Mfereji wa Agosti ni jengo la kifahari linalounganisha Belarusi na Poland. Huu sio tu muundo wa kipekee wa hydrological, lakini pia mfereji wa zamani zaidi wa bandia huko Uropa. Wakati wa majira ya joto huvutia watalii wengi. Kwa shughuli mbalimbali za burudani kwa wakazi na wageni wa jiji, programu kadhaa za safari hutolewa.
Maelezo ya Kituo cha Agosti
Hili ni hifadhi kubwa ya maji ambayo ina urefu wa kilomita 102. Sehemu kuu yake iko kwenye eneo la Poland, Belarusi "ilipata" kilomita 22 tu. Inaunganisha mabonde ya mito mikubwa - Neman na Vistula. Kiasi kikubwa kimepatikana kupitia mifumo ya mifereji, maziwa, madimbwi, sehemu za mito na mifereji ya mifereji. Jumla ya mito 7 na maziwa 11 yanahusika. Takwimu ni ya kuvutia, lakini si kwa njia sawa na Mfereji wa Agosti wenyewe.
Sikukuu za kitaifa na mashindano ya michezo katika kayaking na kupiga makasia hufanyika hapa kila mwaka. Kando ya ukingo wa mfereji huo kuna njia bora za watalii. Yote hii inafanya kuwa mahali pa kuvutia kwa shughuli za nje. Usisahau kwamba kituokujengwa kwa njia ya bandia, na ili urambazaji ufanye kazi kwa kawaida, mfumo wa kufuli uliundwa. Mfereji wa Augustow unajumuisha maeneo 18 ya maji, 4 ambayo ni kwenye eneo la Belarusi. Gateway inaongeza zest kwa safari yako. Mfereji wa Augustow sio wa kina sana, kama mita 2. Hapo awali ilitumika kwa mawasiliano kati ya nchi, biashara na usambazaji wa mbao, leo imehifadhiwa tu kama tovuti ya burudani na utalii.
Utajiri wa Mfuko wa Mto wa Belarusi
Maeneo haya yana maji mengi safi. Mtandao mnene wa hidrografia unajumuisha maelfu ya mito na vijito. Urefu wao wote unachukua eneo la kilomita 90,000. Muhimu zaidi ni Dnieper, Berezina na Pripyat. Ujenzi wa mifereji, mabwawa na mabwawa uliongeza zaidi idadi ya vyanzo vya maji. Mara nyingi ilifanywa ili kuboresha urambazaji na kuhakikisha usafirishaji wa bidhaa katika pembe zote za nchi.
Vituo vikubwa zaidi nchini Belarusi ni muhimu sana kwa nchi - zote kwa pamoja na kila moja kwa njia yake. Kubwa zaidi ni Mfereji wa Dnieper-Bug. Inaunganisha mishipa miwili - mito Pripyat na Mukhavets. Ilijengwa katika karne ya 18, imerejeshwa mara kadhaa.
Mfereji wa pili kwa ukubwa ni Augustow Canal, leo unatumika kwa madhumuni ya utalii pekee. Mdogo wa yote ni mfumo wa maji wa Vileyka-Minsk. Kwa kuongeza, kuna njia za Oginsky, Mikashevichsky na Slavichsko-Yaminsky. Huu ni muhtasari mfupi wa mito na mifereji ya Belarusi, na sasa turudi kwenye kitovu cha utalii - hifadhi ya Augustow.
Historia ya jengo kuu
Bado muda mwingi umesalia kabla ya maadhimisho ya miaka ijayo - kituo kitaadhimisha miaka mia mbili. Ujenzi ulianza mnamo 1824, kwa sababu ya hitaji la haraka la ukanda wa usafirishaji kutoka Poland (sehemu ya Urusi) hadi bandari. Prussia wakati huo ilizuia usafirishaji wa bidhaa zote muhimu kupitia eneo lake, na hivyo kufikia baharini.
Mradi uliidhinishwa haraka na Mfalme na ujenzi ukaanza. Ilidumu miaka 15 chini ya mwongozo wa mwandishi, Ignaty Protzinsky. Wafanyakazi zaidi ya 7,000 walialikwa kufanya kazi, na kufikia 1839 ujenzi ulikamilika, na mfereji ulifunguliwa kwa urambazaji. Zaidi ya hayo ni hifadhi za asili, njia na maziwa, lakini pia inajumuisha kilomita 40 ya njia ya bandia, ambayo ilichimbwa kwa mkono, kwa kutumia koleo la mbao. Kulingana na mradi huo, sura ya trapezoidal yenye upana wa mita 9 iliwekwa kwa ajili yake. Hapo awali, mabwawa 29 na kufuli 18 zilifanya kazi hapa. Karibu na mzunguko kulikuwa na vituo vya huduma na madaraja. Milango ya kufuli ilitengenezwa kwa mwaloni na ukingo wa chuma. Damu za bwawa ziliendeshwa kwa miundo maalum yenye utaratibu wa gia.
Ni kweli, kituo hakikutumika kwa madhumuni yaliyokusudiwa. Kuelekea mwisho wa ujenzi, reli ya wazi ilionyesha njia rahisi zaidi ya kubadilishana bidhaa.
Jinsi vita vya dunia viliathiri hali ya kituo
Si Vita vya Kwanza vya Dunia wala Vita vya Pili vya Dunia vilivyohifadhi Mfereji wa Agosti. Ramani itaonyesha mengimaeneo muhimu ya kimkakati ambayo yamelindwa dhidi ya wavamizi. Na leo, kwa urefu wake wote, kuna sanduku za vidonge za saruji zilizohifadhiwa, ambazo ziliharibiwa sana kutokana na vita vilivyohamishwa. Wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia, baadhi ya kufuli ziliharibiwa, mabwawa yalichomwa moto, lakini kwa ujumla mfereji ulihifadhiwa.
Vita vya Pili vya Ulimwengu vilimuathiri zaidi. Safu maarufu ya ulinzi ya Molotov ilikimbia kando ya ufuo wake. Mapigano makali yaliharibu kabisa miundo ya majimaji ya mfereji.
Ufufuaji wa Mfereji wa Agosti
Sehemu iliyosalia ya Kipolandi ya hifadhi hiyo ya maji iliibua wazo la kuitumia kama jumba la ukumbusho la kitamaduni na kihistoria, burudani na kituo cha utalii. Mnamo 2004, uongozi wa Jamhuri ya Belarusi uliamua kufanya ujenzi kamili wa mfereji huo kuhusiana na kuingizwa kwake katika orodha ya maadili ya kihistoria ya nchi na Tovuti ya Urithi wa Dunia wa UNESCO.
Mfumo wa kipekee wa ikolojia
Eneo la Grodno ni mahali pazuri pa kustaajabisha. Aina nyingi za wanyama huishi hapa, ambazo hazipatikani popote pengine. Mimea, wanyama, samaki na ndege - dunia nzima inafungua hapa, inapatikana kwa kutazamwa wakati wa kutembea kwa burudani. Mfereji wa Augustow (Grodno) umeandaliwa na msitu maarufu. Inaitwa Msitu wa Grodno. Haifai kwa kutembea, ni kichaka kinene kisichopenyeka. Kwa kuongezea, eneo hili limetiwa alama kuwa linalindwa maalum. Miti mingi hapa ina zaidi ya miaka 200, huu ni msitu halisi wa masalia.
Inakaliwa na simba na ngiri,paa na beavers, kulungu na elk, si bila mbwa mwitu. Ndege wanaoishi hapa, hasa korongo mweusi, wanaweza kupatikana katika maeneo machache zaidi ya maeneo haya. Maji ya mfereji huo yamejaa samaki, kijivu, samaki aina ya samaki aina ya samaki aina ya samaki aina ya samaki aina ya trout na barbel walioorodheshwa katika Red Book moja kwa moja hapa.
Kupanda na kuendesha baiskeli kando ya kingo za mfereji
Haijalishi jinsi inavyovutia kusafiri hapa kwa mashua, haitakupa hisia nyingi unapotembea kando ya ufuo. Majira ya joto ni wakati mzuri wa kutembelea Mfereji wa Augustow. Ziara bila mwongozo itagharimu kwa bei rahisi, lakini unaweza kukosa maeneo mengi ya kupendeza. Maeneo ya ndani ni mojawapo ya maeneo safi zaidi ya kiikolojia katika bara. Msitu wa Grodno una urefu wa kilomita nyingi, na hivyo kufanya uwezekano wa kuvutiwa na uzuri wake wa asili.
Katikati ya hifadhi kuna bustani nzuri ya burudani yenye eneo la takriban hekta 6. Inatenga maeneo kwa ajili ya burudani ya familia na shughuli.
Kwenye kingo zote mbili za mfereji kuna viwanja vya kupendeza vya bustani, makanisa na makanisa. Watalii wanaruhusiwa kuwatembelea, lakini unaweza kwenda tu kwenye makaburi pamoja na kikundi cha safari. Ikiwa unasafiri peke yako, tunapendekeza sana kutembelea jumba la jumba na hifadhi katika kijiji cha Svyatsk, bustani na bustani za bustani zilizoanzia karne ya 17 katika vijiji vya Belye Boloty na Radzivilki. Wapiganaji wa historia ya kijeshi watapenda kuangalia ngome na ngome za mwishoni mwa karne ya 19 na mapema ya karne ya 20, pamoja na ngome za Mstari wa Molotov. Itakuwa muhimu kwa vijana kuangalia maeneo ambayo babu zao walitetea kishujaa nchi yao.
Safari za boti
Vyama vya abiria hupita njia kila siku. Kulingana na ziara iliyochaguliwa, huenda kutoka kilomita 20 au zaidi. Bei ni zaidi ya kidemokrasia, kwa saa ya kutembea utatoa dola moja. Inawezekana kukodisha meli nzima na kusherehekea siku ya kuzaliwa au likizo nyingine na kampuni ya kirafiki. Saa moja itagharimu chini ya $30.
Likizo kama hiyo inafaa kwa wale ambao hawapendi kutembea, lakini wanataka kuona vivutio vyote vya ndani. Chaneli sio pana, ambayo hukuruhusu kunyonya uzuri wa benki zake. Zaidi ya hayo, meli husimama ili watalii waweze kuona maeneo muhimu hasa.
Vipengele vya ziara tofauti
Watalii wanaweza kuchagua programu tofauti kwa saa au siku kadhaa. Ikiwa ni matembezi ya Jumapili au likizo huko Belarusi - hakikisha kuwa utakuwa na wakati mzuri. Safari kamili ni kuogelea kwa muda mrefu na kufunga. Kukodisha baiskeli ni sehemu ya mpango wa utalii. Ukiwa umesimama mahali pazuri, ukiongozwa na mwongozo, utafanya safari ya kusisimua na uangalie Mfereji wa Augustow kutoka pembe tofauti. Picha zilizopigwa kwenye benki zake zitakukumbusha matukio ya kupendeza kwa muda mrefu.
Likizo za familia na shirika
Keti kimya ufukweni, pumua hewa safi, samaki - chaguo hili huchaguliwa mara nyingi kwa likizo ya familia. Mfereji wa Augustow ni bora kwa hili. Pavilions ziko kando yakebenki, hukuruhusu kushughulikia kwa urahisi washiriki wote wa timu, wana meza, barbeque na vifaa vyote muhimu. Shish kebab yenye harufu nzuri au samaki safi iliyooka kwenye makaa itaongeza romance kwenye adventure yako. Kikwazo pekee ni kwamba huwezi kuogelea hapa. Mfereji unaweza kupitika, kwa hivyo hatua za usalama haziruhusu ufuo kuwa na vifaa.
Vivutio vya Ndani
Zinatembelewa vyema na mwongozo. Katika kijiji cha Nemovo, nyumba ya zamani ya mlinzi wa kufuli, iliyojengwa katika karne ya 18, imehifadhiwa. Hakikisha uangalie Makumbusho ya Mfereji wa Augustow, ambapo historia yake yote inakuja, kuna mifano nzuri ya ramani za zamani za eneo hilo na mipango ya mifereji. Onyesho linawasilisha hati zilizoandikwa kwa mkono, picha na vifaa vya nyumbani.
Zaidi ya hayo, njia ya watalii kwa kawaida hupitia kijiji cha Sopotskin. Makaburi mazuri ya karne ya 16, Kanisa la Kupalizwa kwa Bikira Maria na Mtakatifu Joseph Kuntsevich zimehifadhiwa hapa. Kwa kuongezea, unaweza kuona makanisa ya Gothic, na wapenzi wa zamani - hata angalia makaburi ya zamani zaidi ya Kiyahudi.
August Canal huwa haikomi kushangaa hata baada ya mfululizo wa matembezi. Hapa haiwezekani kupumua hewa, na wakati huacha. Matukio uliyotumia kwenye kifua cha asili ambayo haijaguswa hukumbukwa milele, na ungependa kurudi hapa tena na tena.
