ni hisa iliyoundwa, ambayo ni, locomotive (ambayo madereva huendesha usafiri wote kwa ujumla) na idadi inayotakiwa ya mabehewa. Vitengo vyote vya kusonga vimeunganishwa kwa kila mmoja. Katika treni ya kisasa ya abiria, gari la barua na gari la kusafirisha magari pia linaweza kuunganishwa. Magari ya abiria lazima yawe na maeneo: viti au rafu.
Abiria
Na sasa twende moja kwa moja kwenye somo la aina za njia. Wacha tuanze na abiria wa kawaida. Aina hii ya njia imeundwa kwa ukweli kwamba hisa zitasimama kwenye kila kituo na hata kwenye vituo vingine. Wakati wa maegesho unaweza kuwa mrefu (kutoka dakika 2 hadi 40). Ipasavyo, treni ya abiria itachukua muda mrefu kufika inapoenda. Bei za tikiti kwa ujumla ni chini sana kuliko njia zingine.
Haraka
Treni ya abiria ya mwendo kasi, tofauti na ilivyozoeleka, husimama tu kwenye vituo vikubwa, na sehemu za kuegesha ni fupi zaidi. Bila shaka, kasi ya hisa ya rolling yenyewe ni ya juu zaidi. Kwa hivyo, kwa treni ya haraka, unaweza kufika unakoenda haraka zaidi. Bei za tikiti ziko juu. Kuna tahadhari moja tu: wakazi wa miji ya mkoa watalazimika kufika wenyewe hadi kwenye kituo kikubwa ambapo treni za haraka husimama.
Kasi ya Juu
Njia ya usafiri wa mwendo kasi kwenye reli ilionekana hivi majuzi. Tunazungumza juu ya treni kama vile "Swallow", "Sapsan" na kadhalika.
Hali hii inayoendelea imeundwa kusafirisha watu kwa umbali mrefu katika muda mfupi sana. Bila shaka, idadi ya vituo ni ndogo sana, au treni hukimbia bila kuvitumia hata kidogo.
Umbali wa ndani na mrefu
Tofautisha kati ya treni za ndani na za masafa marefu. Treni za umeme zinachukuliwa kuwa za ndani ikiwa hazisafiri zaidi ya kilomita 200-250. Treni ya abiria ya masafa marefu husafiri zaidi ya kilomita 400-500.
Mahali pa kununua tikiti
Tiketi za treni za masafa marefu zinaweza kununuliwa katika ofisi za tikiti za reli, lakini sivyo kabisa. Haiwezekani kununua tikiti ya treni ya abiria kwenye jukwaa la kawaida ambapo treni za umeme za mijini zinasimama. Unaweza kununua hati ya usafiri ya treni za ndani pekee.
Ili kununua hati ya kusafiria, unahitaji kutembelea kituo cha treni kilicho karibu nawe. Bila kujali eneo, unaweza kununua tikiti za marudio yoyote. Kwa mfano, huko Moscow kwenye kituo cha reli cha Rizhsky unaweza kununua treni hadi Adler, ambayo inafuata kutoka kituo cha reli cha Kazansky, na unaweza pia kupata tikiti hii ukiwa Ulan-Ude.
Unawezekana kununua tikiti ya kielektroniki kupitia Mtandao. Inapendekezwa kutumia tovuti rasmi ya Shirika la Reli la Urusi ili kuepuka ulaghai, ughushi na kutokuelewana.
Aina za mabehewa
Magari ya abiria yana aina zifuatazo:
- CB - magari ya vyumba vya abiria wawili;
- K - gari la chumba (rafu mbili chini, mbili - juu, kwa abiria wanne);
- P - kiti kilichohifadhiwa (mahali pa rafu ni sawa na katika chumba, lakini hakuna sehemu, kwa kuongeza, dirisha la kinyume lina rafu mbili zaidi za abiria);
- C - ameketi (badala ya rafu za kiti, safari hufanywa akiwa ameketi, kama kwenye gari au basi).
Magari ni rahisi na yana chapa. Hizi za mwisho zinatofautishwa na faraja kuu zaidi, kiwango cha huduma.
Aidha, treni za abiria za deka mbili zinafanya kazi kwa sasa. Bei za tikiti ni nafuu na wengi wanaweza kusafiri.
Chagua aina ya njia inayokufaa zaidi, aina ya treni kwa bei nafuu. Tunakutakia safari njema!
